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1.
MWORKS系統建模與仿真：汽車系統設計與驗證（簡體書）
作者：
楊世春
出版社：
電子工業出版社
出版日：
2024/08/01
裝訂：
平裝
本書以 MWORKS 軟件為平臺，圍繞汽車系統設計與驗證，首先介紹了多領域統一建模與仿真的背景，引出國產軟件平臺 MWORKS，接著介紹了平臺三大系統級產品——系統建模仿真環境 MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環境 MWORKS.Sysblock 以及科學計算環境 MWORKS.Syslab，然後介紹了汽車工具箱，最後基於MWORKS 平臺介紹了車載控制器的相關應用。通過書中的內容，讀者將學習如何使用 MWORKS 軟件進行汽車系統的建模與仿真，深入瞭解 MWORKS 軟件在汽車系統建模與仿真領域的理論方法，掌握建模與仿真的基本方法和技巧，從而更好地理解汽車系統的工作原理和行為規律，提高系統設計與驗證的效率和質量。 全書共 8 章，圖文並茂、案例豐富、邏輯嚴謹、文字精練，內容通俗易懂，主要面向車輛工程專業和其他相關專業的高年級本科生和研究生，以及從事車輛工程研發工作的工程師和其他研發人員。
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2.
胡克汽車空氣動力學手冊(原書第6版)（簡體書）
作者：
(德)托馬斯‧許茨
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2024/01/22
裝訂：
平裝
本書全面描述了汽車空氣動力學各方面的最新技術發展情況，包括車輛空氣動力學及設計，流體機理，油耗、功率及車輛穩定性，乘用車、跑車及賽車、商用車、摩托車、安全帽的空氣動力學，氣動聲學，暖風與空調技術，風洞技術，測量與測試技術，數字模擬技術。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：2994 元，
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3.
智能車輛系統動力學與控制（簡體書）
作者：
劉叢志
;
張亞輝
出版社：
清華大學出版社(大陸)
出版日：
2023/04/08
裝訂：
平裝
本書是介紹智能車輛的動力學及其控制的教材，主要內容包括：智能駕駛車輛關鍵技術概述，智能駕駛車輛運動學與動力學建模，現代控制理論基礎與仿真分析，優化方法基礎與仿真分析，環境感知，決策與規劃，系統動力學與控制，線控底盤，智能車輛測試與評價技術等。本書的大量的建模與仿真案例，見作者另外一本教材《智能車輛系統動力學建模與仿真》。本書可供汽車行業和大專院校裡從事控制系統研究的工程師和專家們參考，也可用作汽車專業研究生的教材。
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4.
汽車動力學基礎（簡體書）
作者：
呂紅明
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2023/02/07
裝訂：
平裝
本書是江蘇省高等學校重點教材。 本書先簡單介紹了汽車動力學的整體情況，然後系統分析了輪胎力學特性和汽車驅動動力學、制動動力學、操縱動力學、乘載動力學與側傾動力學，並在分析中對汽車各項使用性能的評價指標和方法進行了講解，同時結合課程教學重點和難點內容，提供了大量有針對性的例題和部分MATLAB仿真源程序代碼。考慮到新能源汽車的快速發展，本書在部分章節還介紹了與電動汽車動力學有關的內容。 本書可作為普通高等院校汽車相關專業的本科生及研究生教材，也可作為企業、研究院所從事汽車設計、試驗的工程技術人員的參考書。
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
定價：234 元，
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5.
