运河史话(電子書)

《中國史話?物化歷史系列:運河史話》主要內容簡介：運河的歷史腳步，從公元前613年一直走到近代，在中華大地上留下了深刻的印記。中國的運河是中華民族文明的象征之一，特別是南北大運河，它是中華文明的光輝體現。《中國史話?物化歷史系列:運河史話》緊緊圍繞運河這一主線，通過翔實的歷史材料，以時間為線索，向讀者介紹了從先秦一直到明清時代，各個朝代開鑿運河的情況，向世人展示了中華民族的這一偉大創舉。

付崇蘭，1940年12月23日出生于山東省東平縣九女泉村。歷任中國社會科學院城市發展與環境研究中心主任、中國社會科學院研究生院城市發展系主任等，現任中國社會科學院當代城鄉發展規劃院院長。撰有《中國城市發展史》、《中國運河城市發展史》、《拉薩史》、《中國運河傳》等城市史專著。主編《世紀之交的城市建設——天津十年建設紀實》、《小城鎮論》、《建設節約型社會戰略研究》、《中國城鄉一體化》、《新城論》、《城市學叢書》等。近10年來發表論文近百篇。

《中國史話?物化歷史系列:運河史話》由社會科學文獻出版社出版。

中國是一個有著悠久文化歷史的古老國度，從傳說中的三皇五帝到中華人民共和國的建立，生活在這片土地上的人們從來都沒有停止過探尋、創造的腳步。長沙馬王堆出土的輕若煙霧、薄如蟬翼的素紗衣向世人昭示著古人在絲綢紡織、制作方面所達到的高度；敦煌莫高窟近五百個洞窟中的兩千多尊彩塑雕像和大量的彩繪壁畫又向世人顯示了古人在雕塑和繪畫方面所取得的成績；還有青銅器、唐三彩、園林建筑、宮殿建筑，以及書法、詩歌、茶道、中醫等物質與非物質文化遺產，它們無不向世人展示了中華五千年文化的燦爛與輝煌，展示了中國這一古老國度的魅力與絢爛。這是一份寶貴的遺產，值得我們每一位炎黃子孫珍視。 歷史不會永遠眷顧任何一個民族或一個國家，當世界進入近代之時，曾經一千多年雄踞世界發展高峰的古老中國，從巔峰跌落。1840年鴉片戰爭的炮聲打破了清帝國“天朝上國”的迷夢，從此中國淪為被列強宰割的羔羊。一個個不平等條約的簽訂，不僅使中國大量的白銀外流，更使中國的領土一步步被列強侵占，國庫虧空，民不聊生。東方古國曾經擁有的輝煌，也隨著西方列強堅船利炮的轟擊而煙消云散，中國一步步墮入了半殖民地的深淵。不甘屈服的中國人民也由此開始了救國救民、富國圖強的抗爭之路。從洋務運動到維新變法，從太平天國到辛亥革命，從五四運動到中國共產黨領導的新民主主義革命，中國人民屢敗屢戰，終于認識到了“只有社會主義才能救中國，只有社會主義才能發展中國”這一道理。中國共產黨領導中國人民推倒三座大山，建立了新中國，從此飽受屈辱與蹂躪的中國人民站起來了。古老的中國煥發出新的生機與活力，擺脫了任人宰割與欺侮的歷史，屹立于世界民族之林。每一位中華兒女應當了解中華民族數千年的文明史，也應當牢記鴉片戰爭以來一百多年民族屈辱的歷史。 當我們步入全球化大潮的21世紀，信息技術革命迅猛發展，地區之間的交流壁壘被互聯網之類的新興交流工具所打破，世界的多元性展示在世人面前。世界上任何一個區域都不可避免地存在著兩種以上文化的交匯與碰撞，但不可否認的是，近些年來，隨著市場經濟的大潮，西方文化撲面而來，有些人唯西方為時尚，把民族的傳統丟在一邊。大批年輕人甚至比西方人還熱衷于聖誕節、情人節與洋快餐，對我國各民族的重大節日以及中國歷史的基本知識卻茫然無知，這是中華民族實現復興大業中的重大憂患。 中國之所以為中國，中華民族之所以歷數千年而不分離，根基就在于五千年來一脈相傳的中華文明。如果丟棄了千百年來一脈相承的文化，任憑外來文化隨意浸染，很難設想13億中國人到哪里去尋找民族向心力和凝聚力。在推進社會主義現代化、實現民族復興的偉大事業中，大力弘揚優秀的中華民族文化和民族精神，弘揚中華文化的愛國主義傳統和民族自尊意識，在建設中國特色社會主義的進程中，構建具有中國特色的文化價值體系，光大中華民族的優秀傳統文化是一件任重而道遠的事業。。 當前，我國進入了經濟體制深刻變革、社會結構深刻變動、利益格局深刻調整、思想觀念深刻變化的新的歷史時期。面對新的歷史任務和來自各方的新挑戰，全黨和全國人民都需要學習和把握社會主義核心價值體系，進一步形成全社會共同的理想信念和道德規范，打牢全黨全國各族人民團結奮斗的思想道德基礎，形成全民族奮發向上的精神力量，這是我們建設社會主義和諧社會的思想保證。中國社會科學院作為國家社會科學研究的機構，有責任為此作出貢獻。我們在編寫出版《中華文明史話》與《百年中國史話》的基礎上，組織院內外各研究領域的專家，融合近年來的最新研究，編輯出版大型歷史知識系列叢書——《中國史話》，其目的就在于為廣大人民群眾尤其是青少年提供一套較為完整、準確地介紹中國歷史和傳統文化的普及類系列叢書，從而使生活在信息時代的人們尤其是青少年能夠了解自己祖先的歷史，在東西南北文化的交流中由知己到知彼，善于取人之長補己之短，在中國與世界各國愈來愈深的文化交融中，保持自己的本色與特色，將中華民族自強不息、厚德載物的精神永遠發揚下去。 《中國史話》系列叢書首批計200種，每種10萬字左右，主要從政治、經濟、文化、軍事、哲學、藝術、科技、飲食、服飾、交通、建筑等各個方面介紹了從古至今數千年來中華文明發展和變遷的歷史。這些歷史不僅展現了中華五千年文化的輝煌，展現了先民的智慧與創造精神，而且展現了中國人民的不屈與抗爭精神。我們衷心地希望這套普及歷史知識的叢書對廣大人民群眾進一步了解中華民族的優秀文化傳統，增強民族自尊心和自豪感發揮應有的作用，鼓舞廣大人民群眾特別是新一代的勞動者和建設者在建設中國特色社會主義的道路上不斷闊步前進，為我們祖國美好的未來貢獻更大的力量。

