滿額折
本書系統闡述了高鐵與民航運輸的競爭與合作關係，涵括運輸距離、在途時間、城市對和腹地市場、出發/到達時刻資源等。全書分四部分，包括理論、模擬、實證與機制。第一章和第二章為高鐵與民航競合關係的理論部分，重點闡述高鐵與民航的技術經濟特徵差異，構建兩者競合關係研究的理論框架及方法體系。第三章至第六章模擬高鐵與民航在地理空間格局、腹地市場、城市對網絡、時刻資源等多維度的競合關係並進行評價。第七章和第八章基於旅客流量變化揭示高鐵對民航客運的影響效應並開展京滬走廊的案例實證。第九章和第十章重點討論高鐵與民航的合作模式、競合機制及未來研究展望。
優惠價：
87
981
無庫存
滿額折
滿額折
經過多年的創新實踐，中國高速鐵路建設取得巨大成就，成功建成並運營了世界上最大的高速鐵路網，高鐵已成為中國亮麗的國家名片和自主創新的成功範例，是中國式現代化的生動縮影。本書系統介紹中國高速鐵路自主創新歷程、關鍵技術、主要特點、創造美好生活、發展願景和走向世界等情況。詳細回顧了高鐵從技術積累到自主創新的發展歷程，並深入探討了工程建造、動車組技術、列車運行控制、牽引供電、運營管理、風險防控和智慧高鐵等關鍵技術，旨在幫助大家更好地瞭解快速發展的中國高速鐵路。
優惠價：
87
512
庫存：4
滿額折
本書作為廣大幹部職工加強形勢任務學習的輔導讀本，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，分為引領篇、關懷篇、成就篇、展望篇、改革篇、文化篇、法紀篇、道德篇、榜樣篇、共用篇，共10個篇章。力求通過深刻透徹的思想、樸實無華的語言、簡潔自然的文風、活潑新穎的形式，感悟思想偉力、展望美好未來，增強改革活力、堅定文化自信，傳承榜樣力量、凝聚共建合力，進一步激發全路上下以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的歷史擔當，齊心協力、奮勇攻堅，不懼風險、不怕挑戰，把新時代鐵路事業推向前進。
優惠價：
87
303
無庫存
滿額折
中國鐵路發展對幾代中國人生存狀態產生了巨大影響。可以說，中國式現代化的歷史進程，在很大程度上是由鐵道的運載力來推進的。本書以鐵路春運為線索，選取最有代表性、最經典的鏡頭，輔以必要的文字，記錄在一個特定空間裡變化著的人，展示人的生存狀態、精神狀態和人性的變化，從而梳理出七十年來中國社會變遷的獨特脈絡，反映時代主題，振奮民族精神。《春運(1954-2024)》努力打造成為一本能夠深刻反映中國社會變遷和春運文化內涵的精品圖書，為讀者帶來獨特的閱讀體驗和價值。
優惠價：
87
668
無庫存
滿額折
本書以軌道交通產業為研究對象，論證了軌道交通產業間的關聯性，分析了軌道交通產業的驅動效應、驅動環節、驅動要素等，並研究了軌道交通產業的競爭力水平。全書包括軌道交通產業的投入產出影響關係分析、軌道交通產業的關聯程度分析、軌道交通產業的關聯路徑分析、軌道交通產業的經濟關聯分析、軌道交通產業的驅動環節識別與效應分析、軌道交通產業下游環節的驅動要素分析、軌道交通產業下游環節的經濟驅動效應分析、軌道交通產業集群時空演化分析、軌道交通產業集群競爭力模型構建、軌道交通產業集群競爭力水平實證析等內容。
優惠價：
87
313
無庫存
滿額折
滿額折
滿額折
黨的“十九大”報告對我國經濟發展形勢做出了新判斷，認為我國經濟已經全面進入了高質量發展階段。與此對應的是，在過去20餘年，我國的交通基礎設施實現了大幅度的更新升級，其中以高鐵建設最為矚目。截止2020年，我國已經建成高鐵線路100余條，高鐵里程已經增至37900公里，成為世界首屈一指的高鐵大國。本書對我國高速鐵路的經濟高質量發展效應進行了一個較為全面、細緻的實證評估。全書共包括12章，除了第1章緒論，第2至第12章一共包括三個部分，分別從關鍵影響機制、宏觀經濟績效和社會福利效應等方面分析高鐵開通對經濟發展質量的影響。第一部分為偏微觀的核心影響機制研究，主要研究高鐵驅動經濟高質量發展的三項核心影響機制，包括高鐵導致的其連接城市市場進入的改善(第2章)、促進人口流動(第3章)、激發企業創新(第4章)。第二部分為偏宏觀的經濟績效評估，其中涉及兩個方面，行業效應和區域效應。行業效應涉及兩章，高鐵對農業(第5章)和對服務業(第6章)兩大部門經濟的影響。第三部分為社會福利分析，評估了高鐵對居民福利的影響(第10章)、環境污染(第11章)以及縣域經濟高質量發展(第12章)的影響。
