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$800以上
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出版日期
2023~2024
(2)
2021~2022
(2)
2019~2020
(2)
裝訂方式
平裝
(6)
作者
王孝鵬
(2)
王孝鵬、吳龍
(2)
洪昊、吳龍、王孝鵬
(1)
王孝鵬、陳文剛、陳繼飛
(1)
出版社/品牌
西南交通大學出版社
(4)
廈門大學出版社
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作者:王孝鵬
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1.
商用車系統動力學仿真(簡體書)
作者:
王孝鵬
;
陳文剛
;
陳繼飛
出版社:
廈門大學出版社
出版日:
2024/06/01
裝訂:
平裝
商用車系統動力學仿真在國內研究較少,商用車多體建模文獻極少且文獻多採用美國標準的商用卡車替代中國標準商用車進行各工況仿真,實際美標商用車與國標商用車底盤、懸架、車身、車架、駕駛室完全不同,另外商用車建模相對轎車極為複雜,較多研究生與學者不會建模。本書主要以ADAMS動力學軟件為基礎,系統介紹了商用車各系統及整車模型的建立及對應的各工況仿真,所涉及較多模型及內容均為首次公開出版(擺動式獨立懸架、平衡懸架、商用整車、半掛車、汽車列車、六柱振動試驗台等),商用車整車模型均按中國商用車標準建立。 王孝鵬,副教授,碩士研究生導師,主要研究方向為車輛系統動力學仿真與控制;主持福建省省屬高校科研專項1項,福建省教育廳科技項目2項,橫向課題3項;以第一作者發表論文23篇、專著3部、編著2部。 陳文剛,男(1973——),男,遼寧本溪人,西南林業大學,教授,博導,研究方向:機械摩擦磨損機理及控制。 陳繼飛,男(1976——),男,雲南昭通人,西南林業大學,高級實驗師,研究方向:車輛系統動力學仿真與控制。
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2.
方程式賽車動力學模擬(簡體書)
作者:
王孝鵬
出版社:
西南交通大學出版社
出版日:
2021/08/01
裝訂:
平裝
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定價:960 元,
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3.
車輛系統動力學仿真(簡體書)
作者:
王孝鵬
出版社:
西南交通大學出版社
出版日:
2019/10/30
裝訂:
平裝
本書主要基於Car模塊對車輛多體系統動力學仿真展開詳細論述,內容主要包含六大部分:(1)系統介紹了各種類型懸架模型建立、測試、仿真及問題解決方法;(2)對FSAE大學生方程式賽車整車模型建立、分析、優化系統論述;(3)系統介紹鋼板彈簧模型建模的不同方法及各自優缺點;(4)對商用車平衡懸架,整車模型系統論述與分析;包含4×2、6×4、6×2、8×4及多軸系整車模型探討;(5)對聯合系統模型(車輛機電
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4.
ADAMS車輛動力學案例仿真(簡體書)
作者:
洪昊
;
吳龍
;
王孝鵬
出版社:
廈門大學出版社
出版日:
2023/06/01
裝訂:
平裝
本書內容主要包括5部分:①全地形車(all-terrain vehicle,ATV)整車模型:ATV整車包括前雙A臂懸架、后寺電曳臂懸架、ATV輪胎、車架與乘員、制動系統、轉向系統及整車優化。②摩托車模型:系統介紹了幾種不同底盤及變剛度特性的摩托車整車模型,摩托車建模過程中引入了柔性體扭桿彈簧與葉片彈簧部件。③路面類型:包括對開路面、對接路面、減速帶路面、連續障礙路面、分離路面設置及不同路面對應的整車不同工況模擬。④對商用車平衡懸架、整車模型及四軸振動台架進行系統論述與分析:包括4×2、6×4、8×4多軸系整車模型探討。⑤聯合模擬:對聯合系統模型(車輛機電液耦合模型)及演算法[PID(proportional,比例;integral,積分;differential,微分)、模糊、雙模、PID模糊]進行系統介紹,並提供案例(麥弗遜主動懸架、商用車駕駛室主動懸置)應用。 本書是普通高等院校高年級本科生、研究生及汽車工程研究院設計研發人員學習車輛系統動力學較好的資料,書中不同章節提供相關模型。
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5.
車輛動力學建模與仿真(簡體書)
作者:
王孝鵬
;
吳龍
出版社:
西南交通大學出版社
出版日:
2020/05/19
裝訂:
平裝
本書主要以ADAMS動力學軟件為基礎,系統介紹了不同種類懸架、發動機、傳動系統、整車、機電聯合仿真、系統優化實驗等內容;以建模與仿真為軸線,呈現不同模型建模的詳細內容與仿真。本書主要內容有:橫置板簧懸架、非獨立懸架及複雜耦合懸架模型的建立及測試;機械傳動中常用各種類型,如齒輪傳動、皮帶傳動、鏈條傳動等模型的建立及各自特性;優化設計實驗系統案例介紹;以FSAE與6x4整車為基礎,分析變剛度懸架、後輪
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6.
ADAMS車輛工程案例仿真(簡體書)
作者:
王孝鵬
;
吳龍
出版社:
西南交通大學出版社
出版日:
2021/03/01
裝訂:
平裝
《ADAMS車輛工程案例仿真》主要包含以下內容:(1)綜述鋼板彈簧不同建模方法及各自優缺點,橫置板簧懸架模型設計是一種新式懸架模型;(2)系統介紹發動機、變速器、傳動軸等模型的建立及模型在車輛傳動、臺架實驗、半車實驗中的應用;(3)對FSAE方程式賽車整車及系統模型進行匹配、實驗、調試等系統分析,在整車模型基礎下改變後懸架為不同懸架模型對比分析其對整車性能的影響;(4)對商用車平衡懸架、整車模型系統論述與分析,包含4x2、6x4多軸系整車模型探討;(5)對聯合系統模型(車輛機電液耦合模型)及算法(PID、模糊、雙模、PID模糊)進行系統介紹及案例(主動懸架、主動駕駛室等)應用;(6)通過懸架、運載火箭案例介紹Insight模塊下工程案例的研究、優化策略。 《ADAMS車輛工程案例仿真》是汽車工程研究院設計研發人員及高等院所高年級本科生、研究生學習車輛系統動力學較好的資料,書中不同章節提供車輛案例仿真模型。
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