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557.1 交通經濟
557.2 鐵路
557.3 公路
557.4 航務；航運
557.5 港埠
557.6 通信；郵政
557.7 電信
557.8 都市交通
557.9 航空
共
226
筆商品，
9
/12頁
161.
墜機之前，9分20秒
作者：
葛瑞.彭蒙藍茲
出版社：
大塊文化
出版日：
2005/09/01
裝訂：
平裝
在危急時刻，在生死邊緣，你會怎麼做？你打算把生命託付給誰？你想對誰說最後一句話？你，敢不敢直直看進死神的眼？1995年8月，26位乘客及3位機組人員，在美國亞特蘭大登上了飛往密西西比州海灣港市的通勤小飛機。起飛不久後，他們聽到了爆炸聲，循聲往左機翼的窗外一看，發現左發動機已經損壞且緊緊扣住機翼。從此刻起，這架殘缺的飛機一直到最後墜毀在喬治亞州西部的一處牧草地前，繼續飛行了9分20秒。作者深入刻畫這
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162.
桃園老照片故事1：起飛的故事
作者：
邱傑
出版社：
桃園縣政府文化局
出版日：
2005/09/01
裝訂：
平裝
故事，人人愛聽，尤其是老故事。 我們桃園的老故事要從古早古早講起...，譬如，中正國際機場的從無到有。
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163.
飛航事故調查報告第一冊：中華民國91年5月25日
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2005/08/01
裝訂：
平裝
民國91年5月25日，中華航空公司CI611班機，機型B747-200，國籍標誌及登記號碼B-18255，預定由桃園中正國際機場飛往香港赤角國際機場，於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面，雷達資料顯示，該機在高度34，900呎時發生空中解體。機上共載有225人，包括19名機組員及206名乘客全數罹難。
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定價：1030 元，
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164.
飛航事故調查報告第二冊：中華民國91年5月25日
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2005/08/01
裝訂：
平裝
民國91年5月25日，中華航空公司CI611班機，機型B747-200，國籍標誌及登記號碼B-18255，預定由桃園中正國際機場飛往香港赤角國際機場，於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面，雷達資料顯示，該機在高度34，900呎時發生空中解體。機上共載有225人，包括19名機組員及206名乘客全數罹難。
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165.
維修資源管理
作者：
崔海恩
出版社：
文笙
出版日：
2005/06/01
裝訂：
平裝
序隨著航空科技的飛躍進展，航空事故的特性也慢慢改變，硬體愈來愈精良，相對反映出人為因素愈形重要。日新月異的新科技發展，大幅提高了應用於航空產品及零附件的可靠度，不良品質逐漸下降的趨勢，益凸顯出人為疏失所造成意外事件的上揚趨勢，如何有效防制人為疏失，顯然是航空業界必須努力的方向，這些方向當然包括維修組員，所有針對飛機維修部份，維修訓練不但必需納入防制人為疏失的相關課程，維修計劃亦需要將可能的人為疏失
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定價：480 元，
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166.
飛行員成功指南－旅行世紀08
作者：
行天者
出版社：
閱讀地球文化
出版日：
2005/06/01
裝訂：
平裝
就在決定成為飛行員的那一刻，作者天行者便醞釀了一個年薪200萬～300萬的未來！成功當然不會輕易地從天而降，在本書中，目前為波音747副機長的作者，將以他自己的親身經歷，來告訴我們如何在經費拮据的情況下到美國自費受訓？當中又會遇到哪些困難？該如何解決各種難題並面對壓力？如何與飛行教官和平共處？該如何提昇自我的能力？回國後如何安排流程？如何通過各航空公司的招考……如果你對成為飛行員有興趣，只要是想得
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167.
中華民國九十三年度工作報告
出版社：
飛安委員會
出版日：
2005/01/01
裝訂：
平裝
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：330 元，
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168.
飛航事故調查報告：內政部消防署UH-1H型直昇機
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2005/01/01
裝訂：
平裝
92年3月1日，台北時間15:47時，內政部消防署空中消防隊籌備處UH-1H型直昇機，編號NFA901，執行阿里山鐵路車禍傷患運送任務。於祝山觀日平台旁停機坪起飛，搭載機組員4人、傷患9人計13人，在離地高度約30呎時，尾旋翼擊中起飛位置東方之樹梢後，失控墜落於斜坡樹叢內，二次事故造成人員死亡2人，重傷5人，輕傷及無傷5人，不詳1人，該機全毀。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、
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169.
我國新一代航管系統建置策略綱領之研究（1/3）
作者：
工業技術研究院
出版社：
交通部科技顧問室
出版日：
2004/12/15
裝訂：
平裝
為期三年之『我國新一代航管系統建置策略剛領之研究』研究為確認系統需求、將系統需求精簡為數個重要指標、發展未來系統運作概念、建立系統架構、效益分析、以及過渡期間分析等。本年度主要成果為研擬與界定『我國新一代航管系統建置需求』與『航管系統重要績效指標』的共識。同時提出三點結論與五項建議，結論為系統工程之分析策略、系統使用者對系統需求之期望與落差、以及系統績效指標之確立與量度困難等
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：320 元，
優惠價：
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170.
