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什麼是衝刺階段的不二心法？唯有勤做試題演練才是王道！☆獨家申論應答技巧全盤掌握命題趨勢☆☆最新相關法規收錄‧協助讀者加速吸收☆☆107～114年考古題完美剖析☆本書係專為報考臺灣港務公司甄試的考生，所精心編寫重點式整理搭配歷屆試題演練的參考書，其特色如下：【考情完備】本社網站將隨時提供最新考訊與最新相關考試情報。【獨家申論應答技巧】提供讀者在進行正式試題自我檢測前，掌握應付申論題型最具科學性、權威性的應試技巧。【重點內容整理】依據本試命題大綱範圍的歸納與命題趨勢的分析，將本書內容分為五個部分：第一部分：臺灣港務公司簡介。第二部分：港埠經營管理概要（包括港埠之性質、港埠設施、港務管理和港埠經營策略）。第三部分：航業經營管理概要（包括定期航運之性質、定期航運經營管理、不定期航運之性質、不定期航運經營管理）。第四部分：相關重要法規。第五部分：歷屆相關試題（收錄107～114年度相關考題）。精心收錄重點式的精華內容，強化讀者的概念，藉以深化應考實力，穩固各科應試之基礎。【相關名詞翻譯與解釋】由於港埠經營管理、航業經營管理所涵蓋的範圍相當廣泛，包括：港埠設施、港埠相關費用、航行跟運輸條件等，相關的名詞和專業詞彙較多，本書進行節錄提供給各位讀者參考，希望有助於考生理解和答題。【歷屆相關試題】收錄107～114年最新相關試題，藉由試題的演練，讓讀者能夠全盤掌握考試命題的重點與趨勢，使讀者能熟習基本作答方式。【購買本書重要須知】凡購買本書者，請於購買當下或購買後，將本書快速瀏覽一遍，若發現本書有錯頁、空白、污損等情事發生，請於最短時日內向本社退換書，以免影響您學習之權益與上榜可能之機會！試閱內容為電子書版本，紙本書籍為單色印刷。
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港口是全球供應鏈中最重要的關鍵環節。在海洋經濟時代，港口的轉型與再生才能繼續顯現它的無窮價值。隨著貨櫃化運輸的普遍化，港口中許多傳統的雜貨碼頭已改造為貨櫃碼頭；為提升作業效率，各地碼頭都在進行不同程度的自動化。資訊與通訊技術的快速發展，碼頭須朝數位化與智能化發展，才能滿足國際海運的服務新需求。地球正在發燒，海洋生態已在惡化，使用潔淨能源與共同降低碳排放，成為綠色碼頭是碼頭經營者新的社會責任。建立能耐得起極端氣候衝擊、資訊安全挑戰與具有風險意識思維的韌性碼頭已是企業永續經營的基礎工程。
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島嶼研究，當然要研究島嶼，但卻不限於島嶼。因為島嶼總是座落在某種地理、經濟、社會和文化網絡之中，這些網絡往往決定了島民和沿岸社區的生活形態。《新安縣誌（康熙及嘉慶版）》，所記載的十一條渡船之一，正包括沙頭角海的烏石渡。推測周遭村落除了步行，亦以街渡投墟。至於「大鵬明珠」吉澳，即使在意識形態對立的時期，仍然同時與沙頭角和華界的鹽田保持密切聯繫。我們以為偏處一隅的地方，原來曾經是地區網絡的起點。島嶼研究關注船，因為航海技術不單為島嶼帶來人跡、航班定義了島民的生活節奏、船隻的性能和內部結構，亦同樣形塑着人們的感知和行為。浮泛在海上的島嶼，得以與其他地方扣連，仰賴的正是船。換個比較詩意的說法——島嶼是艘不動的船；而船隻則是座移動中的島嶼。在陸上交通仍未四通八達之前，香港的主要交通工具就是船。而吉澳天后宮福利渡，正是碩果僅存最後一條由村公所營運的航線。吉澳村民都依依不捨。本會感謝吉澳村公所，讓我們為福利渡作最後的紀錄。希望有朝一日，仍可與福利渡江湖再見。
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在未有海底隧道、大橋和鐵路之前，穿梭於港九和新界各海岸的渡輪航線星羅棋佈。以城市為中心的交通規劃，把人和物的交流限制在城鄉間，忽視了海洋的開放性。從島嶼和海岸的優勢出發，縱横交錯的街渡和横水渡，曾經連結起鄉村和墟市，讓島嶼互通有無，而不需要以城市作為中介。島嶼研究網絡（香港）團隊航向坪洲，回顧她與其他海岸社區的連繫，及其所曾承載，並繼續轉運的人、事、物。看看除了城市之外，島嶼還可以向哪個方向航行？
