工程機械維修識圖(機械圖．液壓圖．電路圖)及實例詳解（簡體書）

《工程機械維修識圖（機械圖．液壓圖．電路圖）及實例詳解》分三篇，介紹了如何識讀工程機械的機械圖、液壓圖和電路圖。並以實用為原則，由淺入深，先易後難，分別介紹了機械圖樣基本識讀方法，推土機、裝載機、單鬥挖掘機和自行式起重機四種典型工程機械的基本構造與工作原理，柴油發動機主要零部件、典型工程機械底盤和工作裝置主要零部件的機械結構圖，工程機械常用液壓元件的結構、工作原理和圖形符號，液壓傳動的基本回路，液壓系統圖基本識讀方法，典型工程機械的液壓傳動與控制系統圖，工程機械電路的主要電氣設備、電路原理、常用電氣元件、常用電氣圖形符號與標誌，工程機械電路的組成與特點，識讀電路圖的步驟與方法，典型工程機械的系統電路圖、電氣設備總線圖以及工程機械的電控系統。
《工程機械維修識圖（機械圖．液壓圖．電路圖）及實例詳解》以企事業單位中具有初中以上文化程度的工程機械修理和管理人員為主要讀者對象，內容豐富、深入淺出、通俗易懂、密切聯繫實際，可作為企事業單位中工程機械修理工的培訓教材，也可作為中職、高職院校相關專業學生的教材，還可作為廣大工程技術人員的學習、參考用書。

《工程機械維修識圖(機械圖?液壓圖?電路圖)及實例詳解》以企事業單位中具有初中以上文化程度的工程機械修理和管理人員為主要讀者對象，內容豐富、深入淺出、通俗易懂、密切聯系實際，可作為企事業單位中工程機械修理工的培訓教材，也可作為中職、高職院校相關專業學生的教材，還可作為廣大工程技術人員的學習、參考用書。

第1篇工程機械結構與機械識圖
第1章工程機械的基本構造
1.1工程機械的分類和用途
1.1.1工程機械的分類
1.1.2工程機械的用途
1.2常用工程機械的基本構造與工作原理
1.2.1推土機
1.2.2裝載機
1.2.3單鬥挖掘機
1.2.4自行式起重機
第2章機械圖樣的識讀方法和技巧
2.1機械圖樣的基本識圖方法
2.1.1零件工作圖
2.1.2裝配圖
2.2零件圖的識讀
2.3裝配圖的識讀
第3章工程機械典型零部件結構與識圖
3.1柴油發動機
3.1.1機體
3.1.2曲軸
3.1.3連杆
3.1.4活塞
3.1.5噴油器
3.1.6噴油泵
3.1.7輸油泵
3.1.8提前器
3.1.9水泵
3.2液力變矩器
3.2.1單級三元件液力變矩器
3.2.2單級三相綜合式液力變矩器
3.2.3雙渦輪變矩器
3.3離合器
3.3.1常接合式離合器
3.3.2非常接合式離合器
3.4變速器
3.4.1機械式換擋變速器
3.4.2動力換擋變速器
3.5萬向傳動裝置
3.5.1萬向節
3.5.2傳動軸
3.6輪式驅動橋
3.6.1主傳動器
3.6.2差速器
3.6.3半軸
3.6.4輪邊減速器
3.6.5轉向驅動橋
3.7履帶式驅動橋
3.7.1中央傳動裝置
3.7.2轉向制動裝置
3.7.3最終傳動裝置
3.8輪式行走系
3.8.1轉向橋
3.8.2車輪
3.8.3車架
3.8.4懸架
3.9履帶式行走系
3.9.1行駛裝置
3.9.2懸架
3.9.3車架
3.10輪式轉向系
3.10.1機械式轉向器
3.10.2液壓轉向助力器
3.10.3液壓轉向器
3.11制動系
3.11.1制動器
3.11.2制動傳動機構
3.12工作裝置
3.12.1推土機的工作裝置
3.12.2裝載機的工作裝置
3.12.3液壓單鬥挖掘機的工作裝置
3.12.4自行式起重機的工作裝置

第2篇工程機械液壓系統與液壓識圖
第4章工程機械液壓系統
4.1工程機械液壓系統的工作原理和組成
4.1.1工程機械液壓系統的工作原理
4.1.2工程機械液壓系統的組成
4.2工程機械用液壓油
4.2.1液壓油的性能評價指標
4.2.2工程機械用液壓油的選用
4.3工程機械液壓系統的特點
第5章液壓傳動與液壓基本回路
5.1常用液壓元件的原理和結構
5.1.1液壓泵
5.1.2液壓馬達
5.1.3液壓缸
5.1.4方向控制閥
5.1.5壓力控制閥
5.1.6流量控制閥
5.1.7液壓輔助元件
5.2常用液壓圖形符號
5.2.1各種液壓圖形符號的繪製規劃
5.2.2常用液壓泵和液壓馬達的圖形符號
5.2.3常用液壓閥的圖形符號
5.3液壓基本回路
5.3.1方向控制回路
5.3.2壓力控制回路
5.3.3速度控制回路
第6章典型工程機械液壓傳動與控制系統識圖
6.1如何識讀液壓系統圖
6.1.1液壓系統圖的概念
6.1.2液壓系統圖的種類和畫法
6.1.3液壓系統圖的識讀方法
6.1.4液壓系統圖的識讀步驟
6.1.5識讀液壓系統圖的主要要求
6.2典型工程機械液壓傳動與控制系統
6.2.1推土機液壓傳動系統
6.2.2裝載機液壓傳動系統
6.2.3挖掘機液壓傳動系統
6.2.4起重機液壓傳動系統