CNS/ATM關鍵技術研究（1/5）
作者：
工業技術研究院
出版社：
交通部科技顧問室
出版日：
2004/12/15
裝訂：
平裝
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：360 元，
優惠價：
85
306
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171.
飛航事故調查報告：遠東航空公司EF055班機MD-82型
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2004/11/01
裝訂：
平裝
民國92年8月21日，遠東航空公司EF055班機，機型MD-82，國籍標誌及登記號碼B-28011，於台北時間1113時，執行由台北松山機場飛往金門尚義機場之定期載客任務。該機落地後，該機於距24跑道頭約224公尺處向左側偏出跑道，航機停止於24跑道頭旁清除區，航向約070，人員無傷亡，航機輕度損壞。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：1100 元，
優惠價：
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172.
飛航事故調查報告：復興航空公司GE543班機A321-131
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2004/10/01
裝訂：
平裝
民國九十二年三月二十一日，復興航空公司GE543班機 ，機型A321-131，國籍標誌及登記號碼B22603，執行由台北松山機場飛往台南機場之定期載客任務。當日因該機執行前一班飛行任務時延誤，松山起飛時間延後至2201時。該機於2234:59在台南機場36右跑道落地。落地滾行中撞擊停在跑道上正準備施工的工程車。機上全部組員及乘客均未受傷。工程車駕駛骨折住院，隨車人員二人受輕傷。航空器嚴重受損，工程
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：970 元，
優惠價：
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173.
中華民國九十二年行政院飛航安全委員會年鑑
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2004/02/01
裝訂：
平裝
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：230 元，
優惠價：
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196
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174.
中國民航90年
作者：
俞國興
出版社：
世界民航雜誌
出版日：
2004/02/01
裝訂：
平裝
本書以航空迷與民航研究者皆為對象，並結合中國大陸民航發展歷程與珍貴圖片的第一本繁體中文書籍。
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175.
航空器重大意外事件調查報告：國籍登記號碼B22810
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/12/01
裝訂：
平裝
民國九十一年九月五日，復興航空公司GE517班機由台北松山機場起飛至500呎時，塔台告知該機之尾翼冒出火花及濃煙，二號發動機火警警告亦同時產生；該機繼續爬升至800呎左右，其駕駛艙冒出白煙，立即執行空中開車及滅火程序並決定返航。機上人員皆平安，航空器除二號發動機損壞外，其餘正常。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致復興航空公司
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：1100 元，
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176.
關係與績效
作者：
茱蒂吉泰爾
出版社：
麥格羅希爾
出版日：
2003/11/01
裝訂：
平裝
過去，經理人爭相學習促成企業轉型的精實生產；如今，各組織渴望借鏡西南航空創高績效的營運機制。 不久前，組織學者與企業經理人才發現，被譽為航空史上最成功企業的西南航空並非以特異作風創高績效、稱霸同業，而是以人員之間踏實的堅固關係做為組織超越景氣、不畏競爭的韌性源頭。於是，取經者來自四面八方，各產業紛向西南航空看齊……。 本書作者歷經八年的研究調查與現場訪談，揭櫫西南航空成功的關鍵，歸納出該公
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177.
航空器重大意外事件調查報告：遠東航空公司EF184班
作者：
飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/11/01
裝訂：
平裝
民國九十一年七月八日遠東航空公司EF184班機MD83型機國籍登記號碼B-28023於馬公機場起飛時左主起落架撞擊跑道端燈。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致遠東航空公司及交通部民用航空局。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：875 元，
優惠價：
85
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滿額折
178.
航空器意外事件調查報告：新加坡航空公司029班機波
作者：
行政院飛航安全委員會
出版社：
飛安委員會
出版日：
2003/08/01
裝訂：
平裝
民國九十一年七月十九日，新加坡航空公司SQ029班機，新加坡登記號碼9VSPB之波音747-400型客機，擔任由中正國際機場飛往新加坡樟宜國際機場之載客任務。SQ029班機機長擔任非操控駕駛員，副駕駛員擔任操控駕駛員，執行開車、滑行及起飛等任務。
無庫存，下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價：320 元，
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179.
美國政府民航政策之研究：從改革到解制之變革1974-197
作者：
容繼業
出版社：
揚智文化事業股份有限公司
出版日：
2003/05/01
裝訂：
平裝
無庫存，下單後進貨(採購期約4~10個工作天)
定價：350 元，
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180.
空地勤就業完全應試手冊
作者：
達美航空人培訓機構
出版社：
文鶴
出版日：
2003/03/01
裝訂：
平裝
本書作者匯集多年教學經驗， 集合成功的面試錄取範例、考古題庫等， 協助您在短時間內， 了解航空業並建立正確的就業觀念， 輕鬆取得高薪的外商、航空公司工作， 為想進入航空業就業的朋友們必備的入門書。
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