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我國的航海,歷史悠久,早在7000年前的新石器時期,我們的祖先就能';刳木為舟,剡木為楫';。奴隸社會時期,隨著木板船的誕生,出現了大規模的海上運輸和海上遷徙,中國航海事業開始形成,此後歷經秦漢、隋唐、宋元三個大發展時期,至明初鄭和下西洋,中國古代的航海事業到達了頂峰。王杰、李寶民、王莉編寫的《航海史話》以專題的形式,通過對中國的航海人物、事件、技術、法規以及管理機構、港口等多方面的描述,分門別類地介紹了中華航海文明從古代到近代的發展概況。殷人航渡美洲之謎究竟是怎麼回事?徐福東渡日本的傳說是否確鑿?鄭和下西洋究竟經過了哪些國家?讀者從《航海史話》這本書中可以一一得到解答。
名人/編輯推薦
你知道我國最早的海外遷徙是從什么時候開始的嗎?他們又是怎樣完成海外遷徙的呢?殷人航渡美洲之謎究竟是怎么回事?徐福東渡日本的傳說是否確鑿?鄭和下西洋究竟經過了哪些國家?......;閱讀王杰、李寶民、王莉編寫的這本《航海史話》,就能解開我們心中的諸多謎團了。
目次
引言
一 海外遷徙第一旅
1.';殷人渡航美洲之謎';
2.徐福東渡日本的傳說
二 揚帆遠航印度洋
1.';漢使航程';——;第一條印度洋遠程航線
2.';廣州通海夷道';——;唐代的印度洋遠洋航線
3.宋人橫渡印度洋
三 僧人航海亦英雄
1.法顯萬里歸故鄉
2.鑒真東渡日本傳經
四 宋元航海起高峰
1.從';饒稅';政策談起
2.宋高宗與南宋海外貿易
3.';海漕';——;南糧北調的故事
五 鄭和奉使下西洋
1.非凡的經歷和肩負的使命
2.15世紀最大規模的遠洋船隊
3.七次下西洋
六 航海技術話春秋
1.司南、指南針和針盤
2.化平凡為神奇的';過洋牽星術';
3.《鄭和航海圖》的故事
七 中國古代海事法規探源
1.驚鴻一瞥的';元豐法';
2.';奸臣';制定的法規
八 甲板上的';故事';——;中國古代海員職務漫談
1.從';李充公憑';看宋元海員職務
2.';豐利船日記備查';與明清海員職務
九 從市舶司到海關
1.宦官與市舶使
2.市舶司的變遷
3.海關昔日談
十 古港滄桑
1.四大港口之';謎';
2.刺桐港興衰記
3.上海港的興起
十一 鐵蹄下的近代中國航權
1.航權的喪失
2.最早侵入中國的外國船
3.外國在華航運企業的設立
4.各航運企業在華的競爭
十二 ';無可奈何花落去';的近代帆船航運業
1.19世紀前期的中國帆航業
2.中國遠洋帆航業衰落的因素
3.中國沿海帆航業的衰落
十三 走過滄桑路。難航近代船——;近代招商局史話
1.';洋務運動';的產兒
2.招商局早期的經營
3.招商局體制的演變
十四 ';功過是非難相抵';的戰時招商局
1.抗戰時期的招商局
2.抗戰勝利後的招商局
十五 近代民族輪航業的楷模——;民生公司
1.盧作孚與';民生輪';
2.';化零為整';,稱雄川江
3.任人唯賢,事業興旺
4.共赴國難,抗戰有功
5.揚威海洋,夙愿以償
6.';民生精神';的崩潰
一 海外遷徙第一旅
1.';殷人渡航美洲之謎';
2.徐福東渡日本的傳說
二 揚帆遠航印度洋
1.';漢使航程';——;第一條印度洋遠程航線
2.';廣州通海夷道';——;唐代的印度洋遠洋航線
3.宋人橫渡印度洋
三 僧人航海亦英雄
1.法顯萬里歸故鄉
2.鑒真東渡日本傳經
四 宋元航海起高峰
1.從';饒稅';政策談起
2.宋高宗與南宋海外貿易
3.';海漕';——;南糧北調的故事
五 鄭和奉使下西洋
1.非凡的經歷和肩負的使命
2.15世紀最大規模的遠洋船隊
3.七次下西洋
六 航海技術話春秋
1.司南、指南針和針盤