引言——中國運河史與中國運河遺產 1.對中國運河的評價2.中國運河遺產的傳遞和更新一 中國的早期運河1.最早的運河2.吳國開鑿的“邗溝” 3.淄濟運河4.鴻溝水系的形成5.中國早期運河的特點二 運河的發育與全國水運網的形成1.秦代江南運河與“靈渠” 2.西漢運河與漕運3.東漢運河及漕運4.曹操開通河北諸運渠5.淮河以北運渠的開辟6.秦漢運河特點三 兩晉、東吳、南朝開鑿揚口與江南運河1.西晉杜預鑿揚口2.吳開鑿的破岡瀆四 隋朝南北大運河的開鑿及其影響1.通濟渠2.山陽瀆3.永濟渠4.江南運河5.隋代運河的影響五 唐代對運河的疏浚與補綴1.唐代的關中漕渠2.唐代的山陽瀆3.唐代的汴渠4.唐代江南運河的補綴5.唐代的靈渠6.唐代運河的特點六 宋代運河1.漕運四渠2.揚楚運河3.宋代對江南運河的治理4.金朝的閘河七 元代運河1.元代運河新局面2.元代南北大運河的形成3.元代的河運與海運4.賈魯河八 明代大運河1.明代運河的總線索2.重開會通河3.陳琯治理運河的規劃與措施4.黃河、運河分離的治運措施5..明代運河停止于通州的秘密6.衛河的改善與白河的惡化九 清代大運河1.清代大運河的線路2.靳輔、陳潢治河與開鑿中運河3.清口的治理十 元、明、清期間大運河側畔的都會發展 1.北京2.通惠河促使通州“編籬為城” 3.大運河撫育天津成為繁華商埠4.“神京門戶”、“九達天衢”德州5.明代挑挖會通河後形成的商埠——臨清6.濟州河畔的運河重鎮濟寧7.留下運河足跡的淮安8.與中國運河同齡的城市——揚州9.江南運河與鎮江、常州、無錫10.蘇州的繁華與運河11.大運河南端的杭州後記 參考書目

無錫與梅里 梅里（今梅村）在無錫歷史上占有重要地位。梅里距今無錫城區約15公里。無錫最早的城址就在梅里。前面已提到周太王長子泰伯攜弟仲雍到梅里建國，在梅里筑城，稱吳城。這個故事距今已有3100多年的歷史了。泰伯定都後興建的重大工程，就是開挖通太湖的人工河。這條人工河“長八十七里，寬十八丈”，使梅里在“數年之間，人民殷富”。對這條人工河道，史稱“泰伯瀆”，今為泰伯港。無錫與錫山有了梅里，在這塊土地上才形成了影響巨大的歷史力量。秦代，惠山東峰（錫山）有錫礦開采，并利用運河運輸之便，與四方經濟發生交流關系。秦朝時在惠山下，運河之濱建造城池。到了漢代，錫山的錫礦被采盡，人稱錫山無錫。在西漢新王莽年間（公元9-23年），當地人又在錫山找到新礦，繼續開采，無錫之名又改為“有錫”。但好景不長，東漢光武帝（公元25-56年）時，新礦又告衰竭，無錫可采了。于是又復舊名“無錫”。這兩段無錫與錫山有錫并開采的歷史，以及自東漢光武帝以後，錫山再不產錫的狀況，使得無數文人寫了好多東西，甚至近代中國的軍閥政客也熱衷“無錫”這個名字。