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【V22】飛機構造與設計
【V221】總體設計
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【V221+.7】型號需求預測
【V221+.8】設計方案可行性研究
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【V226+.2】起落架減震器
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【V227+.8】動力式操縱
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【V228】動力裝置
【V228.1】燃料供給系統
【V228.1+1】燃油箱及連接裝置
【V228.1+2】燃油流動自動控制裝置
【V228.1+3】倒飛回油活門
【V228.1+4】增壓油泵
【V228.1+5】燃油濾清器
【V228.1+6】燃油管路安裝
【V228.1+7】空中加油裝置
【V228.2】潤滑系統
【V228.2+1】滑油箱
【V228.2+2】滑油泵
【V228.2+3】滑油濾清器
【V228.2+4】滑油散熱器(滑油冷卻器)
【V228.2+5】滑油調節裝置
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【V228.5】發動機和螺旋槳傳動裝置
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【V228.7】進氣、排氣系統
【V228.7+1】進氣口、進氣道防冰系統
【V228.7+2】進氣增壓裝置
【V228.7+3】排氣管、排氣口
【V228.7+4】反推力、推力換向裝置
【V228.8】發動機整流罩、螺旋槳帽、槳軸
【V228.9】螺旋槳變距機構
【V229】航空機械元件、標準件、型材
【V229+.1】緊固件及鎖緊裝置
【V229+.2】軸及軸承
【V229+.3】拉桿、鋼索、滑輪
【V229+.4】鉸鏈、合頁、鎖扣
【V229+.5】管及管接頭、閥門、卡箍
【V229+.6】型材
【V229+.7】復合材料及夾層元件
【V229+.8】焊接接頭
【V229+.9】膠接接頭
【V23】航空發動機(推進系統)
【V231】發動機原理
【V231.1】熱力學、傳熱
【V231.1+1】熱力學
【V231.1+2】熱力性能
【V231.1+3】熱傳導
【V231.1+4】熱的物理效應
【V231.1+5】熱的化學效應
【V231.1+6】熱裝置
【V231.2】燃燒理論
【V231.2+1】紊流及層流
【V231.2+2】爆震
【V231.2+3】燃料的霧化
【V231.2+4】著火與自燃
【V231.2+5】燃燒生成物
【V231.2+6】特殊條件下的燃燒
【V231.3】航空發動機氣體力學
【V231.9】發動機結構力學
【V231.91】強度理論與計算
【V231.92】振動理論與計算
【V231.95】疲勞與斷裂
【V231.96】轉子動力學
【V232】發動機零部件
【V232.1】桿
【V232.2】軸
【V232.3】盤
【V232.4】葉片
【V232.5】圓筒
【V232.6】薄殼
【V232.7】連接件
【V232.8】齒輪
【V232.9】套齒與鍵
【V233】發動機附件系統
【V233.1】傳動系統
【V233.1+1】傳動原理
【V233.1+2】構件
【V233.1+3】活塞式發動機附件傳動
【V233.1+4】空氣噴氣發動機附件傳動
【V233.1+6】核能發動機附件傳動
【V233.1+9】其他發動機附件傳動
【V233.2】供油系統
【V233.2+1】原理
【V233.2+2】構件
【V233.2+3】活塞式發動機供油系統
【V233.2+4】空氣噴氣發動機供油系統
【V233.2+9】其他發動機供油系統
【V233.3】點火系統
【V233.3+1】原理
【V233.3+2】構件
【V233.3+21】蓄電池
【V233.3+22】發電機
【V233.3+23】電嘴
【V233.3+24】點火線圈
【V233.3+25】高壓磁電機
【V233.3+26】分析器
【V233.3+27】點火裝置
【V233.3+28】電熱設備
【V233.3+3】活塞式發動機點火系統
【V233.3+4】空氣噴氣發動機點火系統
【V233.3+9】其他發動機點火系統
【V233.4】潤滑系統
【V233.4+1】原理
【V233.4+2】構件
【V233.4+3】活塞式發動機潤滑系統
【V233.4+4】空氣噴氣發動機潤滑系統
【V233.4+5】航空用軸承
【V233.4+51】高溫軸承
【V233.4+53】高速軸承
【V233.4+9】其他發動機潤滑系統
【V233.5】冷卻系統
【V233.5+1】原理
【V233.5+2】構件
【V233.5+3】活塞式發動機冷卻系統
【V233.5+4】空氣噴氣發動機冷卻系統
【V233.5+9】其他發動機冷卻系統
【V233.6】起動系統
【V233.6+1】原理
【V233.6+11】電動起動
【V233.6+12】火藥起動
【V233.6+13】壓縮空氣起動
【V233.6+14】渦輪起動
【V233.6+15】空氣燃料起動
【V233.6+16】沖擊式起動
【V233.6+17】液壓起動
【V233.6+18】慣性起動
【V233.6+2】活塞式發動機起動系統
【V233.6+3】空氣噴氣發動機起動系統
【V233.6+9】其他發動機起動系統
【V233.7】自動控制系統
【V233.7+1】理論
