本專著書以降低中小型柴油機排氣噪聲、環境污染為目的,結合理論與實驗,對柴油機排氣消聲器的設計及其聲學性能進行了深入的研究。前三章闡述了柴油機消聲器的研究背景、意義及其研究現狀,介紹了性能評價指標和消聲器的流場及聲學研究理論基礎,相關從業人員在本書中能獲得噪聲控制的相關基礎知識。第四章闡述了消聲器的設計理論及特點,提出了集淨化、消聲於一體的淨化消聲器方案,討論了淨化材料的選取問題。第五、六章介紹了消聲器流場及聲場仿真建模、求解及分析等具體步驟,並開展了多物理場耦合狀態下的消聲性能仿真研究,以更真實地反映消聲器複雜工況下的工作性能。第七章介紹了消聲器空氣動力性能測試試驗和聲學性能測試試驗方法,採用遺傳算法對消聲器結構尺寸進行了優化調整,試驗驗證了仿真研究的可靠性及其優化效果。第八、九章研究了聲學單元及其參數變化對消聲器聲學性能的影響,相關規律和結論為排氣噪聲控制工作者提供了一定的工程指導。本書可供從事內燃機工程特別是柴油機消聲器方面的研發人員、高等院校相關專業師生和環境保護技術研究人員參考。
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