飛機迷都想知道的50個超知識：飛行員告訴你飛機構造與操作、空中交管、航空氣象等搭飛機前一定要知道的事

‧飛機可以倒車嗎？
‧民航機為什麼飛不到外太空？
‧空中的地圖是誰畫的？
‧大自然如何幫飛機省時省油？
‧空中飛機這麼多，到底要怎麼航管呢?

搭乘舒適的班機時，你是否也曾想過種種關於飛航工作的問題？今日航空產業的發達，來自前人累積的智慧與工作團隊共同的努力：機師與空服員們光鮮亮麗外表下嚴謹的訓練與經驗的累積，透露背後不懈的承擔；不容許發生錯誤的縝密規劃，造就安全性最高的交通方式，讓國與國之間的距離不再遙不可及。
平時看不到的幕後工作場景大揭密！專業作者群帶領大家一窺精彩紛呈的飛航知識大全：
由現任飛行員介紹飛機結構與操作原理：飛機如何起飛與降落？飛機的動力從何而來？在本書可以一探究竟。航空管制、航務與航空業的各種面貌，乃至飛航安全的重要關鍵――航空氣象，由專業簽派員為您解開奧祕。
航空飛行顧問補充各種與飛機密不可分的趣聞：全球飛機有哪些品牌、美國飛行學校如何運作、將來是否會出現無人駕駛民航機的未來預測等等，都可以在本書中一探究竟。

除了是一本可以抱著輕鬆的心情翻閱的課外讀物，也是一本值得好好收藏查閱的工具書。就讓本書以輕鬆、專業、不艱澀的文字，告訴你關於飛航科技的演變、相關知識與搭機前不可不知的各種精彩內容，如果想深入淺出了解飛機構造、飛行原理、航路規劃、航空歷史等關於航空的奧祕，《飛機迷都想知道的50個超知識》絕對是個好幫手！

本書特色

◎透過易於理解的文字與豐富的圖片詳細說明，兼顧閱讀和理解學習的樂趣
◎現任機師、簽派員、航空飛行顧問合力著作，龐大知識後盾帶給讀者最新最實用的飛航理論與實務
◎深入淺出，內容兼具深度與廣度，讓你從專業飛航科學原理到趣味冷知識一把抓

周沄枋 Emily (簽派員)
1990年出生於美國加州，2歲時隨家人返台並在台求學。從小生長在飛行世家，從爺爺、爸爸到叔叔都是民航飛行員，自小受到家人的薰陶，於國立政治大學地政系畢業後，便順利考取培訓飛行員。雖然最終未能如願完訓，但也順利轉職成為航空公司簽派員，至今已任職8年。
工作之餘育有一子，熱愛嘗試各種料理、廚藝學習以及旅遊，目前也身兼個人部落客及YouTuber，時常在個人平台上分享航空知識、料理、旅遊及育兒心得。

徐浩 Howard (飛行員)
1990年出生於台北，後來與全家移民到美國加州，畢業於爾灣加州大學神經生物學系。2013年決定投入航空業並開始學飛，在美國取得商用飛行員執照，並考取儀器飛行和多發動機的認證。回到台灣後，起初服務於國內線ATR72機隊，飛行航線主要是連結台灣本島與外島地區的機場。之後轉到國際航線777機隊。
除了飛行之外，還學過帆船、濳水和跳傘，平常熱愛慢跑、看電影以及和家人一起旅行。

丁瑀 Brian Ting (航空飛行顧問)
1991年誕生在一個瀰漫著咖啡香的家庭，13歲隨家人赴美。高中、大學在洛杉磯透過戲劇課拉近了與演員夢的距離，2010年也在好萊塢上空實現了兒時的飛行夢。熱愛飛行、運動、閱讀、寫作、表演之餘更愛家人，2016年返台陪伴阿嬤，並成立飛行顧問公司輔導有意赴美學飛的人，同時拓展家族咖啡事業並投身體育教學。
現職：
‧RoastTing Coffee 烘焙者咖啡有限公司國際事業負責人
‧StarTing Aviation 航空飛行顧問／瑀航航空顧問有限公司創辦人
‧台北美國學校私人籃球、棒球、排球教練
‧學學實驗教育機構體育老師

