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與火力發電原理不同，燃料電池是直接將燃料的化學能轉變為電能，因此燃料電池的效率比火力發電的效率高得多。燃料電池作為繼水電、火電、核電之後的第四代新型發電技術，得到了世界各國的重視。與其他類型的燃料電池相比， 固體氧化物燃料電池（SOFC）具有燃料靈活、全固態、不需要昂貴的催化劑、高溫餘熱等突出的優勢。《固體氧化物燃料電池理論分析與結構優化設計》在固體氧化物燃料電池氣體傳質模型和電極孔隙結構的重構、曲率的推導、紡絲電極的三相線模型構建、支撐結構對性能的影響、雙電極支撐SOFC提出及分析、電極厚度的優化、肋尺寸的影響及優化、新型連接體及電堆的設計、SOFC多場模型的開發等方面進行了重點介紹。
本書適合從事新能源、能源化學，特別是燃料電池領域的研究生和科研人員使用，也可供能源行業相關工程師和技術人員參考。
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