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本书共6个教学情境，主要内容包括安全系统工程概述、 事故致因理论、系统安全定性分析法、安全系统分析可定量分析法、系统安全评价及危险控制与安全决策等。本书可作为安全相关专业教材，也可作为相关专业科研和技术人员参考用书。
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![道路及橋梁災害防治技術整合之研究(2/2)[106藍]](https://cdnec.sanmin.com.tw/product_images/986/986052235.jpg)
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研究針對公路邊坡可能遭遇之淺層崩塌破壞進行解析法分析並研發與解析法搭配之無線感測土層反應模組，發展不同於現有以雨量監測為指標之經驗法預警模式，以提高預警之準確與時效性。另精進「橋梁振動檢測模式」、「橋梁耐震側推分析模式」及「人工智慧耐震能力推論模式」，更新推論模式，以提高預測之準確性。如此，橋梁管理單位可以依據橋梁振動檢測、材料劣化及地震破壞潛勢之相關數據，做為橋樑災後通阻決策之依據。
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中文摘要一、研究緣起近年受全球氣候變遷影響，臺灣地區頻頻出現極端降雨事件，2004 年至2008年間(薔蜜、辛樂克、卡玫基颱風)，單日近1,000mm 累積降雨事件頻仍，2009年莫拉克颱風重創臺灣中南部地區，造成各地山坡地社區與聚落有嚴重的崩塌或土石流災情傳出，包含政大御花園、廬山溫泉地區等，由歷年災例可知，臺灣地區因颱風豪雨造成坡地災害導致保全對象產生損害時有所聞，山坡地集合住宅因人口密集，一
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本手冊係蒐集歷年各項工程查核督導紀錄所彙整而成，內含常用材料、工程處理單元及其他等三篇，其中『常用材料篇』係彙集構築構造物前常用材料之缺失；『工程處理單元篇』則是針對各工程構造物之施工特性提出常見缺失案例；『其他篇』則是針對三級品管之品質管理、安全衛生、環境保護及臨時防災而編彙。
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本研究使用共生生物演算法，加入生命週期成本導向之概念建置「橋梁維護策略最佳化模式」，將同時考量各橋梁所評估之現況及風險程度，推估未來橋梁壽齡及狀態，進而補助公路管理單位針對單一橋梁進行維修時機及經費估計，依不同橋梁現況有效投入經費進行維護與補強工作。
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國家級防災監測及模式測試基地建置。
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受到全球氣候急遽變遷之影響，臺灣地區水環境快速變化，洪澇災害之頻率與規模，損失之廣度與深度均有加大的趨勢。近年來許多重大災害之應變經驗均顯現，快速蒐集、分析、發佈與應用各種遙測空間資訊，可提供災害緊急應變與決策支援工作之關鍵資訊，並協助預警疏散、減災及救助災民損失。 本計畫以蒐集多尺度遙測空間資訊與擴充維護防災應變空間資訊系統為主要目標，利用福衛二號光學影像、合成孔徑雷達衛星影像及定翼無人飛行載具
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本書乃針對災害發生原因、重大災害統計、災因分析、相關案例防治方法、以及國內外相關案例與防治經驗，做一詳實之整理報告，期能提供對橋梁災害之防治技術、橋梁規劃設計與維護管理之建議。相關學術研究機構針對全台各地有關風災及自然災害等，提出許多的統計和分析的調查報告，對於災因的了解與災後的重建作出具體的建議和貢獻。但縱觀目前相關報告，大多數只針對特定的主題進行調查研究，極少對於各地的相關橋梁災害更進一步的探
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「砂防」（Sabo）的目的，就是防範土砂氾濫，要避免或降低人為因素或自然因素，如地震、火山爆發、颱風豪雨等，所造成的土砂災害，並恢復到安穩的自然狀態。為了要保育自然景觀、維護集水區下游居家安全、繁榮社會經濟，砂防工作的中心目標就是保育森林。儘管山林賜予人們那麼多恩澤，仍然無法抵擋人為活動而致自然失衡。民間故事裡傳說著山區有蟒蛇橫行，村民恐慌無比；這蟒蛇，其實就是土石流與洪水災害。因為人們過度開發山
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傳統邊坡安全監測大多採用傾斜管配合手動式傾斜儀監測地層內滑動面之所在位置及移動量，地下水位監測則多使用開口式水位計。這些監測儀器幾乎全部使用手工在現場紀錄讀數。此一安排不但費時，在雨季或邊坡發生滑動時時，現場紀錄讀數可能無法進行或非常危險，而這些情況下也可能是最需要監測儀器讀數的時候。近年來雖有可做自動化監測之電子式監測儀器之研發，但電子式自動化監測系統具有價格昂貴、易受電磁波干擾、雷擊破壞、且儀