2.化平凡為神奇的';過洋牽星術';
3.《鄭和航海圖》的故事
七 中國古代海事法規探源
1.驚鴻一瞥的';元豐法';
2.';奸臣';制定的法規
八 甲板上的';故事';——;中國古代海員職務漫談
1.從';李充公憑';看宋元海員職務
2.';豐利船日記備查';與明清海員職務
九 從市舶司到海關
1.宦官與市舶使
2.市舶司的變遷
3.海關昔日談
十 古港滄桑
1.四大港口之';謎';
2.刺桐港興衰記
3.上海港的興起
十一 鐵蹄下的近代中國航權
1.航權的喪失
2.最早侵入中國的外國船
3.外國在華航運企業的設立
4.各航運企業在華的競爭
十二 ';無可奈何花落去';的近代帆船航運業
1.19世紀前期的中國帆航業
2.中國遠洋帆航業衰落的因素
3.中國沿海帆航業的衰落
十三 走過滄桑路。難航近代船——;近代招商局史話
1.';洋務運動';的產兒
2.招商局早期的經營
3.招商局體制的演變
十四 ';功過是非難相抵';的戰時招商局
1.抗戰時期的招商局
2.抗戰勝利後的招商局
十五 近代民族輪航業的楷模——;民生公司
1.盧作孚與';民生輪';
2.';化零為整';,稱雄川江
3.任人唯賢,事業興旺
4.共赴國難,抗戰有功
5.揚威海洋,夙愿以償
6.';民生精神';的崩潰
書摘/試閱
作為一名方士,徐福經常在外地活動,消息靈通,對秦始皇的暴政早有耳聞,想必他也得知皇帝即將東巡的消息,有心借機脫離苦海,尋找一方樂土。怎樣才能成功呢?公開逃跑是不行的,搞不好會招來殺身之禍、誅滅九族的。僅靠個人也不行,沒有足夠的人力物力,就算逃出去了,也不能維持太久。看來,必須想出一個萬全之策。徐福是個有心計的人,他想到以尋找神山仙藥為名,出海遠航,這既迎合了皇帝欲長生不老的心理,又能實現自己的理想,豈不是兩全其美嗎?恰逢秦始皇東巡海上,給了他成功的機遇。
始皇二十八年(公元前219年),始皇帝第一次東巡海上。他從首都咸陽出發,沿著馳道先上鄒嶧山(又名鄒山,今山東鄒縣境內),再登泰山封禪立碑。然後到了渤海灣的黃縣(今山東龍口),召集各方儒生、方士,研究封禪和求仙事宜。此時,侍從來報:';有一方士求見。';只見此人頭戴方冠、長髯飄逸,頗有幾分仙風道骨,皇上問道:';有何特長?';答日:';自小便學會和掌握了封禪儀式、海上求仙之術。';皇上大悅,遂將他留在身邊。在徐福的伴隨下,秦始皇乘船向東航行,巡視了睡(今山東福山)、芝罘(今山東煙臺)、成山(今山東半島成山頭)。然後轉向南行,航達瑯玡。瑯訝是個重要的古港,春秋戰國時期,越王勾踐遷都于此,作觀臺,望東海,遺跡尚存。秦始皇非常高興,在那里待了三個月,修筑瑯玡臺,刻石立碑,歌頌他';功蓋五帝';的豐功偉績。
一路上,徐福很得賞識,他窺視出皇帝求仙以期長生不死的迫切心情,便上書說:海中有三神山,名為蓬萊、方丈、瀛洲,有仙人居住,上有長生不老藥。然後請求率人出海求仙。秦始皇大喜,立即讓他征集童男童女,分別在瑯趼灣內兩個小島上舉行隆重的齋戒、沐浴儀式(今二島一名齋堂島,一名沐官島)。一切準備就緒,船隊出航了。他們沿岸向北航行,先到了嶗山一帶,短暫停留,補充必要的食物、淡水,隨即再度起航(當地現有徐福島、登瀛村以作紀念),但經過成山頭時,船隊遭到了風浪的襲擊,損失慘重,只得失敗而歸。
始皇二十九年(公元前218年),秦始皇第二次東巡。在河南武陽博浪沙,受到了韓國舊貴族的襲擊,幸免于難。為了解徐福出海結果,秦始皇繼續堅持東巡,到黃縣、芝罘,沒有碰到徐福。';嗯,難道徐福又回到他的出發地了嗎?';秦始皇邊想邊下令儀仗前往瑯玡。果然不出所料,這次徐福主動前來拜見,不過他沒敢對皇帝說實話,而是撒了一個謊,說:';已見到神山,拜見海神,請求延年益壽藥,可海神嫌禮太薄,所以仙藥只能看不能拿。臣問拿什么能換取,神要童男女、五谷種子、農具和工匠等等。';始皇聽了又龍顏大悅,馬上下令搜羅三千童男女,資以五谷種子百工而行,徐福此去,又是長時間沒有音信。