【V233.7+2】構件
【V233.7+3】控制器、自動器元件
【V233.7+31】敏感元件
【V233.7+32】放大裝置
【V233.7+33】隨動機構
【V233.7+34】穩定裝置
【V233.7+4】活塞式發動機自動調節系統與裝置
【V233.7+41】調節系統工作原理
【V233.7+42】轉速自動調節器
【V233.7+43】壓力自動調節器
【V233.7+44】混合自動調節器
【V233.7+45】溫度自動調節器
【V233.7+46】噴水自動調節器
【V233.7+47】自動滅火器
【V233.7+48】多機協調操縱裝置
【V233.7+5】噴氣發動機自動控制系統與裝置
【V233.7+51】控制系統工作原理
【V233.7+52】轉速自動控制器
【V233.7+53】燃料流量自動控制器
【V233.7+54】溫度控制器
【V233.7+55】進出氣道控制
【V233.7+56】加力燃燒室的控制
【V233.7+57】尾噴管控制
【V233.7+59】渦輪螺旋槳發動機的控制
【V233.7+9】其他發動機的控制
【V233.8】統一操縱系統
【V233.91】液壓系統
【V233.93】冷氣系統
【V233.94】發動機防冰系統
【V233.95】防喘振系統
【V234】活塞式發動機
【V234+.1】原理
【V234+.2】構造
【V235】空氣噴氣式發動機
【V235.1】燃氣渦輪發動機
【V235.11】渦輪噴氣發動機
【V235.11+1】原理
【V235.11+3】構件
【V235.12】渦輪螺旋槳發動機、渦輪軸發動機
【V235.12+1】原理
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【V235.13】渦輪風扇發動機
【V235.13+1】原理
【V235.13+3】構件
【V235.14】燃氣發生器
【V235.15】推力換向發動機
【V235.16】可變幾何發動機
【V235.2】無壓氣機發動機
【V235.21】沖壓噴氣發動機
【V235.21+1】原理
【V235.21+3】構件
【V235.22】脈動式噴氣發動機
【V235.22+1】原理
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【V235.3】升力風扇發動機
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【V236】組合式發動機
【V237】特種能源發動機
【V238】火箭發動機
【V239】航空發動機在其他方面的應用
【V24】航空儀表、航空設備、飛行控制與導航
【V240.2】航空設備可靠性
【V241】航空儀表、航空設備
【V241.0】一般性問題
【V241.01】基礎理論
【V241.02】設計、計算、制圖
【V241.03】結構
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【V241.06】試驗與試驗設備
【V241.07】使用、維修、保養
【V241.4】飛行儀表及自動器
【V241.4+2】高度表
【V241.4+21】氣壓高度表
【V241.4+22】光學高度表
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【V241.4+31】升降速度表
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【V241.4+7】迎角指示器
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【V241.5+22】二自由度陀螺儀
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【V241.5+33】角速度陀螺儀
【V241.5+34】方位陀螺儀
【V241.5+35】垂直陀螺儀
【V241.5+36】陀螺穩定器陀螺儀
【V241.5+4】陀螺儀表:按能源分
【V241.5+41】氣動陀螺儀
【V241.5+42】電動陀螺儀
【V241.5+5】陀螺儀表:按結構、原理分
【V241.5+51】滾珠、軸承陀螺儀
【V241.5+52】液浮陀螺儀
【V241.5+53】自由轉子陀螺儀
【V241.5+54】振動陀螺儀
【V241.5+55】流體轉子陀螺儀
【V241.5+56】射流陀螺儀
【V241.5+57】核陀螺儀
【V241.5+58】激光陀螺儀
【V241.5+59】撓性陀螺儀
【V241.5+9】其他陀螺儀表
【V241.6】導航儀表及傳感器
【V241.61】航向儀表
【V241.61+1】磁航向儀表
【V241.61+2】無線電航向儀表
【V241.61+3】天文羅盤
【V241.61+4】綜合式羅盤
【V241.62】導航儀表及自動導航儀
【V241.62+1】導航儀表
【V241.62+2】慣性導航儀
【V241.62+3】天文導航儀
【V241.62+4】無線電導航儀
【V241.62+5】組合式導航儀
【V241.62+6】紅外線、紫外線導航儀
【V241.62+7】激光導航儀
【V241.62+9】其他
【V241.7】發動機儀表與傳感器
【V241.7+1】壓力表
【V241.7+11】低壓燃油壓力表
【V241.7+12】高壓燃油壓力表
【V241.7+13】真空壓力表
【V241.7+14】滑油壓力表
【V241.7+15】進氣壓力表
【V241.7+2】油量及流量表
【V241.7+21】油量表
【V241.7+22】流量表
【V241.7+3】轉速表
【V241.7+4】風速指示表
【V241.7+5】溫度表
