夏日車魂：環法賽百年傳奇

榮耀黃衫Yellow Jersey

榮耀的故事架構取材自世界上最偉大的賽事「環法自行車賽」的精髓，故事充滿了砂礫和榮耀、痛苦和狂喜。
自從1903年墨利斯．加林（Maurice Garin）贏得了第一屆環法賽之後，追逐黃衫的車手們騎過成百上千的里程，這歷程無一不是充滿巧合和戲劇性的。
書裡有幾個傳奇事蹟值得傳述：尤金．克里斯托（Eugene Christophe）於1913年在庇里牛斯山腳下把弄壞的自行車架焊起來後繼續比賽；1949年義大利巴塔利（Bartali）和寇皮（Coppi）的兩強對決；1964年普利多（Poulidor）與安克提（Anquetil）肩抵著肩在庇德多姆山（Puy de Dome）的拚鬥；湯姆．辛普森（Tom Simpson）於1967年在馮杜山上悲劇性的死亡；艾迪．麥克斯（Eddy Merckx）對於勝利不屈不撓的慾望；1979年西諾特（Hinault）和左騰美克（Zoetemelk）在香榭大道上間不容髮的決鬥；藍斯．阿姆斯壯（Lance Armstrong）從無上的恩典中墜落，以及布萊德利．威金斯（Bradley Wiggins）和克里斯托弗．佛洛姆（Christopher Froome）在2012年和2013年相繼為英國所贏得的勝利。
憑藉著對細節敏銳的眼光和強烈的戲劇感，楊．柯萊尼（Jan Cleijne）以熱情和藝術融合出這本獨特的創作，也證實了我們所認知的那些事：這是世界上最艱鉅的比賽，同時也是世界上最壯麗絢爛的比賽。


書籍重點

單車迷不可錯過的經典賽─Tour de France自行車環法賽
號稱地表上最艱鉅的比賽
同時也是世界上最壯麗絢爛的比賽

環法賽對法國人太重要了，就像愛情。
我立刻想到法國俗諺：
「愛情如同環法賽，漫長等待之後一閃而過。」
（L'amour c'est comme le Tour de France : on l'attend longtemps et il passe vite.）
------楊子葆（文化部次長/前駐法代表）

每年7月，198名自行車選手，頂著夏日高溫，以平均時速50公里的速度，在21天的賽事裡，環繞著法國六角形國土騎乘3，500公里。這個自行車賽事吸引法國人及全世界的運動迷，一塊兒觀賞這二十個車隊在法國鄉間／高山／小鎮裡的追逐穿梭；年復一年地在香榭里舍大道上，奔向凱旋門的終點。
這部第一本描繪環法賽百年歷史圖像小說，很神奇的並不是由法國人來創作，而是一位荷蘭圖像創作者（環法賽是一件多麼讓全世界單車迷炙烈愛戀的事！）。細數百年來的單車英雄，在其筆下一一登場，登山的咬牙與瀕死邊緣，登頂的天堂幻覺及終點的榮光，誘惑著一代又一代的的單車手與眾多單車迷，追逐其中。
全書168頁的泛黃光澤，彷彿帶著人走入時光隧道，重新踩著踏板穿越這百年的環法榮光。

本書已經發行多國，包括荷蘭、法國、德國、英國、丹麥、美國和澳洲。
※隨書附贈2017環法賽介紹

◎媒體報導
l 這是一本很棒的書。它不僅是一部奇妙的環法賽簡史，競賽者之間的堅忍哲學和詭計多端也展現出令人心醉的效果，讀之引人入勝。——英國《衛報》2014/6/21
l 輝煌的創作：一部用漫畫體敘述的小說。——荷蘭《弗里斯日報》2013/6/6
l 有理想的藝術家。——阿姆斯特丹《Het Parool日報》2011/10/11

楊．柯萊尼Jan Cleijne
1977年出生，荷蘭人，擅長插畫／漫畫／概念藝術。
從2008年起，開始較專心於漫畫創作，從漫畫編劇、短篇漫畫故事，及周刊連載漫畫，其中大部分是沒有對白的，試圖表達諸如慾望、沉默和孤獨等情感，並以寫實的寫生風格，運用光影和顏色來表達氛圍。《夏日車魂：環法賽百年傳奇》是第一本圖像小說創作，同時也是個熱愛單車騎乘的人。

翻譯
李智祥Arthur Lee
輔大法律系畢業、台科大EMBA企管碩士，曾任職上市公司法務長、發言人及BOT專案總監。高中時起即迷戀公路車，熱衷環法賽研究及考證，周末則為熱血的中年騎士，奮力參加各種賽事。
本書荷蘭原著有如一場電影，細緻迷人，對白場景以英文為主，穿插法、義、西文，剛好適合雜學各種語文的譯者發揮作為第一本譯作。

