三民網路書店 中國圖書館分類法 / 交通運輸 / 公路運輸

本書內容包括汽車發動機認知、新能源汽車發動機認知、發動機檢修常用工具及設備的認識和使用、曲柄連杆機構檢修、配氣機構檢修、冷卻系統檢修、潤滑系統檢修、燃油供給系統檢修、點火系統檢修、起動系統檢修10個項目。本書適合作為汽車製造與裝配技術、新能源汽車技術、汽車技術服務與營銷、汽車檢測與維修技術、汽車保險與理賠、二手車鑒定與評估等專業課程教材，也可供傳統汽車和新能源汽車製造業、汽車售後服務從業人員學習和參考。

本書是根據汽車維修行業職業需求和汽車維修類技能考試大綱以及職業技能等級證書標準組織編寫，本書“以能力為本位，以工作過程為導向，以職業活動為主線，以任務為驅動”，引入全新的任務驅動式教學模式，突出體現了以學生為主體，全面貫徹黨的教育方針，落實立德樹人的根本任務，培養德智體美勞全面發展的社會主義建設者和接班人。本書內容主要包括汽車電氣總體認知、電源系統檢修、起動系統檢修、點火系統檢修、照明與信號系統檢修、儀錶與警告系統檢修、輔助電氣設備檢修、空調系統檢修。本書突出理實一體教學模式，每個任務包括任務引入—任務目標—知識鏈接—任務實施—任務工單—任務評價—知識總結—知識鞏固環節，依照汽車維修作業項目的工藝流程，以拆卸—診斷—檢修為項目任務的知識、技能結構，整體結構循序漸進，內容新穎全面、圖文並茂、通俗易懂、易學好教。本書可作為職業院校汽車類專業的教學用書，也可作為職業技能培訓和相關從業人員的參考書。為方便教學，本書配有電子課件、習題答案等資源。凡選用本書作為授課教材的教師均可登錄www.cmpedu.com，以教師身份註冊後免費下載或來電諮詢：010-88379201。

本書根據汽車運用與維修職業技能等級證書中的“汽車電子電氣與空調舒適系統技術—等級證書模塊(初、中級)”的考核要求，從汽車電氣設備構造與維修工作領域中精選了8大項目25個典型工作任務，對汽車電器維修崗位的基本技能以及汽車電源系統、汽車起動系統、汽車點火系統、汽車照明與信號系統、汽車儀錶與報警系統、汽車輔助電器、汽車空調系統維護及檢修內容進行介紹，並創新性地以活動設計的形式來指導教師和學生完成工作任務。為便於教學，編者針對本書配套編寫了《汽車電器設備構造與維修習題冊及教學指導》數字教材。本書配套有電子教案、課件、教學微課視頻、任務書、習題庫等教學資源，選擇本書作為教材的教師可來電(010-88379201)領取，或登錄www.cmpedu.com網站，註冊後免費下載。本書可作為職業院校汽車運用與維修、汽車檢測與維修技術、汽車電子技術等專業的教材，也可作為汽車維修電工、汽車機電維修人員、汽車維修一線管理人員的崗位培訓教材。