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本書著重港埠實際運作與管理，內容採循序漸進方式，並輔助實務圖片，使初學者能立即掌握港埠作業及管理要領，且為顧及讀者從事港埠管理可能會遇到港埠航運英文專有名詞之困擾，書後並附有「重要名詞中英對照索引」可供讀者查詢，俾立即瞭解專有名詞之意義；尤其「裝卸設備」一章，可幫助讀者在港埠裝卸作業中選用適當之裝卸機具；且為配合港埠最新發展趨勢，另新增「綠色港埠與港埠行銷發展」一章，使讀者瞭解港埠未來發展趨勢。為幫助欲參加航運行政高普考或臺灣港務公司從業人員甄試之讀者，特編有歷年相關考題及解答的隨書光碟供讀者參考，為本書之重要特色。
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入校授課三年之後，筆者發現當前學校因承受治學壓力，教育方向多注重於學術研究，因此老師授課亦都強調理論與辯證，甚至與實務完全脫節。理論固然重要，更是科學知識之本，但終不能離實務太遠，更不能偏頗立異，尤其絕大多數的學生畢業後都要立即投入職場，若無法學以致用則不僅是國家教育資源的浪費，也是學生的重大損失。另一方面，筆者感於同學整理授課講義的不便，特在公餘動筆撰寫針對港埠管理、運輸與物流科系學程設計的教科書，期以增進學生的學習效能。因此本書特從港埠第一線使用者角度撰寫港區作業實務，涵蓋硬體的基礎建設與軟體的管理營運，並配合相關職場圖片，以平實易懂方式介紹港區的基本構成要件、作業方式與未來港口發展趨勢，以供商船（航海）、運輸、物流、航運管理等相關學系學生有系統的認識港口運作。又鑒於港埠運作與海上運輸最具跨國企業特質，故而書中的關鍵專有名詞與辭句，皆加註英文原著，期以提升讀者的專業英文能力。
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從十六世紀大航海時代以來，港口市街便在全球史上扮演推手的角色，也是移民、族群接觸、商品、技術、制度、資本以及新舊文化最早的匯聚地。臺灣也在這股洪流中，躍上世界舞台。進入清朝統治時期，陸權性格強烈的清廷，港口政策趨於保守，又因距離遙遠，對臺統治嚴守正口對渡之制。然而，正口政策無法符合臺灣各地對外貿易的需求，造成走私盛行、私口崛起；加上中央政府的控制力大幅衰微，港口管理出現了中央與地方政策和管理雙軌制的現象。另一方面，即便在官方政策限制之下，閩、粵移民仍大舉遷入，促使臺灣各地進入積極拓墾的狀態，全島出現了近兩百個港口。由於政策、條件、區位的差異，部分港口進一步變成市街，甚至是全球型（條約港）、全島型或區域型（正口）以及地區型（小口）的港街或港口城市。臺灣港口市街的發展，除了一般影響港街變遷的各種原因外，由於臺灣社會的移墾性質，不能忽視族群關係這項要素。而從族群的衝突和合作來觀察港街變遷或港街間的競爭，是過去全球港口城市史較少注意的面向。本書即試圖從全球史視野，透過梳理清代臺灣港街在政治、經濟以及社會面向的嬗變，呈現前近代港口市街發展的共相和殊相。
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什麼是衝刺階段的不二心法？ 唯有勤做試題演練才是王道！ ☆獨家申論應答技巧全盤掌握命題趨勢☆ ☆最新相關法規收錄‧協助讀者加速吸收☆ ☆107～111年考古題完美剖析☆ 本書係專為報考臺灣港務公司甄試的考生，所精心編寫重點式整理搭配歷屆試題演練的參考書，其特色如下： 【考情完備】 本社網站將隨時提供最新考訊與最新相關考試情報。 【獨家申論應答技巧】 提供讀者在進行正式試題自我檢測前，掌握應付申論題型最具科學性、權威性的應試技巧。 【重點內容整理】 依據本試命題大綱範圍的歸納與命題趨勢的分析，將本書內容分為五個部分： 第一部分：臺灣港務公司簡介。 第二部分：港埠經營管理概要（包括港埠之性質、港埠設施、港務管理和港埠經營策略）。 第三部分：航業經營管理概要（包括定期航運之性質、定期航運經營管理、不定期航運之性質、不定期航運經營管理）。 第四部分：相關重要法規。 