【V241.7+6】電氣摩擦應變表
【V241.8】儀表顯示裝置
【V241.9】其他系統狀態儀表
【V242】電氣設備
【V242.1】原理
【V242.2】電源系統
【V242.3】電網系統及電能分配
【V242.3+1】電網原理
【V242.3+2】線路型式
【V242.3+21】雙線制
【V242.3+22】單線制
【V242.3+3】電能分配
【V242.3+31】集中分配
【V242.3+32】分散分配
【V242.3+33】復合分配
【V242.4】電機、電氣元件及其裝置
【V242.4+1】導線
【V242.4+2】控制機構
【V242.4+21】開關按鈕
【V242.4+22】繼電器、接觸器
【V242.4+23】轉向裝置
【V242.4+3】配電裝置
【V242.4+31】電壓調節裝置
【V242.4+32】電能變換器
【V242.4+33】變流裝置
【V242.44】電機
【V242.45】電器
【V242.5】電力拖動裝置
【V242.6】照明裝置
【V242.7】信號裝置
【V242.9】其他
【V243】電子設備
【V243.1】航空通信設備
【V243.2】航空雷達
【V243.3】航空電視
【V243.4】航空天線
【V243.5】航空遙控、遙測設備,遙感設備
【V243.6】飛機顯示設備
【V244】防護、救生設備及其技術
【V244.1】防護設備
【V244.1+1】防撞擊設備
【V244.1+2】防火設備
【V244.1+3】隔音設備
【V244.1+4】生活衛生設備
【V244.1+5】防冰、除霧設備
【V244.1+6】射線防護設備
【V244.1+7】高過載防護設備
【V244.2】救生設備
【V244.21】應急離機設備
【V244.21+1】彈射座艙
【V244.21+2】彈射座椅
【V244.21+3】彈射器
【V244.21+4】緊急拋蓋裝置
【V244.21+5】水上救生設備
【V244.21+6】降落傘
【V244.22】防慣性設備
【V244.22+1】安全帶
【V244.22+2】防慣性后仰椅
【V244.3】飛行服
【V244.4】高空回收裝置
【V245】輔助設備
【V245.1】液壓設備
【V245.2】氣壓設備
【V245.3】環境控制設備
【V245.3+1】氧氣設備
【V245.3+2】氣密座艙設備
【V245.3+4】空氣調節設備
【V245.3+41】通風設備
【V245.3+42】加溫裝置
【V245.3+43】制冷裝置
【V245.3+44】空氣分配系統
【V245.4】壓力調節和增壓供氣設備
【V245.5】環境試驗室
【V245.6】照相設備
【V246】航空軍械
【V247】計算裝置
【V247.1】航空電子計算機
【V247.1+1】導航計算機
【V247.1+2】飛行控制計算機
【V247.1+3】火力控制計算機
【V247.1+4】空中交通管制計算機
【V247.1+5】電子對抗計算機
【V247.1+6】大氣數據處理計算機
【V247.1+7】地形跟隨計算機
【V247.1+9】其他
【V247.2】航空計算機構
【V247.2+1】領航用計算機構
【V247.2+2】控制用計算機構
【V247.2+3】瞄準用計算機構
【V247.2+9】其他計算機構
【V247.4】模擬計算裝置
【V247.5】數據處理和回收裝置
【V248】科學探測設備與儀器
【V248.1】探測設備與儀器
【V248.2】記錄設備與儀器
【V248.9】其他電子儀器
【V249】飛行控制系統與導航
【V249.1】飛行控制
【V249.11】人工操縱
【V249.12】自動控制
【V249.121】基礎理論
【V249.122】控制系統
【V249.122+.1】高度與速度控制系統
【V249.122+.2】姿態與航向控制系統
【V249.122+.3】航跡控制系統
【V249.122+.4】增穩或控制增穩系統
【V249.122+.5】自動著陸系統
【V249.122+.6】地形跟隨、地形回避系統
【V249.122+.9】其他
【V249.3】導航
【V249.31】導航原理
【V249.32】導航系統
【V249.32+1】儀表導航系統
【V249.32+2】慣性導航系統
【V249.32+3】天文導航系統
【V249.32+4】無線電導航系統
【V249.32+5】光學導航系統
【V249.32+6】紅外導航系統
【V249.32+7】激光導航系統
【V249.32+8】組合導航系統
【V249.32+9】其他導航系統
【V249.4】模擬試驗
【V25】航空用材料
【V250】一般性問題
【V250.1】基礎理論
【V250.2】材料試驗及檢驗
【V250.3】材料性能問題
【V252】金屬材料
【V252.1】黑色金屬
【V252.2】有色金屬(總論)
【V252.3】貴重金屬
【V252.4】稀有金屬
【V252.6】稀土和稀散金屬
【V254】非金屬材料
【V254.1】有機非金屬材料
【V254.1+1】紡織材料
【V254.1+2】木質材料
【V254.1+9】其他有機非金屬材料
【V254.2】無機非金屬材料
【V254.3】礦物材料
【V255】高分子材料
【V255+.1】合成樹脂
【V255+.2】塑料
【V255+.3】橡膠
【V255+.4】膠接劑、氣密劑
【V255+.5】涂料、油漆
【V256】粉末冶金材料
【V257】金屬和非金屬復合材料
【V258】樹脂基復合材料
【V258+.3】增強纖維
【V258+.5】混雜纖維復合材料
【V259】其他特種用途的材料
【V26】航空制造工藝
【V260】一般性問題
【V260.1】基礎理論
【V260.2】制造系統
【V260.5】計算機技術在航空制造中的應用
【V260.6】航空制造自動化
