帶你玩遍阿拉斯加：闖入未開發的荒野大地，壯麗風光、自然生態盡收眼底(電子書)

世上最純淨的北國風光
阿拉斯加位於美國西北太平洋沿岸，是美國面積最大的一州，東接加拿大的育空、英屬哥倫比亞，南鄰阿拉斯加灣、太平洋，西瀕白令海、白令海峽、楚科奇海，與俄羅斯楚科奇自治區相望，北臨北冰洋。
阿拉斯加除了壯麗的山河美景、以及野性的動物生態之外，還擁有各種經典勝景，一樣讓人大開眼界，可欣賞世上最純淨的北國風光。
作者透過坐郵輪、自行駕車、搭飛機等三種方式，遍遊阿拉斯加，帶領讀者展開一趟極光、景觀、生態知性、冰河之旅。

烏騰與馬妞
「做一個旅行者，不祇當個遊客！」
烏騰（陳海騰），目前兼任班芙、育空和阿拉斯加的攝影領隊，與太太馬慧嫻（馬妞），都熱愛旅遊攝影，自2000年開始，走訪過無數國家，收録了許許多多讓人回味的作品。
在移民加拿大期間，因地利之便，多次去過阿拉斯加和育空，還有一次自行駕車横越加拿大，最遠到達紐芬蘭島，其他如沿著洛磯山一路往南的行程也數不勝數。5年來總共開車超過20萬公里，僅僅油錢就花了百萬台幣以上！
在攝影的旅途上，因為好奇，想知道更多，知得更多，就更加想尋求更好，於是一次又一次的踏上征途，不只是為了要追求某個動人故事的原委，更為了要完成心底裡那幅美麗圖畫。
很多朋友對極地也充滿好奇與嚮往，但是限於氣候險惡，或是資訊不足，不敢獨自前往，希望我們的探險經驗，能夠充當大家的領隊，帶領大家深入極地，飽覽極地風光。

身歷其境 阿拉斯加 駱崇賢（中華攝影雜誌社社長）

國家地理雜誌總監David Griffin曾說，「攝影作品具有一種力量，可以讓我們在媒體資訊氾濫的世界裡，把持住自己， 為我們心靈裡某個重要的時刻留下珍貴記憶。」這個年代旅遊少不了攝影，相機似乎已取代紙筆，在旅途中紀錄每條走過的路和看到的美景。
兩位作者因愛好攝影，移民加拿大後，多次進入阿拉斯加。這塊被喻為美國最後的邊疆，是美國最大的一州，有豐富的天然資源，也有許多野生動物，這片土地常被列為人一生一世必去的地方。兩位作者以相機紀錄當地相當多的資訊和故事，整本書以照片呈現。無論是壯麗的冰川、國家公園、野生動物、人文歷史，這些照片彷彿帶著讀者一起去旅行，有如親臨現場，親自體驗阿拉斯加。

不只為了美景，更為了找尋大自然
猶記得5年前我們移居加拿大溫哥華，便被阿拉斯加這塊未被開發的神秘大地吸引，旋即積極籌畫北上，滿足心中的好奇。後來，我們一次又一次地踏上阿拉斯加，不只是為了追求某個動人故事的原委、或是追尋心底那幅美麗的圖畫，更是為了要完成探索北國的夢想，所以前後三次到訪阿拉斯加！
第一次和大多數人一樣，乘坐郵輪，去過那三個邊疆小鎮，聽過差利卓別林那淘金熱的陳年往事，也體會過冰河灣的壯麗風光。
接下來我們自行駕車，從溫哥華一路北上，沿著阿拉斯加公路一共走了5千公里來到安格列治，然後天南地北的訪查了阿拉斯加每一處景點，意外發現位於基奈半島上的荷馬和基奈灣國家公園，中途的賞鳥和觀覽冰川比冰河灣更勝一籌；在聖伊利亞山脈西麓有一個曾經是世界最大的堅尼閣銅礦場，最後被大投資家J.P.摩根「始亂終棄」！我們在迪拉利國家公園尋找過「五個巨頭」(5種北地特有動物)，也在費爾班克斯苦等過北極光。
第三次則是搭飛機，目標是北美洲最北端的小鎮巴羅，到北冰洋洗腳趾，也去體驗那永晝的子夜陽光。最後，為了捕捉棕熊站在瀑布上等著吃魚的鏡頭，還不惜花費巨資去了兩趟卡特麥。
或許有人認為這是一本旅遊工具書，或是攝影集？而我個人則設定為「北美自駕旅遊攝影指南」，翔實記載地毯式的行程，清楚呈現阿拉斯加的每一條主要道路，重要的是，這本書耗資百萬旅費，整理了五百多張精采照片，未曾錯過每一個值得欣賞的景色，絕對讓你大開眼界，發出對大自然的驚嘆！

推薦序
身歷其境 阿拉斯加 駱崇賢

自序
不只為了美景，更為了找尋大自然

第一章：親臨Katmai，看熊抓魚的經典畫面
1—1：Brooks Falls初體驗，與熊狹路相遇
1—2：九月份的棕熊圓滾滾、超可愛

第二章：悠哉郵輪 奢華享受
2—l：完全逃逸，遠離塵囂
2—2：有熊有魚有圖騰，Ketchikan大有看頭
2—3：首府朱諾，繞着冰川跑
2—4：Skagway淘金傳奇，重現發財夢戲碼
2—5：航向冰河灣，郵輪之旅的最高潮
2—6：風暴製造機，阿拉斯加灣氣象萬千

