三民網路書店 中國圖書館分類法 / 航空、航天 / 航空 / 空中交通管制

本書以《民用航空空中交通管理規則》《航空器機坪管制移交工作總體方案》《民用航空空中交通管制培訓管理規則》等規章、標準、規範性文件為依據, 圍繞空中交通管理, 從空中交通管理的組成和任務、實施空中交通管理工作的機構和人員、空中交通管理工作的設備設施、空中交通服務、空域概念及分類、空中交通流量管理、空中交通運行程序、非正常情況等方面, 結合空管實際運行情況, 編寫本教材。

本書根據與程序管制服務相關的規定及要求,系統介紹了所需空管的一般規定和程序、飛行間隔標準、進近管制服務、區域管制服務、飛行進程單、程序管制模擬訓練環境等內容。此外,還介紹了常用航空公司呼號、機場四字地名代碼和常用機型性能數據圖,供讀者查

通信、導航、監視系統和自動化的空中交通管理系統是空中交通管制工作的重要保障，是保證飛行正常、安全的重要手段。隨著新航行系統的逐步實施和新一代航空運輸系統的提出，各種新技術得到了廣泛應用，逐漸形成了新一代空中交通管理系統。新一代空中交通管理系統是國家實施空域管理、保障飛行安全、實現航空高效和有序運行的核心系統。本書稿主要介紹了新航行系統發展的民航地空數據鏈通信系統、全球衛星導航系統、監視系統的新技術，詳細闡述了各類新技術的工作原理、功能及特點。同時，對美國發展的新一代航空運輸系統(NextGen)、歐洲發展的單一天空空中交通管理研究實施計劃(SESAR)和自動化空中交通管理系統進行了詳細闡述。本書稿在第1版的基礎上，刪除了部分陳舊內容，增加了國際民航組織(ICAO)航空系統組塊升級(ASBU)、智慧民航和北斗衛星導航等內容，使教材的內容、結構、體系更加完善。本書稿可作為交通運輸工程、交通運輸研究生專業教材，也可供交通運輸、導航工程專業本科生、空中交通管理保障部門人員參考。

本書分為機構和設施、基礎知識、空域、機場、空中交通服務通信、飛行情報服務和告警服務、機場管制、空中交通監視服務、非常規情況下的管制、事件共十二章。

本書根據高等教育基本理論、基本規律和創新發展，全面系統地闡述了空管教育的內涵外延，總結了空管教育的行業特點、職業要求以及空管行業對空管教育的目標要求，分析了歷史經驗，針對目前空管教育發展歷程及現狀，參考國外空管教育特模式，找出國內外空管教育差異，總結出空管教育基本規律，對目前空管學歷教育和非學歷教育提出設計和實施思路，並提出了具有鮮明時代特徵的改革發展理念和對策舉措，初步構建了我國空管教育理論體系。本書可作為開展空管教育高等院校的選用教材，也可供從事軍民航空管工作的人士及科研人員參閱。

《空中交通管理基礎（第2版）/空中交通管理系列教材》共分為16章。第一章概論，講述了空中交通服務的內容，并重點介紹了空中交通管制的產生與發展；第二章管制機構以及職能，介紹了管制機構、管制單位和管制員；第三章航空器和飛行高度層；第四章機場，介紹了機場的組織與管理；第五章空域，講述了空域的分類、規劃和管理；第六章空中交通服務通信，講述了固定和移動通信及電報；第七章為目視和儀表飛行規則；第八章空中交通流量管理，對流量管理和控制做了全面的闡述；第九章情報和告警服務，介紹了告警服務的內容和工作程序；第十章飛行的組織與實施，講述了航班、飛機放行、簽派等業務，簽派專業由于有專門課程學習，可以跳過本章部分內容；第十一章飛行和管制安全標準，介紹了飛行和空中交通管制事故、事故征候等，非空中交通管制專業學生可跳過有關空中交通管制差錯等內容的學習；第十二章機場管制，介紹了航空器在機場區域內的地面、起飛、著陸和起落航線的管制；第十三章程序管制，第十四章雷達管制，分別介紹了進近和區域程序以及雷達管制的程序和方法；第十五章軍航飛行管制，介紹軍航管制的有關規定；第十六章事故調查，介紹了事故調查的方式和組織。

本書根據中國民航空中交通管理的現狀和發展要求，結合國際空中交通管理的**發展趨勢，系統、全面地闡述了空中交通管理的基礎內容。全書共分16章，涵蓋了空中交通服務、空中流量管理和空域管理三大空中交通管理組成部分，涉及了空中交通管理的組織體系、基礎知識、規範標準、飛行的組織與實施、飛行安全與事故調查等相關內容。本書致力於系統全面，力求通俗易懂，體現**進展，注重應用實踐，便於因材施教，利於自學研讀。

內 容 簡 介 本書是民航院校空中交通管理（以下簡稱空管）專業學生學習掌握基礎無線電陸空通話的教材，內容主要按照飛行階段組織，包括基本運行程序、機場管制、進近管制、區域管制和緊急情況，附錄提供了國內外常見航空公司代碼、話呼及公司名稱。對於每個知識點，參考國際民航組織及我國相關文件，列出了常用單詞和詞組及英漢雙語對照的通話範例。每個知識點由“聽錄音”引入，符合陸空通話的應用場景。本書配有題型豐富的練習題，輔以圖片和音視頻，並適當提高練習的挑戰度，便於開展教學活動。讀者可通過掃描本書扉頁上的二維碼下載相關錄音文件。 本書除用於空管專業教學外，還可作為在職管制員準備中國民航管制員英語等級測試的參考書。

