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$800以上 (2)
出版日期

2024年 (2)
2022~2023 (3)
2020~2021 (3)
2018~2019 (11)
2016~2017 (4)
2016年以前 (4)
裝訂方式

平裝 (29)
作者

黃笙玹、鍾志成、賴勇成、盧麗嵩、張恩輔、林志偉、吳明軒、胡仲瑋、張舜淵、劉昭榮、江明益 (2)
張勝雄、陳菀蕙、鍾易詩、李德全、吳恩瑋、李昱霖    許文豪、劉欣怡、樂宸豪、江宜蓁、陳春龍、蘇郁涵、許宏瑋、呂泓潁、蔡涵如、張舜淵、楊幼文、王劭暐 、呂怡青 (1)
張舜淵、楊幼文、呂怡青、李宗益、鄭正元、李德全、李思葦、周汶叡、陳譽晏、柯召璇、 陳尉雯、賴冠妤、黃仲瑋、張淳恩 (1)
張舜淵、楊幼文、呂怡青、李宗益、鄭正元、李德全、李怡徵、莊菁菁、鄒啟俊、陳譽晏 (1)
張舜淵、楊幼文、張益城、陳柏君、胡以琴、 溫蓓章、莊志偉、吳姿瑩、廖亭瑋 (1)
張舜淵、楊幼文、江明益、劉昭榮、陳昭堯、王清湑、吳雅惠、鍾敦沛、陳志豪、黃 頡、江明穎、梅 舜、林心榆、朱弘安、林辰如 (1)
張舜淵、楊幼文、王劭暐、呂怡青、鄭正元、張碧琴、李德全、官盛堯、張淳恩 (1)
張舜淵、楊幼文、鄭嘉盈、高錫鉦、 田珍綺、黃志清、張耕碩 (1)
李宗益、孫以濬、鄭正元、李德全、李思葦、張碧琴、王培龍、紀秉宏、黃於真、龐舜尹、陳尉雯、廖亭瑋、黃聖安、謝有聞、呂悅慈、吳家禎、張舜淵、楊幼文、呂怡青、楊國楨、洪瑋鍾、陳威勳著 (1)
林國顯、蘇振維、張瓊文、張舜淵、張秀嫥 (1)
林豐博,張舜淵,楊幼文 (1)
林豐博、張舜淵、楊幼文、歐陽恬恬、 謝秉叡、陳怡妏 (1)
盧宗成、陳穆臻、邱裕鈞、簡佑勳、施瑀、謝孟庭、徐偉哲、林和慶、鄭正元、李德全、柳美智、張舜淵、楊幼文、呂怡青、楊國楨 (1)
蘇振維,張舜淵,幼文,鄭嘉盈,高錫鉦,黃志清,田珍綺,張耕碩 (1)
蘇振維,張舜淵,楊幼文,呂怡青,陳昭堯,李書孝,吳雅惠,于新源,王清湑,鍾敦沛,李建昌,許苑,梅舜 (1)
蘇振維,張舜淵,楊幼文,張益城,陳柏君,胡以琴,溫蓓章,莊志偉,吳姿瑩,廖亭瑋 (1)
蘇振維、呂怡青、張瓊文、張舜淵 (1)
蘇振維、張舜淵、楊幼文、呂怡青、李宗益、鄭正元、李德全、李怡徵、官盛堯、陳尉雯 (1)
蘇振維、張舜淵、楊幼文、張益城、吳清如、陳柏君、戴子純、任雅婷、吳姿瑩、戴婷婷 (1)
蘇振維、張舜淵、楊幼文、鄭嘉盈、田珍綺、高錫鉦、黃志清、張耕碩 (1)
出版社/品牌

交通部運研所 (31)

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31筆商品,1/2頁
中臺區域整體運輸規劃系列研究 (1/3)-旅次特性調查及初步分析與 (2/3)-旅次特性分析及補充調查
滿額折
中臺區域包含苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣等5 縣市,本研究以中臺區域為範圍,透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查,掌握區域內旅次行為之變化,並完成目標年社經預測及現況運輸系統供需分析,以及大數據資料與信令資料於模式應用與驗證構想研析等,構建中臺區域運輸需求模式等,以利後續年度研擬中臺區域整體運輸發展策略。相關研究成果如下:1.未來年中臺區域社經發展趨勢(1)預測中臺區域各縣市人口為下降趨勢,未來年人口占臺灣本島之比例將微幅下降。(2)受民眾不婚、晚婚及少子化影響,未來年戶量、及業與及學人口均呈下降趨勢。(3)中臺區域所得及汽機車數持有預期維持緩慢成長。2.中臺旅次特性分析(1)運具使用仍以機車、汽車等私人運具為主,其中非機動運具僅占15%~23%。(2)各旅次目的家-工作(HBW)、家-其他(HBO) 、家-學校(HBE)及非家(NHB)旅次均以 私人運具為主;家-學校(HBE)大眾運輸使用占比相對其他旅次目的高。(3)平均旅次長度以南投最高約為6.11 公里/旅次,最低為雲林約3.88 公里/旅次。(4)65 歲以上主要以家-其他(HBO)旅次為主,高齡者(65 歲以上)汽機車使用占比較低。3.中臺區域旅次需求分析(1)中臺區域各生活圈中,每人平均旅次率介於1.44~1.86 次/日,整體旅次率以臺中市 1.86次/日為最高,苗栗縣1.44 次/日為最低。(2)跨生活圈旅次以臺中生活圈往來彰化較密切,其次為臺中市往來南投縣與苗栗縣,生活圈內旅次受都市化程度影響,主要人口與產業仍集中在各生活圈核心發展地區。(3)跨生活圈旅次以使用私人運具為主,汽車使用比例75.4%最高,其次為公車9.8% 生活圈內旅次以使用私人運具為主,機車使用比例62.0%,其次為汽車的31.4%。