第五部分：歷屆相關試題（收錄107～111年度相關考題）。 精心收錄重點式的精華內容，強化讀者的概念，藉以深化應考實力，穩固各科應試之基礎。 【相關名詞翻譯與解釋】 由於港埠經營管理、航業經營管理所涵蓋的範圍相當廣泛，包括：港埠設施、港埠相關費用、航行跟運輸條件等，相關的名詞和專業詞彙較多，本書進行節錄提供給各位讀者參考，希望有助於考生理解和答題。 【歷屆相關試題】 收錄107～111年最新相關試題，藉由試題的演練，讓讀者能夠全盤掌握考試命題的重點與趨勢，使讀者能熟習基本作答方式。 【購買本書重要須知】 凡購買本書者，請於購買當下或購買後，將本書快速瀏覽一遍，若發現本書有錯頁、空白、污損等情事發生，請於最短時日內向本社退換書，以免影響您學習之權益與上榜可能之機會！ 試閱內容為電子書版本，紙本書籍為單色印刷。
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●介紹港埠管理的原理及營運焦點●增加商港經營與管理的實務議題●補充國外港埠營運管理發展趨勢現代商港是國際物流和全球供應鏈的重要作業節點，也是商船與不同運輸工具作客貨更換乘載的場所。港口的經營管理為運輸管理範圍的一環，其中涉及海運、聯外交通運輸、船舶服務、倉儲、物流等作業，其中港埠設施的規劃、建設、管理、經營、安全及污染防治等管理事項更涉及國內航港法規、國際海事公約及規則等。本書以企業經營及運輸管理的角度說明我國商港的重要營運業務及管理項目，同時輔以圖文說明，並介紹國外有關港口管理上對智慧化、污染防治等的一些發展趨勢。
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什麼是衝刺階段的不二心法？ 唯有勤做試題演練才是王道！ ☆獨家申論應答技巧全盤掌握命題趨勢☆ ☆最新相關法規收錄‧協助讀者加速吸收☆ ☆107~109年考古題完美剖析☆ 臺灣港務公司新進從業人員甄試於 110 年度再度進行招考，本書係專為報考臺灣港務公司甄試的考生，所精心編寫重點式整理搭配歷屆試題演練的參考書，其特色如下： 【考情完備】 本社網站將隨時提供最新考訊與最新相關考試情報。 【獨家申論應答技巧】 提供讀者在進行正式試題自我檢測前，掌握應付申論題型最具科學性、權威性的應試技巧。 【重點內容整理】 依據本試命題大綱範圍的歸納與命題趨勢的分析，將本書內容分為五個部分，第一部分:臺灣港務公司簡介、第二部分:港埠經營管理概要(包括:港埠之性質、港埠設施、港務管理和港埠經營策略)、第三部分:航業經營管理概要(包括:定期航運之性質、定期航運經營管理、不定期航運之性質、不定期航運經營管理)、第四部分:相關重要法規和第五部分:歷屆相關試題(收錄107~109年度相關考題)，精心收錄重點式的精華內容，強化讀者的概念，藉以深化應考實力，穩固各科應試之基礎。 【相關名詞翻譯與解釋】 由於港埠經營管理、航業經營管理所涵蓋的範圍相當廣泛，包括：港埠設施、港埠相關費用、航行跟運輸條件等，相關的名詞和專業詞彙較多，本書進行節錄提供給各位讀者參考，希望有助 於考生理解和答題。 【歷屆相關試題】 收錄107~109年最新相關試題，藉由試題的演練，讓讀者能夠全盤掌握考試命題的重點與趨勢，使讀者能熟習基本作答方 式。 (鼎文書號：ND145) ※本書內僅提供實體書籍購買者使用，不適用於電子書※
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港埠係國家對外通商及客貨進出之門戶，為國家重要資產。港埠之規劃、建設、經營與管理須有公共利益之考量，並與國家經濟、港埠政策結合，能永續成長，並具提供加值服務之能力。本書內容除介紹港埠經營原理之基本元素外，亦包括：港埠政策與法規、港埠規劃、港埠組織與人力資源、港埠作業與績效管理、港埠物流、貨櫃終站經營、港埠安全保全及風險管理、港埠行銷、港埠競爭力與經營策略、綠色港埠政策、港市互動與郵輪業務、未來發展
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本書以臺灣南北雙港─高雄港與基隆港的發展為題，精選自1913-2004年近百年間共84件檔案，透過這些檔案，娓娓述說雙港的蛻變，以及在地記憶與動人故事。
