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557.1 交通經濟
557.2 鐵路
557.3 公路
557.4 航務；航運
557.5 港埠
557.6 通信；郵政
557.7 電信
557.8 都市交通
557.9 航空
共
214
筆商品，
9
/11頁
滿額折
161.
中華民國九十二年行政院飛航安全委員會年鑑
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2004/02/01
裝訂：
平裝
定價：230 元，
優惠價：
85
196
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
162.
中國民航90年
作者：
俞國興
出版社：
世界民航雜誌
出版日：
2004/02/01
裝訂：
平裝
本書以航空迷與民航研究者皆為對象，並結合中國大陸民航發展歷程與珍貴圖片的第一本繁體中文書籍。
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絕版無法訂購
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163.
航空器重大意外事件調查報告：國籍登記號碼B22810
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/12/01
裝訂：
平裝
民國九十一年九月五日，復興航空公司GE517班機由台北松山機場起飛至500呎時，塔台告知該機之尾翼冒出火花及濃煙，二號發動機火警警告亦同時產生；該機繼續爬升至800呎左右，其駕駛艙冒出白煙，立即執行空中開車及滅火程序並決定返航。機上人員皆平安，航空器除二號發動機損壞外，其餘正常。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致復興航空公司
定價：1100 元，
優惠價：
85
935
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
滿額折
164.
航空器重大意外事件調查報告：遠東航空公司EF184班
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/11/01
裝訂：
平裝
民國九十一年七月八日遠東航空公司EF184班機MD83型機國籍登記號碼B-28023於馬公機場起飛時左主起落架撞擊跑道端燈。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致遠東航空公司及交通部民用航空局。
定價：875 元，
優惠價：
85
744
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
165.
關係與績效
作者：
茱蒂吉泰爾
出版社：
麥格羅希爾
出版日：
2003/11/01
裝訂：
平裝
過去，經理人爭相學習促成企業轉型的精實生產；如今，各組織渴望借鏡西南航空創高績效的營運機制。 不久前，組織學者與企業經理人才發現，被譽為航空史上最成功企業的西南航空並非以特異作風創高績效、稱霸同業，而是以人員之間踏實的堅固關係做為組織超越景氣、不畏競爭的韌性源頭。於是，取經者來自四面八方，各產業紛向西南航空看齊……。 本書作者歷經八年的研究調查與現場訪談，揭櫫西南航空成功的關鍵，歸納出該公
無法訂購
再版中無法訂購
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166.
航空器意外事件調查報告：新加坡航空公司029班機波
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/08/01
裝訂：
平裝
民國九十一年七月十九日，新加坡航空公司SQ029班機，新加坡登記號碼9VSPB之波音747-400型客機，擔任由中正國際機場飛往新加坡樟宜國際機場之載客任務。SQ029班機機長擔任非操控駕駛員，副駕駛員擔任操控駕駛員，執行開車、滑行及起飛等任務。
定價：320 元，
優惠價：
85
272
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
滿額折
167.
美國政府民航政策之研究：從改革到解制之變革1974-197
作者：
容繼業
出版社：
揚智文化事業股份有限公司
出版日：
2003/05/01
裝訂：
平裝
定價：350 元，
優惠價：
95
333
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無庫存，下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
滿額折
168.
空地勤就業完全應試手冊
作者：
達美航空人培訓機構
出版社：
文鶴
出版日：
2003/03/01
裝訂：
平裝
本書作者匯集多年教學經驗， 集合成功的面試錄取範例、考古題庫等， 協助您在短時間內， 了解航空業並建立正確的就業觀念， 輕鬆取得高薪的外商、航空公司工作， 為想進入航空業就業的朋友們必備的入門書。
定價：200 元，
優惠價：
1
200
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無庫存，下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
滿額折
169.
航空器失事調查報告：國籍登記號碼B-16101於中正國
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/02/01
裝訂：
平裝
民國九十年十一月廿日，長榮航空公司BR316班機執行由澳洲布里斯本國際機場飛往台北中正國際機場之定期載客任務時發生「彈跳落地」情形，造成鼻輪艙結構部份受損，鼻輪艙機身之蒙皮有皺摺現象。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致長榮航空公司及交通部民用航空局。
定價：330 元，
優惠價：
85
281
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
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170.
飛機失事調查
作者：
王承宗
出版社：
文笙
出版日：
2003/01/01
裝訂：
平裝
本書以收集近年來國內外相關案例、研究議題等資料，系統化地考量延伸到各個因素領域，並以國內外航空事故資料為主，國內為輔進行分析，以探討飛機失事調查之相關理念、考量因素與調查實務所運用之技術。
定價：500 元，
優惠價：
9
450
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無庫存，下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
滿額折
171.