為了滿足廣大考生的應試複習需要，便於考生準確理解考試大綱的要求，儘快掌握複習要點，更好地適應考試，中國建築工業出版社繼出版“二級建造師執業資格考試大綱”（2024年版）（以下簡稱“考試大綱”）和“2024年版全國二級建造師執業資格考試用書”（以下簡稱“考試用書”）之後，組織全國著名院校和企業以及行業協會的有關專家教授編寫了“2024年版全國二級建造師執業資格考試輔導——複習題集”（以下簡稱“複習題集”）。 推出的複習題集共8冊，涵蓋所有的綜合科目和專業科目，分別為：●《建設工程施工管理複習題集》●《建設工程法規及相關知識複習題集》●《建築工程管理與實務複習題集》●《公路工程管理與實務複習題集》●《水利水電工程管理與實務複習題集》●《礦業工程管理與實務複習題集》●《機電工程管理與實務複習題集》●《市政公用工程管理與實務複習題集》《建設工程施工管理複習題集》《建設工程法規及相關知識複習題集》包括單選題和多選題，專業工程管理與實務複習題集包括單選題、多選題、實務操作和案例分析題。題集中附有參考答案、難點解析、案例分析以及綜合測試等。考生也可通過中國建築出版在線（wkc.cabplink.com）了解二級建造師執業資格考試的相關信息，參加在線輔導課程學習。為了給廣大應試考生提供更優質、持續的服務，我社對上述8冊圖書提供網上增值服務，包括在線答疑、在線課程、在線測試等內容。複習題集緊扣考試大綱，參考考試用書，全面覆蓋所有知識點要求，力求突出重點，解釋難點。題型參照歷年真題的格式和要求，力求練習題的難易、大小、長短、寬窄適中。 本套複習題集力求在短時間內切實幫助考生理解知識點，掌握難點和重點，提高應試水平及解決實際工作問題的能力。希望這套題集能有效地幫助二級建造師應試人員提高複習效果。

《Android智能座艙開發:從源碼到實踐》是一本專注于Android智能座艙系統開發與優化的實戰指南。《Android智能座艙開發:從源碼到實踐》共9章，第1章從搭建源碼編譯環境開始，詳細指導讀者如何下載和編譯Android源碼，並將其導入Android Studio，為後續開發工作打下堅實的基礎。第2章深入探討init進程和Zygote進程的啟動機制，以及如何增加系統級服務，對理解Android系統啟動過程至關重要。第3章講解Android中的跨進程通信(IPC)機制，包括Binder框架和AIDL的使用，對於開發需要多進程通信的車載應用非常有用。第4章和第5章針對CarLauncher與CarSystemUI進行深入解析，包括佈局、功能實現及源碼結構，幫助開發者自定義和優化車載界面。第6章和第7章詳細介紹活動管理服務(AMS)和窗口管理服務(WMS)，涵蓋進程啟動、窗口管理和動畫實現等關鍵知識點。第8章和第9章針對車載系統中常見的雙屏交互問題，提供了具體的解決方案，並討論了性能優化的策略，如包體積優化、界面渲染優化等。《Android智能座艙開發:從源碼到實踐》凝聚了編者多年一線開發經驗，技術前沿，注重實踐，特別適合希望投身於Android車載系統開發的人員閱讀，也很適合作為培訓機構和高校相關專業課程的教學用書。

交通流模型是智能交通系統、交通管理和控制等領域的應用基礎，對豐富現代交通流理論體系具有重要的意義。本書提出了幾種符合現代交通實際的交通流模型，並進行了系統理論分析和數值模擬，研究了交通流中各種非線性現象。本書主要研究內容和成果表現在交通流模型綜述、數據挖掘和宏觀交通流建模等方面。本書在分析和評述各種現有交通流模型的基礎上，深入研究流體力學格子模型，考慮下游交通狀態、駕駛員預估和反應異質性對上游交通流當前及未來的交通狀態的的影響，提出了更加適應我國城市交通未來發展的新的交通流模型，為智能交通管理系統、車聯網系統和自動駕駛系統等方面的進一步研究和應用提供參考。本書適合作為交通流和交通控制領域的相關研究人員和學生參考用書。

本書共5個項目，項目一介紹工具的使用，隨後的四個專案將底盤零部件按傳動系、行駛系、轉向系和制動系四大系統進行分類講解。為了讓本教材能夠達到學生“喜歡看、看得懂、記得清、用得上”的學習目標，各章節由情景案例引入，明確學習目標；中間穿插大量圖片、對話、問題及提示，課後任務驅動模組對重點內容反復強化；結尾處的自我測評對重點技能進行再次確認。

本書以汽車試驗相關理論知識和試驗設備為基礎，分為基本理論、整車試驗、子系統試驗和零部件試驗四個學習模塊，共設計了16個學習(工作)項目。每一個項目為一個學習單元，每一個學習單元又包含對應的試驗任務。