汽車系統優化與最優控制（簡體書）
作者：
(奧)哈拉爾‧瓦希爾
;
(美)伊利亞‧科爾馬諾夫斯基
;
(荷)馬丁‧斯坦布赫
;
(奧)路易吉‧德爾‧雷
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2022/10/01
裝訂：
精裝
本書介紹了優化技術的使用，這些技術對於滿足汽車系統日益嚴格和多樣化的要求變得至關重要。它向讀者展示了如何從基於某種程度的啟發式的早期方法轉向使用越來越普遍的系統方法，並收集了來自優化的理論、方法和實際汽車工程應用的成果。更高的燃油經濟性、允許排放量的顯著減少、新的駕駛性能要求以及汽車系統普遍增加的複雜性都是工程技術人員的目標。在許多情況下，多個且經常相互衝突的需求會導致多目標約束優化問題，這些問題也被考慮在內。其中一些問題屬將傳統的多學科優化方法應用於基於系統模型的系統、子系統或組件參數設計的領域；另一些問題則需要將優化直接應用於實驗系統，以確定*佳校準或*佳控制軌跡並得出控制規律。本書討論了汽車系統優化的基本方法並展示在汽車系統設計和控制問題中的實際優化方法和具體應用，反映並促進汽車系統優化的綜合方法。本書適用於優化研究及汽車行業學術研究人員，也可供汽車工程師和汽車設計師閱讀使用。
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6.
汽車側翻動力學及控制技術（簡體書）
作者：
金智林
;
彭志寧
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2022/01/14
裝訂：
平裝
《汽車側翻動力學及控制技術》系統地介紹了汽車側翻動力學建模、穩定性評價與預警、防側翻控制技術、側翻試驗技術及其他的側翻動力學分析技術。汽車側翻動力學建模部分包括小型汽車側翻模型、重型汽車側翻模型，以及多體動力學側翻模型。汽車側翻穩定性評價部分包括非絆倒型側翻評價指標、絆倒型側翻評價，以及汽車側翻預警技術。汽車防側翻控制技術包括被動防側翻措施與主動防側翻控制技術，以及應用于智能汽車的防側翻控制技術。汽車側翻試驗技術部分包括汽車靜態側翻試驗、動態側翻試驗及防側翻控制系統硬件在環試驗。*後一部分為其他汽車側翻動力學分析技術,包括汽車-駕駛員側翻動力學分析、汽車追尾碰撞側翻動力學分析，以及交變載荷汽車側翻動力學分析。《汽車側翻動力學及控制技術》可作為高等學校車輛工程專業、載運工具運用工程等專業的研究生教學用書，也可作為車輛工程專業本科生的選修課教材，還可作為從事車輛專業的技術人員的參考書。
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7.
汽車系統動力學（簡體書）
作者：
趙又群
;
林棻
出版社：
科學出版社
出版日：
2021/03/25
裝訂：
平裝
《汽車系統動力學》內容涵蓋了汽車系統動力學的基本理論體系，以縱向、橫向、垂向汽車系統動力學的建模與理論方法為依託，詳細介紹了汽車操縱逆動力學、汽車垂向系統動力學、非充氣輪胎動力學、汽車動力學狀態和參數估計方法、駕駛員-汽車閉環系統操縱動力學新的評價方法、四輪轉向汽車運動穩定性、汽車懸架控制等，同時結合理論知識提供了大量的仿真算例和源程序。讀者在閱讀《汽車系統動力學》的過程中不但能夠對汽車系統動力學
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8.
汽車動力學(原書第5版)（簡體書）
作者：
(德)曼弗雷德‧米奇克
出版社：
清華大學出版社(大陸)
出版日：
2019/12/07
裝訂：
平裝
《汽車動力學（原書第5版）》內容包括：概述；第Ⅰ篇：輪胎和空氣動力學；第Ⅱ篇：驅動和制動；第Ⅲ篇：車輛振動；第Ⅳ篇：行駛的操縱穩定性。 《汽車動力學（原書第5版）》可供汽車工程技術人員、高等院校汽車工程專業師生使用和參考。
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9.
汽車動力技術（簡體書）
作者：
姜峰
;
陳乾
出版社：
中國水利水電出版社(水利電力出版社)
出版日：
2019/06/30
裝訂：
平裝
本書以現代汽車動力技術為主要內容，系統地介紹了現代汽車動力技術與構型分析。全書共分為6章，包括汽油機電控管理系統、柴油機電控管理系統、汽油機電控技術研究、柴油機電控技術研究、混合動力系統構型分析、燃料電池混合動力系統與控制。 本書含配套課件，可供相關專業教師參考使用。
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10.
