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本書呈現的是一位行者眼中的50處「中國第一景」。作者用「第一」眼光讀美景,以文化散文寫遊記,寫景、?事、抒情、說理,擺脫了一般性的景點介紹和導遊詞式的遊記寫法。通過閱讀,既能對景點的基本情況有所瞭解,又能對景點中所蘊含的人文精神有所體會,許多篇目,可以作為寫作遊記的範文。讓人們邊走邊看,邊走邊思,在欣賞美景的同時起到凝神、提氣的作用,具有較強的可讀性和指導性。曾被中國網友譽為「天下第一遊記」。
作者簡介
賀壽光
男,中國江蘇射陽人,1950年生。中國戲劇家協會會員,中國民間文藝家協會會員,江蘇省作家協會會員,鹽城市書法家協會會員。鹽城師範學院文學院兼職教授。全國優秀文藝工作者,全國五一勞動獎章獲得者,江蘇省勞動模範。已出版劇本、散文、遊記等各類專著10本。代表作有《奇婚記》、《將軍淚》、《寶硯記》等。
目次
【代序】中華第一遊記/李幼謙
1、第一城──長城
2、第一關──山海關
3、第一樓──黃鶴樓
4、第一閣──蓬萊閣
5、第一奇山──黃山
6、第一名岳──泰山
7、第一奇險──華山
8、第一奇觀──石林
9、第一奇秀──雁蕩山
10、第一江山──北固山
11、第一江峽──長江三峽
12、第一江寨──石寶寨
13、第一江潮──錢塘江潮
14、第一黃瀑──壺口瀑布
15、第一瀑──黃果樹瀑布
16、第一灘──北海銀灘
17、第一涯──海角天涯
18、第一溪──巫溪
19、第一渚──黿頭渚
20、第一磯──燕子磯
21、第一溝──九寨溝
22、第一堰──都江堰
23、第一泉──趵突泉
24、第一「潑」──西雙版納傣族潑水節
25、第一漂──施秉漂流
26、第一霧──廬山霧
27、第一山水──桂林
28、第一水鄉──周莊
29、第一亭──醉翁亭
30、第一山莊──承德避暑山莊
31、第一祖庭──白馬寺
32、第一名?──嵩山少林寺
33、第一佛寺──法門寺
34、第一窟──莫高窟
35、第一陵──黃帝陵
36、第一帝王陵──秦始皇陵
37、第一孔廟──曲阜孔廟
38、第一祠──晉祠
39、第一壇──天壇
40、第一鬼城──豐都鬼城
41、第一塔──開封鐵塔
42、第一斜塔──虎丘塔
43、第一畫廊──武陵源
44、第一長聯──昆明大觀樓長聯
45、第一碑林──西安碑林
46、第一井──新疆坎兒井
47、第一池──天山天池
48、第一嶼──鼓浪嶼
49、第一秀水──千島湖
50、第一木屋村──寧國世界木屋村
1、第一城──長城
2、第一關──山海關
3、第一樓──黃鶴樓
4、第一閣──蓬萊閣
5、第一奇山──黃山
6、第一名岳──泰山
7、第一奇險──華山
8、第一奇觀──石林
9、第一奇秀──雁蕩山
10、第一江山──北固山
11、第一江峽──長江三峽
12、第一江寨──石寶寨
13、第一江潮──錢塘江潮
14、第一黃瀑──壺口瀑布
15、第一瀑──黃果樹瀑布
16、第一灘──北海銀灘
17、第一涯──海角天涯
18、第一溪──巫溪
19、第一渚──黿頭渚
20、第一磯──燕子磯
21、第一溝──九寨溝
22、第一堰──都江堰
23、第一泉──趵突泉
24、第一「潑」──西雙版納傣族潑水節
25、第一漂──施秉漂流
26、第一霧──廬山霧
27、第一山水──桂林
28、第一水鄉──周莊
29、第一亭──醉翁亭
30、第一山莊──承德避暑山莊
31、第一祖庭──白馬寺
32、第一名?──嵩山少林寺
33、第一佛寺──法門寺
34、第一窟──莫高窟
35、第一陵──黃帝陵
36、第一帝王陵──秦始皇陵
37、第一孔廟──曲阜孔廟
38、第一祠──晉祠
39、第一壇──天壇
40、第一鬼城──豐都鬼城
41、第一塔──開封鐵塔
42、第一斜塔──虎丘塔
43、第一畫廊──武陵源
44、第一長聯──昆明大觀樓長聯
45、第一碑林──西安碑林
46、第一井──新疆坎兒井
47、第一池──天山天池
48、第一嶼──鼓浪嶼
49、第一秀水──千島湖
50、第一木屋村──寧國世界木屋村
書摘/試閱
1.第一城──長城
據說,當宇航員飛天登月,回眸地球時,能用肉眼看到的人間最大工程便是中國的萬里長城。
萬里長城,形如巨龍,西起大漠戈壁,穿越茫茫草原,蜿蜒崇山峻嶺,東抵山海關,「老龍頭」直入渤海,首尾總長逾萬里,被列為世界八大奇跡之一!
