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本書共六章，包含道岔區鋼軌打磨廓形設計基礎理論、基于輪徑差函數的道岔轉轍器區鋼軌打磨廓形設計方法、基于接觸應力的道岔轉轍器區鋼軌打磨廓形設計方法、鋼軌打磨廓形設計軟件的應用、道岔打磨廓形設計工程應用等內容。
本書在理論的基礎上，提出了實用性較強的兩種廓形設計方法，可作為車輛工程和鐵道工程專業研究生學習教材，可為技術人員做好道岔養護管理提供技術支持，為道岔打磨修理作業人員提供參考，也可作為道岔打磨培訓資料。
本書在理論的基礎上，提出了實用性較強的兩種廓形設計方法，可作為車輛工程和鐵道工程專業研究生學習教材，可為技術人員做好道岔養護管理提供技術支持，為道岔打磨修理作業人員提供參考，也可作為道岔打磨培訓資料。
目次
1概述
1.1道岔結構及維護目的
1.2轉轍器區鋼軌傷損類型及特點
1.2.1尖軌傷損類型及特點
1.2.2基本軌傷損類型及特點
1.3鋼軌保護技術概述
2鋼軌打磨廓形設計基礎理論
2.1轉轍器區輪軌幾何接觸算法
2.1.1跡線法
2.1.2切片法
2.2輪軌滾動接觸理論
2.2.1輪軌法向接觸力學
2.2.2輪軌切向接觸力學
2.3車輛-道岔變截面建模
2.3.1車輛系統的建模
2.3.2道岔變截面的建模
……
1.1道岔結構及維護目的
1.2轉轍器區鋼軌傷損類型及特點
1.2.1尖軌傷損類型及特點
1.2.2基本軌傷損類型及特點
1.3鋼軌保護技術概述
2鋼軌打磨廓形設計基礎理論
2.1轉轍器區輪軌幾何接觸算法
2.1.1跡線法
2.1.2切片法
2.2輪軌滾動接觸理論
2.2.1輪軌法向接觸力學
2.2.2輪軌切向接觸力學
2.3車輛-道岔變截面建模
2.3.1車輛系統的建模
2.3.2道岔變截面的建模
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