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本書以任務驅動為導向，共有4個項目，分別為車身結構與材料、車身衝壓工藝、車身焊裝工藝和車身塗裝工藝。全書共有12個典型任務。

本書主要包括金屬板料衝壓、裝配焊接、表面塗裝等重要專業。本書從上述專業的基本理論知識入手，從製造工藝過程到技術裝備特點，從基礎概念到應用實例，從產品質量標準到文明生產要求，從國內汽車車身製造基本技術現狀到國內外發展趨勢，循序漸進，深入淺出，較全面系統地敘述了汽車車身製造的基本知識。在理論探討、結構思想、運算方法等方面均注意到了科學性和邏輯性。

汽車車身製造工藝學(第3版) 本書根據我國汽車製造的發展,較詳細地講述了車身零件的衝壓技術及車身的焊裝和塗裝技術。全書共三個專案,專案一講述車身零件衝壓技術;專案二講述車身焊接技術;專案三講述車身塗裝技術。相關專業的學生通過學習能很快適應工作崗位;相近專業的學生通過學習能較好地瞭解汽車車身的製造過程,為將來從事汽車製造打下基礎。本書可作為高等職業技術學院汽車製造與裝配技術專業的教材,也可作為汽車

本書從理論和實踐結合的角度出發，力爭反映汽車製造領域的前沿技術成果，探究了汽車生產過程中的製造工藝。本書共6章，內容包括概述、汽車製造中的機械加工工藝、汽車及其零件製造工藝設備基礎、汽車底盤結構分析、汽車電氣系統結構、焊接在汽車製造中的應用。本書圖文並茂地詳述了專業基本知識、結構構造，注重前沿技術的描述與應用，在加強基礎理論和明確基本概念的同時，努力突出汽車製造工藝的工程性和實踐性。

本書根據大量的實例研究和調研整理而成。第一章、第二章從市場和用戶角度切入，首先在感性工學的基礎上提出了車身設計的新概念：對設計目標進行語義重組，這是適應性方法的理論基礎。第三章構建出車身造型設計中感性工學的適應性方法研究的理論框架，指出設計的目的是為求得相適解，並分析了該理論的研究內容和實現手段。第四章探討了如何把來自用戶的原始感性資料度量化，構造了由相關回歸分析、集群分析、主成分分析和因子分析等各種統計學方法綜合作用的模型，用來提取語義中影響**的因子，用該因子的量化數值所對應的意象特徵來限定設計的形式。第五章在感性工學和統計學的基礎上又提出了基於SD法的評價原則，用於對方案的反思和二次設計。 本書的重點在於探討感性語義的量化及其轉換，在理論研究的同時也提供了從定性到定量、從定量到定量的設計實例研究，通過靈活運用各種數學統計分析方法和構建類神經網絡，找出車身造型的意象語義和形態要素之間的映射關係，在系統內尋求與感性動態對應的相適解。結合實際車身開發項目和設計比賽中的實例，以下觀點得到了支撐：基於感性工學的車身適應性設計方法能夠把用戶的感性要求有效地度量化，並實現對設計要素的約束，從而迅速地幫助設計師在廣闊的解域內找到相適解。

本書主要介紹車身檢測與校正的基本知識和技能，全書共3個模塊主要內容包括車身損傷分析、車身損傷的測量和車身校正。在每一個學習任務後面還提供了基於AR技術的多媒體圖片，掃描後即可觀看相應知識的短視頻，讀者還可通過手機交互，問答問題，知曉得分。在相應網絡平臺上還提供有豐富的配套教學資源。

本書針對汽車覆蓋件沖壓模具設計與應用的實際狀況，從工程實用角度出發，通過對；中壓工藝特征分析，結合沖壓模具設計實例，深入細致地講述了汽車覆蓋件模具設計的過程及方法。主要內容包括：汽車覆蓋件基礎知識、汽車覆蓋件模具通用結構設計、汽車覆蓋件拉延模具設計、汽車覆蓋件修邊；中孔模具設計、汽車覆蓋件翻邊整形模具設計、汽車覆蓋件斜楔模具設計、汽車覆蓋件模具非標準件設計等。本書內容按照；中壓模具實際設計工作的流

