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《危險貨物運輸應急救援指南》(2024版)從我國實際需要出發，以聯合國《關於危險貨物運輸的建議書》(第23修訂版)和有關危險貨物運輸國家標準為依據，並結合我國國情，依據《ERG 2024》編譯而成。內容包括概述、中文名稱索引、UN號索引、應急指南卡、初始隔離和防護距離、遇水反應產生毒性氣體的物質、常見吸入毒性危害物質、防護用品、淨化、火災和洩漏控制、鋰電池及電動車火災控制要點、沸騰液體膨脹蒸氣爆炸和熱撕裂、防恐以及附錄等內容。本指南主要使用對象為交通運輸、安全生產、公安消防、環境保護、疾病控制和中毒救治等單位的工作人員。本指南也是編制危險貨物運輸事故應急救援預案、開展應急救援演練和培訓的重要參考書。
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本書是“十四五”職業教育國家規劃教材。本書介紹了城市軌道交通車站中常見機電設備的組成、功能、工作原理、設備使用操作及運行管理，內容包括站台門系統、電扶梯系統、給水排水系統、消防系統、低壓配電與照明系統、通風空調系統、廣播系統與乘客信息系統和綜合監控系統。本書可作為職業院校城市軌道交通運營管理專業和城市軌道交通機電技術專業的教材。為方便教學，本書配有電子課件，凡選用本書作為授課教材的教師均可登錄機械工業出版社教育服務網(www.cmpedu.com)免費註冊後下載，編輯諮詢電話：010-88379317。
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本書依託成渝中線高鐵重慶樞紐工程建設實踐，系統總結了其關鍵技術創新成果與工程經驗。全書共3 篇：第1 篇概述，介紹成渝中線高鐵工程概況及重慶樞紐的站點選擇、線路引入方案，簡述工程建設背景；第2 篇以井口雙線特大橋下穿滬蓉線墩柱托換技術為核心，通過方案研究(斷道繞行、限速通行、整體切割托換等)，提出創新性大天窗門式墩托換設計方案，並以此開展科研攻關與工程實踐，構建成套技術體系；第3 篇圍繞人和隧道小淨距隧道群還建渝懷下行線施工，分析不良地質、複雜環境下的設計難點，對比擴挖與新建單洞方案，詳述鄰近既有線加固、小淨距隧道結構設計及多作業面施工組織，總結提出波紋板套襯加固、洞群施工工效提升等關鍵技術。本書可供從事鐵路工程建設施工管理的技術人員參考。
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本書為“十二五”職業教育國家規劃教材，經全國職業教育教材審定委員會審定。全書共分6個項目,包括城市軌道交通車輛檢修制度、城市軌道交通車輛高壓集電系統設備檢修、城市軌道交通車輛牽引系統設備檢修、城市軌道交通車輛輔助供電系統電氣設備檢修、城市軌道交通車輛其他電氣設備檢修、城市軌道交通車輛電氣設備故障檢修案例。本書含有3個附錄，包括實訓任務工單、城市軌道交通車輛檢修工實操考試題例、城市軌道交通車輛檢修工5級(初級)操作技能鑒定試題。本書可供職業院校城市軌道交通類專業及相關專業教學選用，也可供行業相關培訓使用。*本書配有教學資源和電子活頁版附錄，讀者可加入職教軌道教學研討群(教師專用QQ群號：438147610)獲取。
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本書是“十四五”職業教育國家規劃教材\[《鐵路客運組織》(第3版)(ISBN 978-7-114-19473-3)\]配套用書，按照鐵路職業技能等級認定評價標準編寫。本書主要內容包括發售車票，旅客運輸，行李、包裹運輸，特種運輸，運輸事故的處理，旅客運輸計劃及組織，客運站工作組織以及旅客列車乘務工作組織的實訓工單。本書可作為職業院校鐵道運輸類專業教材的配套用書，也可作為鐵路客運職工職業技能等級認定、業務學習的參考用書。本書配套資源豐富，教師可通過加入“職教鐵路教學研討群”(QQ 群號：211163250)獲取。
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本書主要介紹輪軌關係的基本理論和研究方法等，闡述了輪軌關係中接觸、摩擦、磨損、疲勞、振動和噪聲等方面的發展動向與研究成果。
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本書闡述了輪軌關係中接觸、摩擦、磨損、疲勞、振動和噪聲等方面的發展動向與研究成果，主要介紹歐洲、北美和日本等鐵路技術發達國家和地區在現場輪軌關係運維、管理方面的成功經驗等。