第三章：遠征Alaska Highway 唯一大道通南北
3—1：漫漫征途，一站站走過
3—2：Dawson Creek，阿拉斯加公路起點
3—3：進入育空，感覺一切未開發
3—4：探索阿拉斯加，是終點也是起點
3—5：Richardson古道，貫穿綺麗緻景

第四章：半島遊踪 基奈風光更勝冰河灣
4—1：基奈峽灣，海洋生物讓你一次看個夠
4—2：海鳥一樂園，Homer賞不完

第五章：Wrangell-St.Elias國家公園 尋尋覓覓
5—1：冰上飛？馬塔努斯卡冰川做得到
5—2：廢棄之城堅尼閣，大投資家始亂終棄

第六章：穿越阿拉斯加 直闖北極海
6—1：Denali國家公園，「高」知名度
6—2：金心之城 Fairbanks，幾度夕陽紅
6—3：Dalton公路，世界十大魔鬼公路
6—4：世界之巓巴羅，愛基斯摩天生獵人

北上，去阿拉斯加，很少有人會選擇走Whistler的99號省道，而不走往Hope那條大路，從Whistler翻越海岸山脈Coastal Mt.往北走，路程較短，可是時間更長！
威士拿Whistler，200㎞的路程，從温哥華市區走了快3小時才到。威士拿是北美5大滑雪場之首，曾舉辦過2010年冬季奧運會，Ilanaaq的雕像，就是當年冬奧的吉祥物。毎年冬天滑雪時節，都會吸引2百萬以上滑雪迷前來朝聖。
在12月中到3月底的毎個星期天的晩上，就在坐鑬車的Skiers Plaza廣埸上，還有冰火秀Fire & Ice Show，有最優秀的滑雪健兒為你表演。
經過了彭伯頓Pemberton的牧場和彭伯頓冰原，越過了海岸山脈，山區面貎竟然截然不同。從原本青翠蒼綠，變成了枯澀乾燥。但是，上帝沒有徧心，乾旱土地有黄金……。1858年Lillooet黄金的發現，開始了卑詩省的歴史，當時菲沙河低陸平原還是片蠻荒之地，淘金客最初是從哈里遜湖、 Lillooet湖抄小路上去彭伯頓，再從彭伯頓順着山谷下來Lillooet，稱為Lillooet牛徑，這條山路後來被Cariboo徑取代，並且湮沒。取代這條山路的Cariboo徑是從Hope沿着菲沙河北上到逹Lillooet，再後來的l號橫加公道更加捨棄Lillooet而在Lytton就改道湯普遜河。
在海岸山脈背風面乾旱的深山上，想不到現在還有許多原住民部落，白人相對不多，讓人好奇，印弟安人為何老愛挑選不宜人居的地方居住，而且在這種自然環境不佳的地方，白人所砍的挖的都跟他們無關(指礦藏和林木)，他們是靠甚麼生活的呢！
百哩屋100mile house是卡里布淘金時代的主要中繼站，現在是一個2千人口的大鎮。(加國人少，在郊區袛要有1000人以上居住的就算大鎮，幾萬人住的就算小城。)因為在巴克維爾Barkerville找到更多黄金，1865年一條從威廉斯湖延伸到奎内爾，再從奎内爾入山的馬車道Cariboo wagon road很快就被建立，取代了原來入山的羊腸小徑。在奎内爾Quesnel，貨物除了陸路外還可以選擇循菲莎河走水路進出，奎内爾於焉成為當年卡里布淘金物資的主要轉運站。
現在，當你從奎内爾走80㎞走入巴克維爾這個歴史礦村，你會驚訝發現這個山區廢巷仍保留着
150年前前人留下的歷史踪跡。每年夏天5~9月，都有真人為你重現當年風貌！
喬治王子城住了7萬5千人，有三座紙漿廠和兩所大學，是卑詩省北部第一大城，也是北部的重要交通樞紐，不過物價有點貴，而且治安聽説是全加國倒數的。
如果你車速不快，奎内爾或威廉斯湖離PG都各袛有100~200㎞的距離，而且都是個有1萬人居住的城鎮，
非常容易安排食宿，你就不一定要在一日内從温哥華趕780㎞路趕到PG過夜。
喬治王子城的名字源於英皇喬治五世的第四個王子。喬治王子城有兩條大路通往阿拉斯加，第一條是沿97號公路繼續北上去到阿拉斯加公路的起點：道森溪Dawson Creek；另外ー條向西改行黄頭公路再沿37號公路轉北
接上阿拉斯加公路。大多數人都走97公路，比較遠但是路比較直，一出城就看到此行的第ー隻野生動物，是隻豺狼。
在攀過洛磯山途中經過「月亮灣」。像這種「月亮灣」，在加拿大洛磯山很多！「修路英雄」。通過洛磯山脈分水嶺，養工處在夏日正加趕修路，冬雪若一到來，所有工夫都要停止！
離開喬治王子城，愈往北愈少人住，走了快400公里快到草原才遇到一個有2千多人口稍微像個市鎮的切特溫德Chetwynd。 Chetwynd鎮上有幾十個電鋸雕刻，讓人覺得她是一個藝術小鎮。Chetwynd也是以伐木為主，木材是加國的出口大宗，據他們説：「加國的森林砍100年都砍不完。」
第二日午後，咱就到了道森溪Dawson Creek。Dawson Creek雖然位處BC省，可是卻在洛磯北山東側的背風山脚下，以草原農牧為主，距離亞省的省會愛民頓Edmonton袛有580㎞半天車程，卻是在大溫哥華地區的1300㎞以外，所以生活圈與Edmonton更近，而且從Dawson Creek往東南方向開始，盡是一片無盡的起伏麥田，是的，我們已經進入大草原區了！