齊聲推薦

‧Samantha／國籍航空副駕駛、航空部落客，擅長以輕鬆淺顯的口吻介紹航空大小事
‧王丰／曾任747機長，前華航、韓亞航機師，退休後專注於從事流浪狗救助志業
‧王立楨／前美國洛克希德．馬丁公司太空部門專案製程總工程師，航空科普暢銷作家。擔任航太專業工程師四十年、鑽研空軍歷史超過五十年
‧林俊良／現任交通部民航局副局長，致力民用航空領域數十年
‧陳妍君／IFATCA亞太區執行副主席、台灣飛航管制員最佳代言人，在不同的國際舞臺為航管發聲
‧盧衍良／成功大學航空太空工程博士，曾任行政院飛航安全委員會飛安組工程師，現任朝陽科技大學飛行與民航人員技術系主任
‧饒遠平／空幼校友會總幹事，前空軍總統座機組組長、中華航空機長，飛行資歷四十餘年、飛行時數兩萬餘小時

前言

要非常努力，才能看起來毫不費力／◎周沄枋 Emily

記得小時候，我看著爺爺、爸爸拖著行李箱出門上班，總是覺得他們又要搭飛機出國玩了―因為每次他們回家都是跟我分享日本的水蜜桃、紐約的龍蝦便宜又好吃；還有在檳城剪頭髮很便宜，泰國一落地就要去按摩再大啖海鮮！
所以我從小就嚮往航空業，因為我天真地以為這份工作就是這樣輕鬆又快活，直到大學畢業後考上了培訓飛行員，每天要讀的書排山倒海而來：各種航空法規、天氣標準、結構限制、飛行程序根本讓我唸到喘不過氣。這時才知道，身為飛行員的爺爺和爸爸並不是拉著箱子就出門玩，他們肩上扛的不只是我們家的生計，還有全機300多位乘客的安全，而且每位乘客背後更代表他們的家庭和人生，這樣如此承重的壓力，真的不是一般人能承受的―而這份壓力，我想真的只能靠非凡的努力，才能看起來毫不費力。自從加入培訓飛行員，讓我第一次覺得真正了解爺爺、爸爸和叔叔的工作；我也和當年的他們一樣，讀著飛行原理，握著油門和操縱桿，完成一次又一次的飛行訓練。
可惜，培訓這條路對我來說走得並不順遂，尤其到後期，每一次的失誤，都讓我覺得自己離淘汰邊緣更近，壓力也與日俱增，就在這樣不斷的惡性循環下，我終究還是面臨了被公司淘汰的命運。
退訓後，我很幸運，還能繼續留在嚮往的航空業，轉職到現在的工作―航空公司簽派員。這份工作被稱為是「地面上的飛行員」，因為真的跟飛行員工作內容有著極高的關連性，本職學能和知識也有很大部分是重疊的。不過，以前學飛時念的是美國的法規，天氣也只要關注在KMHR；現在，身為一個國際線的航空簽派員，每天要看的天氣是整個太平洋的噴射氣流（Jet stream）走向，還有我們公司在全球有執飛的機場、沿途空域的飛航公告，更要隨時注意有沒有火山爆發造成高空火山灰瀰漫等顯著天氣，這些都是每天上班要細讀的簽派員日常。簽派員雖然不用待在飛機上，但是，當我完成每一份飛行計畫，上面的簽名和證照號碼都代表著我對這趟飛行、飛機上的組員及乘客所負的責任。
從培訓飛行員到簽派員，讓我看見了航空業不同的面貌，唯一的共通點，就是大家在各自的崗位上，都很專業並且敬業，真的要非常努力，不斷精進自己，才能讓自己在工作時看起來毫不費力，我想這也是每個航空人都能夠如此熱愛自己工作的原因，因為這不只是我們的工作、更是熱情所在。