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延續第一年研究成果，本年度研究主要針對山區道路邊坡災害防治三項主要課題進行深入探討。於研發適合國內區域性道路邊坡崩塌監測預警自動化系統課題，研究團隊將比較人工監測與自動化監測系統之差異，並彙整分析各種系統之適用性與使用限制，提出邊坡崩塌監測預警之最適方案之評估與規劃準則。於持續道路邊坡現地崩塌事件蒐集彙整、建置與分析工作，研究團隊計畫對省道臺18、臺21、臺8等山區道路進行資料彙整，並持續擴充系統
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全球衛星定位系統（GPS）係以衛星為基礎的無線電定位系統，藉由地球軌道上之定位衛星，可提供全球具接收裝備之使用者極精確之三維定位、速度及時間資料。該系統不受天氣影響，並可提供全球統一之經緯度參考資料。有鑑於臺灣極高密度的GSM/GPRS基地台，若利用GSM/GPRS無線電傳輸技術進行資料傳輸，則不需要另外建置無線電接發機以及後端的傳輸網路。本計畫選擇嘉義縣阿里山鄉進行GPS定位與無線電傳輸模組實際
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為確保整合之效果，山區道路邊坡災害之防治必須對事前之防範、災中之應變和災後之復建工作，加以有系統地整合，方能降低坡地災害之發生機率，減少對用路人生命財產之威脅。有鑑於此，本案將延續交通部運輸研究所過去之道路坡地防災研究成果，分四年期，分別對台18、台21、台8、台16和台9線等山區道路進行以下研究工作：道路邊坡崩塌判定和預警基準值研擬、擴充既有道路邊坡管理系統（SMS）之資料庫、建立區域性之道路邊
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台灣地區水文情況特殊，河川特性坡陡流短，自上游集水區降雨至下游河口入海不過數個小時，每逢颱風或豪雨，輒易造成洪災。在台灣之天然災害中，洪水災害為最頻仍，常造成生命財產之嚴重損失。經濟部水利署水利防災工作，於非汛期間需執行防救災整備業務；於汛期每逢颱洪來襲，需執行防救災應變之業務。此外，對於旱災、地震、公共安全也進行防救業務標準作業流程之建置。災害防救業務為一跨部會整合之工作，若無預先訂定明確防救災
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台灣地區水文情況特殊，河川特性坡陡流短，自上游集水區降雨至下游河口入海不過數個小時，每逢颱風或豪雨，輒易造成洪災。在台灣之天然災害中，洪水災害為最頻仍，常造成生命財產之嚴重損失。本署水利防災工作，於非汛期間需執行防救災整備業務；於汛期每逢颱洪來襲，需執行防救災應變之業務。過去防救災之經驗，可反映當時防救災程序之優缺點，亦可作為建立防救災程序之參考。因此本研究參照美國哈佛大學管理個案研析方式，針對近
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本書包括空氣污染起源與影響、空氣污染防治法規，空氣污染氣象學、大氣擴散、力壯污染物防治、氣狀污染物防治、光化學反應及其污染防治、移動性污染的防治、有害空氣污染物及氣味〈惡臭〉之控制，台灣地區空氣污染現況及防治策略等。
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本者除理論基礎外，盡量收集不同電力公司所用之不同系統，俾讀者多方瞭解不同系統間之優劣，於有機會設計時，可選用最佳系統。
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章節內容 第一章 環境問題 第二章 空氣污染之全球性影響 第三章 污染源及其排放物種類 第四章 熱力學、動力學與空氣污染 第五章 洛杉磯型煙霧 第六章 汽 車 第七章 氣象學 第八章 煙柱的擴散 第九章 煙柱的上升現象 第十章 微粒物質 第十一章 硫氧化物 第十二章 氮氧化物 第十三章 空氣污染對植物與材料的影響 第十四章 空氣污染對人體健康的影響 第十五章 結 論 附錄A ppm單位轉換成μg
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在本書所敘述大氣污染之主角，由〔工廠排煙型〕轉為〔汽車排氣型〕，以及詳細說明汽車對大氣污染的實態，指摘至今尚未考慮對策，必然會產生被害。並期與各位一起探討柴油車的管制與交通對策，道路計與都市開發等現實問題如何對處？
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本書之編著主要在輔助空氣污染學教科書及實務規劃、設計之用，其內容涵蓋空氣污染學概述、空氣污染物控制、氣象學與空氣污染物的擴散，以及空氣污染防制對策等四大部份。 本書著重於題型解析，使同學在研讀各類空氣污染學教科書藉之後，進入本書能夠迅速掌握及吸收空氣污染學所要了解的精華與實務基礎，提供學習及考試的參考方向；尤其是例題出處大都為近十年來國內各項公職考試及校內考試之試題，實為準備考試必備的工具書，同
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本書以控制「煤煙型」空氣污染為主要內容，不僅包括除塵技術及氣態污染物控制等部份，而且對燃燒過程中污染物之產生及控制進行較深入的論述；為充分利用空氣對污染物之稀釋與擴散功能，列入「空氣擴散」一章；結合環境區域規劃、綜合防治。在單項防治技術的基礎上，另列「空氣污染控制系統分析」一章。這些內容反映出國內外同類教科書之目前水準，也初步反映空氣污染控制的工業實際及科學研究之現狀。
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