優惠價：
87
564
無庫存
滿額折
滿額折
本書以習近平經濟思想為指導，闡述了高鐵政治經濟學的理論基礎和實踐基礎；指出高鐵經濟領域的研究離不開高鐵政治經濟學的引領；進一步地，構建了高鐵支撐現代化經濟體系建設的理論機制，即指導思想、現實基礎、一條根本邏輯、兩個關鍵視角、兩條建設路徑，進而分別沿著兩個關鍵視角所凝練出的兩條建設路徑進行論述；最後，從微觀、宏觀、國際三個層面入手，構建出較為完備的政策體系。
優惠價：
87
459
無庫存
滿額折
分析了國家“雙碳”戰略與河北省“碳減排”形勢，剖析了河北省鐵路綠色發展的必要性與可行性；梳理鐵路碳排放重要環節，全面討論了基礎設施與裝備節能減碳、綠色能源替代減碳、公轉鐵運輸方式改變減碳、固碳補償等機制、機理、方法與策略；提出了針對鐵路運輸企業的減碳政策保障、針對工礦企業的“公轉鐵”政策保障、基於創新理念的科技與管理創新保障。 特色：從規劃設計、工程施工、裝備製造、行車組織、運營維護等鐵路全生命週期和全產業鏈提出鐵路綠色發展和可持續發展策略。 讀者對象：鐵路工程施工單位、鐵路運營維護單位、高等院校師生、綠色低碳相關研究人員等。
優惠價：
87
465
無庫存
滿額折
滿額折
滿額折
滿額折
滿額折
滿額折
本書以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹黨的二十大精神，全面把握國鐵集團工作會議作出的經驗總結和工作部署，緊密結合新時代產業工人思想政治素質要求和鐵路工作實際，力求通過深刻透徹的思想、樸實無華的語言、簡潔自然的文風、活潑新穎的形式，帶領廣大讀者進一步感悟思想偉力，牢記殷殷囑託，積極踐行“人民鐵路為人民”宗旨，始終熱愛黨、熱愛祖國、熱愛鐵路、熱愛崗位。全書包含引領篇、關懷篇、成就篇、展望篇、舉措篇、文化篇、法紀篇、道德篇、榜樣篇、共享篇共十個篇章，旨在統一思想、統一意志、統一行動，讓這支特別敢擔當、特別能奉獻、特別講紀律、特別有執行力的鐵路產業大軍永遠經得住歷史檢驗。
優惠價：
87
303
無庫存
滿額折
中國高鐵僅用12年的時間就完成了技術引進消化吸收、形成正向設計能力、掌握完全自主知識產權的技術趕超過程，躋身全球少數具備先進工程設計建造、裝備開發製造和運營組織管理技術的高鐵強國之列。本書力圖通過系統的調查研究和規範的實證分析，揭示中國高鐵技術創新的典型事實，提煉中國高鐵技術成功的關鍵因素，發現這些成功因素的作用機制和有效的邊界條件，以期為中國更多產業的創新發展提供參照。透過對中國高鐵技術趕超的全景式、多層面研究，本書聚焦並回答了“為什麼自主創新行為會發生？”“自主創新戰略導致技術趕超效果的條件是什麼？”“技術趕超和能力演化的路徑為何？”“自主創新能力的結構性特徵是什麼？”“曾經導致高鐵技術成功的條件未來是否仍然是促進中國高鐵創新發展的積極因素？”等重要問題。
優惠價：
87
720
無庫存
滿額折
本書分重要文章、媒體關注、規劃藍圖三章，內容包括：打造中國高鐵亮麗名片、京滬高鐵開通運營十周年評估報告、從“復興號”啟程看彎道超車、“復興號”牽引時代逐夢前行、新時代中國鐵路規劃展望、中長期鐵路網規劃圖等。
優惠價：
87
407
無庫存
滿額折
滿額折
面對世界前沿科技發展的浪潮、 和行業重大戰略部署、以及鐵路自身高質量發展的需求，高速鐵路智能化已經納入未來鐵路發展的重大方向。本書以京張高鐵、京雄城際智能化建設為基礎，梳理總結我國智能高速鐵路的技術創新和實踐，力求客觀反映我國高鐵智能化發展歷程及現狀。全書共7章，主要內容包括：概述、智能高速鐵路體系架構1.0、智能建造技術創新、智能裝備技術創新、智能運營技術創新、智能高鐵大數據技術應用創新、智能高速鐵路發展展望。
優惠價：
87
626
無庫存
滿額折
本書以境外鐵路項目聯營體模式建設管理為研究主線,分析聯營體模式下EPC總承包項目前期和執行階段管理要點,歸納總結聯營體模式下組織結構、第三方市場合作、設計管理、財稅管理、公共安全管理、安全生產管理、突發事件應急管理、風險管控、物資管理以及運營風險防控等重要環節的理論和實踐成果,提出項目生命週期中框架結構的頂層設計、加強項目精細化的過程控制,探索建立一套適應於境外鐵路項目建設的管理體系。
優惠價：
87
303
無庫存
滿額折
優惠價：
87
459