本書按照項目式教學的要求組織內容，主要介紹汽車車身修復中常用的焊接方法。 本書內容包括手工電弧焊、氣焊與氣割、氣體保護焊、等離子弧焊與切割、電阻焊，共5個項目。每個項目包含若干實際工作任務，每個任務按照“任務分析―相關知識―任務實施”的形式編排。本書除介紹車身修復中常用的焊接方法外，還在“知識與能力拓展”部分介紹較深入的理論知識、相關焊接方法實例及其他焊接方法等。 本書可作為高職高專院校汽車類相關專業的教材，也可供從事焊接工作的工程技術人員參考。

本書是汽車車身維修知識與技能的入門教材。本書用通俗易懂的語言，圖文並茂地介紹了轎車車身整體結構，轎車車身殼體結構，汽車車身常用材料，汽車車身的性能要求，轎車車身覆蓋件結構與拆裝方法，車身裝飾件種類、作用、安裝方式及拆裝方法，座椅與安全帶的結構原理及拆裝方法，風窗刮水器及洗滌器的結構原理與拆裝方法，客車車身結構和貨車車身結構。本書可作為高等職業教育汽車車身維修技術專業以及汽車評估與定損專業的專業核心課程教材，還可作為高等職業教育汽車運用與維修技術專業、汽車電子技術專業及汽車營銷與服務專業的專業限選課程教材，也可作為從事汽車維修、汽車美容、汽車保險及汽車評估與定損工作的技術人員的參考用書。

本書主要以生活中個人隱私保護方面的實際案例，通過漫畫繪本的形式呈現給廣大青少年兒童，旨在普及青少年兒童的網路安全知識，提升網路安全自我防範意識。書中文字採用中英文雙語敘述編寫形式，本書圖文並茂，編寫形式比較活潑，本書將枯燥的資訊安全知識，串成一個個生動活潑的小故事，選取的網路安全方面的小故事生動有代表性，本書作者常年從事中小學網路安全教育，在網路安全教育方面具有很強的專業性和針對性，本書對於青少年網路安全意識培養有較高的實用價值。

《CATIA汽車結構設計教程》由淺到深、循序漸進地介紹了CATIA軟件的基本操作及基本命令的使用，並配合實際工程案例講解，使讀者儘快掌握CATIA的常用模塊：草繪製圖、零部件設計、創成式外形設計、裝配設計、工程製圖、逆向設計等，並以汽車制動器為主開展結構設計的綜合訓練。本書內容以實踐為基礎，先講建模思路，再講建模過程，在設計過程中注解注意事項，培養讀者良好的建模習慣。《CATIA汽車結構設計教程》可作為高校相關專業的教材，也可作為工程技術人員快速掌握CATIA軟件的自學教程。

這是一本全面專業講解汽車生產線的書籍，汽車車身製造系統與工藝涵蓋了從衝壓直到總裝的整個汽車車身製造流程。本書開始部分討論了時下的金屬成形工藝，包括衝壓、模具開發、尺寸驗證以及金屬成形方面新的革新，例如基於成形的折疊、超塑性以及液壓成形技術。第一部分詳細解釋了汽車點焊（焊葉）、弧焊和粘接、柔性夾具系統和焊接機器人單元。接著引導讀者掌握汽車塗裝的每一工序，包括基於汽車尺寸和需求的噴槍數量和漆量的計算，