【V261】制造工藝過程及設備
【V261.2】冷加工
【V261.2+1】車削
【V261.2+2】鉆、鏜、鉸
【V261.2+3】銑削
【V261.2+4】拉、刨、插、鋸
【V261.2+5】磨削、研磨
【V261.2+6】滾壓光加工
【V261.2+7】齒輪、螺紋加工
【V261.2+8】板料沖壓、鈑金加工及其設備
【V261.2+9】鉗工、鉚工、鈑金工
【V261.3】熱加工
【V261.3+1】鑄造
【V261.3+2】鍛造
【V261.3+3】軋制、壓制、拉制
【V261.3+4】焊接、切割
【V261.3+5】膠接(粘接)
【V261.3+6】熱處理表面硬化
【V261.4】化學加工
【V261.4+1】化學銑切
【V261.4+2】化學腐蝕
【V261.4+3】照相腐蝕
【V261.5】電解加工、電化學加工
【V261.5+1】電解切削
【V261.5+2】電鑄
【V261.6】電加工
【V261.6+1】電火花加工
【V261.6+2】電子束加工
【V261.6+3】等離子加工
【V261.6+4】陽極機械加工
【V261.7】高能成型加工
【V261.7+1】電磁成型
【V261.7+2】爆炸成型
【V261.7+3】水中放電成型
【V261.7+4】氣動機械成型
【V261.7+5】超塑性成型
【V261.7+6】高壓水切割
【V261.8】激光加工
【V261.91】射流加工
【V261.92】振動加工
【V261.93】表面處理
【V261.93+1】電鍍
【V261.93+2】化學處理(氧化、磷化)、化學著色
【V261.93+3】噴漆、涂層
【V261.93+4】金屬復層技術
【V261.93+5】非金屬復層技術
【V261.94】復合加工技術
【V261.95】航空木材零件加工
【V261.96】航空塑料和橡膠零件加工
【V261.97】復合材料部件加工
【V261.99】航空其他材料零件加工
【V262】飛機制造
【V262.1】生產工藝準備
【V262.2】制造的互換協調
【V262.2+1】模線樣板工作法
【V262.2+2】標準樣板工作法
【V262.2+3】獨立制造法
【V262.2+8】互換協調設備
【V262.3】零件制造
【V262.3+1】毛坯制造
【V262.3+2】鈑屬零件制造
【V262.3+3】機械加工零件制造
【V262.3+4】非金屬零件制造
【V262.3+5】零件制造的設備與工具
【V262.3+6】零件檢驗及設備
【V262.4】飛機裝配
【V262.4+1】飛機組合零件、部件裝配
【V262.4+11】鉚接裝配
【V262.4+12】焊接裝配
【V262.4+13】膠接裝配
【V262.4+14】木質飛機裝配
【V262.4+15】蜂窩及其他夾層結構的制造與裝配
【V262.4+2】飛機裝配與工具
【V262.4+3】飛機總裝配
【V262.4+4】裝配后的檢驗及設備
【V262.7】成品檢驗
【V263】航空發動機制造
【V263.1】零件的制造
【V263.1+1】毛坯制造
【V263.1+2】鈑制零件的制造
【V263.1+3】零件制造的設備與工具
【V263.1+4】零件檢驗、試驗及其設備
【V263.2】裝配
【V263.2+1】活塞式發動機裝配
【V263.2+2】噴氣發動機裝配
【V263.2+3】其他類型發動機的裝配
【V263.2+39】附件裝配
【V263.2+4】裝配工夾具
【V263.2+5】裝配后的檢驗及設備
【V263.3】試驗
【V263.4】試車及其設備
【V263.4+1】試車總論
【V263.4+2】試車裝置
【V263.4+3】試車用儀表
【V263.4+4】試車前的準備
【V263.4+5】試車數據測定與整理
【V263.4+6】試車工作的故障與排除方法
【V263.4+7】試車臺
【V263.5】航空發動機的延壽
【V263.6】故障分析及排除
【V264】航空設備及儀表制造
【V264.1】零件制造
【V264.2】裝配
【V264.3】技術試驗
【V265】其他航空器制造
【V265+.1】氣球
【V265+.2】氣艇(飛艇)
【V265+.3】模型飛機
【V265+.4】滑翔機
【V26-6】航空制造工藝工具書
【V26-65】制造規程、標準
【V267】航空器的維護與修理
【V267+.2】飛機檢查
【V267+.21】飛行前檢查
【V267+.22】飛行后檢查
【V267+.23】定期檢查
【V267+.3】航空器維護
【V267+.31】飛機維護
【V267+.32】飛艇維護
【V267+.33】模型飛機維護
【V267+.34】滑翔飛機維護
【V267+.35】氣球維護
【V267+.4】飛機修理
【V267+.41】修理規劃
【V267+.42】修理設備及工具
【V267+.43】鉚接修理
【V267+.44】焊接修理
【V267+.45】金屬零件、部件修理
【V267+.46】非金屬零件、部件修理
【V267+.47】保護涂層修理
【V267+.9】其他航空器修理
【V268】航空工業制造工廠
【V268.1】廠房規劃與布置
【V268.1+1】飛機廠
【V268.1+2】發動機廠
【V268.1+3】航空儀表廠
【V268.1+4】航空電器廠
【V268.1+5】發動機附件廠
【V268.2】設備與安裝
【V268.3】力能供應與設備
【V268.6】安全技術與勞動保護
【V268.7】生產技術與管理
【V27】各類型航空器
【V271】飛機
【V271.1】旅客機
【V271.2】運輸機
【V271.3】專用飛機
【V271.3+1】農業用飛機、林業用飛機
【V271.3+2】空中照相、空中測量用飛機
【V271.3+3】探礦用飛機
【V271.3+4】救護用飛機