很感謝好朋友Brian找我們夫妻倆合作這本書，說起來緣分深遠，從國小他轉學到我們班上到現在，這二十幾年的交情真的很難得。Brian對航空的熱情完全遠勝過我認識的任何人，他第一次遇見我爺爺就是國小時爺爺為我們班特別安排去桃園機場航空博物館戶外教學的時候，爺爺用他畢生對航空的經驗與貢獻做了最完美的解說，也是那時啟發了Brian心中的航空夢。一直到現在，即使身為RoastTing Coffee烘焙者咖啡有限公司國際事業負責人的他，不管再忙碌，仍然在心中保有對飛行的熱忱，更將它化為行動，今天才會有這本書的誕生。而當他發想這本書時，邀請我和老公Howard一同加入創作的行列，更是讓人感動，也不枉我們多年的情誼。因為有他的邀約，我們才有機會將專業和更多人分享。
說到我和老公Howard的緣分也是巧妙。一個在美國出生，台灣長大；一個在台灣出生，美國長大。兩人因為培訓飛行員課程而相識，卻是在我退訓回台灣後，才將友誼昇華成愛情，從此我們在工作上互相配合，回到家後更是彼此的支柱。
Howard一開始接受訓練的機種是ATR-72機型，主要執飛台灣本島及離島間的國內航線。大概兩年後轉訓成為波音777駕駛，並執飛國際航線，目前約有三年多的時間。所以我們一致覺得由他來帶領讀者進入專業的飛機知識領域是再適合不過了。
《飛機迷都想知道的50個超知識》是一本可以抱著輕鬆的心情翻閱的課外讀物，我們嘗試著用輕鬆的口吻，寫出專業卻不艱澀的文字，希望可以帶領大家一同窺探航空的奧祕。除了是一本課外讀物，也可以是一本工具書，如果想深入淺出了解飛機構造、飛行原理、航路規畫、航空歷史等，我保證這本書會是個好幫手，裡面的內容更值得一次次地細讀；連我自己寫完之後再讀過兩三遍，都還是覺得受益良多，絕對不是那種在書店駐足就可以讀完的一次性讀物。所以希望不管是熱愛航空或正在加入航空業路上的你，或是剛好只是不小心在書店因好奇心而拿起這本書的讀者，都能愛上這本書，感受到我們的航空魂。

推薦序 每個人都有自己的一片天空！
前言 要非常努力，才能看起來毫不費力
序文 拉近飛行與夢想的距離

第一章 飛機構造的知識
01 飛機為何會飛？
02 飛機是用什麼做的？
03 機翼的功能是什麼？
04 尾翼的功能是什麼？
05 飛機的發動機是如何運作？
06 飛機需要鑰匙來啟動嗎？
07 航空燃油是什麼？
08 襟翼和縫翼是什麼？
09 機翼上的燈有特別的意思嗎？
10 起落架要如何升降？
11 一架飛機的造價是多少？

第二章 飛機操作的知識
12 飛機如何起飛？
13 飛機如何落地？
14 飛航有哪些階段？
15 飛機可以倒車嗎？
16 空中可以煞車嗎？
17 為什麼民航機飛不到外太空？
18 民航機可以飛到超音速嗎？
19 飛行員用什麼來導航？
20 為什麼飛機可以在看不見的情況下落地？

第三章 空中航務的知識
21 Etops是什麼？
22 天空上有路嗎？
23 飛機越來越多，天空沒有越來越大怎麼辦？
24 空中的地圖是誰畫的？
25 航管如何一目了然航機的航路及設備？
26 各國航管如何跟飛行員溝通呢？
27 一趟航班會有備用計劃嗎？
28 如何決定機場跑道的方向？
29 什麼是NOTAM？