這樣一來二去,秦始皇對徐福等人不禁產生了懷疑。始皇三十二年(公元前215年),他第三次東巡';游碣石';(今河北昌黎縣北),考問人海方士,又把求仙希望寄托在燕地方士身上。出資派盧生、侯生求仙藥。結果這二人也空手而返,因無法交差,便送上讖語:';亡秦者胡也。';秦始皇聽了驚恐萬分,于是,派將軍蒙恬發兵三十萬北擊胡(匈奴)。并于兩年後,下令修筑長城。燕人入海也沒求得仙藥,秦始皇對方士極為不滿。始皇三十五年(公元前212年),侯生、盧生逃走,始皇發怒,大罵徐福無能、盧生不忠,一怒之下,活埋了460多個儒生、方士,這就是歷史上著名的';坑儒';事件。
花費了那么多的心血和錢財,卻一無所獲,秦始皇實在是不甘心。始皇三十七年(公元前210年),秦始皇最後一次東巡。再一次到瑯訝,找到徐福。此時,徐福已風聞兩年前始皇怒斥他以及坑殺儒生的事,料定自己耗資巨大,必遭譴責,便故作姿態地說:';蓬萊藥可得,可常被大鯊魚等水中怪物所阻,故不得至。';秦始皇一聽,焦急萬分。俗話說,';日有所思,夜有所夢';。他還真的做了一個夢,夢見自己與海神作戰。迷信的皇帝,非但沒有責備徐福,反而增加投資,派人帶上捕大魚的武器裝備,等候大魚出現,發連弩射擊。如此興師動眾,海中大魚自然被嚇跑了,始皇便乘勝追擊,北上榮成山,沒找到,又到芝罘,才追上巨魚,射殺了一條。然後沿海西行,準備回咸陽。天有不測風云,秦始皇剛走到平原津(今山東德州境內),就染病不起。不久,病死在沙丘(今河北廣宗西北)。隨行的皇子胡亥為奪帝位,勾結大臣趙高、李斯秘不發喪,晝夜兼程趕往咸陽。
卻說身在齊地的徐福,他根本不知道皇帝已死,自知不能蒙混到底,就想法逃離。
徐福先順來路,海行回到家鄉黃縣。然後一邊去現在河北山東交界的地方征集更多的童男童女(漢代曾設有千童縣、千童城),一邊加緊采購上好木材,打造樓船,作遠航準備。
在一個雨過天晴的早晨,天邊掛著一道彩虹,海面飄著淡淡的霧氣,徐福率領上千童男女、百名工匠和其他隨從人員,帶上農具、五谷種子、武器等,分乘80余艘樓船,向著東方瑞祥之氣出航了。前來送行的鄉親,看到他們漸漸消失在大海之中,就以為他們真的登上瀛洲成仙了,于是在當地修有紫藤閣,他們的出航地,就被稱做登瀛村了。
徐福一行先到蓬萊,由此向北逐島而行,經廟島群島抵達遼東半島南端老鐵山(今旅順)。再沿岸向東行至鴨綠江口。然後沿西朝鮮灣南下,駛達朝鮮半島東南部,留下一部分人耕種水稻,故當地名為辰(秦)韓,大部分人則隨徐福過對馬島、沖島、大島,最後抵達日本北九州沿岸。
......;
始皇二十八年(公元前219年),始皇帝第一次東巡海上。他從首都咸陽出發,沿著馳道先上鄒嶧山(又名鄒山,今山東鄒縣境內),再登泰山封禪立碑。然後到了渤海灣的黃縣(今山東龍口),召集各方儒生、方士,研究封禪和求仙事宜。此時,侍從來報:';有一方士求見。';只見此人頭戴方冠、長髯飄逸,頗有幾分仙風道骨,皇上問道:';有何特長?';答日:';自小便學會和掌握了封禪儀式、海上求仙之術。';皇上大悅,遂將他留在身邊。在徐福的伴隨下,秦始皇乘船向東航行,巡視了睡(今山東福山)、芝罘(今山東煙臺)、成山(今山東半島成山頭)。然後轉向南行,航達瑯玡。瑯訝是個重要的古港,春秋戰國時期,越王勾踐遷都于此,作觀臺,望東海,遺跡尚存。秦始皇非常高興,在那里待了三個月,修筑瑯玡臺,刻石立碑,歌頌他';功蓋五帝';的豐功偉績。
