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1.
內燃機設計（簡體書）
作者：
袁兆成
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2024/03/04
裝訂：
平裝
本書講述了內燃機設計的基本理論、原則和方法。全書共分11 章，內容包括內燃機曲柄連杆機構運動學、內燃機平衡的分析方法與平衡措施、曲軸系統扭轉振動理論、配氣凸輪的設計和機構動力學分析、主要零部件的設計原則和設計基準、潤滑與冷卻系統的設計參數選取原則等。在各章中都結合現代設計理論、手段和工具的發展介紹了現代設計方法的應用。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：359 元，
優惠價：
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2.
內燃機設計與優化（簡體書）
作者：
舒歌群
出版社：
天津大學出版社
出版日：
2022/09/01
裝訂：
平裝
本書主要論述內燃機設計的基本知識和理論，同時也納入新的設計案例及當前有關內燃機設計的新理論與方法，內容包括內燃機設計理論基礎、內燃機的系統設計、內燃機的零部件設計共3篇。內燃機的系統篇包括內燃機動力學，內燃機的振動與噪聲、空氣系統、冷卻系統、潤滑系統；內燃機的零部件篇包括曲軸，活塞組，連杆組，機體、氣缸蓋和氣缸套，配氣機構，起動機構。全書以水冷四衝程車用汽油機和柴油機為重點，兼顧其他類型和用途的內燃機。 作為內燃機專業方向的教科書，本書從教學要求和學生基礎出發，著重講解內燃機設計的基本理論、設計原則和重要方法，貫徹“少而精”的原則，希望學生在有限的時間內掌握內燃機設計與優化的基本知識和主要理論，文字上力求通俗易懂，便於自學。 本書可作為大專院校內燃機專業方向“內燃機設計”課程的本科生教材，也可供從事內燃機設計、研究、生產和使用等部門的技術人員參考。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：588 元，
優惠價：
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3.
內燃機數值模擬與優化（簡體書）
作者：
韓志玉
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2021/11/16
裝訂：
精裝
內燃機數值模擬是計算流體力學在內燃機領域裡的延伸，這一新技術正快速發展並成為現代內燃機研究與開發不可缺少的手段。《內燃機數值模擬與優化》一書介紹了內燃機數值模擬及優化的基本理論和*新進展。主要內容分三個部分：第一，內燃機燃燒過程的基本理論和數值模擬的基本數學描述；第二，內燃機中湍流、噴霧、燃燒和污染物生成等現象的物理化學模型；第三，數值模擬在內燃機燃燒系統開發和設計優化中的應用。《內燃機數值模擬與優化》在理論上反映了近年來在數值模型方面取得的主要研究成果，內容側重體現模型的實用性；在應用方面，結合作者在此領域長期的研究成果和經驗積累，給出了許多針對新型發動機關鍵設計問題的優化應用實例。本書結合理論與應用，可供動力機械與工程熱物理、機械工程、能源動力等學科的本科生和研究生學習，也可供在汽車發動機、混合動力、內燃機動力裝置等領域從事教學、科研、產品設計與開發等相關工作的科技人員和工程師參考借鑒。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：1194 元，
優惠價：
87
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4.
內燃機計算燃燒學(第3版)（簡體書）
作者：
解茂昭
;
賈明
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/01/01
裝訂：
精裝
本書系統地介紹了內燃機計算燃燒學這一新興學科的結構體系及其基本理論、模型和方法。全書分為7章，除基礎知識外，分別論述了內燃機燃燒過程的4個基本子模型，即缸內湍流流動模型、燃油噴霧模型、燃燒與排放模型及缸內傳熱模型，並專門介紹了當前國際發動機研究熱點－HCCI燃燒及低溫燃燒的理論與計算模型。全書充分反映了當前國內外內燃機燃燒模擬的成就與全貌，有助於讀者迅速進入該學科的前沿。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：1188 元，
優惠價：
87
1034
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5.
內燃機設計(第3版)（簡體書）
作者：
袁兆成
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2019/01/01
裝訂：
平裝
本書是“十三五” 國家重點出版物出版規劃項目｡本書講述了內燃機設計的基本理論､原則和方法｡全書共分11 章，內容包括內燃機曲柄連杆機構運動學､內燃機平衡的分析方法與平衡措施､曲軸系統扭轉振動理論､配氣凸輪的設計和機構動力學分析､主要零部件的設計原則和設計基準､潤滑與冷卻系統的設計參數選取
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：294 元，
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6.
