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出版日期


2016年以前 (4)

裝訂方式


平裝 (3)

作者


陳伯時 (4)
阮毅、楊影、陳伯時 (1)
阮毅、陳伯時 (1)

出版社/品牌


機械工業出版社 (6)

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6筆商品,1/1頁
電力拖動自動控制系統(第2版)(簡體書)
滿額折

1.電力拖動自動控制系統(第2版)(簡體書)

作者:陳伯時  出版社:機械工業出版社  出版日:2012/01/01 裝訂:平裝
本書是根據1988年全國高等工業學校工業電氣自動化專業教學指導委員會沈陽會議的決定編寫的,也是1981年機械工業出版社出版的高等學校試用教材《自動控制系統》的修訂書,內容包括直流和交流拖動控制系統。 本書繼承了原《自動控制系統》教材的特點,遵循理論和實際相結合的原則,應用自動控制理論解決系統的分析和設計問題,以系統的控制規律為主線,由簡入繁、由低及高地循序深入,主要講述系統的靜、動態性能和設計方
定價:216 元, 優惠價:87 188
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
電力拖動自動控制系統-運動控制系統(附盤)(簡體書)
滿額折

2.電力拖動自動控制系統-運動控制系統(附盤)(簡體書)

作者:陳伯時  出版社:機械工業出版社  出版日:2006/01/01 裝訂:平裝
本書是根據全國高等院校電工及自動化類專業教學指導委員會制定的教材規劃編寫的,是本教材的修訂第3版。自本書第2版1993年出版以來,有關的科學技術已經取得了很大進步,電力電子變換器以晶閘管為主的可控器件已逐步被功率開關器件所取代,變換技術也因此由相位控制轉變成脈寬調制(PWM);模擬電子控制器已基本上讓位于數字電子控制器;交流以可調拖動逐步取代直流拖動已經成為不爭的事實,交流拖動控制技術本身也有不小
定價:180 元, 優惠價:87 157
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
電力電子與電力傳動自動化-陳伯時教授文集(簡體書)
滿額折

3.電力電子與電力傳動自動化-陳伯時教授文集(簡體書)

作者:陳伯時  出版社:機械工業出版社  出版日:2008/06/01 裝訂:平裝
陳伯時教授是著名的電力傳動和電氣自動化專家,我國電力傳動和電氣自動化學科的開拓者和奠基者之一。陳教授曾先后在清華大學和上海大學任教,1951年由清華大學派到哈爾濱工業大學師從蘇聯教授進行研究生學習,是我國第一批進入電力傳動自動控制專業領域的學者之一。在上海大學擔任了電力傳動及其自動化、控制理論與控制工程學科博士生導師。他從事教育和科研工作50余年,教書育人,言傳身教,桃李遍布海內外,很多學生已成為
定價:300 元, 優惠價:87 261
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
交流調速系統(第3版)(簡體書)
滿額折

4.交流調速系統(第3版)(簡體書)

作者:陳伯時  出版社:機械工業出版社  出版日:2013/09/01 裝訂:平裝
《交流調速系統(第3版)》系統地介紹現代交流調速系統的基本原理、數學模型、控制系統和應用性能,以理論聯系實際、深入淺出作為編寫方針。第2版在第1版的基礎上,按照技術與應用發展的需要做了必要的擴充與修訂,其中特別增加了“中壓大容量變頻技術”和“無速度傳感器的高性能異步電動機調速系統”兩章內容。第3版又按實際發展需要做了一定的增刪,例如增加了SVPWM控制技術、繞線轉子異步電動機雙饋控制技術、基于
定價:210 元, 優惠價:87 183
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
電力拖動自動控制系統:運動控制系統(第五版)(簡體書)
滿額折

5.電力拖動自動控制系統:運動控制系統(第五版)(簡體書)

作者:阮毅; 楊影; 陳伯時  出版社:機械工業出版社  出版日:2022/01/01 裝訂:平裝
本書是在第4版的基礎上修訂而成的,內容的主線仍然是電力拖動控制系統的原理、分析和設計。編寫本書的主要思路是:理論與實際相結合,應用自動控制理論解決運動控制系統的分析和設計等實際問題。以轉速、轉矩(電流)和磁鏈(磁通)控制規律為主線,由簡入繁、由低及高地循序漸進,按照從開環到閉環、從直流到交流、從調速到伺服的層次論述運動控制系統的靜、動態性能和設計方法。
定價:270 元, 優惠價:87 235
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
電力拖動自動控制系統運動控制系統第4版(簡體書)

6.電力拖動自動控制系統運動控制系統第4版(簡體書)

作者:阮毅; 陳伯時  出版社:機械工業出版社  出版日:2018/01/01 裝訂:平裝
根據全國高等學校電氣工程與自動化系列教材編審委員會制定的普通高等教育電氣工程與自動化類“十一五”規劃教材的要求,在本書第3版的基礎上進行修訂,成為第4版,并人選普通高等教育“十一五”國家級規劃教材。本書第3版2003年出版,第3版主要體現了三方面的技術進步:全控型電力電子器件取代半控型器件,變換技術由相位控制轉變成脈寬調制;模擬電子控制已基本上讓位于數字電子控制;交流可調拖動系統逐步取代直流拖動系
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