刮板輸送機

專著，刮板輸送機廣泛應用於煤礦、金屬礦山、冶金等行業的散料輸送場合，具有運距長、運量大等優點。由於長期處於變載、衝擊工作狀態，刮板輸送機極易發生卡鏈、斷鏈、跳鏈等故障，從而降低物料的運輸效率。為了提高刮板輸送機的可靠性，本書針對刮板輸送機故障診斷及壽命預測研發與應用研究中所涉及的基礎理論及技術難點，在動態性能理論分析、參數化設計、動態性能仿真研究、動態性能實驗研究與測試手段、智能化設計與分析系統開發等方面，綜合運用多體動力學、離散單元法、耦合技術等多種智能化設計分析方法，系統分析了典型工況和異常工況下刮板輸送機鏈傳動系統的嚙合特性、衝擊特性、疲勞特性等動態性能及其影響因素，為刮板輸送機優化設計、狀態監測和故障診斷提供理論依據。 本書可為從事刮板輸送機行業和相關領域工作的高校、研究院所、企業等的科研人員提供設計和分析依據。

本書對散料搬運剛散耦合系統的運動學與動力學問題進行了研究，以重型刮板輸送機為例，建立了主要零部件的剛體模型，並進行了靜力學分析；採用離散元法建立了煤散料模型，同時構建了煤散料與刮板輸送機的剛散耦合模型，重點探討了重型刮板輸送機剛散耦合系統的運動學及動力學問題，包括關鍵結構部件及煤散料的運動分析。對重型刮板輸送機在複雜工況下的工作過程進行了仿真分析，研究了平穩運行工況下煤散料分佈與運動狀態，分析了鏈輪和鏈環以及整機的動力學特徵，獲取了中部槽應力變形特性與磨損規律。通過磨粒磨損試驗，研究了刮板及煤散料對中板的磨損特性。對重型刮板輸送機關鍵部件進行了結構優化，通過在中部槽中板表面設計凹坑形貌來提高中部槽的耐磨性，並對其耐磨機理進行了分析。 本書可作為普通高等院校科研人員、散料搬運系統設計人員、刮板輸送機設計人員以及工程技術人員的參考用書。

《刮板輸送機運載系統力學效應分析及其耐磨策略》基於離散元仿真技術和試驗對刮板輸送機運載系統的力學效應、磨損和耐磨策略進行分析，主要內容包括：構建了煤顆粒的離散元模型和刮板輸送機運載系統的剛散耦合模型，著重探索了刮板輸送機運載系統的受力特徵及磨損效應，包括煤散料的分佈特徵、散料壓縮力的分佈特徵、煤散料對主要部件的載荷特徵以及複雜工況下典型的接觸力學效應；結合以上研究成果和ASP.NET技術實現了網絡平臺在線選擇中板材料的策略；為降低運載系統中的磨損力學效應，根據仿生原理優化設計了凹坑形仿生耐磨中板，並對其耐磨機理進行了研究。