低空空域管理是保障通用航空發展在空間上的佈局合理，實現安全有序高效運行的基礎。完備的通航飛行服務體系是推動通用航空乃至無人機產業的迅速發展的重要基礎。本書結合國內外空域管理工作實踐和進展，系統闡述了低空空域管理的基本概念內涵、組織結構、分類運行、服務體系以及無人機低空飛行等內容，為掌握和瞭解低空空域管理有關概念和基礎理論知識、空域運行和服務保障特點，開展低空空域管理和通航飛行服務工作與研究實踐提供參考。

本書主要研究空域規劃與管理的相關理論。首先在第1章研究空域的基本概念、介紹了各種空域類型，給出了空域規劃和管理的研究現狀分析；接著在第2章中研究了空域特性、屬性及空域運行性能度量；在第3章中分析了國內外空域分類方案、發展趨勢，給出了分類建議及安全性綜合評估方法；在第4章中從航路網路、飛行程序設計、終端區空域設計及扇區設計等方面對空域設計進行了詳細研究，並給出了設計實例；第5章研究了空域評估的相關理

本書共七章，主要包括空管教育的涵義、空管行業特點及職業要求、空管教育發展歷程與現狀、空管教育基本規律、空管教育的內容、空管教育的組織實施、空管教育改革與發展等內容。結合國內外空管教育發展趨勢，全面系統地闡述了空管教育的內涵與外延，總結了空管教育的歷史經驗，研究了空管教育的目標、方法和實施等問題，提出了鮮明的發展理念和對策舉措，構建了完善的空管教育理論體系。 可作為空管從業人員及航空愛好者的參考用書。

本書重點研究終端區空中交通管理智能優化與輔助決策方法，主要內容分為四個部分。首先分析了終端區飛機行為的類型及主要特徵，引入支持向量機方法，對存在隨機干擾的終端區飛機行為識別問題進行了求解；其次根據跑道數量以及問題規模不同，採取不同的優化策略，分別提出變異Hopfield神經網絡方法和基於貪心策略的動態規劃方法，實現了單跑道飛機進港排序優化和多跑道飛機進港排序優化；然後以飛機優先序列進行編碼，以離港飛機起飛延遲為適應度函數，並在傳統的優化流程中加入滑動窗排序思想和無滑行衝突約束，基於分佈估計算法實現了對離港排序優化問題的求解；最後，建立了終端區飛機進港排序輔助決策系統和離港排序輔助決策系統，並在中國民航大學空中交通管理研究基地進行了實驗驗證。

本書積極追蹤空中交通流量管理方面的理論前沿與發展動態，總結並完善了空中交通流量管理的理論體系，深入介紹了空中交通流量管理的策略與應用。全書內容包括：交通流理論，空中交通系統容量，空中交通流量預測，離場流量管理，進場流量管理，協同決策流量管理，戰略流量管理。民用航空運輸系統的高速發展為空中交通管理系統的發展提出更高的要求，需要我們推出相關教材專著為其服務。本書可作為空中交通管理專業研究生教材，也可供

本書以數據驅動為主要方法，結合心理學、認知學理論對空中交通管理(簡稱"空管")系統中管制員的行為進行了深入的研究，重點研究了管制員的眼動行為、注意力分配和通信行為的特徵和規律。其研究成果對於優化航空運輸系統運行、複雜系統建模和應用系統開

隨著民航運輸業的飛速增長，空中交通帶來的氣體污染、噪聲污染和溫室效應等環境影響問題日益嚴重，環境保護成為空中交通運行、管理和發展的熱點議題。制定安全、環保、可行的空中交通運行策略是維持航空運輸健康持續發展的關鍵手段。本書在綜合分析了國內外研究現狀的基礎上，開展面向環境保護的空中交通運行優化方法研究。首先定性剖析了空中交通對環境的影響和相應的緩解措施，其次建立了機場環境容許空中交通量的評估方法，然後以減小環境影響為目標，針對機場場面、終端區和區域等不同空域單元建立相應的空中交通運行優化模型，最後對模型進行實證研究。

作者通過分析並借鑒國內外現有研究成果，借助於概率統計理論、交通運輸規劃與管理理論、管理科學理論等對空域規劃與管理過程中航路巡航階段以及終端區空域的碰撞風險進行研究，從建模思想設計、模型建立和碰撞風險計算分析等環節，展開了對碰撞風險模型研究。

《空中交通管制員疲勞管理》主要內容包括九章。一章緒論，在分析國內外航空疲勞管理現狀基礎上提出了管制員疲勞管理存在的問題。第二章人體疲勞研究基本理論，對疲勞及航空疲勞的概念、睡眠科學原理、生物鐘與晝夜節律、生理週期和輪班制度等基本理論進行了定義及辨析。第三章對管制員疲勞問題構成及致因進行了詳細分析。第四章對管制員疲勞狀態及等級的主客觀識別與測評方法進行了對比分析及應用。

本書分為三大部分共十八章，全面涵蓋了空管運行中的複雜情況。第一部分為空管運行中的複雜情況，包括衝突解脫、相似航空器呼號處理、等待程序和大流量下的空管運行、複雜氣象條件下的空管運行和不明空中活動；第二部分為空管設備運行中的非正常情況；第三部分為航空器運行中的非正常情況。