第3篇工程機械電氣系統與電路識圖
第7章工程機械電氣設備系統
7.1電源系統
7.1.1蓄電池
7.1.2發電機
7.1.3電壓調節器
7.2啟動機
7.2.1啟動機的結構
7.2.2啟動機的分類
7.2.3啟動機的型號
7.3照明設備及信號裝置
7.3.1前照燈
7.3.2轉向信號燈
7.3.3電喇叭
7.4常用儀錶及報警裝置
7.4.1電流錶
7.4.2機油壓力錶
7.4.3水溫表
7.4.4燃油表
7.4.5車速里程表
7.4.6發動機轉速表
7.4.7報警裝置
7.5空調系統
7.5.1工程車輛空調系統的組成
7.5.2空調製冷系統的工作原理
7.5.3空調製冷系統的主要部件
第8章電路原理與電氣圖形符號
8.1電路的組成及基本物理量
8.1.1電路的組成
8.1.2電路的基本物理量
8.2電路的基本定律
8.2.1歐姆定律
8.2.2基爾霍夫定律
8.3電磁
8.3.1磁路的概念
8.3.2磁路的基本物理量
8.3.3磁路歐姆定律
8.3.4電磁感應
8.4常用電氣元器件
8.4.1電子電路基本元器件
8.4.2半導體器件
8.4.3集成電路
8.5常用工程機械電氣圖形符號與標誌
8.5.1圖形符號的組成
8.5.2常用電氣設備的圖形符號
8.5.3導線、插接器與線束
第9章工程機械電氣線路識圖
9.1如何識讀工程機械電氣線路圖
9.1.1工程機械電氣線路圖的特點
9.1.2工程機械電氣線路圖的識讀步驟
9.1.3工程機械電氣線路圖的識讀方法
9.2典型工程機械電氣線路圖
9.2.1系統電路圖
9.2.2電氣設備總線圖
9.2.3工程機械電控系統
參考文獻 More

出油閥與出油閥座是另一對精密偶件，稱為出油閥偶件，如圖3—23所示。出油閥偶件位于柱塞偶件的上方，出油閥座的下端面與柱塞套的上端面接觸，通過擰緊出油閥緊座10使兩者的接觸面保持密合。同時，出油閥彈簧9將出油閥壓緊在出油閥座上。出油閥的密封錐面與出油閥座的接觸表面經過精細研磨。出油閥中部的圓柱面與出油閥座孔緊密配合，稱為減壓環帶。減壓環帶以下的導向部分有四個油槽，其橫截面為十字形。在有些出油閥緊座中設有減容器，用以減小高壓管路系統的容積，改善燃油的噴射過程。此外，減容器體還能限制出油閥最大升程。
噴油泵供油量調節機構的功用是根據柴油機負荷的變化，通過轉動柱塞來改變循環供油量。供油量調節機構或由駕駛員直接操縱，或由調速器自動控制，其主要結構形式有齒圈齒齒圈齒桿式油量調節機構如圖3—24（a）所示，由控制套筒2、調節齒圈3、調節齒桿4等組成。噴油泵柱塞下端有榫舌嵌入控制套筒2的凹槽中，控制套筒松套在柱塞套上，其上部裝有與調節齒桿4相嚙合的調節齒圈3。移動齒桿時，齒圈連同控制套筒帶動柱塞相對于柱塞套轉動，從而改變柱塞的有效行程。
撥叉拉桿式油量調節機構如圖3—24（b）所示，由油量調節拉桿6、調節叉7、調節臂9等組成。調節臂9固裝在柱塞的下端，并插在調節叉7的凹槽內，調節叉用螺釘固定在油量調節拉桿6上。當拉桿移動時，通過調節叉帶動調節臂，使柱塞相對于柱塞套轉動，從而調節供油量。
噴油泵驅動機構的作用是推動柱塞往復運動，完成進油、壓油和回油過程，并保證供油正時。如圖3—21所示，噴油泵驅動機構主要包括噴油泵凸輪軸20和挺柱體部件17，凸輪軸的前、后端通過滾動軸承支承在噴油泵體22上，挺柱體部件17安裝在噴油泵體上的挺柱孔內。
凸輪軸上凸輪21的數目與噴油泵的柱塞偶件數相同，各凸輪間的夾角與配套柴油機的汽缸數有關，并與汽缸工作順序相適應。凸輪軸一般由曲軸定時齒輪驅動，四沖程柴油機噴油泵凸輪軸的轉速是曲軸轉速的一半，以實現一個工作循環向各汽缸供油一次。
滾輪挺柱作為中間傳動件將凸輪的旋轉運動轉變為柱塞的往復運動，避免柱塞承受側向力，減少磨損。挺柱體部件安裝在噴油泵體上的挺柱孔內，其結構如圖3—25所示。加長的滾輪銷2的兩端插入挺柱孔6的定位長槽5中，使挺柱在挺柱孔中只能做上下往復運動，而不能繞其自身的軸線旋轉，以避免滾輪與凸輪卡死。滾輪3在滾輪銷2上轉動。在滾輪與滾輪銷之間鑲有滾針軸承4，也可鑲襯套。在挺柱的頂端擰入供油定時調整螺釘7和鎖緊螺母8。 More