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臺灣四面環海，位於東亞主要航道上，透過港口連結海洋與 世界，隨著時間的遞移，不同的人群、物產、文化在此交匯、融 合，進而孕育出寶島臺灣獨特多元的風貌。過去有人冒險犯難飄 洋過海來臺築夢，也有人遠渡重洋到外地尋夢，港口成為追夢的 起點與開端。 1860 年代，臺灣開港通商，這是對外經貿發展的重要「分 水嶺」，也是臺灣國際地位轉變的開始，高雄港與基隆港逐漸從 眾多港口脫穎而出，歷經日本統治時期與戰後的持續建設，終至 成為南北兩大現代化國際港埠。南高雄、北基隆肩負著百餘年來 臺灣邁向世界的重要角色，也承載了臺灣對外與海洋經貿發展的 關鍵使命。 本書以臺灣南北雙港—高雄港與基隆港的發展為題，精選 自1913 - 2004 年近百年間共84 件檔案，透過這些檔案，娓娓述 說雙港的蛻變，以及在地記憶與動人故事。 本書共分5 大單元： 一、鳥瞰雙港 二、大船入港 三、探索雙港 四、雙港記憶 五、臺灣啟航
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你來港口，我帶你去玩！ 每一個港口都有說不盡的故事、道不進的典故， 每一個港口，也是許多夢想的泉源， 懷抱夢想從港口啟程，走向新奇事物的尋覓旅程， 顛覆可以顛覆的所有想像。 臺灣港務股份有限公司成立迄今已七周年， 延續過去港埠業務經營，並整合國內七大國際商港之營運， 成為我國國際商港的經營主體， 在國家經貿發展上扮演舉足輕重的角色。 這本書，是港務公司七周年的成果專書， 詳錄了臺灣港口的前世今生；
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筆直的海岸線、整齊的市街、壯麗的碼頭……，基隆港，是日本統治臺灣的重要殖民宣傳象徵！高達4,600萬日圓的工程款，長達40年的施工期，基隆築港工程對於臺灣在東亞的發展具有什麼影響？1898年底，民政長官後藤新平親赴東京，說服日本內閣支持「臺灣事業公債」法案。基隆築港，成為日治時期臺灣總督府的重要基礎建設，基隆港不僅是臺日連結的樞紐，更躍為當時臺灣最重要的現代化國際要港，然而，所謂「築港」遠不只是築
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臺灣港務師級（航運管理）套書（不含港埠經營管理 ）（贈題庫網帳號、雲端課程）
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為保存燈塔豐富的歷史文化，作者念吉成先生詳實記載我國燈塔百餘年來之人、事、物，進行資料紀錄留存，使民眾更能瞭解燈塔不為人知的生活記憶。
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交通部航港局於101年3月1日正式成立，成立迄今已滿4年，其掌理我國航政及港政公權力事項，持續推動各項業務外，並積極參與國際活動，希冀連結國際社會，更在航商業者的需要上看到自己的責任，以有能力幫業界解決問題建立價值，以達成「良好海運經營環境服務者」，引領航運業者與國際接軌。本書係介紹航港局之組織及業務職掌、施政理念及願景，以及104年業務推動情形、重要施政成果及未來展望。
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隨著中國大陸經貿的快速發展，不僅上海港在2010年成為世界第1大貨櫃港，大陸其他沿海重要港口亦已經成為主航線靠泊港。面對中國大陸充足的出口櫃源，以及大陸與東亞港口的快速建設與發展，高雄港欲求在亞太航運網路上保持既有地位，絕對需要不斷地努力強化本身的競爭力。
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臺北港位處產業發達、貨櫃貨源豐富的臺灣北部地區，其貨櫃碼頭經營團隊係由長榮、陽明及萬海等國內三大著名航商所聯合組成。由於此營運團隊之相關業者在現有基隆、臺中、高雄港都已承租貨櫃碼頭營運。未來該營運聯盟在臺北港營運後，為降低單位貨櫃成本，勢必將部分航線移至臺北港作業，對現有國際商港之貨櫃營運將帶來衝擊。