本書以汽車衝壓工作過程為導向，以衝壓相關知識為編寫的內容，全書分為五章。第1章介紹了汽車車身的發展史及衝壓的基礎知識；第2章介紹了汽車衝壓設備；第3章介紹了汽車衝壓材料；第4章針對汽車衝壓常用工序介紹了衝壓工藝與模具，並列舉了典型覆蓋件的衝壓工藝與模具；第5章介紹了汽車衝壓件的檢測。每一章都進行了總結，並配有相應的思考與練習。本書可作為高職高專院校汽車製造與裝配技術專業的教材，也可作為企業生產技術

《汽車車身結構分析與優化》系統地論述了汽車車身結構分析的概念、理論、方法和技術，包括試驗方法和技術。在汽車車身模擬分析部分，介紹了車身結構分析中常用的梁和板單元模擬分析的理論，以及車身結構耐久性分析和疲勞強度強化試驗、車身結構拓撲優化分析方面的研究進展，並安排了分析實例。在汽車車身試驗分析部分，總結了常用的汽車車身結構分析內容，包括試驗方法和技術，以及分析實例。本書還介紹了纖維增強複合材料(FRP)板的離散材料拓撲優化方法DMTO，包括碳纖維增強複合材料(CFRP)板發動機艙蓋的結構與工藝一體化優化設計、試製及試驗。《汽車車身結構分析與優化》可作為汽車相關專業本科生和研究生學習車身結構強度、剛度、模態和動力響應、疲勞仿真和試驗分析相關課程的教材，也可供相關技術人員參考。

汽車車身結構（第2版）是學習汽車車身維修知識與技能的入門書。汽車車身結構（第2版）以大量圖解，用通俗易懂的語言，介紹了汽車車身基本結構分類、汽車車身材料、汽車車身殼體結構、汽車車身覆蓋件的結構以及車身附屬設備的結構原理等，並配備了適當的車身結構拆裝實操專案，體現了“做中學”的職業教育理念。汽車車身結構（第2版）共分四個專案，包括轎車車身結構認識、轎車車身覆蓋件及裝飾件拆裝、轎車車身附屬設備拆裝和客

本書系統地講述了現代汽車車身結構設計方法。全書共9章，內容包括汽車車身開發流程和方法、車身佈置及人機工程學問題、白車身結構拓撲和力學模型、動力學問題和車身NVH問題、車身碰撞安全性問題、車身結構疲勞強度問題，以及車身閉合件設計等，並簡要闡述白車身設計中柑關的製造工藝和材料問題；重點體現以CAE分析技術來驅動車身性能設計。

本書系統地講述汽車車身結構概念設計的流程、方法和原理及實現車身輕量化設計的優化設計相關算法。書中給出白車身結構的整體設計需求、各部件的功能需求分解方法；講述白車身的基本組成單元(包括梁、板、接頭)的載荷受力分析和一般的設計方法；同時結合作者在該領域多年的研究成果，給出在概念設計階段實現車身結構性能設計的車身剛度、模態的理論和分析模型，以及實現整車車身輕量化的優化策略和例子。本書系統地講述汽車車身結

《汽車車身製造技術》主要針對汽車車身的結構、衝壓材料的變形原理、衝壓工藝和模具及裝備、焊裝工藝和裝備、塗裝工藝和裝備 5個方面的相關知識進行了應用性介紹。本書採用項目任務導向型模式開展任務介紹、任務總結和知識介紹，使學生在任務目標導向清晰的情境下開展課程的學習。通過任務描述、知識點描述、工藝描述、實踐描述、問題總結的方式，讓學生養成手眼結合的工作習慣，提高思考和分析應變能力；提高安全生產、成本控制

本書針對車身造型設計，探討了如何把來自於用戶的原始感性資料度量化，構造了由相關回歸分析、集群分析、主成分分析和因子分析等各種統計學方法綜合作用的模型，用以來提取語義中影響最大的因子，用該因子的量化數值所對應的意象特徵來限定設計的形式。找出了車身造型的意象語義和形態要素之間的映射關係，在系統內尋求與感性相動態對應的相適解。本書語言通俗易懂，具有非常實用的指導價值，並且理論、案例、圖片等研究內容新穎，