Leadership global en matière de risques dans les aéroports, Plaque tournante de la chaîne d'approvisionnement

Les march廥 turbulents, la num廨isation, les pand幦ies, les guerres, la concurrence internationale (l'industrie des puces), l'intelligence artificielle et les contraintes en mati鋨e de ressources transforment le secteur de l'aviation et les cha螽es d'approvisionnement. Les entreprises qui veulent survivre dans cet environnement risqu?o?l'endurance est mise ?l'廧reuve doivent parvenir ?int嶲rer l'approvisionnement all嶲? les cha螽es d'approvisionnement et l'aviation. Les a廨oports, qui 彋aient auparavant le centre des seules activit廥 a廨onautiques, sont d廥ormais devenus le centre des cha螽es d'approvisionnement. Les a廨oports jouent un r犨e d嶰isif et vital dans la cha螽e d'approvisionnement rapide, efficace et optimale. Les cha螽es d'approvisionnement ne peuvent se poursuivre dans certaines r嶲ions sans l'aviation et les a廨oports. Par cons廦uent, ses strat嶲ies de gestion des risques li廥 ?la cha螽e d'approvisionnement ont inclus les a廨oports et l'industrie de l'aviation civile. L'int嶲ration des syst鋗es de transport terrestre, maritime et ferroviaire, ainsi que de l'aviation civile et des a廨oports sous la forme de modes de transport multiples, est n嶰essaire pour optimiser les cha螽es d'approvisionnement par le biais du leadership en mati鋨e de risques. Ce livre propose une approche a廨ospatiale mais LEAN de la gestion des risques de la cha螽e d'approvisionnement.