【V271.3+5】氣象觀測用飛機
【V271.3+6】體育運動用飛機
【V271.3+7】研究機、試驗機、紀錄機
【V271.3+8】滅火飛機
【V271.3+9】其他專用飛機
【V271.4】軍用飛機(戰機)
【V271.4+1】殲擊機(戰斗機)
【V271.4+2】截擊機
【V271.4+3】強擊機(攻擊機)
【V271.4+4】轟炸機
【V271.4+5】殲擊轟炸機
【V271.4+6】偵察機
【V271.4+7】預警機
【V271.4+8】反潛機
【V271.4+91】電子干擾飛機
【V271.4+92】艦載飛機
【V271.4+93】軍用運輸機
【V271.4+94】空中加油機
【V271.4+99】其他軍用飛機
【V271.5】水上飛機
【V271.6】教練飛機
【V271.7】超輕型飛機
【V271.9】其他類型飛機
【V272】特殊能源飛機
【V273】氣球
【V274】氣艇(飛艇)
【V275】短距和垂直升降航空器
【V275+.1】直升飛機、旋翼機
【V275+.2】短距起落航空器
【V275+.3】空中吉普、空中摩托、飛行平臺、單人飛行器
【V276】撲翼機
【V277】滑翔機
【V278】模型飛機、航空模型
【V278+.1】模型飛機
【V278+.2】供觀賞陳列用的航空器模型
【V279】無人駕駛飛機
【V279+.1】靶機
【V279+.2】微型無人機
【V279+.3】無人駕駛偵察機
【V2-9】航空運輸經濟
【V31】航空用燃料及潤滑劑
【V311】固體燃料
【V311+.1】黑色火藥
【V311+.2】硝化纖維及硝化甘油合劑
【V311+.3】其他固體燃料
【V311+.4】點火劑
【V312】液體燃料
【V312+.1】碳氫燃料
【V312+.2】氧化劑
【V312+.3】非石油基燃料
【V312+.4】高能燃料
【V313】特種燃料
【V314】其他能量的利用
【V317】航空用潤滑劑及液體
【V317.1】潤滑油及固體潤滑劑
【V317.1+1】抗摩用
【V317.1+2】保護用
【V317.1+3】密封用
【V317.1+4】耐高溫用
【V317.1+5】耐低溫用
【V317.2】液壓油
【V317.3】冷卻液、防凍油
【V32】航空飛行術
【V321】航空技術相關科學
【V321.1】航空天文學
【V321.2】航空氣象學
【V321.2+1】航空氣象的組織與管理
【V321.2+11】航空氣象臺、站的組織
【V321.2+12】航空天氣觀測
【V321.2+13】航空天氣預報
【V321.2+2】影響航行的氣象要素
【V321.2+21】云
【V321.2+22】霧
【V321.2+23】能見度
【V321.2+24】降水
【V321.2+25】風、風切變和湍流
【V321.2+26】氣旋
【V321.2+27】雷暴、臺風和龍卷風
【V321.2+28】雪暴
【V321.2+29】結冰及尾跡
【V321.2+4】航行中的特殊氣象
【V321.2+41】山地飛行氣象條件
【V321.2+42】海洋上飛行氣象條件
【V321.2+43】極地飛行氣象條件
【V321.2+44】復雜氣象條件
【V321.2+5】航空預報服務手段
【V321.2+52】雷達氣象
【V321.2+53】衛星氣象與云圖
【V321.3】航空心理學
【V323】飛行、駕駛
【V323.1】飛機飛行駕駛
【V323.11】基本駕駛術
【V323.12】特殊條件下飛行
【V323.13】高速飛行、滯空飛行
【V323.18】特技飛行、編隊飛行
【V323.19】自動駕駛
【V323.3】滑翔機飛行駕駛
【V323.3+1】起飛
【V323.3+2】飛行
【V323.3+3】特技飛行
【V323.9】其他航空器的飛行駕駛
【V324】導航術
【V324.1】領航基礎及基本領航術
【V324.2】領航方法
【V324.2+1】模式地標領航
【V324.2+2】無線電領航
【V324.2+3】等壓面領航、多普勒導航、奧米加導航、慣性導航
【V324.2+4】天文及衛星導航
【V325】專業航空
【V328】飛機飛行安全
【V328.1】影響飛行安全的因素
【V328.2】飛行事故調查和原因分析
【V328.3】保證飛行安全的措施與途徑
【V328.4】飛行安全組織
【V328.5】飛行可靠性與故障概率
【V35】航空港(站)、機場及其技術管理
【V351】航空港(站)、機場
【V351.1】航空港(站)建筑物
【V351.11】跑道、滑行道、停機坪
【V351.12】指揮塔、塔臺
【V351.13】
【V351.14】系留塔
【V351.15】導航臺
【V351.16】歸航臺
【V351.17】候機樓
【V351.18】機庫
【V351.19】油庫
【V351.2】特殊機場
【V351.21】垂直起落機場
【V351.22】水上機場
【V351.23】浮動機場
【V351.24】草坪機場、泥土機場
【V351.25】野戰機場
【V351.3】地面設備
【V351.31】電力設備
【V351.32】照明設備
【V351.33】消音設備
【V351.34】牽引設備
【V351.35】起重運輸設備
【V351.36】通信設備
【V351.37】導航設備
【V351.38】標志設備
【V351.391】裝料設備
【V351.392】輔助設備
【V352】航行組織
【V353】貨物運輸技術設備
【V354】旅客運輸技術設備
【V355】空中管制與飛行調度
【V355.1】空中交通管制
【V355.1+1】程序管制
【V355.1+2】雷達管制
【V355.2】飛行調度、指揮
【V37】航空系統工程
共
63
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1.
