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三民網路書店 中文圖書分類法 / 社會科學類 / 交通 / 航空

226筆商品,7/12頁
航空站經營管理與規劃
滿額折
作者:馮鑑昌  出版社:詹氏  出版日:2010/05/01 裝訂:平裝
您想了解航空事業嗎? 航空站如何有效運作,航機如何維護飛航安全,飛航如何管制,航空站如何規劃設計營造運輸安全、便捷與舒適環境,航空站如何有效經營管理,這是一本值得您看的書。 本書廣泛介紹航空運輸鏈,航空站主要運作系統,規劃設計準則,以及有效經營與管理理念策略。並專章討論航站系統,航站運作、貨運經營、航站安全、危機事件處理、飛安管制、飛航技術服務、航空噪音防制以及未來航空站發展之趨勢。 本書為
無庫存,下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
定價:450 元, 優惠價:93 419
飛航事故調查報告
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2009/11/01 裝訂:平裝
民國96 年9 月20 日,中華航空公司(以下簡稱華航)CI7552 班機,機型波音737-800,登記號碼B-16805,由台灣桃園國際機場飛往日本佐賀機場。於台灣桃園國際機場副機師及地面機械員執行起飛前360 度檢查航機無異狀。航機由起飛爬升巡航高度39,000 呎至落地,各項操作均正常。儀表顯示艙壓空氣排出閥(out flow valve)離閉合位置尚有些許距離,與平常一般飛行無異,航程中未
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:950 元, 優惠價:85 808
作者:景鴻鑫  出版社:臺灣商務  出版日:2009/10/01 裝訂:平裝
飛機掉下來跟文化有關?很多人乍聽到這句話的時候,心恐怕都會愣一下。飛機掉下來不就是氣象因素、或者機械故障,再不然不就是人為因素嗎?怎麼會跟文化有關呢?即便是專業的飛行員,恐怕一般人也不同意這句話。也對啦!航空是高科技,一切都經過仔細的計算,一切也都非常的標準化,怎麼會有文化發揮影響力的空間呢?自從飛機問世以來,已經一百多年了。對整個人類歷史來說,一百多年,只是微不足道的一眨眼功夫而已。可是,其間的
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飛航事故調查報告
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2009/10/01 裝訂:平裝
民國97年4月15日,立榮航空公司B7 901班機,機型MD-90-30,國籍標誌及登記號碼B-17913,執行由桃園國際機場至高雄國際機場之接駁機載客任務,該機載有駕駛員2人、觀察員1人、客艙組員4人、乘客36人,合計43人。於台北時間約0844時,桃園國際機場塔台許可該機由06跑道起飛,於是正駕駛員(CM-1)開始推油門起飛。 該機於滾行階段一切正常,當到達起飛速度時,副駕駛員(CM-2)呼
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:850 元, 優惠價:85 723
民用航空局飛航服務總臺40週年紀念專刊
滿額折
作者:沈啟主編  出版社:交通部民航局  出版日:2009/09/01 裝訂:平裝
飛航服務總臺重要事蹟介紹及組織編制沿革、歷史的回顧與展望、文采飛揚、活動花絮及大事紀要。
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:380 元, 優惠價:85 323
作者:凱文.傅萊伯; 賈姬.傅萊伯  出版社:智庫文化  出版日:2009/09/01 裝訂:平裝
西南航空(Southwest Airlines)這群人是激進份子,也是革命家,他們為了「讓所有人都能負擔得起飛機票」而奉獻,這也使他們成為一群徹頭徹尾的瘋子。他們不會讓自己工作得太辛苦,但找樂子卻十分在行。他們彼此情同手足,上班時常常互相擁抱、親吻、哭泣,甚至大喊:「我愛你。」當其他業者紛紛成立大型地區運轉中心時,西南航空還在城市與城市間飛來飛去;空中小姐不送昂貴的餐點,只送花生米;空服員不穿
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作者:馮正民; 賈凱傑; 方志文; 葉文健  出版社:滄海  出版日:2009/09/01 裝訂:平裝
隨著全球航空客貨運量的增加、航空市場的開放、政府管制的鬆綁及先進技術的引進,航空運輸管理的專業知識益顯重要。為讓有興趣專研航空運輸管理的讀者,習得基本的專業資訊與知識,本書的內容安排具備以下特色: ●內容安排含括基本知識至專門議題,先介紹航空運輸相關之經濟、產業、政策與組織等基本知識,而後探討規劃與管理的專門議題,並以深入淺出的原則編排。●配合理論分析,提供台灣民航運輸管理之專業資訊,如相關法令、
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飛航事故調查報告:中華民國97年1月19日,內政部空中勤務總隊,機型UH-1H,編號NA-508發動機超速調速系統失速迫降於台東縣延平鄉鹿野溪河床
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2009/03/01 裝訂:平裝
民國97年1月19日,一架內政部空中勤務總隊(簡稱空勤總隊)擔任執行搜救支援任務之UH-1H型直升機,編號NA-508,於上午0916時 由台東豐年機場起飛,運送台東縣消防局搜救人員進入該縣延平鄉山區。機上載有正駕駛、副駕駛、機工長、特搜隊員2名及搜救人員3名,由正駕駛擔任操控飛行員,副駕駛擔任監控飛行員。約0940時將人員運抵目的地,並於目的地東北方(約030方位)3至4浬附近地區執行約10分鐘