第四章 航空氣象的知識
30 雲有分種類嗎？
31 大自然如何幫飛機省時又省油？
32 高低壓及氣溫對飛機的影響是什麼？
33 航空氣象有什麼特別之處？
34 航空氣象Q&A

第五章 航空職務的知識
35 什麼是航空器簽派員？
36 每天的航路都一樣嗎？
37 有人在空中指揮交通嗎？
38 航空職務Q&A

第六章 搭機旅行的知識
39 飛機平飛的時候是平的嗎？
40 為什麼起飛時耳朵會痛？
41 飛機餐有什麼特別之處？
42 要坐哪個位置才能看到極光？
43 機場的路標在說什麼？

第七章 飛機迷必懂知識
44 是誰將航空旅行普及化？
45 王牌飛行員
46 什麼是通用航空？
47 開飛機需要哪些駕／證照？
48 何謂飛行學校？
49 真的有專門培育飛行員的大學嗎？
50 民航機師有可能被取代嗎？

附錄
全球飛機品牌，你知道多少個？
飛行員是現代時尚的開創者之一？
鮮為人知的大學飛行社團

01飛機為何會飛？／徐浩 Howard

搭飛機時，你是否也好奇過飛機到底是如何成功地對抗地心引力，翱翔在空中的呢？可能很多人第一個會想到的是引擎的作用。畢竟在起飛的過程中，最容易令人感受到的是當噴射引擎轉動到最大推力時，所產生的巨大噪音及隨之而來的貼背感。但是其實你知道嗎？引擎並不是飛機會飛的主要原因。舉例來說，在台東鹿野高台上的飛行傘雖然沒有引擎，依舊可以飛在空中。還有滑翔機之類的飛行器，也是沒有引擎的！
要知道飛機如何翱翔在天空之中，首先我們必須要懂四個在航空器上作動的力量。在巡航中的飛機，同時會有推力、阻力、升力及重力這四種力量相互的作用及抵銷。阻力是由摩擦和其他力量而使飛機向後所產生的力量；而推力主要是來自於引擎，是使飛機向前的力量，沒有引擎的飛行器則是使用位能的轉換。重力則是飛機因萬有引力而向下的力量；升力則是讓飛機向上、相反於重力的力量。一架客機要持續地飛行並維持它所在的飛行高度，它的升力就必須相同於它的重力。假如我們還在起飛和爬升的過程中，飛機的升力就一定要大於它的重力。反之，下降的時候，飛機的升力是小於重力的。
那飛機要如何產生升力呢？答案就在於機翼的形狀。從飛機機翼的剖面圖來看，它的上緣一定有一個弧度，而下緣則通常比較直。這樣的設計會使流動的空氣粒子接觸飛行中的機翼時往下偏轉，產生一個加速度，因為流動的空氣粒子偏轉時也會同時改變它的速度及方向。而根據牛頓第二運動定律―力等於質量乘上加速度（F=m×a），因此，當空氣粒子與機翼互相接觸時，就會產生力。最後因為牛頓第三運動定律―作用力與反作用力，向下偏轉的氣流所產生的力會同時造成一個向上的反作用力，也就是升力，這就是為什麼飛機會飛的原因。有一個很簡單的實驗可以讓你自己體驗升力的產生：下次有機會的話，可以在行進的車上把手掌稍微伸到車窗外（但請注意窗外交通情況，安全第一），假如你把手掌向上拱起來，做成類似翼型的一個弧度的話，你的手會感受到一個向上的力量，這個力量就是類似機翼上的升力！
很久以前還在飛小飛機的時候，有一次教官在課堂上突然問了我：「請問飛機為什麼會飛？」 我想了老半天，還在猶豫到底要怎麼解釋時，教官笑了一笑，接著說：「不要想得太複雜，很簡單，就一個字：錢（money）！」