庫存:1
定價:840 元, 優惠價:85 714
高齡者旅運需求分析方法與 運輸策略方向之研究
滿額折
我國65歲以上人口占比將於2025年達到20%以上,邁入國際定義之超高齡社會。高齡者旅運行為特性與其他年齡族群有一定差異,傳統運輸規劃擘劃之運輸需求模式未必能有效反應高齡社會移動需求。本計畫目的為分析全國高齡者旅運行為特性,以納入運輸需求模式反映未來高齡社會運輸需求變化。工作項目包括分析我國各縣市人口成長趨勢、回顧國內外相關文獻、分析我國高齡人口旅運特性、探討應用大數據分析高齡者旅運行為之可行性及方法、研擬高齡者旅運行為納入運輸需求模式反映之作法,以及研議高齡者運輸服務之策略方向。研究結果顯示,少子高齡之趨勢下,總人口數與總旅次數都呈現下降趨勢,然而高齡者的旅次產生數量則為持續上升趨勢,需重視高齡者的旅運需求。高齡者旅次特性與非高齡族群不同,現有針對一般民眾調查之統計與大數據資料,難以用於建立高齡者運輸需求模式;而區域整體運輸規劃囿於計畫目的,現有運輸需求模式及蒐集資料較難反映高齡者旅運特性。據此,本計畫提出高齡者旅運需求之調查項目、抽樣及分析方法,並初擬問卷調查內容。本計畫亦檢視國內外高齡運輸政策,盤點偏鄉交通運輸服務、運輸資訊媒介等問題,提出我國高齡者運輸服務之策略方向建議。
庫存:1
定價:450 元, 優惠價:85 383
公路交通系統模擬模式調校與新版容量手冊研訂(2/3)[107黃]
滿額折
作者:林豐博; 張舜淵; 楊幼文  出版社:交通部運研所  出版日:2018/05/01 裝訂:平裝
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:310 元, 優惠價:85 264
作者:林國顯; 蘇振維; 張瓊文; 張舜淵; 張秀嫥  出版社:交通部運研所  出版日:2010/02/01 裝訂:平裝
本計畫旨在研究臺灣東部地區城際陸路運輸系統之發展策略,透過社經、土地使用、產業發展及運輸系統供需之分析,就當前東部區域的運輸系統現況進行再檢視,並擘畫未來之具體發展發展藍圖及策略,以作為未來東部區域運輸系統建設與管理的施政依據。本研究以不同於西部區域發展的新思維,強化東部區域獨特性,並促進東部永續健全發展為基本理念,提出東部區域之運輸應採取軌道為主、公路為輔之雙軸互補式分工架構,並積極建置以公共運
缺貨無法訂購
經北宜運輸走廊至宜蘭地區旅次之起迄特性研究
滿額折
作者:蘇振維; 呂怡青; 張瓊文; 張舜淵  出版社:交通部運研所  出版日:2011/04/01 裝訂:平裝
北宜運輸走廊是臺灣北部與東部地區往來聯絡的重要運輸廊帶,自國道5號開通以來,大幅地縮短臺北等西部城市通往宜蘭、花蓮地區的旅行時間,因而吸引其他運具使用者的交通量轉移使用,且刺激潛在運輸需求快速成長。同時,隨著國道5號通車時程愈長,交通量日益增長,使得國道5號原有設計之服務能量不時出現難以負荷交通需求之窘境。透過本研究調查與分析,了解元旦、農曆春節、清明等連續假期北宜運輸走廊之旅次,呈現以探親訪友為
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:200 元, 優惠價:85 170
自行車道系統規劃設計參考手冊(2017修訂版)
滿額折
作者:蘇振維; 張舜淵; 幼文; 鄭嘉盈; 高錫鉦; 黃志清; 田珍綺; 張耕碩  出版社:交通部運研所  出版日:2017/11/01 裝訂:平裝
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:350 元, 優惠價:85 298
自行車友善環境路網整體規劃與評估(1/3)-106黃
滿額折
作者:蘇振維; 張舜淵; 楊幼文; 鄭嘉盈; 田珍綺; 高錫鉦; 黃志清; 張耕碩  出版社:交通部運研所  出版日:2017/12/01 裝訂:平裝
交通部於103年8月6日奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」,除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通,持續建置西部自行車休閒路網及自行車旅遊外,希望能將自行車風氣逐步擴散至生活面,將自行車融入生活,從產業發展、交通運輸、教育文化等面向,逐步構建完善之「自行車島」,達成騎乘大國、節能減碳目標。本計畫於自行車環島路網沿線進行自行車
