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長期以來，我國大型鐵路客站站域空間建設積累了較多問題，諸如客站對城市的割裂，站城孤立建設與管理、客站與城市發展關聯的內洽性不夠等，體現為站域空間形態零碎無活力，土地利用效率不高，交通效率低，產業結構不合理，站域空間未能發揮其應有的觸媒作用和催生效應。這是以往囿於客站本體研究難以解決的，亟待從站城協同的整體性視角開展針對性的研究補闕。針對上述問題，本書緊扣當前中國高鐵客站建設領域實踐與研究動態，以大型鐵路客站與城市空間的協同發展作為研究重點，集聚整體性思維、系統論理論、交通引導城市發展理論等作為理論基礎，採用多尺度多視角的聯動研究方法，初步構建了大型鐵路客站站域空間整體性發展的理論架構，對大型鐵路客站站域空間與城市空間演化的相互作用關係進行深入分析與研究，提出相應的發展途徑和策略，以期從站城聯合的整體性視角促進客站與城市整體協同、健康、可持續發展。

叢書簡介： “站城一體化”研究從本質上說，就是研究“站”與“城”的相互關係。“站城一體化”作為一種新的城市發展模式，標誌著站點從單純“交通節點”向綜合性“城市節點”的轉變。第一批叢書將分別從規劃視角、對外交通系統、TOD站城協同發展、綜合交通樞紐四個方面來具體研究探討“站城一體化”的融合發展。第一批叢書4冊：1.《規劃視角的站城一體化發展》2.《城市對外交通系統的規劃與管理》3.《TOD理念下的“站城協同”發展》4.《鐵路主導型綜合客運樞紐建築設計》。本書簡要回顧鐵路客站的發展歷史，梳理綜合客運樞紐相關定義和設計理論。對近期出現的“鐵路主導型綜合客運樞紐”這一交通建築類型的特點、規模、主要形式和設計要點進行概括總結，對其設計理念、發展方向、技術方法、數據分析以及量化評價標準進行了系統論述。結合最新實踐以及站城一體設計新趨勢。

本書是在國家推行交通強國戰略與發展智慧城軌的背景下，由行業協會組織業內一線建設單位、設計單位、施工單位、運營管理單位、設備設施廠家等單位的專業總工程師和技術人員聯合編寫而成。本書內容主要包括城市軌道交通車站的規劃設計、暖通空調系統、節能供配電系統、綠色智慧照明、給水排水系統、分布式光伏電站建設、綠色建造技術、綠色裝飾裝修、智慧車站建設以及示範項目案例等，以期為城市軌道交通綠色智慧車站的落地和實踐，提供具體的標準、借鑒和參考。本書內容詳實，技術性強，實用性高，可為城市軌道交通項目建設的相關管理人員、技術人員提供參考、引用和學習，也可為相關高校的師生提供指導和借鑒。

本書從建築專業的視角，結合交通、規劃、運營管理等相關需求，以作者親自參與的設計項目為主要案例，研究探討鐵路客站設計的理論與方法，梳理總結我國火車站迭代演進的發展規律以及反映時代需求的站城關係特徵。從建國初期的第一代，到改革開放後的第二代，再到新世紀初的第三代，中國火車站面貌發生了滄桑巨變。作者在總結經驗和成就的同時，著重分析了其中存在的問題與不足，並在新的時代背景下開展創新性思考，進而提出了我國第四代鐵路客站的全新設計理論。其重要內容之一，是指出未來鐵路客站的發展方向，是在做好交通的基礎上，超越交通功能，更多地融入城市屬性。為引導城市可持續發展、助推經濟轉型升級而發揮出新時代的新價值。這些理論運用到近期的設計實踐中，產生了白雲站、杭州西站等一批令人期待的在建特大型綜合客運樞紐車站。

本書在對現有的國內外相關研究成果進行梳理的基礎上，結合實證案例中的基本事實和現象以及“車站在地區發展中的角色與作用”的主要線索，本書首先提出了“車站關聯地區”的概念設想及研究視角，對其與“車站地區”概念原型的相互關係進行了辨析並希望在實證分析中得以檢驗。研究提出了“車站關聯地區”空間演化的實證研究分析思路及“車站關聯地區”與“車站地區”空間開發的規範研究分析思路。據此以廣州“三站”地區案例為對象展

城市軌道交通車站由集散設施和設備、客運組織流程和導向服務設施等三個層次耦合共構，是一個具有時空特徵的客流集散服務功能結構網絡體系，服務於廣大乘客在不同交通方式或線路間的搭乘與轉換 伴隨路網規模的不斷擴大和客流負荷量的不斷提高，車站設計和運營管理工作難度隨之增大。如何在車站基礎設施能力約束下保障客流有序集散，對提高城市軌道交通的服務質量具有重要意義。本書以城市軌道

２０１６ 年５ 月６ 日， 由中國鐵建獨家承建的我國首條中低速磁浮商業運營線―――長沙磁浮快線開通試運營。長沙磁浮快線是世界上最長的中低速磁浮線，是我國磁浮技術工程化、產業化的重大自主創新項目， 榮獲我國土木工程領域工程建設項目科技創新的最高榮譽―――中國土木工程詹天佑獎。 長沙磁浮快線是中國鐵建獨創性採用“投融資＋ 設計施工總承包＋ 採購＋ 研發＋ 製造＋ 聯調聯試＋ 運營維護＋ 後續綜合開發