基於累積損傷的機場水泥混凝土道面設計原理(簡體書)
作者:
蔡良才等
出版社:
科學出版社
出版日:
2024/01/01
裝訂:
平裝
《基於累積損傷的機場水泥混凝土道面設計原理》重點介紹了機場水泥混凝土道面在飛機荷載作用下的累積損傷計算方法,可為研究基於累積損傷的機場水泥混凝土設計方法提供理論基礎。《基於累積損傷的機場水泥混凝土道面設計原理》共7章,內容包括機場道面交通量分佈模型、基於整機滑跑動力學模型的飛機動載計算、水泥混凝土道面結構響應力學模型與計算、水泥混凝土道面累積損傷計算方法及基於累積損傷平面分佈的機場道面設計方法。
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
定價:1008 元,
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2.
航空港建設與管理(簡體書)
作者:
徐淑紅
;
王永華
;
孫慶珍
出版社:
北京大學出版社
出版日:
2023/12/01
裝訂:
平裝
本書分為 4 部分:第一部分主要界定航空港的概念,系統闡釋公共產品理論、項目區分理論和薩瓦斯民營化理論等基礎理論。第二部分主要進行航空港建設現狀與發展模式研究;選取典型案例,重點研究樞紐、幹線和支線不同規模的航空港融資問題及其對策;針對影響航空港建設關鍵因素和航空港發展模式進行詳細分析。第三部分主要進行航空港運營管理研究;以航空港特許經營為核心,進行國外航空港特許經營對比研究,闡明我國特許經營存在的問題及其對策,構建航空港運營管理新模式。第四部分進行航空港建設管理成與敗研究;選取典型航空港,全面總結航空港建設管理成與敗的經驗教訓,提出今後航空港建設管理的重點,以期為我國航空港建設與管理提供一定的理論支撐和實踐指導。本書適合土木工程、工程管理、土木水利和管理科學與工程等專業的高年級本科生和研究生選用,同時對從事航空港融資、建設、管理及基礎設施投融資管理等行業的專業人員也具有一定的參考價值。
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3.
機場道面設計原理與方法(簡體書)
作者:
史超
;
劉榮鴻
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2023/12/01
裝訂:
平裝
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4.
飛機-跑道的隨機振動分析(簡體書)
作者:
劉詩福
出版社:
同濟大學出版社
出版日:
2023/08/15
裝訂:
平裝
本書系統闡述了飛機-跑道的隨機振動理論及其在跑道評價、智能跑道中的應用,全書共分為7章,第1章完整敘述了飛機-跑道隨機振動研究現狀、物理組成與關鍵要素,第2章至第6章著重闡明飛機-跑道隨機振動的激勵模型、飛機地面動力學分析方法、跑道動力學分析方法、飛機-跑道相互作用分析方法以及多隨機因素作用下飛機-跑道隨機振動分析方法,第7章論述飛機-跑道隨機振動分析在跑道性能評價和智能跑道技術中的應用。本書具有飛機-跑道隨機振動研究的廣度和深度,對於從事機場跑道和飛機地面動力行為的科學研究與工程技術人員,本書具有很好的參考價值。本書的讀者對象為交通運輸行業內的從業者、航天專業方向的研究者以及相關領域內的學者與研究員。
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5.
抗戰時期搶修昆明機場檔案彙編(精)(簡體書)
作者:
雲南省檔案館
出版社:
中華書局
出版日:
2023/08/01
裝訂:
精裝
《抗戰時期雲南搶修機場檔案彙編》選取珍貴檔案93份,全部來自雲南省檔案館館藏;所選檔案時間跨度為1937年至1945年,檔案內容為:航空委員會與雲南省政府協商擴修昆明機場的往來電文;雲南省政府、雲南省建設廳、昆明實驗縣、昆明飛行場關於擴修機場事宜的往來公文;勘測、擴修機場相關記錄;撥發征地費、青苗費等地價清冊;擴修機場征地統計表;擴修機場會議記錄、工作報告等。
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6.
飛機場的特種車(簡體書)
作者:
(日)鐮田步
出版社:
北京科學技術出版社
出版日:
2023/06/07
裝訂:
精裝
以機場的各種工作車為主角,細緻介紹它們的種類、外型和擔負的工作。雖然飛機一飛沖天的樣子很酷,但如果沒有各種機場工作車為它做好各種準備工作,飛機是無法起飛的。
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7.