航空器重大意外事件調查報告ASC-AIR-02-10-001
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/12/01
裝訂：
平裝
民國九十年九月二十一日中華航空公司AE737班機FOKKER50型機國籍登記號碼B-12272立榮航空公司移機MD90型機國籍登記號碼B-17920於台北松山國際機場地面碰撞。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致立榮航空公司及交通部民用航空局。
定價：330 元，
優惠價：
85
281
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
172.
國際航空CNS/ATM基礎建設之發展趨勢及我國建置策略
出版社：
交通部運研所
出版日：
2002/10/01
裝訂：
平裝
無法訂購
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173.
風雨華航
作者：
曾建華
出版社：
台灣壹傳媒
出版日：
2002/09/17
裝訂：
平裝
一九五九年，蔣經國與美國中情局駐台首腦克萊恩主導，華航誕生！官方操弄下，她命運顛簸，中南半島匿名出勤、購買機隊身不由己、開闢航線唯命是從、釋股轉型屢生波折…政府沒有出過一毛錢入股，華航卻因為獨特的出生背景，逃不過政治風雨吹打。
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絕版無法訂購
滿額折
174.
航空器重大意外事件調查報告：國籍登記號碼B-17919
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/09/01
裝訂：
平裝
民國八十九年八月二十四日立榮航空公司815班機於高雄小港機場落地後，飛機通過09左跑道末端及消除區後，於主輪進入草地約31.4公尺處停止。本報告將其改善建議則分別致立榮航空公司及交通部民用航空局。
定價：300 元，
優惠價：
85
255
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
滿額折
175.
航空器失事調查報告：國籍登記號碼B-31135於台中市
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/09/01
裝訂：
平裝
民國九十年九月三日於台中水湳機場起飛，執行台灣電力公司當日委託之第四次礙掃作業時，途中勾撞台電電墜落失事。本會調查報告分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其飛安改善建議分別致凌天航空公司、民用航空局、BELL直昇機製造廠。
定價：700 元，
優惠價：
85
595
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
176.
危機四伏：揭開國內航空弊端的黑盒子－顯微鏡1
作者：
孫聖宸
出版社：
正展
出版日：
2002/07/01
裝訂：
平裝
83年4月26日的華航名古屋空難前，民航局長孫兆良先生主動負起政治責任，毅然下臺「痛定思痛」並沒有停止空難悲劇的再度發生。87年2月16日華航大空難又起之後，87年3月2日德安航空澎湖空難、87年3月18日的國華航空新竹外海的空難，直到91年5月25日華航澎湖空難。台灣的飛航安全究竟出了什麼問題？接二連三空難悲劇的癥結在哪裡？誰應負起完全責任？消費者該如何在搭乘飛機前，差亮眼睛做明智的選擇，保障自
無法訂購
絕版無法訂購
滿額折
177.
航空器重大意外事件調查報告：國藉登記號碼B-18603
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/06/01
裝訂：
平裝
民國八十九年十月卅一日中華航空公司AE838班機於中正國際機場落地時偏出跑道。本報告將其改善建議則分別致中華航空公司、華信航空公司及交通部民用航空局。
定價：350 元，
優惠價：
85
298
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
178.
航空器重大意外事件調查報告：國籍登記號碼B-18503
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/06/01
裝訂：
平裝
民國89年5月8日中華航空公司CI-681班機AIRBUS A300-600R型機,國籍登記號碼B-18503於中正機場飛胡志明市經PARPA轉向KAPLI機長於飛航中失能。本會之調查報告之改善建議分別致中華航空公司及交通部民用航空局。
無法訂購
絕版無法訂購
滿額折
179.
航空失事調查報告：國籍登記號碼B-31007於高雄縣旗
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/06/01
裝訂：
平裝
中華民國八十八年十一月二十九日凌天航空公司 UH-12E 直昇機，執行空中農藥噴灑任務時因雨水影響能見度受限造成落水失事。本報告將其改善建議分別致凌天航空公司及交通部民用航空局。
定價：350 元，
優惠價：
85
298
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無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
滿額折
180.
航空器重大意外事件調查報告：國籍登記號碼B-18253
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2002/06/01
裝訂：
平裝
民國八十八年九月二日中華航空公司DYNASTY TRAINING 2 BOEING 747SP型機國籍登記號碼B-18253於中正國際機場訓練飛行落地減速階段偏出跑道。本報告將其改善建議分別致中華航空公司及交通部民用航空局。
定價：400 元，
優惠價：
85
340
加入購物車
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
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