毛澤東有名句:「不到長城非好漢」。他是把長城借代為前進的目標,同時,也說明長城是中華民族無可替代的標誌和象徵!
長城始築於春秋戰國,終於明代,歷時三百多年。前後有二十多個王朝和諸侯國參與修築。規模最大的有秦、漢、明三朝。有人做過統計,若把歷代所修長城相加,總長達十萬多裏,足以把地球系上一條腰帶!如今,保存較為完整的是明長城,從山海關到嘉峪關,總長六千三百多公里。
萬里長城,逶迤萬里,雄關險隘,星羅棋佈,風景名勝,比比皆是。作為遊客,只能擇一二登臨攬勝,也算做一回好漢了。
位於北京西北六十公里處的八達嶺長城,是萬里長城代表性的精華地段。世人的「好漢夢」大都夢園於此。我也不例外。
這是位於層巒疊嶂的一處制高點,城依山勢,蜿蜒起伏,西望不見來處,東瞻沒有盡頭,仰視如置雲端,彷彿手可觸天,俯視懸岩如削,梁徒溝幽谷深。山風偏又狂猛,吹得人搖晃欲墜,佇立城頭,已自心慌氣短。何謂雄奇?何謂險峻?八達嶺就是注解!手撫城垛,遙望那穿越蒼莽,勢若蟠龍的長城,真的無法想像千百年前,那時民工匠役,要付出怎樣的艱辛!
傳說當年修這段長城時,起初三個月時間,民夫就死傷上萬人,而城牆僅修築不足一丈。秦始皇惱怒不已,連斬七個監督官。最後派宰相李斯來督建這段長城。
李斯為了保住自己的腦袋,便橫下心來,命令如狼似虎的監工,手持刀棒驅民工往山上抬石運磚,民工手腳稍一緩慢就被打死。十幾天工夫,工地上就成了屍山血海,而長城仍無多大進展。李斯一籌莫展,夜裏惡夢頻頻。
一天夜裏,夢中來了一位鬚眉皆白的仙人,怒斥李斯喪天害理。仙人告誡李斯,本應讓他服法,但不忍再讓百姓塗炭,因此傳授「修城八法」,這八法是「虎帶籠統羊背鞍,燕子銜泥猴搭肩,龜馱石條鬼引路,喜鵲搭橋冰鋪棧。」
李斯驚醒之後,趕緊把四句讖語記下,反復琢磨仍不解其意,只得張榜招賢,求解這夢中之言。
三天無人揭榜。第四天來了位衣衫襤褸的老頭,解釋了四句隱語:「虎帶」、「籠統」是一種原始的傳送帶,同時也可看成「虎代龍統」,就是惡虎代表龍來統率民工,諷喻李斯對民工不可太兇惡。為了往山上搬運磚石,這路不是人走的啊,只能用羊往上馱城磚,用烏龜往上馱石條,用猴子為人搭肩引路,讓燕子往山上銜泥,用喜鵲來搭橋鋪路,以水注滿山谷,結冰作為棧道了。據說,就這樣,巨大的石條,成千上萬塊城磚運上了崇山峻嶺,工程進度加快。經過八個月的施工,這段艱巨的工程終於完成。由於這段工程先後使用八個監工,用了神仙指教的「八法」,費了八個月時間修成,因此叫做「八達嶺」。
這段半神話的民間傳說,記?了八達嶺長城地勢的兇惡、修築的艱難,也反映了古代人民的智慧。
西元前七世紀到西元前三世紀之間,是春秋戰國時期,齊、楚、燕、韓、鄭、魏、秦以及中山等諸侯國互相防禦,分別築起高大城牆,但互相不連貫。到了公元二二一年,秦始皇建立了中國歷史上第一個中央集權的封建國家。秦始皇命大將蒙恬率三十萬人修築西起臨洮,東至遼東的萬里長城。秦以後許多王朝都修築過長城,其中以漢長城和明長城規模最大。漢長城分內外兩重,既開拓和保護了通往西域的絲綢之路,又保證了西域和長城內外的屯田。明太祖朱元璋把朱升提出的「高築牆,廣積糧,緩稱王」的建議,作為國策採納,從洪武元年(一三六八)起,就派大將軍徐達和燕王朱棣先後修築了居庸關、山海關和遼東等地的長城和關隘。明長城先後修築了兩百多年,直到明朝滅亡,有的地方還在施工。