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:650 元, 優惠價:85 553
公路坡度路段模擬模式之發展及應用(1/3)
滿額折
作者:蘇振維; 鄭嘉盈; 張舜淵; 林豐博; 曾平毅; 張筱瑜; 顏于婷; 黃昶融  出版社:交通部運研所  出版日:2014/05/01 裝訂:平裝
本計畫係屬為期3年研究之第1年期工作,著眼於發展高速公路坡度路段(沒有上匝道或下匝道影響之路段)車流之微觀模擬模式,包括坡度路段模擬模式(Traffic-on-Grade Simulation, TGS)與坡度路段速率模式(Speed-on-Grade, SOG)。本報告詳細說明第1年期計畫之研究發現,以及SOG與TGS模式的使用介紹。
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:190 元, 優惠價:85 162
103公路車輛行駛時間調查(101-102年)
滿額折
作者:蘇振維; 張舜淵; 翟慰宗; 黃台生; 史堅忍; 蔡秉錡  出版社:交通部運研所  出版日:2014/11/01 裝訂:平裝
本計畫以臺灣地區(包括澎湖縣)之重要公路為調查範圍,包括所有在民國101 年底前完工通車之國道、快速道路(含其連絡道)、省道及縣道公路,進行車輛行駛時間調查,提供運輸規劃及交通工程設計等專業人員評定道路服務水準,並為策者擬定改善策略之參考。
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:280 元, 優惠價:85 238
公路交通系統模擬模式調校與新版容量手冊研訂(3/3)
滿額折
作者:林豐博; 張舜淵; 楊幼文; 歐陽恬恬; 謝秉叡; 陳怡妏  出版社:交通部運研所  出版日:2019/10/01 裝訂:平裝
由於「2011年臺灣公路容量手冊」仍有部分章節尚未修訂或須配合車流特性變化再作調整,民國105年起,本所展開為期3年之計畫,以近年容量研究成果為基礎,補充現場調查資料、調校HTSS(Highway Traffic Systems Simulation)模式,以修訂更新相關章節出版新版容量手冊。本年度之工作以高速公路車輛偵測器資料為基礎,進行高速公路隧道及基本路段車流特性分析及建立服務水準分析方法,
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:480 元, 優惠價:85 408
自行車友善環境路網整體規劃與評估(3/3)
滿額折
作者:張舜淵; 楊幼文; 鄭嘉盈; 高錫鉦; 田珍綺; 黃志清; 張耕碩  出版社:交通部運研所  出版日:2019/12/01 裝訂:平裝
交通部於103年奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」,除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通,持續建置西部自行車休閒路網及自行車旅遊外,希望能將自行車風氣逐步擴散至生活面,將自行車融入生活,從產業發展、交通運輸、教育文化等面向,逐步構建完善之「自行車島」,達成騎乘大國、節能減碳目標。本計畫為三年期計畫之第三期計畫,針對104~
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:650 元, 優惠價:85 553
反映實際交通情境之車輛動態能源消耗與碳排放特性研究:以大貨車為例-106黃
滿額折
作者:蘇振維; 張舜淵; 楊幼文; 張益城; 陳柏君; 胡以琴; 溫蓓章; 莊志偉; 吳姿瑩; 廖亭瑋  出版社:交通部運研所  出版日:2017/10/01 裝訂:平裝
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:750 元, 優惠價:85 638
北臺區域整體運輸規劃-旅次特性調查與供需分析
滿額折
作者:張舜淵; 楊幼文; 呂怡青; 李宗益; 鄭正元; 李德全; 李怡徵; 莊菁菁; 鄒啟俊; 陳譽晏  出版社:交通部運研所  出版日:2018/12/01 裝訂:平裝
