南宋交通史（簡體書）

交通史是史學研究的重要課題，二十世紀以來史學研究者在中國古代交通史、中外交通史等方面取得了不少重要的研究成果，這些成果幫助我們較為清晰地認識和了解中國古代交通線路變遷、交通設施和交通體系發展、交通工具改進、交通管理制度發展和完善的歷史進程，幫助我們深刻認識交通對國民經濟社會的影響，交通對各民族文化傳承、傳播與融合的聯系，交通對國家之問的外交關系、經貿往來和文化交流的推動作用。王子今先生在《中同交通史研究一百年》一文中全面總結和歸納了二十世紀交通史研究方面取得的成就，這些研究成果，成為可供后人研究交通史吸取和借鑒的重要學術成果。本書的研究離不開這些前人研究成果，由于本書以《南宋交通史》為選題進行研究，下面就以本書重點參考和借鑒的相關交通史著述為主要內容進行綜述。 本書對南宋的交通事業及相關的問題進行了深入的探討和研究。特別是對南宋時的海外交通發展以及交通發展與經濟發展之間的相互促進的關系進行了認真的探討。

張錦鵬，1968年生，云南普洱人，漢族，1990年畢業于北京商學院，1996年考入云南大學讀研究生，1999年、2002年在該校分別獲經濟學碩士學位和歷史學博士學位。現在云南大學從事科研和教學工作，研究員，杭州市社會科學院兼職研究員。主要研究方向為中國經濟史和宋代交通史。出版專著《宋代商品供給研究》，在《中國經濟史研究》、《光明日報》（理論版）等刊物發表學術論文五十多篇，主持教育部人文社科重大項目、國家社科基金項目等多項國家級、省級課題。

浙江文化研究工程成果文庫總序
以杭州（臨安）為例 還原一個真實的南宋（代序）
序言
導言
第一章 南宋以前的國內道路交通發展狀況
第二章 南宋以前國內交通網絡
第一節 以臨安為中心的東部區域交通網絡
　第二節 以成都為中心的西部區域交通網絡
　第三節 南宋時期以廣州為中心的南方交通網絡
第三章 長江與運河——南宋重要的交通生命線
　第一節 南宋時期對長江、運河水道的利用
　第二節 長江——溝通東西的重要水上交通道路
　第三節 運河——南宋首都物資供應的生命線
第四章 南宋與周邊少數民族政權統治地區的交通
　第一節 南宋與北方少數民族政權統治地區的交通
　第二節 南宋與西部和南部少數民族政權統治地區的交通
　第三節 北方少數民族政權的興起與絲路貿易的變化
第五章 南宋海外交通（一）
　第一節 南宋與高麗的交通
　第二節 南宋時期中日交通
第六章 南宋海外交通（二）
　第一節 南宋與南海諸國的海外交通
　第二節 南宋時期南海航線上的人員往來及商品貿易
第七章 南宋郵驛及其交通管理
　第一節 南宋的郵傳
　第二節 南宋的館驛
　第三節 南宋內陸、邊境、海上交通管理
第八章 南宋交通設施與交通工具
　第一節 南宋時期的交通設施建設
　第二節 南宋時期交通工具的使用
第九章 南宋交通與城市市鎮的發展
　第一節 南宋交通城市的發展
　第二節 南宋主要海外交通貿易港口城市
　第三節 交通與南宋草市鎮的發展
第十章 交通與南宋經濟社會
　第一節 交通與南宋區域經濟發展
　第二節 交通與南宋北方人口遷徙與移民
　第三節 交通與南宋社會風尚
　第四節 外來物品與南宋物質生活
附錄 南宋時期行政區地名變更表
后記
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