無庫存
滿額折
滿額折
滿額折
本書深入研究並剖析了高速鐵路對沿線地區經濟發展的作用。全書共分為基礎篇、理論篇和實證篇三部分，系統梳理了高速鐵路發展規劃與現狀，闡述了高速鐵路對經濟社會發展的影響。通過介紹高速鐵路基礎建設項目分類及基本建設管理，結合區域經濟理論基礎和高速鐵路與經濟發展等相關理論，總結了高速鐵路建設對產業經濟帶形成、區域經濟以及社會經濟發展的影響。利用實證分析驗證了高速鐵路對區域經濟發展以及區域經濟總量的影響，並以貴南高鐵對經濟建設的帶動作用為例進行詳細介紹。 本書可供高鐵經濟相關科研人員、高校教師及鐵路專業研究生閱讀參考。
優惠價：
87
146
無庫存
滿額折
本書對高速鐵路社會效益影響進行了案例性、模型性、調查性和政策性分析。全書歸納與論述了高速鐵路社會效益相關的定量研究方法，探究了高速鐵路對政治、技術、社會、環境等方面的影響，分析了國家政策對高速鐵路帶來的社會效益影響。
優惠價：
87
339
無庫存
滿額折
滿額折
本書分為鐵路經濟運行情況概述、鐵路旅客運輸市場分析、鐵路貨物運輸市場分析、鐵路網建設和裝備狀況分析、鐵路企業經營狀況分析、形勢分析及對策建議、附錄等內容。從國際發展形勢、國內宏觀環境和鐵路行業自身發展出發，以鐵路產業經濟視角，較完整地梳理了2020年鐵路經濟運行狀況，並結合行業格局和發展趨勢，進一步提出鐵路經濟運行提質增效的對策建議，可為各級政府部門、研究機構和交通企業提供參考，也是社會各界瞭解中國鐵路行業經濟運行狀況的參考讀物。書中各項數據未統計我國香港特別行政區、澳門特別行政區和臺灣省。囿於時間、資料收集渠道有限，文中數據如有出入，以相關單位官方公佈數據為准。
優惠價：
87
459
無庫存
滿額折
滿額折
滿額折
優惠價：
87
501
無庫存
滿額折
滿額折
本書精選上百張珍貴照片，通過京張線的變遷，全景展示中國鐵路110年的發展飛躍。重點闡述中國智能高鐵的發展歷程，探究京張高鐵開啟世界智能高鐵之先河、領跑全球的硬核實力。書中，作者從時間縱向維度、世界橫向維度入手，勾陳百年滄桑，將智能高鐵的建設過程、智能裝備和智能車站的運營以文字和攝影手段充分展現。所有場景既有歷史縱深，又有細節之美。
優惠價：
87
470
無庫存
滿額折
中國高鐵一直在爭論中前行。作為中國高鐵發展的見證者和參與者，作者以詳實的史料、豐富的人物訪談和大量鮮為人知的素材，清晰地描繪出了中國高鐵的發展軌跡，記述了中國高鐵發展的複雜性、曲折性，印證了社會主義制度能夠集中力量辦大事的優越性，彰顯了中國高鐵的無窮魅力和燦爛前景。作者以客觀求實的態度、凝重而靈動的語言，講述了獨具特色的中國高鐵的故事，探究中國創新之謎，論證中國高鐵發展之路。
優惠價：
87
512
無庫存
滿額折
知識產權問題是影響海外高鐵產業持續發展的重要影響因素，主要體現為中國高鐵在走出去過程中同時面臨著先發國家的“專利陷阱”和後發國家的“模仿風險”。在相關研究的基礎上，本研究主要運用了專利路線圖的相關理論及方法，並以中國高速鐵路軌道技術及相關產業為例，按照“專利總體情況――競爭狀態及態勢――專利生命週期分析及導航――市場佈局排序及選擇”的總體思路展開，梳理和發展了專利路線圖的相關理論，提出了產業總體發
優惠價：
87
512
無庫存
滿額折
本書是作者自在本社出版《鐵路企業文化縱橫探》後的又一新作。全書主要分為黨的建設篇、理想信念篇、安全管理篇、經營管理篇、文化強企篇、優質服務篇、學思踐悟篇、作風建設篇、和諧鐵路篇、創新思維篇、編讀寫作篇等。本書集思想性、人文性和貼近性與一體，具有廣開視野、促進思想思辯、更深刻地理解和推進新時代鐵路高質量發展進程和提高人文素養等作用。可供廣大鐵路幹部職工參考。 這本來自行業實踐感悟的書，集思想性、人文
優惠價：
87
355
無庫存
滿額折
２０１６ 年５ 月６ 日， 由中國鐵建獨家承建的我國首條中低速磁浮商業運營線―――長沙磁浮快線開通試運營。長沙磁浮快線是世界上最長的中低速磁浮線， 是我國磁浮技術工程化、產業化的重大自主創新項目， 榮獲我國土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽―――中國土木工程詹天佑獎。長沙磁浮快線是中國鐵建獨創性採用“ 投融資＋ 設計施工總承包＋ 採購＋ 研發＋ 製造＋ 聯調聯試＋ 運營維護＋ 後續綜合開發
優惠價：
87
115
無庫存