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以雲計算、大數據、5G和人工智能為代表的科技革命，正加速推動城市軌道交通由傳統運輸組織模式向互聯互通網絡運營的智能運輸組織模式轉變。《城市軌道交通網絡運營組織理論與管理方法》結合軌道交通研究及發展趨勢，以作者及其團隊在城市軌道交通網絡運營組織理論與管理方法等方面的研究成果為基礎，系統闡述了城市軌道交通網絡運營的基本特徵、組織模式、運營組織及管理相關理論和方法，內容包括城市軌道交通網絡拓撲結構分析方法及時空演化特徵、運營組織模式、多交路運營客流分配方法、開行方案及運營列車時刻表優化、城市軌道車底運用與檢修計劃協同優化、大小交路列車運行仿真、網絡化運營管理模式及企業財務運營能力、大客流組織和換乘站管理、資源共享管理、運營安全評價方法等方面。
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本書的內容主要包括初識自動售檢票系統、檢修自動售票機、檢修自動檢票機、檢修半自動售票機、檢修智能自助票務服務終端和檢修車站計算機，共6 個模塊，16 個仸務。本書內容緊貼自動售檢票系統的發展前沿技術，融入自動售檢票系統檢修工作業標準，引用的圖表來源於地鐵公司一線現場，實操實訓項目緊貼現場日常巡視和檢修規程。本書配套了微課視頻、實操視頻及動畫等數字化教學資源，為學生的學習提供方便。本書可作為城市軌道交通機電技術專業及相關專業的教材，也可作為地鐵公司自動售檢票、城軌機電及自動化檢修崗位的培訓教材。為方便教學，本書配有電子課件、電子教案等資源。凡選用本書作為授課教材的教師均可登錄www.cmpedu.com，以教師身仹註冊後下載，或來電諮詢，諮詢電話：010-88379317。
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本書將地鐵工程全生命週期劃分為決策、 設計、 施工和運維四個階段, 首先採用風險管理相關理論對此四個階段的質量風險進行識別, 並基於 DEMATEL 法篩選出影響地鐵工程全生命週期各階段質量風險的關鍵因素; 隨後利用結構方程模型 (SEM) 對地鐵工程全生命週期各階段質量風險的作用路徑進行實證研究,詮釋地鐵工程質量風險的生成機理, 並獲得關鍵質量風險因素的權重; 最後從地鐵工程質量缺陷保險分擔的角度, 通過多級模糊綜合評判法, 建立了地鐵工程質量缺陷保險費率厘定的數學模型, 為地鐵工程全生命週期質量風險的轉移提供依據。本書可供從事地鐵等地下工程設計、 施工和管理等技術人員, 以及高等院校相關專業師生參考使用。
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“城市軌道交通藍皮書”初版於2018年，本報告是該系列第八部，以城市軌道交通重點崗位人員技能素質提升為主線，基於系統、深入的調查研究，展現了當前我國城市軌道交通運營發展以及從業人員管理情況。本報告由總報告、人才培養篇、行車崗位篇、維修崗位篇、其他重點崗位篇、實踐篇和借鑒篇七部分組成，在調查的基礎上，分析我國城市軌道交通運營從業人員管理面臨的困難和挑戰，梳理國內外典型企業城市軌道交通重點崗位管理的具體做法，分崗位、分層級總結提升人員技能素質的經驗，為城市軌道交通運營從業人員管理提供有益參考。
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隨著我國高鐵事業的迅猛發展，高速列車制動材料在面向跨地區極端氣候工況時的耐磨性問題日益突出，給高速制動服役可靠性帶來影響。本書從環境濕度與溫度角度出發，利用摩擦磨損試驗設備與仿真分析方法，開展不同環境濕度與溫度工況下高速列車制動材料摩擦磨損性能研究，對試驗結果進行了摩擦係數、磨損率、表面損傷等方面的分析，具體研究了濕度與低溫環境對高速列車制動材料的摩擦磨損性能影響，針對高濕環境探究了制動速度對高速列車制動材料的磨損機理影響，揭示了低溫環境下高速列車制動材料摩擦制動演變規律，並基於Unity 3D對相關試驗結果進行了可視化研究。本書適合高速鐵路行業從業人員與摩擦學科研工作者閱讀。
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本書彙集了2025年江蘇省土木建築學會科技成果獎獲獎工程經驗總結，主要包括地鐵車站智能建造技術及平臺的研發與應用，富水軟弱地層地鐵盾構穿越建(構)築物安全控制關鍵技術，徐州市城市軌道交通工程高性能混凝土研究與應用，260米跨單層索膜屋面場館設計施工綜合技術，超大面積預應力排架展館整體施工關鍵技術研究，透水混凝土預拌生產與應用關鍵技術及工程示範，城市軌道交通工程質量驗收制度研究，城市軌道交通工程質量通病及控制研究，城市軌道交通工程常見質量問題檢測技術應用研究，可拆裝中空玻璃內置百葉簾的節能窗等。
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