貴陽龍洞堡國際機場三期擴建工程不停航施工技術(簡體書)
作者:
李仕炅
;
凌建明
;
張家科
出版社:
同濟大學出版社
出版日:
2023/03/08
裝訂:
平裝
作為“西部地區重要樞紐機場”,貴陽龍洞堡國際機場肩負著“構建西部重要樞紐,助力貴州跨越發展”的歷史使命。在保證貴陽機場高位安全運行的情況下,工程建設經歷了大風、暴雨、雷暴、酷熱等各種極端天氣的考驗,受到了建設環境複雜和跨河流、跨高速、跨貴廣高鐵線的各種不利影響,需要解決地下溶洞、落水洞、暗河等工程技術難題。因此,工程設計、施工、建設管理等部門面臨諸多挑戰,而其中安全要求高、限制條件多、涉及範圍廣、持續時間長的三期擴建工程已經成為了全民航最複雜和最具代表性的不停航建設工程,缺乏可資借鑒的工程經驗,是貴陽機場三期工程按期高質量完成的最主要技術難題。本書分為三個篇章,從工程概述、不停航施工技術和不停航施工組織管理三個方面展開介紹。旨在為同類型項目提供借鑒。
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8.
機場跑道系統動力學(簡體書)
作者:
凌建明
出版社:
科學出版社
出版日:
2023/03/01
裝訂:
精裝
《機場跑道系統動力學》系統闡述了機場跑道系統動力學理論及其在跑道設計與評價中的應用。《機場跑道系統動力學》共九章,主要內容包括機場跑道系統動力學的學術思想與基本原理,機場跑道系統動力學模型與求解方法、虛擬樣機-有限元聯合仿真方法,滑跑激振和著陸衝擊作用下飛機-跑道的動力學響應及其實測、感知技術,機場跑道系統動力效應分析與表達,以及機場跑道系統動力學在道面結構設計和性能評價中的應用。
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9.
機場道面微波除冰理論及應用技術(簡體書)
作者:
白二雷
;
陸松
;
許金余
出版社:
國防工業出版社
出版日:
2023/01/19
裝訂:
平裝
本書以提升機場道面冬季除冰作業性能這一實際需求為主題,對混凝土類材料的磁-熱特性進行了系統分析,並提出了利用微波加熱特性進行機場道面除冰作業的除冰技術。本書分為機場道面微波除冰理論基礎、試驗分析和應用推廣三個部分,其中,理論基礎部分包括道路微波除冰綜述、電磁波傳播理論、微波除冰磁-熱耦合理論和機場道面微波除冰機理四章;試驗分析部分包括道路混凝土配合比設計、試驗方案與微波除冰效率、機場道面混凝土電磁特性和機場道面混凝土微波除冰性能四章;應用推廣部分包括機場道面混凝土力學性能、微波除冰性能影響因素分析和微波除冰技術現場應用三章。
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10.
巨型空港(簡體書)
作者:
郭雪婷
出版社:
北京科學技術出版社
出版日:
2022/11/23
裝訂:
精裝
這個繪本以大興機場為原型,介紹了大型綜合性建築的設計和建築。在繪本主題上,突出建築“以人為本”的一面,向孩子展示作為交通樞紐的機場,如何利用現代科技,解決設計和建造中的難題,不僅僅是一個建築巨無霸,更是一個綜合性的服務型設施,滿足了使用者的各種需求。繪本兼顧科學性和趣味性,不僅有主人公機場之旅的全過程,更有多達40+知識點,通過對知識內容的敘述拓寬了孩子的視野,滿足了好奇心,培養了孩子的科學精神,和發現問題解決問題的理性思維能力。
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11.
哈爾濱機場瀝青混凝土路面融雪化冰關鍵技術研究(簡體書)
作者:
高志斌
;
劉岩
出版社:
中國建築工業出版社
出版日:
2022/04/01
裝訂:
平裝
本書是針對哈爾濱太平靠前機場瀝青混凝土路面融雪化冰關鍵技術的研究成果。內容包括緒論;冰雪的相關知識;自融雪材料;瀝青混凝土路面融雪化冰基本原理;哈爾濱機場瀝青混凝土路面融雪化冰技術方案比選;基於碳纖維格柵的瀝青混凝土路面結構安全及融雪化冰能力研究;瀝青混凝土路面融雪化冰影響因素研究;瀝青混凝土自融雪路面足尺試驗研究;瀝青混凝土路面自融雪成套建造技術;瀝青混凝土路面自融雪評價體系與控制策略;哈爾濱機場航站樓高架橋自融雪工程。本書適合公路工程、科研院校等相關人員學習使用。
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12.
現代機場工程建設指南(簡體書)
作者:
唐際宇
出版社:
中國建築工業出版社
出版日:
2021/12/01
裝訂:
平裝
本書稿根據作者多年機場工程建設經驗,包括昆明長水國際機場(2008-2011年)、吳圩國際機場T2航站樓(2012-2013年)及烏魯木齊機場北區改擴建工程(2019-至今在建),以工程建設方的視角,全面、系統地闡述了現代大型機場工程主要專業系統工程的建設內容,從專業系統工程的特點、重難點、分類、設計、施工、檢測、行業特點及招標事項進行了全過程的闡述,涵蓋了減隔震工程、鋼結構工程、幕牆工程、金屬屋面工程、虹吸雨水、電梯工程、行李處理系統、智慧機場、結構健康監測、智慧工地、飛行區工程、數字化施工及不停航施工等13個專業系統工程。本書不但涵蓋機場航站樓主要專業工程,還包括了飛行區工程,同時也涉及現今民航局最為關注的“四型機場”的設計和施工。同時,也對智慧工地、飛行區數字化施工等熱門點進行了詳細闡述。
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13.
