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1.
加錨節理岩體宏細觀剪切蠕變特性及本構模型研究(簡體書)
作者:
宋洋
出版社:
重慶大學出版社
出版日:
2021/07/16
裝訂:
平裝
本書從節理岩體的單軸壓縮、循環加卸載受力路徑入手,結合聲發射試驗進行節理岩體力學性質及其能量演化分析。針對加錨節理岩體進行了單軸蠕變試驗,分析了岩體蠕變變形及錨杆預應力損失相關規律及其本構模型。最後針對加錨節理岩體剪切蠕變特性進行研究,採用相似材料模擬試驗,從宏細觀尺度分析裂隙演化規律,結合複合材料細觀力學的理論,建立描述加錨節理岩體蠕變全過程非線性複合流變模型。研究成果為深部岩體錨固支護提供科學依據。
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定價:408 元,
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2.
新型錨固基礎:動力錨(簡體書)
作者:
劉君
;
韓聰聰
出版社:
科學出版社
出版日:
2019/12/23
裝訂:
精裝
錨固基礎是海上浮式結構的根基,錨固基礎的穩定是海洋工程安全運行的關鍵。動力錨作為一種新型錨固基礎,它不需要借助大型複雜安裝設備,僅依靠錨在水中自由下落獲得的動能和錨自身重力勢能貫入土中完成安裝。因此動力錨具有安裝效率高、水深影響小,安裝費用低等優點,近20年來發展迅速。本書首先簡要介紹了海洋環境特點和動力錨的發展歷程,然後詳細介紹了動力錨在水中下落階段的水動力學特性,在土中的沉貫過程以及動力錨在土
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定價:840 元,
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3.
張拉自鎖傘形錨在南水北調中線工程中的應用與實踐(簡體書)
作者:
施昭
出版社:
中國水利水電出版社(水利電力出版社)
出版日:
2018/09/01
裝訂:
平裝
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定價:228 元,
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4.
土力學實驗指導教程(簡體書)
作者:
趙洋毅
;
段旭
;
熊好琴
出版社:
中國農業出版社
出版日:
2017/02/03
裝訂:
平裝
本書介紹了常用的土工試驗的原理、試驗儀器設備、試驗方法及步驟。全書共分十章,內容包括土的基本物理、力學性質指標試驗和設計性實驗,土樣的製備和飽和方法,土的含水率、密度、比重、顆粒分析試驗,相對密度試驗,固結試驗,抗剪強度試驗,擊實試驗,同時提出設計性實驗的思路和方法。主要章節試驗後附有思考題,以便讀者加深對相關內容的理解。本書可作為普通高等教育農林院校水土保持與荒漠化防治、農業水土工程等專業的教學
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5.
錨固岩石變形破壞力學試驗與模擬(簡體書)
作者:
趙同彬
出版社:
科學出版社
出版日:
2016/01/01
裝訂:
平裝
主要內容包括:錨固支護技術及其理論研究的現狀,並對研究進行了展望;基於加錨體的基本力學特性試驗,研究了錨杆及鋼帶對岩石強度及頂板岩層力學性能的改善作用;通過進行典型軟岩及加錨軟岩的流變試驗,研究了岩石流變的錨固控制機制;建立了BK加錨模型、BK-MC錨固模型、BKSM損傷流變本構模型,並進行了FLAC的二次開發;對錨固結構進行了拉拔試驗和推出試驗,研究了界面應力分佈規律及變形場的演化規律;利用遺傳
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6.
庫區涉水地基岩土體承載特性研究(簡體書)
作者:
孔位學
;
陳斌
;
時衛民
出版社:
國防科技大學出版社
出版日:
2014/04/01
裝訂:
平裝
岩土與地下工程實踐中與水有關的科學問題,是當前的研究熱點與難點問題之一。本書結合三峽庫區蓄水的工程實踐,在岩土體水弱化系列試驗的基礎上,系統探討了庫水作用下地基岩塊、岩體、結構面、碎石土等岩土弱化規律,並應用有限元極限分析法對涉水地基的承載特性問題進行了研究。 本書主要供建築、水利、交通、採礦與國防等從事岩土工程的生產、科研、教學人員參考,亦可作為大專院校與科研單位岩土工程、水利工程、採礦工
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7.
花崗岩類土質邊坡特性及其組合錨固設計(簡體書)
作者:
趙曉彥
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2012/04/01
裝訂:
精裝
《花崗巖類土質邊坡特性及其組合錨固設計》作為自然科學基金項目“類土質邊坡錨固體與坡體耦合的理論研究”(50278081)的研究成果,主要基于花崗巖類土質邊坡介質的特殊性——具有結構面等巖體結構特征,闡述該類邊坡的特性,并在此基礎上,提出預應力錨索和非預應力錨桿的組合錨固設計方法。 《花崗巖類土質邊坡特性及其組合錨固設計》可為從事花崗巖風化殘積土邊坡勘察、坡形及錨固措施設計的相關工程人員參考使
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8.
紅層軟岩工程特性及邊坡錨固新技術研究(簡體書)
作者:
雷金山
出版社:
中南大學出版社
裝訂:
平裝
湖南長、株、潭地區廣泛分佈著白堊系礫岩、泥質粉砂岩、粉砂質泥岩、泥岩等軟質岩石,俗稱湘瀏盆地紅層。深入瞭解紅層的工程特性是有效利用紅層的先決條件,加強對湘瀏盆地紅層工程特性及其在邊坡錨固工程中的應用研究對長株潭城市一體化的規劃、建設有著重要意義。本文在分析和參考大量國內外文獻基礎上,對湘瀏盆地的地質形成條件及研究現狀進行了歸納總結;通過一系列物理力學性能試驗,對紅層物理力學性質進行了系統分析;介紹
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9.
邊坡錨固結構作用機理與耐久設計(簡體書)
作者:
何思明
出版社:
人民交通出版社
裝訂:
平裝
本書在邊坡預應力錨索結構作用機理、耐久性機理研究基礎上,對預應力錨索破壞特性及其抗拔特性進行了研究,採用極限分析上限法對預應力錨索加固邊坡的穩定性進行分析,推導出錨固力的計算方法,同時給出了不同預應力錨索結構加固邊坡的設計方法。此外,在西藏幹線公路邊坡錨固結構安全性能調研的基礎上開展了錨固結構耐久性研究,分析了公路邊坡錨固結構耐久性的影響因素,構建了公路邊坡錨固結構安全耐久性評價體系,並提出了不同
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