明長城應當說是修得最完備、最堅固的,然而也是最不堪一擊的。大清的八旗軍隊不費吹灰之力,就浩浩蕩蕩地闖進了山海關。原來,城是死的,人是活的,守將吳三桂把城門打開了,清軍長驅直入,長城形同虛設。因此,對長城的作用進行反思的也是清朝的皇帝。一六九一年,古北口總兵蔡元向朝廷提出,要修復他所管轄的那一段長城。康熙皇帝經過思考,發了一道上諭。上諭寫道:「秦築長城以來,漢、唐、宋亦常修理,其時豈無邊患?明末我太祖統士兵長驅直入,諸路瓦解,皆莫能當。可見守國之道,惟在修德安民。民心悅則邦本得,而邊境自固,所謂『眾志成城』者是也。」康熙皇帝還寫過一首詩嘲諷了秦始皇:「萬里經營到海涯/紛紛調發逐浮誇/當時費盡生民力/天下何曾屬爾家。」因此清政府對長城是不修築也不破壞,提出了「但留形勝壯山河」的基本方案,多少有點把長城作為文物保存下來的意思。
三百多年前的這麼一位皇帝,居然能提出「修德安民」、「眾志成城」這樣的觀點,委實令人欽佩。也正是康熙皇帝的民本思想,為持續修了二千多年的長城工程劃上了句號。
如今,當我們登臨長城,撫今追昔,怎不感慨萬千!長城的價值和意義到底在哪裡?我們到底應該為長城驕傲自豪,還是應該為長城歎息和思考!
哦,長城,你只是一部歷史書而已,你見證了中國兩千多年的紛爭與統一,衝突和交流!秦漢時期,萬里長城是中國農業區和牧業區的分界,長城以北是遊牧民族生息繁衍之地,長城以南為農業文明發展興旺之區。長城目堵了遊牧族一次次破城南進,或殺掠破壞而歸,或入主中原稱帝;也見證了漢民族一些窮兵黷武的帝王屢次越過城牆征戰草原……這些,正構成了中國多民族之間既相互衝突,又交流融合的一部真實的歷史。它同時也告訴我們:閉關自守是沒有出路的。
當然,長城畢竟是舉世無雙的浩大工程,它身上鐫刻著偉大祖國悠久的歷史,古老的文明,燦爛的文化!它是中國兩千多年來各民族勞動人民智慧與血汗的結晶,是中華民族的象徵,它以宏偉的建築,磅?的氣勢,壯麗的景觀,使人嘆服,與世長存。
作為文物價值,作為民族象徵,新中國成立以來,政府一直關心和重視對長城的保護和有計劃的修繕。當然,這種保護和修繕早已和軍事作用毫不相干,而是一種精神傳承,一種文物保護,一種旅遊資源的開發,把一條被歷史抽掉筋骨的長龍,變成了連接中國和世界各國人民的友誼長虹。
八達嶺是整個萬里長城保護和修繕得最好的一段,加之這裏距首都最近,景觀最雄偉,因此在全世界知名度最高,遊人也最為集中。我站在八達嶺長城之上,看到的景象是蒼山如海,長城如龍,人流如潮。作為中國人,仍然為天地間如此宏偉的工程而感到驕傲,同時也為祖先?灑了太多的血淚、汗水而沉痛,更為自己生在當代而備感幸運!
長城是中國的象徵,長城是人類的遺產。八達嶺作為長城的代表,一九八五年被評為中國十大風景名勝之一位居首位,一九九一年在全國風景名勝四十佳評比中,又以絕對多數票名列第一。一九八七年十二月,聯合國教科文組織把長城列入《世界文化遺產名錄》。長城,屬於海峽兩岸的中國人!長城,屬於全人類!
長城,是舉世公認的、世界最偉大的奇跡!