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「臺灣地區商港整體發展規劃(101~105年)」計畫，係依行政院指示自民國84年起每5年辦理乙次之延續性計畫，本次為第4期規劃，目標年為民國120年。本計畫係為構建臺灣地區商港之未來整體發展方向，研擬臺灣地區整體商港之發展策略以及各港之發展定位，作為各港進行其整體規劃時之上位計畫，使港埠資源能作最有效之利用，提昇港埠之服務水準，降低產業之運輸成本，以提昇我國港口之國際競爭力。兩岸全面直航及簽訂EC
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隨著穀物價格飆漲與運費上揚，部份穀物運送方式由傳統大宗散貨船運送改為貨櫃運送。此一運送變格，對於貨櫃航運帶來龐大商機，而且改善東西向貨櫃流量不平衡之收益。但大量貨櫃擁入港口，貨主不急領出，也造成困擾。
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針對基隆港受到內、外部環境不利因素的影響而呈現成長停滯的問題，本計畫擬從創新管理的觀點，尋求突破性的創新策略，供決策著參考。
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本要覽以刊載中華民國96年基隆港務局主要業務之紀錄為主，內容計分為：港務、棧埠、航政、財務、組織與人事、蘇澳港、臺北港等7大類36表。
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本研究發展成果彙編，係依據交通部臺中港務局研究發展工作作業要點辦理，以收集99年度本局一般研究之成果彙編而成。
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為建立海運部門的碳排放量清冊，以連接未來與世界各港口的碳排放減量工作。本研究主要三考洛杉磯港的溫室氣體清冊建立方法，再以高雄港為例，實際調查各項數據，以建立符合臺灣地區港埠現況的調查程序。
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為強化臺灣各港務局創新管理的能力並提供交通部評量之依據，以強化臺灣港埠的經營效率與競爭力。研究結果已經擬訂一套創新管理程序及創新管理指標系統，可供移轉各港務局及交通部使用。
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一、本研究發展成果彙編，係依據交通部臺中港務局研究發展工作作業要點辦理，以收集98年度本局一般研究之成果彙編而成。 二、臺中港務局為提昇營運績效，加強為民服務，鼓勵員工從事研究發展工作，各單位研究計畫項目之選定，其來源係依主管業務需要改進事項，以促進本局目標之達成為主。 三、本研究計畫以員工自行進行研究為原則，為鼓勵多元研究，依本局港務、工程、行政三大系統分類，每年提報數篇研究報告，作為各單位業務
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本要覽以刊載花蓮民國96年之各項業務資料為主，並由本港自民國52年9月開放國際港起，加列部份歷年資料以利比較，俾便各界參考。
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政府為改善臺灣本島與離島，及各離島間居民之海上交通運輸服務，多年來協助地方於商港區域外闢建交通船碼頭(提供交通運輸功能之客船、貨船及客貨小船停靠之碼頭)，改善相關旅運安全設施，並透過補助地方政府購置船舶及提供大眾運輸海運營運補貼等政策，以提供國人安全的海上搭船環境。惟政府預算爭取不易，而商港區域外之交通船碼頭改善所需經費不斷增加，為妥善利用有限的財源，商港區域外之交通船碼頭應有通盤性的檢討與整體性
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