車輛-道路耦合系統動力學研究（簡體書）
作者：
楊紹普
;
陳立群
;
李韶華
出版社：
科學出版社
出版日：
2019/06/17
裝訂：
平裝
《非線性動力叢書：車輛-道路耦合系統動力學研究》詳細介紹了車輛動力學、道路動力學的國內外現狀，首次提出車輛-道路耦合系統動力學的學術思想和研究框架。基於實驗建模、多自由度模型、和多體系統動力學模型進行了重型車輛動力學的研究。採用積分變換法、Galerkin方法、有限元法分析了移動車輛載荷下的道路系統動力學響應。建立了二維和三維車輛-道路耦合系統，比較了耦合模型與傳統模型的區別，分析了車輛、道路系統
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11.
車輛動力學及控制(第2版)（簡體書）
作者：
(美)拉傑什‧拉賈馬尼
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2018/05/01
裝訂：
精裝
本書涵蓋了巡航控制、自適應巡航控制、制動防抱系統、車道自動保持系統、高速公路自動行駛、橫擺穩定性控制、發動機控制、被動懸架、主動懸架和半主動懸架、輪胎模型以及輪胎―路面參數識別。本書特別介紹了幾種在文獻中經常採用的輪胎模型。第二版增加了十五章和十六章。第十五章是側傾動力學與側翻預防，第十六章是混合動力車。第八章中有關電子穩定性控制也做了重要改進。隨著汽車在全球範圍內應用日廣，發展能夠更好地適應公路
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12.
車輛動力學理論與應用‧下冊(原書第2版)（簡體書）
作者：
(加)雷紮‧N.亞澤爾
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2018/04/01
裝訂：
精裝
汽車動力學主要研究汽車在各種力的作用下的動態特性，並討論這些動態特性及其對汽車使用性能的影響。汽車通過車輪與地面相接觸，由於汽車和地面的相對運動而使車輪受到來自地面的力，這個力就是使汽車運動的力。汽車的各項性能，即汽車的動力性、制動性、操縱穩定性及平順性等，就是汽車對所受各種力的響應。因此，汽車動力學就是要研究這些力的產生機理及其性質。
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13.
風積沙工程特性及工程實踐研究（簡體書）
作者：
李志農
;
金昌宇
;
陳傑
出版社：
上海科學技術出版社
出版日：
2018/04/01
裝訂：
精裝
本書對沙漠地區風積沙作為路基材料所開展的科研成果和工程實踐經驗進行了較為全面的總結。全書共8章，內容包括國內外風積沙研究概況，風積沙的物理化學基本性質，風積沙基本力學特性研究，風積沙壓實特性，風積沙毛細水及凍脹、鹽脹特性，粉黏粒含量對風積沙工程特性的影響，風積沙加固試驗研究，最後結合實際工程介紹風積沙在道路工程中的應用。 本書可供從事公路研究與設計的工程技術人員參考。
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14.
車輛動力學理論與應用‧上冊(原書第2版)（簡體書）
作者：
(加)雷紮‧N.亞澤爾
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2018/04/01
裝訂：
精裝
汽車動力學主要研究汽車在各種力的作用下的動態特性，並討論這些動態特性及其對汽車使用性能的影響。汽車通過車輪與地面相接觸，由於汽車和地面的相對運動而使車輪受到來自地面的力，這個力就是使汽車運動的力。汽車的各項性能，即汽車的動力性、制動性、操縱穩定性及平順性等，就是汽車對所受各種力的響應。因此，汽車動力學就是要研究這些力的產生機理及其性質。
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15.