不到長城非好漢。登上長城,好漢之情油然而生。看這不見首尾的萬里長龍,靠的是一磚一石、一灰一土堆壘而成,積累千年,綿延萬里,這是任何一位好漢都無法獨立完成的宏偉工程。真正的好漢,應當從一點一滴做起,無數的好漢,前赴後繼地努力,才能創造出天地間的奇跡來。
據說,當宇航員飛天登月,回眸地球時,能用肉眼看到的人間最大工程便是中國的萬里長城。
萬里長城,形如巨龍,西起大漠戈壁,穿越茫茫草原,蜿蜒崇山峻嶺,東抵山海關,「老龍頭」直入渤海,首尾總長逾萬里,被列為世界八大奇跡之一!
毛澤東有名句:「不到長城非好漢」。他是把長城借代為前進的目標,同時,也說明長城是中華民族無可替代的標誌和象徵!
長城始築於春秋戰國,終於明代,歷時三百多年。前後有二十多個王朝和諸侯國參與修築。規模最大的有秦、漢、明三朝。有人做過統計,若把歷代所修長城相加,總長達十萬多裏,足以把地球系上一條腰帶!如今,保存較為完整的是明長城,從山海關到嘉峪關,總長六千三百多公里。
萬里長城,逶迤萬里,雄關險隘,星羅棋佈,風景名勝,比比皆是。作為遊客,只能擇一二登臨攬勝,也算做一回好漢了。
位於北京西北六十公里處的八達嶺長城,是萬里長城代表性的精華地段。世人的「好漢夢」大都夢園於此。我也不例外。
這是位於層巒疊嶂的一處制高點,城依山勢,蜿蜒起伏,西望不見來處,東瞻沒有盡頭,仰視如置雲端,彷彿手可觸天,俯視懸岩如削,梁徒溝幽谷深。山風偏又狂猛,吹得人搖晃欲墜,佇立城頭,已自心慌氣短。何謂雄奇?何謂險峻?八達嶺就是注解!手撫城垛,遙望那穿越蒼莽,勢若蟠龍的長城,真的無法想像千百年前,那時民工匠役,要付出怎樣的艱辛!
傳說當年修這段長城時,起初三個月時間,民夫就死傷上萬人,而城牆僅修築不足一丈。秦始皇惱怒不已,連斬七個監督官。最後派宰相李斯來督建這段長城。
李斯為了保住自己的腦袋,便橫下心來,命令如狼似虎的監工,手持刀棒驅民工往山上抬石運磚,民工手腳稍一緩慢就被打死。十幾天工夫,工地上就成了屍山血海,而長城仍無多大進展。李斯一籌莫展,夜裏惡夢頻頻。
一天夜裏,夢中來了一位鬚眉皆白的仙人,怒斥李斯喪天害理。仙人告誡李斯,本應讓他服法,但不忍再讓百姓塗炭,因此傳授「修城八法」,這八法是「虎帶籠統羊背鞍,燕子銜泥猴搭肩,龜馱石條鬼引路,喜鵲搭橋冰鋪棧。」
李斯驚醒之後,趕緊把四句讖語記下,反復琢磨仍不解其意,只得張榜招賢,求解這夢中之言。
三天無人揭榜。第四天來了位衣衫襤褸的老頭,解釋了四句隱語:「虎帶」、「籠統」是一種原始的傳送帶,同時也可看成「虎代龍統」,就是惡虎代表龍來統率民工,諷喻李斯對民工不可太兇惡。為了往山上搬運磚石,這路不是人走的啊,只能用羊往上馱城磚,用烏龜往上馱石條,用猴子為人搭肩引路,讓燕子往山上銜泥,用喜鵲來搭橋鋪路,以水注滿山谷,結冰作為棧道了。據說,就這樣,巨大的石條,成千上萬塊城磚運上了崇山峻嶺,工程進度加快。經過八個月的施工,這段艱巨的工程終於完成。由於這段工程先後使用八個監工,用了神仙指教的「八法」,費了八個月時間修成,因此叫做「八達嶺」。
這段半神話的民間傳說,記?了八達嶺長城地勢的兇惡、修築的艱難,也反映了古代人民的智慧。
西元前七世紀到西元前三世紀之間,是春秋戰國時期,齊、楚、燕、韓、鄭、魏、秦以及中山等諸侯國互相防禦,分別築起高大城牆,但互相不連貫。到了公元二二一年,秦始皇建立了中國歷史上第一個中央集權的封建國家。秦始皇命大將蒙恬率三十萬人修築西起臨洮,東至遼東的萬里長城。秦以後許多王朝都修築過長城,其中以漢長城和明長城規模最大。漢長城分內外兩重,既開拓和保護了通往西域的絲綢之路,又保證了西域和長城內外的屯田。明太祖朱元璋把朱升提出的「高築牆,廣積糧,緩稱王」的建議,作為國策採納,從洪武元年(一三六八)起,就派大將軍徐達和燕王朱棣先後修築了居庸關、山海關和遼東等地的長城和關隘。明長城先後修築了兩百多年,直到明朝滅亡,有的地方還在施工。