本書系統講解了汽車拖拉機的底盤構造及工作原理，分析了汽車拖拉機行駛原理及性能。全書主要內容共分七章，分別是汽車拖拉機的傳動系統(離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅動橋的構造和原理)、行駛系統(車架、車橋、車輪、懸架的結構和工作原理)、轉向系統(輪式車輛及履帶式車輛轉向系統的結構和工作原理)、制動系統(制動器、制動傳動系統、制動力調節裝置、電控制動系統的結構和工作原理)、拖拉機工作裝置(牽引及拖掛裝置、動力輸出裝置、懸掛裝置和液壓舉傾裝置的結構和工作原理)、電動拖拉機及無人駕駛拖拉機技術，以及汽車拖拉機行駛原理及性能。

本書是奔馳車系整車檢測的實訓工單。本書包含奔馳汽車認知，故障診斷系統及專業工具使用，發動機系統、底盤系統和電氣系統的維護與保養等內容。該書內容在相關院校的實訓教學過程中經過了多次驗證、修改和完善，取得了較好的教學效果。書中的實訓操作都配套了基於AR技術的立體化資源，讀者可以觀看視頻、在線答題及查看答案。本書既可以作為職業院校汽車類專業同類課程的實訓教材，也可以作為企業職工培訓(或自學者學習)同類技術的輔助教學參考用書。

本書介紹了智能交通系統在新技術研發基礎上的7個子系統、無人駕駛車輛跟馳控制系統和城市交通子區控制系統。智能交通系統的7個子系統分別是先進交通管理系統、先進出行者信息系統、先進車輛控制系統、貨運管理系統、先進公共交通系統、電子收費系統和緊急救援系統。無人駕駛車輛跟馳控制系統是編者的課題組近幾年提出的全新智能交通系統子系統中的新概念，城市交通子區控制系統是一個新興的交通控制研究領域。後兩部分涉及的內容理論性略強，相關技術方法具有前沿性。

本書對規模化電動汽車與智能電網互動多應用場景進行了分析研究，旨在分析電動汽車可調節資源特性，量化電動汽車可調節能力，制定電動汽車聚合商參與多元電力市場交易策略，形成電動汽車聚合商實時功率控制方案，為促進新型電力系統安全經濟高效運行和電動汽車用戶充電成本降低提供理論和方法依據。在電動汽車與智能電網互動過程中，無論是電網側運營主體、電動汽車聚合商、電動汽車用戶都將從本書提出的技術與方法中受益，提高其交易水平和決策能力，提升電網電能質量，促進新能源發電的消納，推動電動汽車與智能電網互動業務不斷增長。

本書以汽車主動安全控制為背景，層層遞進引入預測控制框架下主動安全系統的發展趨勢、技術背景及其開發細節，主要介紹了汽車主動安全預測控制相關的理論模型基礎、系統設計算法與軟硬件實現策略。首先，以控制理論為基礎，從車輛動力學建模開始介紹了動態安全穩定邊界的辨識方法，為汽車操縱穩定性控制提供評估指標；然後，面向冰雪路面條件下的汽車主動安全控制需求，給出了汽車橫擺穩定預測控制方案，進一步實現了穩定性與節能性的協同優化；最後，針對冰雪路面條件下汽車側縱向運動耦合問題，詳細介紹了汽車側縱向主動安全協同控制策略，分別給出分層式和集中式的控制方案，並具體分析每一種控制方案的優缺點。對於以上各個環節，本書詳細地介紹了所涉及的技術、開發方法以及相關工具，以幫助讀者進行實踐。

本書涵蓋了車聯網領域的多個研究方向，如智能交通環境、地域群播路由協議、基於拓撲的路由協議、VANET和物聯網應用、垂直切換的兩階段非合作博弈模型、網絡安全風險管理、軟件定義的車輛自組網、車輛傳感器網絡、車載延遲容忍網絡，以及無線傳感器節點的能量收集技術等，並深入探討了相關技術的原理、優缺點、應用場景及研究進展。同時，本書也重點關注了基於雲計算的大數據分析在車聯網中的應用，詳細介紹了其原理、技術、工具和方法，並結合實際案例展示了它在交通管理、車輛監控、安全保障等方面的應用。