*自序 親愛的讀者：
亨利‧德孔吉（Henri Desgrange）、墨利斯‧加林（Maurice Garin
）、尤金‧克里斯托（Eugène Christophe）、路西昂‧畢斯（Lucien Buysse）、安德烈‧雷杜克（André Leducq） 、吉諾‧巴塔利（Gino Bartali）、否斯脫‧寇皮（Fausto Coppi）、賈克‧安克提（Jacques Anquetil）、湯姆‧辛普森（Tom Simpson）、艾迪‧麥克斯（Eddy Merckx）、究普‧左騰美克（Joop Zoetemelk）、貝納德‧西諾特（Bernard Hinault）、桂格‧勒蒙（Greg LeMond）、米蓋爾‧英都蘭（Miguel Indurain）、馬可‧潘塔尼（Marco Pantani）、藍斯‧阿姆斯壯（Lance Armstrong）、阿伯特‧康塔多（Alberto Contador）、克里斯托弗‧佛洛姆（Christopher Froome），這些人都穿過黃衫，除了亨利‧德孔吉以外，因為他不是自行車手，而是環法賽的創辦人。還有墨利斯‧加林也沒穿過，儘管他是1903年首屆環法賽冠軍，但代表勝利的黃衫直到1919年才問世。
你可能聽說過他們，或只知道其中某些人，搞不好你一個都不認識，但這並不重要，因為在讀過這本書以後，你將會開始了解這些人到底是誰。對於行家來說，像是在這些人物身上打了盞全新的鎂光燈照亮他們，不僅僅因為這些故事不是透過影片或照片的方式呈現，而是用手繪的方式描寫。
我很榮幸這部繪本紀錄片現在能用華語版本呈現給你們。一百多年以來，環法賽一直是地球上最偉大的比賽，來自世界各地的專業自行車手光臨此地，在美麗的鄉間進行令人屏息的騎乘比賽。每年的賽季，當車手們彼此競爭、與機件對抗、尤其是與自己拚命之際，有數以百萬計的觀眾受到很大的啟發。
身為其中受到啟發的一員，我非常高興能夠創作出這本書。這本書花了超過一年的時間，我每天工作十到十二小時，彷彿也像是騎了一趟自己的環法之旅，有時候其實蠻煎熬的，騎車以及伴隨而來的艱辛就像是生活中種種難處的縮影，你能做到最好的事情就是勇往直前。在我生活、居住的荷蘭這個地方，自行車是日常生活中十分尋常的一部分，就像游泳和溜冰，孩子們自小就開始學會騎自行車，我仍然記得三歲當我學會騎車的那一刻，感覺好像是在飛行，直到我摔了出去……不過即使如此我還是又回到自行車上，繼續地騎下去。
騎自行車很像是生命本身。你熱情奮力地去騎它，有時候讓你很痛苦，有時候又很美妙。
這本書收集了一系列的故事，描繪那些曾經生龍活虎的偉大車手，包括有名的、不太有名的和沒沒無聞的人。環法賽從1903年開始舉辦，當年一個賽段往往超過500公里，車手們得騎著重達20公斤的車子，而且沒有變速器和煞車。在沒有瀝青路面、沒有攝影機、沒有直升機，而且只有幾輛汽車隨行的情況下，有時要花掉幾天的時間才能跑完一個賽段，所以車手們常常會有很長一段時間脫離視線範圍，尤其是在山區爬坡的路段。
如今，這項賽事已經演變成一場瘋狂競逐的速度馬戲團，數以百萬的粉絲羅列在道旁加油，數以千計的教練、機械師和記者們緊緊盯住每個車手的一舉一動。這裡面的每樣東西都得好好地秤重和量測，非法施打禁藥和作弊的行為還會被嚴懲。回顧一下從前比賽剛開始的年代，在途中喝個一、兩杯葡萄酒其實還蠻平常的，有些車手甚至會在比賽中搭個火車當做便車，以逃過某些賽段……
在環法史上，有不計其數的故事可供傳述，包括美麗的英雄事蹟、奇怪的、逗趣的，以及生與死的故事。我不得不作出許多選擇，因為我想創作出易於閱讀的漫畫，而非一部圖像百科全書。我想用詩意的、電影視覺的風格來講述這些故事。同時我也刻意保持簡潔的文字，希望讓閱讀本書變得流暢。並且透過添加某些笑話和額外的背景敘述，像是世界大戰期間的政治局勢，以及作弊和施打禁藥的情節，試圖讓它能吸引和感染每個人，而不要局限於這項運動的粉絲。不過說到底，你才是能下斷語的那個人！
祝閱讀愉快！
楊‧柯萊尼Jan Cleijne

