榮耀船說：台船公司逆風前行

台船，台灣做為海洋國家的關鍵力量

1960年代末期至1979年，政府推動國家級重要基礎建設工程，稱為十大建設，其中三項是重工業建設，大鋼鐵廠（中國鋼鐵）、大造船廠（如今的台灣國際造船公司）及石油化學工業，希望改善台灣工業結構，奠定重化工業基礎。

在此時空背景下，1973年，中船正式成立，拉開造船業在台灣發展的序幕。之後，台船受到國際局勢與市場發展的影響，歷經再造計畫、再生計畫、更名、民營化等過程，即使面臨嚴峻的經營挑戰，也不曾退卻，堅定地朝目標前進。如今的台船，打造出亞洲最大、全球第二大、台灣首艘離岸風電海事工作船「環海翡翠輪」，堅持在造船技術與工藝上精進創新，開啟了讓全世界看到台灣、看到台船的契機。

台船在逆境中尋求轉型、展現實力的韌性，也正是台灣精神的展現。

【專文推薦】
蔡英文　總統
陳建仁　行政院院長
王美花　經濟部部長
鄭文隆　台船董事長

王御風
國立高雄科技大學博雅教育中心副教授，曾任高雄市立歷史博物館館長。成功大學歷史學博士，曾任職媒體、出版社、社區大學，著有《波瀾壯闊：台灣貨櫃運輸史》、《笑看波濤：林省三的海運人生》、《舊港新灣：打狗港濱戲獅甲》等書。

沈勤譽
政治大學新聞研究所畢業，以橫跨工程與人文的背景，在科技媒體、數位行銷、文創等領域歷練近二十年。個人著作與合著涵蓋科普、企業經營、人物傳記、旅遊、文學等類型。

朱乙真
南加大公共政策及管理碩士畢業，在美國主流採訪多年，熱愛新聞工作。曾任《遠見》雜誌資深研究編輯兼記者，《未來Family》雜誌特約主編，著有《一群人，讓這裡更美好》（合著）、《與未來共榮》（合著）等書。

序
台船精神，台灣精神　總統 蔡英文
齊心協力，繼往開來　行政院院長 陳建仁
不畏艱困，堅持創新　經濟部部長 王美花
台船是海洋國家台灣的關鍵力量　台船董事長 鄭文隆

楔子
圓一個造船的夢想

第一部 啟航
在魚塭建起造船廠
從資優班到後段班

第二部 破浪
從創紀錄到少虧損
高風險的造船業
肩負國防使命的中船

第三部 重生
台灣的民營化運動
邁向多元化經營之路
離岸風電與海工業務

第四部 創新
帶領台船重返榮耀
百年基隆廠，開創嶄新造船之路
使命必達的企業精神
突破與創新的關鍵時刻
數位科技領航勇闖藍海
我3D我驕傲

第五部 夥伴
我們都是台船人
那美好的仗，我們一起打過
創新升級，迎向新局

第六部 未來
選定航道，華麗轉身
跨域經營，成功轉型
掌握關鍵技術，突破進口阻礙

結語
航向下一片藍海

附錄
科普船說
參考資料來源

台船精神，台灣精神
——總統 蔡英文

台灣是海洋國家，位處西太平洋第一島鏈戰略樞紐位置，海岸線綿長，海洋資源維護利用與海疆領域的防衛安全攸關國家生存發展。台船公司走過50年，歷經轉型成長，在台灣的造船技術發展、國防工業自主及海洋綠能開發都扮演關鍵角色。
台船公司於1973年建廠，是台灣重要的造船基地，也是重工業發展的基石。早期，以興造油輪、貨櫃輪等商用船舶為主；1990年代起，承接政府執行國防自主任務，陸續啟動海軍造艦計畫，在船艦設計及建造技術上不斷突破精進，造艦能力深受肯定。迄今只要有海洋的地方就能看到台船公司製造的船舶，是我國船艦產業本土化的重要推手。
近年來，台船公司配合政府國艦國造及能源轉型的重大政策，積極展開多角化布局。在離岸風電方面，今年（2023）完成建造亞洲最大、全球第二大、我國首艘離岸風電海事工作船「環海翡翠輪」，承接離岸風場水下基礎安裝、大型風機運輸等作業，引領台灣海事工程航向新里程。
「國家任務、台船使命」的印記是台船人驕傲的DNA。在國艦國造方面，第一艘萬噸級的兩棲船塢運輸艦「玉山軍艦」已於2022年交艦，並於今年6月正式成軍，為我國海軍兩棲作戰最新戰力；9月，台灣第一艘國造潛艦「海鯤軍艦」完成下水。我要特別感謝台船員工堅守工作崗位，為國家努力付出，完成潛艦國造這個不可能的任務，這份榮耀當屬於「台船人」。
台船公司成立半世紀以來，歷經內外艱鉅的挑戰，秉持穩健務實的精神，戮力完成國家交付的各項重要任務。台船公司與我國2,300萬人民共同成長茁壯，由商船、海軍艦艇、公務船艦的建造與維修，到離岸風電海工事業、潛艦國造，即使面對艱困挑戰，依然堅持目標，以守護家園的熱血
及努力付出，一步步將不可能化為可能，向世界充分展現台灣的決心與能耐。
我們可以驕傲地說，台船精神就是台灣精神，在逆境中尋求轉型的契機，在轉型中展現堅強的實力。這份榮耀為海洋國家子民所共享、共有。期許台船公司持續發揮造船能量，做台灣最堅強的後盾，讓我們面向海洋、走向世界，繼續打拚！