本書主要包括總報告、產業篇、政策篇、專題篇、國際篇、專家視點篇等六個部分。總報告綜述2023年中國新能源汽車產業發展情況；產業篇從市場、產業鏈、關鍵技術、充換電基礎設施等角度系統總結2023年中國新能源汽車產業發展情況；政策篇分析2023年以來國家和地方層面新能源汽車政策及電動汽車標準化工作最新動態；專題篇深度解析汽車產業新舊動能轉換的戰略意義和深遠影響，剖析新能源汽車的發展效益和風險全景，並就我國汽車產業平穩轉型提出政策建議；國際篇重點介紹2023年全球新能源汽車市場發展及政策法規的趨勢特點、歐盟輕型汽車碳減排政策實施進展、美國《通脹削減法案》實施進展等內容；專家視點篇邀請行業知名專家評述2023年以來新能源汽車產業發展的熱點問題。

本書採用圖文結合的方式，基於工作過程的方法開發，以國內外典型純電動汽車為例，圍繞全國職業 院校技能大賽中職組新能源汽車檢測與維修賽項的技能考核點進行編寫。 本書以新能源汽車驅動電機控制技術為主線，共設 5 個學習單元，分別是驅動電機的認知、永磁同步 電機的拆裝與檢測、驅動電機減速器的拆裝與檢測、高壓電控總成的拆裝與檢測、驅動電機及控制器熱管 理系統檢修。本書重點分析了驅動電機的類型、結構和應用，永磁同步電機的結構、工作原理及拆裝檢測， 驅動電機減速器的定義、作用、結構及拆裝檢測，高壓電控總成概述及拆裝檢測，以吉利帝豪 EV450 和比 亞迪 e5 車型為例，詳細介紹了驅動電機及控制器熱管理系統的組成結構、工作原理，以及電動水泵的檢修 和驅動電機冷卻液的更換。 本書可以作為職業院校新能源汽車相關專業的教材，也可作為新能源汽車有關技術人員的參考資料及 相關企業單位的培訓教材。

本書共8個項目。各項目由場景式案例引入，將發動機按照兩大機構五大系統方式分類講解，結合案例所涉及的原理分析，故障排除及項目演示，**後以項目實訓任務單為主線進行學習。通過理實一體的教學模式和方法，可以使得讀者較快地瞭解該課程所需的基礎理論知識、認識項目及所涉及的相關故障處理方法，初步掌握實操技能。本書可作為職業院校汽車類相關專業的教材，也可作為相關從業人員和汽車愛好者的參考書。

本書以改善低行動力人群交通出行環境為目的，分析低行動力人群交通需求，研究常態和疏散條件下多模式交通組織策略，探討多模式交通網絡優化模型與算法。全文劃分為七章，第一章為緒論；第二章為低行動力人群交通需求分析；第三章介紹了 多模式交通組織策略設計方法；第四章 介紹了常態下多模式交通網絡設計模型；第五章介紹了 疏散條件下多模式交通網絡設計模型；第六章為案例分析；最後一章為結論與展望。本書適合作為從事交通方向設計和研究的學者、師生的專業讀物。

針對施工期間工程工期短,時間緊,需要佔用有限的道路資源的特點,通過分析其交通影響因素,較系統地探討了交通組織設計方法和交通組織策略,以及相應的工程實例.實際應用表明該方法可以有效的緩解大中修工程施工期間的交通問題。

本教材詳細解析了智能網聯汽車環境感知系統中的各種智能傳感器，包括毫米波雷達、超聲波雷達、組合導航、激光雷達和視覺傳感器。書中不僅對這些傳感器的結構、工作原理、特性、種類等理論知識做了詳細闡述，還講解了各種傳感器的調試、標定、測試和故障診斷的方法。本書採用理論+實操的結構方式，不僅介紹傳感器的理論知識，還注重實踐操作能力的培養，幫助讀者更好地理解和應用這些技術。