Chapter 1 一開始in the beginning
1903年，第一屆環法賽由運動專業報《L’auto》的總編輯德孔吉Henri Desgrange提出；首屆環法賽只有六站：巴黎－里昂－馬賽－土魯斯－波爾多－南特－巴黎，共2,428公里。
儘管只有不到100個觀賽者看了第一個賽段的比賽，但三周以後，有一萬個觀眾在加林贏得勝利的賽段為他加油，傳奇於焉誕生。
首屆環法賽得主：墨利斯‧加林Maurice Garin

Chapter 2 真正的英雄們True Heroes
1915-1918年之間，因一次大戰之故，並未舉辦環法賽。1919年，環法賽決定給予領先者黃衫，以顯示其光榮，每個人都可以輕易認得出來誰是最好的車手，象徵著希望和重生
尤金‧克里斯托（Eugène Christophe）是第一個穿上黃衫的人
傳奇的女王賽段（Queen Stage），進行比賽中海拔最高和最艱難的一役，路線從巴約訥（Bayonne）穿越庇里牛斯山到呂雄（Luchon），整個賽況簡直像在地獄裡
安德烈‧雷杜克（André Leducq）在25個單站的冠軍紀錄稱霸了數十年仍無人能敵，是環法賽史上最了不起的法國英雄之一

Chapter 3義大利雙雄The Italian Duel
1938-1952，在二次大戰前後，環法賽的榮光為兩位義大利車手所盤據
吉諾‧巴塔利Gino Bartali & 佛斯托‧寇皮Fausto Coppi

Chapter 4 荷蘭登山王A Dutch Mountaineer
1951年，環法賽最有名的事件，是這位從沒騎過山路的荷蘭單車手溫凡義WimVan Est，在山路上摔落路邊70公尺的谷底，人受傷，但他帶的手錶龐迪亞克Pontiac 沒事

Chapter 5 時計先生Monsieur Chrono
23歲的賈克‧安克提Jacques Anquetil於1957年第一次騎環法賽時就贏得冠軍，透過縝密規劃整個賽季，他連續贏了1961、1962、1963、1964年的比賽，這在環法史上也是前所未見的
在兩件事情上表現都蠻出色：騎自行車以及好好過日子
……三份烤野豬、兩份羊乳乾酪、十二瓶啤酒、三瓶葡萄酒、四杯威士忌、六杯干邑白蘭地、三個巧克力冰淇淋加發泡奶油，另外再來一份……

Chapter 6 馮杜山Mont Ventoux
1967年7月13日非常炎熱的夏天，英國車手湯姆‧辛普森Tom Simpson把目光放在黃衫上面，那一天，在馮杜山的坡道上，最後2公里突然開始蛇行，隨後倒下，高熱＋酒精＋野心＋安非他命……辛普森的死也凸顯了60年代選手濫用藥物問題的嚴重性，馮杜山終點前2公里的紀念碑就是為他而蓋的

Chapter 7 食人魔The Cannibal
比利時車手艾迪‧麥克斯Eddy Merckx：曾經奪得所有3大環賽和5大古典賽的冠軍，其中包括5次環法自行車賽冠軍。烙印在車迷心中的，是他對勝利的執著，因而有「食人魔」的封號
環法賽共設有黃衫、綠衫、白衫和紅點衫等4個獎項，麥克斯在同一屆中除了得到總排名第一的黃衫外、還得到登山積分第一的紅點衫和衝刺積分第一的綠衫等共3項，非常難得

Chapter 8 香榭大道Champs-Élysées
從1975年以後，環法賽的終點開始設在巴黎的香榭大道，為了讓主車群進城時能放輕鬆
荷蘭車手究普‧左騰美克Joop Zoetemelk一共參賽16次且從未退賽，始終努力不懈，他33歲時，贏得了第一次也是唯一的一次環法賽冠軍
外國選手大放光彩：桂格‧勒蒙成為第一位贏得環法賽冠軍的美國人

Chapter 9 頂尖配備Top Gear
桂格‧勒蒙以8秒之差贏得了環法賽……有史以來最小差距的勝利
科技和禁藥都日新月異

Chapter 10 在大墜落之後After the fall
環法賽跨入新世紀，美國人藍斯‧阿姆斯壯Lance Armstrong的七次環法冠軍，與禁藥風波，讓環法賽由天堂摔入地獄