明長城應當說是修得最完備、最堅固的,然而也是最不堪一擊的。大清的八旗軍隊不費吹灰之力,就浩浩蕩蕩地闖進了山海關。原來,城是死的,人是活的,守將吳三桂把城門打開了,清軍長驅直入,長城形同虛設。因此,對長城的作用進行反思的也是清朝的皇帝。一六九一年,古北口總兵蔡元向朝廷提出,要修復他所管轄的那一段長城。康熙皇帝經過思考,發了一道上諭。上諭寫道:「秦築長城以來,漢、唐、宋亦常修理,其時豈無邊患?明末我太祖統士兵長驅直入,諸路瓦解,皆莫能當。可見守國之道,惟在修德安民。民心悅則邦本得,而邊境自固,所謂『眾志成城』者是也。」康熙皇帝還寫過一首詩嘲諷了秦始皇:「萬里經營到海涯/紛紛調發逐浮誇/當時費盡生民力/天下何曾屬爾家。」因此清政府對長城是不修築也不破壞,提出了「但留形勝壯山河」的基本方案,多少有點把長城作為文物保存下來的意思。
三百多年前的這麼一位皇帝,居然能提出「修德安民」、「眾志成城」這樣的觀點,委實令人欽佩。也正是康熙皇帝的民本思想,為持續修了二千多年的長城工程劃上了句號。
如今,當我們登臨長城,撫今追昔,怎不感慨萬千!長城的價值和意義到底在哪裡?我們到底應該為長城驕傲自豪,還是應該為長城歎息和思考!
哦,長城,你只是一部歷史書而已,你見證了中國兩千多年的紛爭與統一,衝突和交流!秦漢時期,萬里長城是中國農業區和牧業區的分界,長城以北是遊牧民族生息繁衍之地,長城以南為農業文明發展興旺之區。長城目堵了遊牧族一次次破城南進,或殺掠破壞而歸,或入主中原稱帝;也見證了漢民族一些窮兵黷武的帝王屢次越過城牆征戰草原……這些,正構成了中國多民族之間既相互衝突,又交流融合的一部真實的歷史。它同時也告訴我們:閉關自守是沒有出路的。
當然,長城畢竟是舉世無雙的浩大工程,它身上鐫刻著偉大祖國悠久的歷史,古老的文明,燦爛的文化!它是中國兩千多年來各民族勞動人民智慧與血汗的結晶,是中華民族的象徵,它以宏偉的建築,磅?的氣勢,壯麗的景觀,使人嘆服,與世長存。
作為文物價值,作為民族象徵,新中國成立以來,政府一直關心和重視對長城的保護和有計劃的修繕。當然,這種保護和修繕早已和軍事作用毫不相干,而是一種精神傳承,一種文物保護,一種旅遊資源的開發,把一條被歷史抽掉筋骨的長龍,變成了連接中國和世界各國人民的友誼長虹。
八達嶺是整個萬里長城保護和修繕得最好的一段,加之這裏距首都最近,景觀最雄偉,因此在全世界知名度最高,遊人也最為集中。我站在八達嶺長城之上,看到的景象是蒼山如海,長城如龍,人流如潮。作為中國人,仍然為天地間如此宏偉的工程而感到驕傲,同時也為祖先?灑了太多的血淚、汗水而沉痛,更為自己生在當代而備感幸運!
長城是中國的象徵,長城是人類的遺產。八達嶺作為長城的代表,一九八五年被評為中國十大風景名勝之一位居首位,一九九一年在全國風景名勝四十佳評比中,又以絕對多數票名列第一。一九八七年十二月,聯合國教科文組織把長城列入《世界文化遺產名錄》。長城,屬於海峽兩岸的中國人!長城,屬於全人類!
長城,是舉世公認的、世界最偉大的奇跡!
不到長城非好漢。登上長城,好漢之情油然而生。看這不見首尾的萬里長龍,靠的是一磚一石、一灰一土堆壘而成,積累千年,綿延萬里,這是任何一位好漢都無法獨立完成的宏偉工程。真正的好漢,應當從一點一滴做起,無數的好漢,前赴後繼地努力,才能創造出天地間的奇跡來。
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