《鐵路工務技術手冊》是技術應用工具書，由於規章規範和標準的更新，現對其進行修訂版。在內容上廣收博取，選材具有理論依據，且經過實踐證明是切實可行的，故提供給讀者，據以指導生產，達到正確貫徹現行規章的目的。

本書立足於河南省境內京廣高鐵石武段和鄭西段典型站點地區的空間開發，走訪各個站區獲取第一手資料。首先從區域、城市和站點地區三個層面空間變化展開相關理論研究，對不同層級背景的空間變化進行推斷，重點分析了高鐵站佈局對設站城市空間的影響以及和城市土地利用之間的關係；其次對研究案例的站點周邊空間變化特徵以及站城空間關係變化進行比較、歸納和分類，總結站區空間形態變化的一般規律，對站點地區空間形態變化的影響因素

提出市郊軌道交通車站核心區的概念，總結市郊軌道交通與其核心區之間的互動關係，探索車站核心區的形成機制和車站對其核心區空間結構與形態的發展影響，對車站核心區的用地模式進行了梳理和分類。基於此提出市郊軌道交通車站核心區城市設計方案設計及評價方法的建構原則。建立市郊軌道交通核心區城市設計評價模型，通過案例研究，驗證模型的合理性和有效性。

本書詳細闡述了青島北站結構設計的全過程，以及施工的關鍵技術，內容豐富、系統完整。共分3篇，第1篇主要介紹青島北站工程的基本情況；第2篇系統介紹青島北站地下結構、主站房（屋蓋、高架候車層、東西廣廳與觀景平臺、幕牆鋼結構）和兩側對稱的月臺無柱雨棚等各部位的結構計算分析與設計；第3篇詳細介紹青島北站結構設計研究中的關鍵技術。

本書將鐵路發展與建築文化相結合，分中國百年老站、新中國鐵路名站、中國高鐵名站、青藏鐵路和世界鐵路名站五個部分，介紹了火車站的歷史文化、人文情感內涵和建築藝術特色，展示了不同時期、不同地域的鐵路建築文化。有利於讀者瞭解鐵路的發展史，傳承和弘揚鐵路文化。

全新改版升級的《導視設計Ⅱ》系列圖書在延續前一版本的內容劃分的基礎上更加注重案例的原創性、新穎性、實用性和前瞻性，在為讀者提供及時全面的導視設計資訊的同時，更加注重案例的品質，確保每一個案例都能夠呈現出與眾不同的特質。 《醫療導視Ⅱ》涵蓋了兒童醫院、綜合醫院、專科醫院、醫療中心、診所及藥房等多個領域，並附帶包含高清圖片的DVD，便於閱讀和使用。其中的案例帶領讀者去感受在複雜的醫療空間中導視系統所呈

《21世紀建築學專業課程設計精品教材：鐵路客站建築課程設計》在分析近代鐵路客站功能、總結新中國成立以來我國鐵路客站建築設計經驗的基礎上，系統介紹了當代鐵路客站的規劃佈局、場地設計、空間形態與形體塑造，詳細分析了近年來國內外較為典型的鐵路客站建築設計實例。並結合高等院校建築學教學和課程設計，以優秀設計作業為樣本，給出鐵路客站建築設計的流程與範例。

《鐵路旅客車站設計集錦（8）》是《鐵路旅客車站設計指南》的配套讀物之一，主要整理收集了武廣客運專線中間站的建筑概念設計方案，旨在通過介紹設計方案實例，為壤事鐵路車站的管理和技術人員提供一個學習和了解鐵路旅客車站知識的平臺。希望有更多的優秀設計團隊參與到中國鐵路旅客車站的建設中，集眾家之智慧，設計出更多、更精彩的建筑作品，打造出一批無愧于時代、無愧于民族、無愧于子孫，具有鮮明時代特征和文化品位的

本書是作者結合當前大量鐵路客站設計實踐，歸納、提煉新型鐵路客站設計理論觀點的系統性論著。全書共分六章，以“以人為本、可持續發展”作為核心思想，提出綜合交通樞紐概念，并系統闡述了功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性原則，介紹了規劃與布局、功能與流線、空間形態與文化表現以及運營管理的深刻變化與內在聯系，提出綜合設計評價標準，形成了當代鐵路客站設計理論框架。 本書對當前一大批鐵路客站設計與建設具有指導

本書是《鐵路旅客車站設計指南》的配套讀物之一，是在整理近兩年征集的杭州東、成都東等站的概念設計方案的基礎上結集而成，旨在通過介紹設計方案實例，為讀者研究中國現代鐵路旅客車站如何充分地體現功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性提供有益的借鑒。我們衷心希望有更多的國內外優秀設計單位參與到中國鐵路旅客車站的建設中，集眾家之智慧，設計出更多、更精彩的建築作品，打造出一批無愧于時代、無愧于民族、無愧于子孫，