群集智能優化算法及其在機場停機位分配中的應用(簡體書)
作者:
鄧武
出版社:
科學出版社
出版日:
2021/09/24
裝訂:
平裝
《群集智能優化算法及其在機場停機位分配中的應用》綜述了機場停機位分配問題的國內外研究現狀和發展動態,闡述了停機位分配問題的基本概念、特性和理論;分別介紹了群集智能優化算法中的蟻群優化算法、差分進化算法、粒子群優化算法、量子進化算法等改進算法和協同進化蟻群優化算法在機場停機位分配中的應用,通過機場停機位的實際數據驗證了所提方法的可行性與有效性。針對機場延誤航班停機位再分配問題,論述了基於GA-ACO兩階段優化算法的機場延誤航班停機位再分配方法,並對其進行了有效性驗證。
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14.
機場運行管理(簡體書)
作者:
曾小舟
出版社:
科學出版社
出版日:
2021/06/10
裝訂:
平裝
著重於航空器機場運行作業保障,旅客流程服務,機場運行效率提升等方面,介紹管理運行原理和方法。掌握機場運行理論,提高運行效率,保障安全運行。本書可作為高等院校民航專業本科生和研究生教材,也可供相關技術人員參考使用。
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15.
揭秘小世界第三輯:機場(簡體書)
作者:
王劍
出版社:
未來出版社
出版日:
2021/06/01
裝訂:
精裝
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16.
北京大興國際機場道面混凝土無裂縫施工技術(簡體書)
作者:
楊文科
出版社:
中國建材工業出版社
出版日:
2021/04/01
裝訂:
平裝
本書從北京大興國際機場的工程實際出發,詳細敘述了在北京大興國際機場進行混凝土無裂縫施工的全部實踐過程,主要包括:原材料選擇、配合比設計、施工工藝控制和質量管理,闡述了施工現場每一步所做的實際工作以及取得的效果。眾所周知,混凝土裂縫問題是***技術難題,影響因素非常之多。本書作者團隊通過北京大興國際機場工程的實踐,用“螞蟻啃骨頭”的辦法對影響混凝土裂縫的每一個因素進行排查,最終實現了無裂縫施工這個目標。本書對混凝土工程技術人員解決裂縫問題具有重要的指導意義,可作為混凝土配合比設計、生產、施工人員的培訓教材,也可供施工單位的工程技術人員及管理人員閱讀參考。
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17.
飛機搶救器材保管員(簡體書)
作者:
王正
;
王生玉
出版社:
國防工業出版社
出版日:
2021/01/01
裝訂:
平裝
本書主要介紹了飛機搶救器材保管員職業技能鑒定掌握的知識。共分兩篇,第一篇為通用基礎知識,主要內容包括職業技能鑒定體系與國家職業資格證書制度、機場道面基礎知識、機場火災預防、機場火災撲救;第二篇為飛機搶救知識,主要內容包括EQ2102型飛機搶救裝備和KYQJ-1A型飛機搶救裝備。
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18.
航空器地面設備操作員(簡體書)
作者:
王正
;
崔國偉
出版社:
國防工業出版社
出版日:
2021/01/01
裝訂:
平裝
本書根據航空器地面設備操作員工種開展國家職業技能鑒定理論考核的要求,重點介紹了航空器地面設備操作員必須掌握的基本內容,涵蓋了機場道面、機場火災預防、機場火災撲救等通用基礎知識,以及機場除雪車、機場清掃車、機場場務工程車、機場驅鳥車、機場應急助航燈光車、夜航著陸探照燈車、飛機搶救車、渦噴消防車、飛機阻攔設備等航空器地面設備知識,為開展機場場務保障工作提供了理論依據。
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19.
民用機場應急救援(簡體書)
作者:
李豔偉
;
張喆
;
李博
出版社:
清華大學出版社(大陸)
出版日:
2020/10/01
裝訂:
平裝
民用機場應急救援是國際民航中極受關注的重大課題,也是民航機場的主要職責之一。應急救援工作對於機場建立有效的應急救援反應機制,果斷處理各類緊急事件,避免或者減少人員傷亡和財產損失,減少對機場正常運行帶來影響具有重要意義。本書共分十章,分別是機場應急救援概述;民用運輸機場應急預案;機場應急救援組織機構;機場應急演練及培訓;機場消防救援;殘損航空器的搬移;機場應急醫療救護;非法幹擾事件的應急處置;危險品
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20.
揭秘機場(簡體書)
作者:
呦呦童
編著
出版社:
安徽科學技術出版社
出版日:
2020/08/01
裝訂:
精裝
本書是揭秘世界翻翻書系列中的一本,書中介紹了機場的外形、內部構造、人們如何坐飛機等,插圖豐富,語言幽默,用全新的翻翻形式為小讀者補充科普知識的同時,增加他們的閱讀樂趣。
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