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:1420 元, 優惠價:85 1207
作者:行政院飛航安全委員會編著  出版社:飛安委員會  出版日:2009/02/01 裝訂:平裝
本書內容為行政院飛航安全委員會97年組織、大事紀及年度工作。
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龍在座艙中華文化與科技的百年掙扎(電子書)
75折
  • 電子書
作者:景鴻鑫  出版社:臺灣商務  出版日:2009/01/01 裝訂:電子書
飛機掉下來跟文化有關?很多人乍聽到這句話的時候,心恐怕都會愣一下。飛機掉下來不就是氣象因素、或者機械故障,再不然不就是人為因素嗎?怎麼會跟文化有關呢?即便是專業的飛行員,恐怕一般人也不同意這句話。也對啦!航空是高科技,一切都經過仔細的計算,一切也都非常的標準化,怎麼會有文化發揮影響力的空間呢?
閱讀器:書紐電子書
定價:420 元, 優惠價:75 315
飛航事故調查報告:遠東航空公司EF306班機BOEING 757-200型機,泰國航空公司TG659班機BOEING777 -300型機,中華民國95年11月16日,韓國濟州島南方99浬3萬4千呎準空中接近之防撞避讓操作飛航事故
滿額折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2008/09/01 裝訂:平裝
民國95年11月16日,遠東EF306班機,機型波音757-200,國籍標誌及登記號碼B-27015,台北時間0841時,由桃園國際機場起飛前往韓國濟州國際機場。該機於飛航途中距濟州島南方99浬處,經韓國仁川區域管制中心指示,許可由飛航空層390(FL390)下降至FL310,在約34,000呎處發生空中防撞系統(Traffic Alert and Collision Avoidance Syst
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:1450 元, 優惠價:85 1233
CNS/ATM關鍵技術研究(4/5)(POD)
滿額折
作者:工業技術研究院  出版社:交通部  出版日:2008/05/01 裝訂:平裝
『CNS/ATM關鍵技術研究』全程計畫之執行,旨在全球新舊民用航空通訊、導航、監視與飛航管理系統轉換之際,分析研究台北飛航情報區衛星導航可用性暨監控、先進數位化資訊處理通訊及自動回報監視等技術,以期協助各類航管資料融合應用。本年度計畫在監視方面,蒐集分析全球衛星監視整合應用發展與趨勢,並彙整相關資訊以說明廣播式自動回報監視信號支援飛航服務作業時需滿足的建置需求。另外在導航方面,提出僅利用三個地面站
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:485 元, 優惠價:9 437
作者:陳一昌.張開國.喻世祥.顏進儒  出版社:交通部運研所  出版日:2008/04/01 裝訂:平裝
客艙安全所包含的要素包括飛航組員、客艙組員、乘客、客艙設備、外部環境、安全法規、客艙安全資訊的傳達溝通、乘客生病或滋擾行為的處理與危險品的偵搜等,這些問題的性質往往具時效性,需在第一時間加以處理,否則容易造成客艙安全的威脅,進而影響飛航組員的安全操作。有鑑於此,為加強客艙安全管理,因應日趨複雜的客艙問題,本研究希望在客艙安全領域做一系統的分析,瞭解國內航空公司的作法,客艙安全問題的種類與嚴重度,並
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A history of Chinese aviation
滿額折
作者:Lennart Andersson  出版社:中華民國航空史研究會  出版日:2008/02/01 裝訂:精裝
CHINESE AVIATION is a detailed study of aviation in China. More than 400 different types of aircraft from many of the world's aircraft manufacturing countries were used in China during the period before 1949! In addition a number of types were developed and produced inside China. Chinese aviation was in fact much more extensive and diversified than has previoualy been generally understood. The main scope of the book is aircraft and aviation in China during the period prior to 1937. Chinese Air Force operations. especially during the war with Japen. have been treated elsewhere and are normally not detailed here. For the 1937-1949 period the focus is mainly on aircraft acquisition, organistation and the general development of aviation in China.
