三民網路書店 中國圖書館分類法 / 交通運輸 / 公路運輸 / 公路及其設計

本書是基於實物期權理論的高速公路PPP項目政府擔保研究的學術著作，以交通需求風險、利率風險和通貨膨脹風險為研究側重點，分析了在這3種風險下政府應如何提供擔保才能均衡分擔項目風險的問題。首先，從現有理論研究、PPP項目相關政策和高速公路PPP項目實踐中的問題3個角度，闡明了交通需求風險、利率風險和通貨膨脹風險是高速公路PPP項目中發生概率較高、對項目影響較大，且需要政府部門和社會資本方共同承擔的風險，然後結合實物期權的優點及高速公路PPP項目的特徵，說明了實物期權用於高速公路PPP項目的政府擔保問題的適用性。其次，將改進的二叉樹法與蒙特卡洛相結合，把交通量作為標的物，擔保方式作為期權衍生物，分析了能夠緩解交通需求風險的5種擔保方式的特徵，梳理了現有用於對沖通貨膨脹風險的調價方法。最後，對財務評價不可行項目的政府擔保方式進行分析，並得出研究結論。本書有助於政府部門衡量其提供擔保的風險及價值，以制定合理的擔保政策，也有利於社會資本方和投資者評估項目風險並做出合理的投資決策。

本書從高速公路項目建設管理信息化和管理模式創新的需求出發，按照現代項目管理理論，結合其他高速公路項目實際情況，在項目管理實踐中不斷創新，將項目管理者的管理價值理念、方法、措施、知識利用信息化手段融為一體，進行項目動態管理系統的構建，並應用于高速公路工程建設項目管理。本書內容翔實，是對項目管理現代化的探索，對項目管理信息化建設和不同的項目管理模式具有指導意義。本書重視知識結構的系統性和先進性，結構嚴謹，條理清晰，層次分明，重點突出，通俗易懂，具有較強的科學性、系統性和指導性。

本書從廣義的高速公路項目建設管理過程入手，全面、系統地論述了高速公路的規劃設計、建設實施、運營管理、企業化經營的全過程管理內容，提出了高速公路建設以及管理工作中適用的基本理論和原理。本書根據相應的規範和法規進行闡述，並結合實際管理經驗，實用性更強。書中增加實例，內容豐富、指導性強。本書內容詳細，涵蓋面較廣泛，對高速公路建設管理與養護技術方面都做了詳細的闡述。本書對相關專業領域的工作人員來說是一本不可多得參考書，非常適合相關專業人員和大中專院校師生參考用書。

交通可達性分析不僅能有效地評估新建或規劃的交通設施可達性收益的分佈格局與變化，判斷這些交通網絡能否有效地提高區域交通運輸效率與公平性，而且可用來探討可達性影響下的區域空間結構與旅遊空間結構演變等。高速交通基礎設施可達性帶來的效應包括交通可達性溢出效應、交通公平性、區域空間結構等方面。一方面，從交通供給角度看，探究高速交通基礎設施給乘客帶來顯著的時間收益，並分析高速交通網絡影響下的陸路可達性空間格局、變化及其特徵。另一方面，根據需求規律，將地區之間的最短通達時間與票價轉化成統一的最少出行經濟成本，採用地區之間的最少經濟成本作為交通阻抗參數，能夠較為客觀地研究高速交通網絡影響下的區域可達性收益與空間特徵。

本書在分析公路、高速公路定義和分級的基礎上，提出了超高速公路的定義和分級；以普通高速公路線形設計理論為基礎，以鐵路線形設計為參考，對超高速公路平面線形、縱斷面線形和橫斷面線形設計理論進行了計算；研究了汽車燃油經濟性；在分析普通高速公路、高速鐵路造價的基礎上，估算了超高速公路造價，參考普通高速公路建設成本和通行費收取標準，估算了各級超高速公路通行費標準。

本書彙集了百餘篇關於公路工程與市政工程方面的論文,內容涉及道路、橋樑、交通規劃、隧道、排水、綠化、照明、岩土、科研和BIM 研究等。本書適合從事公路和市政設計與研究工作的人員參考和借鑒。

本書共兩篇,分別為立項審批管理和標準化設計管理。立項審批管理部分主要是對高速公路項目工程可行性研究,及後續勘察設計推進中涉及的主要專題進行分析、歸納和總結,具體包括:高速公路建設項目基本程序;項目前期基本概念及相關政策;項目工程可行研究;建設項目用地預審與選址;社會穩定風險評估;各類自然保護地專題;建設項目環境影響評價;公路項目節能評估;水土保持方案;壓覆礦產資源評估;地質災害評估。標準化設計管理

