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商品類型

簡體書 (6)
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商品定價

$600~$799 (2)
$800以上 (4)
出版日期

2022~2023 (5)
2020~2021 (1)
裝訂方式

精裝 (6)
作者

丁賢勇 (1)
張志國 (1)
李海濱 (1)
李麗娜 (1)
江沛、黃鑌 (1)
馬陵合 (1)
出版社/品牌

社會科學文獻出版社 (6)

三民網路書店 / 搜尋結果

6筆商品,1/1頁
流通、樞紐與近代中國區域性變動:第一屆中國近代交通社會史研討會論文集(簡體書)
滿額折
作者:江沛; 黃鑌  出版社:社會科學文獻出版社  出版日:2022/10/01 裝訂:精裝
2007年,由南開大學主持召開的第一屆中國近代交通社會史研討會是新中國成立以來相關領域的第一次會議,具有學術史的開拓性價值。會議論文經過最新修改收入本書,全書分為“現代交通體系的傳入及體制政策”“現代交通體系與航運變遷”“國際視野下的現代交通體系”“現代交通體系的功能”“現代交通樞紐初成及其成長”“現代交通體系與城市化進程”“現代交通體系與區域變動”等主題,對相關問題進行了深入探討。
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:1008 元, 優惠價:87 877
交通、區位與近代中國經貿發展:第二屆中國近代交通社會史研討會論文集(簡體書)
滿額折
作者:丁賢勇  出版社:社會科學文獻出版社  出版日:2023/01/01 裝訂:精裝
本書系第二屆中國近代交通社會史學術研討會的論文集,所論涉及近代交通體系下的中國鐵路、航運的發展過程與基本功能,近代航運在競爭中的革新與成長,交通技術引入中的資本與政治因素,交通體系與產業結構、區域經貿發展、城市化進程、旅遊業以及思潮傳播和文教事業變遷間的複雜關係等,從側面體現了中國近代交通社會史的研究範疇與學術水平。
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:1008 元, 優惠價:87 877
不充分發展:1930年代以來的連雲港港口、城市與腹地(簡體書)
滿額折
作者:張志國  出版社:社會科學文獻出版社  出版日:2020/11/01 裝訂:精裝
1930年代,連雲港作為隴海鐵路出海口而興建。因地理位置重要,連雲港在沿海港口格局中一度地位凸顯,承載了眾多期待。然而數十年後,連雲港的發展未能達到倡議者和建設者的預期。其原因何在?本書做了詳盡分析,認為港口與城市分離、地腹經濟發展緩慢以及時代政策的影響,使連雲港的交通樞紐效作用被嚴重削弱,成為中國近代交通社會史上未能充分發展的典型案例。
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:828 元, 優惠價:87 720
交通體系轉型與近代山西經濟社會變動1907-1949(簡體書)
滿額折
作者:李麗娜  出版社:社會科學文獻出版社  出版日:2023/02/01 裝訂:精裝
本書選取1907年正太鐵路通行至1949年新中國成立為研究時間段,從農畜業、煤礦業、城鎮、戰爭、觀念習俗等幾個視點,系統考察以鐵路為主的近代交通體系形成後山西經濟社會發生的種種變動,以此揭示交通體系轉型在山西近代化進程中的重要影響,力圖在新的視野下觀察山西這樣的內陸資源型省份轉型過程中的特點。
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:768 元, 優惠價:87 668
“主幹”與“動脈”:京奉鐵路與其沿線區域經濟社會變遷1907-1937(簡體書)
滿額折
作者:李海濱  出版社:社會科學文獻出版社  出版日:2022/09/01 裝訂:精裝
本書以近代中國國有鐵路幹線之一、連通華北與東北地區的京奉鐵路為研究個案,深入探析了與該路有關的政治、外交紛爭,鐵路與沿線區域經濟社會發展之間的緊密關係,展現了其作為交通幹道和經濟動脈的角色、功用和價值,為近代中國鐵路史研究增添了一抹新色。
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:768 元, 優惠價:87 668
近代中國鐵路制度與功能的演進:基於中央與地方的關係(簡體書)
滿額折
作者:馬陵合  出版社:社會科學文獻出版社  出版日:2023/04/01 裝訂:精裝
本書以時間為主軸,以管理權為核心,結合外國力量與社會力量對鐵路的影響,還原與審視近代鐵路發展中各種權力資源配置與調整的複雜歷程。書中首先梳理中央集權鐵路管理體制的形成與演變歷程;其次分析鐵路建設和運營中的中央與地方的權力博弈;再次探討外國勢力和政治區域化對中央與地方關係的多重作用,評述鐵路建設和運營上的地方主義特色;最後評析中央與地方在鐵路修築運營上權力分配趨於制度化的歷程。
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:1608 元, 優惠價:87 1399

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