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商品類型
簡體書 （5）
商品狀況
可訂購商品 （5）
庫存狀況
無庫存 （5）
商品定價
$400~$599 （3）
$800以上 （2）
出版日期
2022~2023 （1）
2018~2019 （1）
2016~2017 （1）
2016年以前 （2）
裝訂方式
平裝 （1）
精裝 （4）
作者
翟婉明 （3）
楊新文、翟婉明 （1）
趙春發、翟婉明、張徐 （1）
出版社/品牌
科學出版社 （3）
中國鐵道出版社 （1）
同濟大學出版社 （1）

三民網路書店 / 搜尋結果

共5筆商品，1/1頁
列車 軌道 橋梁動力相互作用理論與工程應用（簡體書）
滿額折
1.

列車 軌道 橋梁動力相互作用理論與工程應用（簡體書）

作者：翟婉明  出版社：科學出版社  出版日：2012/01/09 裝訂：精裝
本書闡述了作者及其研究組在列車軌道-橋樑動力相互作用理論與應用研究領域所取得的系統性成果。全書共十章，前五章論述列車-軌道橋樑動力相互作用理論基礎，包括理論模型、動力學方程、系統激勵、數值仿真方法及其試驗驗證；第6章介紹列車-軌道-橋樑相互作用系統動力響應的基本特性；第7章討論列車過橋動力性能評估方法與評價標準；後三章（第8、9、10章）通過選取有代表性的若干重點工程應用實例，介紹列車-軌道-橋樑
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：588 元， 優惠價：87 512
車輛－軌道耦合動力學(第四版)下冊（簡體書）
滿額折
2.

車輛－軌道耦合動力學(第四版)下冊（簡體書）

作者：翟婉明  出版社：科學出版社  出版日：2018/06/20 裝訂：精裝
本書系統而全面地闡述了作者提出的車輛－軌道耦合動力學理論及其在現代鐵路工程中的應用實踐。全書共十九章，分上、下兩篇。上篇（前十章）完整論述了車輛－軌道耦合動力學的理論體系，包括學術思想、理論模型、求解方法、仿真方法、試驗方法及評價方法等；下篇（後九章）介紹車輛－軌道耦合動力學理論的工程應用，以機車車輛與線路動態性能匹配設計為主線，重點圍繞機車車輛與軌道結構動態相互作用安全問題，緊密結合中國鐵路發展
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：960 元， 優惠價：87 835
車輛-軌道耦合動力學(第四版)上冊（簡體書）
滿額折
3.

車輛-軌道耦合動力學(第四版)上冊（簡體書）

作者：翟婉明  出版社：科學出版社  出版日：2015/01/01 裝訂：精裝
本書系統而全面地闡述了作者提出的車輛－軌道耦合動力學理論及其在現代鐵路工程中的應用實踐。全書共十九章，分上、
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：900 元， 優惠價：87 783
軌道交通輪軌噪聲機理、預測與控制（簡體書）
滿額折
4.

軌道交通輪軌噪聲機理、預測與控制（簡體書）

作者：楊新文; 翟婉明  出版社：同濟大學出版社  出版日：2017/09/29 裝訂：平裝
本書從輪軌噪聲產生機理、預測模型和控制技術三方面較為詳細地介紹了引起輪軌噪聲的原因和機車車輛通過有砟、無砟軌道時輪軌噪聲的計算方法與關鍵控制技術。本書詳細地闡述了車輪和軌道結構的導納與脈衝響應函數、車輪和軌道結構的聲輻射特徵、輪軌相互作用、輪軌噪聲產生的激擾源、輪軌高頻振動的基本特徵、輪軌噪聲預測模型與驗證、輪軌滾動噪聲的基本特徵、輪軌衝擊噪聲的基本特徵、輪軌曲線嘯叫噪聲的基本特徵、輪軌系統結構參
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：588 元， 優惠價：87 512
高速鐵路散體道床宏細觀力學行為(精)（簡體書）
滿額折
5.

高速鐵路散體道床宏細觀力學行為(精)（簡體書）

作者：趙春發; 翟婉明; 張徐  出版社：中國鐵道出版社  出版日：2022/04/01 裝訂：精裝
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。本書內容基於作者所在課題組近年來使用離散單元法、有限差分法和車輛-軌道耦合動力學理論開展的道床宏細觀力學行為模擬研究成果，以及高速鐵路道砟集料試驗和全尺寸道床模型試驗研究成果。全書共7章，第1章緒論回顧了近年來散體道床理論與試驗研究進展，論述離散單元法的基本原理，第2章論述了道床離散元建模方法及模型參數的標定，第3～5章分別論述高速鐵路道床宏細觀動態響應特性、高速鐵路散體道床累積變形及道砟劣化形式和有砟軌道過渡段宏細觀力學行為，第6章論述道床動力穩定過程中的力學行為與性能演變，第7章展望了道床力學行為分析與調控技術發展趨勢。 本書內容緊扣軌道工程實際，理論探索性強，適合鐵道工程領域科研人員和工程技術人員、工務運營維護與管理人員參考，也可作為高等院校鐵道工程、岩土工程、載運工具運用工程等專業研究生和高年級本科生的教材或參考書。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：528 元， 優惠價：87 459
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