內燃機設計（簡體書）
作者：
張翼
;
蘇鐵熊
出版社：
北京航空航天大學出版社
出版日：
2016/09/01
裝訂：
平裝
本書系統地闡述內燃機的設計過程和設計方法。全書共分12章，首先介紹內燃機的開發流程，然后從內燃機的工作情況、設計要求和設計指標入手，講述內燃機的總體設計方法；通過曲柄連桿機構的受力分析，獲取機構零部件運動狀態和載荷，并闡述曲柄連桿機構零部件及機體組零部件的設計；講述配氣機構的形式、動力學分析方法及零件設計；介紹包括渦輪增壓系統的進排氣系、冷卻系、潤滑系和啟動系統的選型設計。在系統和零部件的設計過程
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：228 元，
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7.
內燃機設計(原書第6版)（簡體書）
作者：
(德)愛都瓦爾多‧科勒爾
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2016/05/01
裝訂：
精裝
本書系統介紹了汽車發動機總成、缸體、缸蓋、曲柄連杆機構、配氣機構等專業的設計主參數、主結構與功能、性能、可靠耐久、工藝製造技術之間變數關聯關係的產品工程設計理論，機械力學和熱負荷耦合的CAE3D分析模型設計原理，新的可變配氣機構技術、汽油增壓換氣技術、發動機振動雜訊(NVH)分析技術；該書引用了當代的大量汽車發動機實際工程設計案例分析，技術資料詳實，對發動機工程設計具有較強的指導意義。本書中的發動
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8.
新型二衝程微型擺式內燃機的設計方法（簡體書）
作者：
郭志平
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2013/09/01
裝訂：
平裝
郭志平等著的《新型二沖程微型擺式內燃機的設計方法》主要包括：新型二沖程微型擺式內燃機研制過程、新型微型擺式內燃機的工作過程、膜片式氣口參數的設計、二沖程擺式內燃機動力學分析、ADAMS動力學仿真分析、二沖程微型擺式內燃機熱負荷及工質流動特性、點火系統設計等內容。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：456 元，
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9.
內燃機設計(第2版)（簡體書）
作者：
袁兆成
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2012/03/01
裝訂：
平裝
《內燃機設計(第2版)》講述了內燃機設計的基本理論、原則和方法。全書共分11章,內容包括內燃機曲柄連桿機構運動學、內燃機平衡的分析方法與平衡措施、曲軸扭轉振動理論、配氣凸輪的設計和機構動力學分析、主要零部件的設計原則、潤滑與冷卻系統的設計參數選取原則等。在各章中都結合現代設計理論、手段和工具的發展介紹了現代設計方法的應用。《內燃機設計(第2版)》為熱能與動力工程專業中內燃機專業方向的本科生教材,也
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10.
內燃機工作過程ICFD-CN多維建模（簡體書）
作者：
劉金武
出版社：
北京航空航天大學出版社
出版日：
2010/11/01
裝訂：
平裝
《內燃機工作過程ICFD-CN多維建模》重點介紹內燃機工作過程采用ICFD-CN程序包建模和仿真的方法及操作，結合案例說明了采用ICFD-CN進行仿真的思路，同時展示了其龐大的計算和預測功能。另外指出了ICFD-CN的設計、分析功能和發展趨勢。《內燃機工作過程ICFD-CN多維建模》共5章，主要內容包括：緒論，ICFD-CN軟件包邏輯結構與功能，前處理，求解，后處理。側重于實際仿真，主要針對廣大初
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：179 元，
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11.
內燃機設計（簡體書）
作者：
袁兆成
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2008/08/01
裝訂：
平裝
本書講述內燃機設計的基本理論、原則和方法。全書共分11章，內容包括內燃機曲柄連桿機構動力學、曲軸扭轉振動理論、內燃機平衡的分析方法與平衡措施、配氣凸輪的設計和機構動力學分析、主要零部件的設計原則、冷卻與潤滑系的設計參數選取原則等，在各章節中都結合現代設計理論、手段和工具的發展介紹了現代設計方法的應用。 本書為熱能與動力工程專業本科生教材，也可供從事內燃機設計、制造和開發的工程技術人員參考。
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12.
內燃機活塞裙部型面設計（簡體書）
作者：
陳傳舉
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2006/08/01
裝訂：
平裝
基於摩擦學理論，本書提出了一種內燃機活塞裙部型面設計的新方法，并對該方法作了詳盡的論述，還附有相應的設計計算軟件。內容涉及到流體力學、潤滑理論、有限元法、機械力學、傳熱學等諸多學科。本書可作為從事內燃機設計、製造的使用的工程技術人員參考，也可供大專院校內燃機專業的高年級學生、研究生和從事潤滑理論研究研究的科技工作者參閱。
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