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與普通水域船舶不同，極地船舶首要關注的是海冰引起的環境載荷輸入問題，合理分析極地船舶總體冰載荷和局部冰載荷，評估其冰阻力、運動響應和操縱性是《海冰環向裂紋法冰載荷預報及應用》關注的重點。《海冰環向裂紋法冰載荷預報及應用》主要介紹一種近年來發展起來的極地船舶動態冰載荷數值模擬方法——環向裂紋法。該方法基於海冰環向裂紋斷裂假設，在船體與海冰直接碰撞區域，直接求解船-冰相互作用載荷，通過模擬楔形海冰彎曲斷裂極限承載能力和環向裂紋尺度，在時域中更新層冰邊界，避免了因海冰模型材料建模和預設網格不准帶來的問題。《海冰環向裂紋法冰載荷預報及應用》首先介紹極地海冰的基本特性，詳細闡述環向裂紋法理論，以此為基礎開展極地船舶冰阻力、運動響應、操縱性和局部冰載荷的案例分析，並簡要介紹其他數值方法。
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