北臺區域包含臺北都會區(臺北市、新北市)、宜蘭縣、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣等8個縣市,本年度工作重點為旅次特性調查與分析,透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查,掌握區域內旅次行為之變化,並完成目標年社經預測及現況運輸系統供需分析,以及大數據資料與信令資料於模式應用與驗證構想研析等,以利後續年度進行北臺區域模式建構,完成北臺區域供需預測分析,並研擬北臺區域整體運輸發展策略。相關研究成果如
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:600 元, 優惠價:85 510
交通建設計畫經濟效益評估手冊與應用軟體更新[107黃]
滿額折
作者:蘇振維; 張舜淵; 楊幼文; 張益城; 吳清如; 陳柏君; 戴子純; 任雅婷; 吳姿瑩; 戴婷婷  出版社:交通部運研所  出版日:2018/03/01 裝訂:平裝
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:700 元, 優惠價:85 595
第5期整體運輸規劃研究系列-供需預測分析
滿額折
作者:蘇振維; 張舜淵; 楊幼文; 呂怡青; 李宗益; 鄭正元; 李德全; 李怡徵; 官盛堯; 陳尉雯  出版社:交通部運研所  出版日:2019/06/01 裝訂:平裝
本所於103-104年進行全國性大規模之城際旅次特性調查,分析城際運輸系統平、假日旅運特性,本研究接續103-104年調查結果,完成城際運輸需求模式之建構與供需預測分析,作為未來城際運輸系統議題分析參考。 本研究主要成果如下:1.未來年全臺社經發展趨勢(1)臺北、臺中及桃園生活圈人口於115-120年達到最高,其餘生活圈於110~115年達到最高,其後呈現下降趨勢。(2)預測每人每年平均旅遊
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:660 元, 優惠價:85 561
各層級運輸規劃模式資料格式之整合實作
滿額折
作者:張舜淵; 楊幼文; 王劭暐; 呂怡青; 鄭正元; 張碧琴; 李德全; 官盛堯; 張淳恩  出版社:交通部運研所  出版日:2019/11/01 裝訂:平裝
交通運輸係衍生性需求,運輸需求之產生與人口分布及社會經濟發展相關,在進行交通建設規劃評估時,需構建運輸需求模式以瞭解未來之需求,作為決策參據。目前國內中央及地方主管機關均因應運輸規劃及交通建設相關需求,建構不同尺度與層級之運輸需求模式。為使運輸需求模式使用之基礎資料(如路網、交通分區等空間資料)能互相整合接軌與流通共享,本計畫完成建構不同運輸規劃軟體間之統一資料格式,制訂路網、交通分區之通用索引碼
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:360 元, 優惠價:85 306
反映實際交通情境之車輛動態能耗與碳排放特性研究―以小貨車為例
滿額折
作者:張舜淵; 楊幼文; 張益城; 陳柏君; 胡以琴; 溫蓓章; 莊志偉; 吳姿瑩; 廖亭瑋  出版社:交通部運研所  出版日:2019/11/01 裝訂:平裝
有鑑於未來運輸部門將是驅動全球溫室氣體排放的主力之一,為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放量各項行動方案,本所於近年著手發展車輛動態(行進間)能耗排放與永續運輸規劃關聯模式。希望藉由強化運輸部門基線資料庫,逐步修正國內本土耗油率及排放係數相關資料,建立運輸活動與能耗排放之關聯,以期將此兩大環境永續層面之議題納入評估體系。本計畫為該系列研究之一,以96-105年已辦理之小客車、大客車、機車與
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:550 元, 優惠價:85 468
高雄港洲際貨櫃中心聯外交通改善策略之研究
滿額折
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:850 元, 優惠價:85 723
傳統暨區域鐵路系統容量分析軟體之升級改版與推廣作業(1/2)[107黃]
滿額折
作者:黃笙玹; 鍾志成; 賴勇成; 盧麗嵩; 張恩輔; 林志偉; 吳明軒; 胡仲瑋; 張舜淵; 劉昭榮; 江明益  出版社:交通部運研所  出版日:2018/07/01 裝訂:平裝
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:340 元, 優惠價:85 289
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