一路上,徐福很得賞識,他窺視出皇帝求仙以期長生不死的迫切心情,便上書說:海中有三神山,名為蓬萊、方丈、瀛洲,有仙人居住,上有長生不老藥。然後請求率人出海求仙。秦始皇大喜,立即讓他征集童男童女,分別在瑯趼灣內兩個小島上舉行隆重的齋戒、沐浴儀式(今二島一名齋堂島,一名沐官島)。一切準備就緒,船隊出航了。他們沿岸向北航行,先到了嶗山一帶,短暫停留,補充必要的食物、淡水,隨即再度起航(當地現有徐福島、登瀛村以作紀念),但經過成山頭時,船隊遭到了風浪的襲擊,損失慘重,只得失敗而歸。
始皇二十九年(公元前218年),秦始皇第二次東巡。在河南武陽博浪沙,受到了韓國舊貴族的襲擊,幸免于難。為了解徐福出海結果,秦始皇繼續堅持東巡,到黃縣、芝罘,沒有碰到徐福。';嗯,難道徐福又回到他的出發地了嗎?';秦始皇邊想邊下令儀仗前往瑯玡。果然不出所料,這次徐福主動前來拜見,不過他沒敢對皇帝說實話,而是撒了一個謊,說:';已見到神山,拜見海神,請求延年益壽藥,可海神嫌禮太薄,所以仙藥只能看不能拿。臣問拿什么能換取,神要童男女、五谷種子、農具和工匠等等。';始皇聽了又龍顏大悅,馬上下令搜羅三千童男女,資以五谷種子百工而行,徐福此去,又是長時間沒有音信。
這樣一來二去,秦始皇對徐福等人不禁產生了懷疑。始皇三十二年(公元前215年),他第三次東巡';游碣石';(今河北昌黎縣北),考問人海方士,又把求仙希望寄托在燕地方士身上。出資派盧生、侯生求仙藥。結果這二人也空手而返,因無法交差,便送上讖語:';亡秦者胡也。';秦始皇聽了驚恐萬分,于是,派將軍蒙恬發兵三十萬北擊胡(匈奴)。并于兩年後,下令修筑長城。燕人入海也沒求得仙藥,秦始皇對方士極為不滿。始皇三十五年(公元前212年),侯生、盧生逃走,始皇發怒,大罵徐福無能、盧生不忠,一怒之下,活埋了460多個儒生、方士,這就是歷史上著名的';坑儒';事件。
花費了那么多的心血和錢財,卻一無所獲,秦始皇實在是不甘心。始皇三十七年(公元前210年),秦始皇最後一次東巡。再一次到瑯訝,找到徐福。此時,徐福已風聞兩年前始皇怒斥他以及坑殺儒生的事,料定自己耗資巨大,必遭譴責,便故作姿態地說:';蓬萊藥可得,可常被大鯊魚等水中怪物所阻,故不得至。';秦始皇一聽,焦急萬分。俗話說,';日有所思,夜有所夢';。他還真的做了一個夢,夢見自己與海神作戰。迷信的皇帝,非但沒有責備徐福,反而增加投資,派人帶上捕大魚的武器裝備,等候大魚出現,發連弩射擊。如此興師動眾,海中大魚自然被嚇跑了,始皇便乘勝追擊,北上榮成山,沒找到,又到芝罘,才追上巨魚,射殺了一條。然後沿海西行,準備回咸陽。天有不測風云,秦始皇剛走到平原津(今山東德州境內),就染病不起。不久,病死在沙丘(今河北廣宗西北)。隨行的皇子胡亥為奪帝位,勾結大臣趙高、李斯秘不發喪,晝夜兼程趕往咸陽。
卻說身在齊地的徐福,他根本不知道皇帝已死,自知不能蒙混到底,就想法逃離。
徐福先順來路,海行回到家鄉黃縣。然後一邊去現在河北山東交界的地方征集更多的童男童女(漢代曾設有千童縣、千童城),一邊加緊采購上好木材,打造樓船,作遠航準備。
在一個雨過天晴的早晨,天邊掛著一道彩虹,海面飄著淡淡的霧氣,徐福率領上千童男女、百名工匠和其他隨從人員,帶上農具、五谷種子、武器等,分乘80余艘樓船,向著東方瑞祥之氣出航了。前來送行的鄉親,看到他們漸漸消失在大海之中,就以為他們真的登上瀛洲成仙了,于是在當地修有紫藤閣,他們的出航地,就被稱做登瀛村了。
徐福一行先到蓬萊,由此向北逐島而行,經廟島群島抵達遼東半島南端老鐵山(今旅順)。再沿岸向東行至鴨綠江口。然後沿西朝鮮灣南下,駛達朝鮮半島東南部,留下一部分人耕種水稻,故當地名為辰(秦)韓,大部分人則隨徐福過對馬島、沖島、大島,最後抵達日本北九州沿岸。
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