車輛動力技術：熱力驅動、電驅動、混合驅動與能量管理（簡體書）
作者：
康奈爾‧斯坦
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2017/04/10
裝訂：
精裝
該書從水準與垂直兩個維度進行描述。水準維度主要是對驅動模組、能量體、能量轉化和存儲進行描述，包括從環境影響和技術實現角度進行評價。垂直維度主要是從功能和技術角度進行過程分析，對應用前景和結果進行描述。
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定價：960 元，
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16.
汽車系統動力學(第二版)（簡體書）
作者：
喻凡
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2017/02/07
裝訂：
平裝
本書除了介紹車輛動力學建模的基礎理論、輪胎力學及汽車空氣動力學基礎之外，重點介紹了受汽車發動機、傳動系統、制動系統影響的驅動動力學和制動動力學，以及行駛動力學和操縱動力學內容。該版新增加了一章關于駕駛員模型、人-車-路閉環系統及車輛操縱品質評價的內容；新增應用分岔理論進行非線性懸架動力學及前輪擺振分析的一個實例。
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定價：348 元，
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17.
汽車系統動力學基礎及其控制技術（簡體書）
作者：
潘公宇
出版社：
清華大學出版社(大陸)
出版日：
2017/01/01
裝訂：
平裝
本書系統地介紹了汽車動力學的基礎理論、相關的現代控制理論的基礎知識及其在車輛工程上的應用。汽車動力學的基礎理論主要包括汽車的縱向動力學、操縱動力學和垂向動力學的力學分析和建模； 現代控制理論的基礎知識主要包括狀態空間法、線性系統的能控性和能觀測性、穩定性、*控制等； 車輛工程上的應用主要包括驅動防滑控制、制動防抱死系統、四輪轉向系統、穩定性控制、半主動懸架及主動懸架等。本書可作為高等學校車輛工程專
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18.
汽車動力學及底盤主動控制（簡體書）
作者：
丁能根
;
許駿
出版社：
化學工業出版社
出版日：
2017/01/01
裝訂：
平裝
本書主要介紹汽車動力學基本理論及其建模和求解的一般方法,分析汽車的加速性、制動性、行駛平順性和操縱穩定性,分析汽車動力學性能的主要影響因素以及改善這些性能的各種控制系統和方法。 在汽車動力學控制方面,運用現代控制理論並結合產業化開發實踐,介紹了防抱死制動系統(ABS)、驅動防滑轉系統(ASR)、電子穩定控制系統(ESC)和主動/半主動懸架控制等汽車底盤控制系統的工作原理、控制器設計及系統組成。 本
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19.
車輛操縱動力學：理論與應用(原書第2版)（簡體書）
作者：
安部正人
出版社：
機械工業出版社
出版日：
2016/08/01
裝訂：
精裝
車輛動力學是評價車輛駕駛性、效率和主動安全性的關鍵。對諸如操縱特性、輪胎特性、驅動技術和駕駛員控制等方面進行系統深入地理解車輛的受力與運動，這對車輛的設計、開發和優化是不可缺少的。基於車輛動力學理論，車輛操縱動力學為讀者建立了了完整的動力學方程，這對無論是從高爾夫小型車還是高端運動轎車關鍵部件的設計提供了詳細的理解。在MATLAB工具箱的支持下，影響車輛動力學的關鍵領域都可以進行分析，包括輪胎力學
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20.
汽車用鏈傳動系統設計及動力學分析（簡體書）
作者：
馮增銘
出版社：
科學出版社
出版日：
2015/12/30
裝訂：
平裝
《汽車用鏈傳動系統設計與動力學分析》是作者在已完成的和正在主持的國家高技術研究發展計畫最新研究成果的基礎上，結台多年來生產、教學、科研過程中的工程應用實例、科學研究總結和技術經驗積累撰寫而成的。《汽車用鏈傳動系統設計與動力學分析》闡述了汽車發動機正時齒形鏈系統、汽車變速箱與分動器動力傳動用齒形鏈系統以及無級變速用鏈傳動系統的設計方法、動力學分析與性能評估等關鍵技術。全書共分9章。
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