庫存:6
定價:1200 元, 優惠價:9 1080
作者:行政院飛航安全委員會 編著  出版社:飛安委員會  出版日:2008/01/01 裝訂:平裝
行政院飛航安全委員會96年組織、大事紀及年度工作。
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飛航事故調查報告:中華民國95年7月14日,遠東航空公司EF066班機,MD-83型機,國籍標誌及登記號碼B-28031,於台北/松山機場落地時右主輪曾偏出跑道
滿額折
出版社:飛安委員會  出版日:2008/01/01 裝訂:平裝
民國95年7月14日,遠東航空股份有限公司(以下簡稱遠東)EF 066班機,機型MD-83,國籍標誌及登記號碼B-28031,由花蓮機場飛抵台北/松山國際機場(以下簡稱松山機場),實施10號跑道ILS進場,台北時間1915時落地。該機落地後檢查發現,右起落架纏有雜草,依據現場勘查結果,於距 10跑道頭約1,950 呎處有一偏出跑道南側之輪胎軌跡,並於約 3,600呎處重行進入跑道。該機由CM-1擔
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:1625 元, 優惠價:85 1381
CNS/ATM關鍵技術研究〈4/5〉(電子書)
70折
  • 電子書
出版社:交通部  出版日:2008/01/01 裝訂:電子書
『CNS/ATM關鍵技術研究』全程計畫之執行,旨在全球新舊民用航空通訊、導航、監視與飛航管理系統轉換之際,分析研究台北飛航情報區衛星導航可用性暨監控、先進數位化資訊處理通訊及自動回報監視等技術,以期協助各類航管資料融合應用。本年度計畫在監視 方面,蒐集分析全球衛星監視整合應用發展與趨勢,並彙整相關資訊以說明廣播式自動回報監視信號支援飛航服務作業時需滿足的建置需求。另外在導航方面,提出僅利用三個地面站之廣域差分系統設計;並研究運用完全最小平方演算法以改善台灣地區本身地理面積對陸基擴增系統之廣域差分地面站幾何分佈的影響。而在航空通訊方面,則著重於對航空通訊鏈路與網際網路協定套組結合設計架構的探討。
閱讀器:書紐電子書
定價:485 元, 優惠價:7 340
作者:黃信彰  出版社:台北市文獻委員會  出版日:2007/10/01 裝訂:平裝
臺灣對外的接觸,隨著20世紀初期飛機工業在西方世界的發展,臺灣人也因為日本人的穿針引線,而對這隻狀似「超級大鳥」的新文明有了一親芳澤的機會。
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飛航事故調查報告:中華民國94年11月7日
55折
作者:行政院飛航安全委員會  出版社:飛安委員會  出版日:2007/09/01 裝訂:平裝
民國94年11月7日,內政部空中勤務總隊籌備處 直昇機,編號為NA-603,機型為B-234。於台北時間1230時,由台東豐年機場起飛,至距該機場約300方位、25浬之卑南主山執行高山起降訓練。該機由正駕駛員於右座擔任操控駕駛員,外籍飛航教師一員於左座擔任監控駕駛員,並指導操控駕駛員執行高山閉塞場地之起降操作,另一正駕駛員依據該型機操作手冊規定坐於觀察駕駛座,於飛行中協助檢查儀表及查詢飛航資料。約
優惠:挖寶專區-中文書
庫存:2
定價:1485 元, 優惠價:55 816
作者:聶紹雄  出版社:聶紹雄  出版日:2007/09/01
本書發行的目的有三:1.盼望有助於通過學位升等2.本書係從國際貿易貨物運輸角度,分別討論空運提單背面條款涵義與航空貨物運輸保險所涵蓋範圍3.期盼本書的研究能對航空貨物運送與航空貨物保險業界有所助益,惟其最終目的乃在促進經濟榮景與提昇我國國家競爭力。
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