本書主要闡述了雲南省交通投資建設集團(以下簡稱“雲南交投”)在智慧高速公路建設方面的探索與實踐。 第1篇系統描述了雲南交投智慧高速公路建設現狀與成效;第2篇為從規範範圍與目的、現狀與需求分析、規劃思路、規範方案方面闡述了雲南交投智慧高速公路的總體規劃;第3篇在總體規劃指導下，總結智慧高速公路前期工程建設經驗，詳細介紹了智慧高速公路管理設施、綜合管理服務平臺、信息採集與監測、信息傳輸、信息發佈、信

“三合一”電子公路是指在公路上鋪設光伏組件和無線專用充電模塊，利用路面光伏發電為無線充電裝置提供電源，並採用磁場共振原理進行能量轉移，使得電源能夠為行駛中的電動汽車提供即時無線充電服務。“三合一”電子公路建設配置光伏路面、動態無線充電、靜態無線充電、電子公路智能管控及調度系統和配電等系統。三合一”電子公路，創造能源即時生產、消費以及電能替代的新模式，開啟光伏發電、電動汽車、無人駕駛、人工智能等產業

無

根據交通運輸部《關於下達２０１８ 年度公路工程行業標準制修訂項目計劃的通知》(交公路函〔２０１８〕２４４ 號) 要求， 由交通運輸部路網監測與應急處置中心作為主編單位， 承擔《農村公路養護預算編制辦法》(ＪＴＧ／ Ｔ ５６４０―２０２０) (以下簡稱“本辦法”)的制定工作。我國農村公路建設成效顯著， 農村群眾交通出行條件得到很大改善。保護農村公路建設成果， 使之持續發揮良好服務功能， 必須加強農村

高速公路行車速度的提高，提升了運輸效，降低了運輸成本，對社會經濟發展產生巨大影響，推動了汽車製造等一系列產業改革發展；高速公路的高速度、大負荷、遠輻射，促進了綜合交通運輸快速發展；改善了投資環境，促進了產業結構調整，推動了地方經濟發展；高速公路的出現，給人以快速、舒適、安全的感受，激發了人們思想意識昇華，為改革開放注入新鮮活力。高速公路作為關係國計民生的基礎性、戰略性、服務性的重要基礎設施，是國民

《大道興川》從構建迴圈大通道、暢通“毛細血管”、助推產業振興三個方面謀篇佈局，系統展現了近年來四川交通建設發展的重大舉措和取得的顯著成效，包括重大項目、脫貧攻堅、改革創新、交通文化等內容，充分展現了脫貧攻堅中交通的基礎性、先導性作用，多角度展示了四川交通正能量、好形象。

本書彙編了甘肅兩徽高速公路中在建設模式、設計理念、管理舉措、技術提升、質量控制、安全保障、環境保護、團隊建設等方面取得的突出成果，本書可供高速公路建設項目公司、駐地監理辦、中心試驗室、施工單位參考使用。

本書以國內外凍土工程研究現狀為基礎，針對青藏高原多年凍土區高速公路“寬、厚、黑”的顯著特點，依託國家科技支撐計劃、交通運輸部重大科技專項等項目，通過現場勘察測試、數值仿真、暴露試驗、工程試驗和工程示範等手段，系統研究並提出了高海拔高寒地區高速公路建設關鍵技術。全書分為１１ 章，內容包括緒論，公路凍土工程尺度效應理論，公路凍土工程設計方法，公路路線、路基、路面、橋樑樁基、隧道、環境保護工程設計與施工

本書以青藏高原高海拔地區特殊地理位置和低壓環境條件為立足點，充分考慮在低壓缺氧環境下車輛綜合性能衰減和長期積雪冰凍中行車穩定性劇降，同時易引發駕駛員的高原反應和疲勞駕駛等因素，全面系統地介紹了高海拔地區低壓缺氧環境下大型典型貨運車型綜合性能以及駕駛員的心理生理變化和駕駛行為變化規律、高速公路運行速度預測模型、高速公路速度控制與安全設計關鍵技術、高速公路幾何設計關鍵技術指標與取值標準、服務設施配置標

本書針對青藏高原多年凍土區高速公路佈局及其凍土環境耦合問題，開展工程容量評價和選線方法研究，提出青藏高速公路的建設模型和線位佈局。主要內容包括以下幾方面：青藏工程走廊凍土環境特徵和綜合勘察技；青藏工程走廊工程地質評價方法及結果；氣候變化背景下青藏工程走廊多年凍土演化規律預測模型及預測方法；基於青藏工程走廊構築物群的相互熱影響和青藏工程走廊工程風險，以及工程容量評價方法；多年凍土區公路路線選擇的分層