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【U415】道路建筑施工
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【U415.12】技術管理
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【U415.5】施工機械與設備
【U415.51】路基、土石方施工機械
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【U415.51+2】推土機
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【U415.51+4】裝載機
【U415.51+6】平地機
【U415.51+7】破碎與篩分機械
【U415.51+8】翻松機、除根機
【U415.51+9】鑿巖、清方機械設備
【U415.52】路面施工機械
【U415.52+1】路面攤鋪機、壓路機
【U415.52+2】攪拌機
【U415.52+4】瀝青貯運車輛、粒料撒布與瀝青灑布機
【U415.52+5】瀝青熔化、乳化設備
【U415.52+6】路面整修機械
【U415.52+7】路面切縫機
【U415.52+8】舊瀝青路面再生機械與設備
【U415.53】手工操作工具
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【U415.6】施工技術
【U415.7】施工現場的拆遷與清除
【U416】路基、路面工程
【U416.0】一般性問題
【U416.01】結構理論
【U416.02】設計
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【U416.041】鋪筑、鋪砌
【U416.042】整修、養生、成形
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【U416.05】修建方式
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【U416.1】路基工程
【U416.1+1】路基土石方工程
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【U416.1+2】路堤
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【U416.1+5】過水路面與透水路堤
【U416.1+6】特殊地區路基
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【U416.2】路面工程
【U416.21】路面：按使用材料分
【U416.211】土路面
【U416.212】加固土路面、加固土基層
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【U416.214】碎石路面、碎石基層
【U416.215】塊料路面、塊料基層
【U416.216】水泥混凝土路面
【U416.216+.1】預應力混凝土路面
【U416.216+.2】連續配筋混凝土路面
【U416.216+.3】貧（素）混凝土路面
【U416.217】瀝青路面
【U416.218】橡膠塑料路面
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【U416.22】路面：按結構性質分
【U416.221】柔性路面
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【U416.223】半剛性路面
【U416.224】組合式路面
【U416.23】路面：按路面級別分
【U416.23+1】高級路面
【U416.23+2】次高級路面
【U416.23+3】中級路面
【U416.23+4】低級路面
【U416.25】工業廢渣路面
【U416.26】再生路面
【U416.3】路肩
【U416.4】路槽、路床
【U417】道路附屬構筑物及沿線設施
【U417.1】防護工程
【U417.1+1】擋土墻、護墻
【U417.1+11】動力式護墻
【U417.1+12】懸臂式護墻
【U417.1+13】后扶垛護墻
【U417.1+14】拱式護墻
【U417.1+15】加筋土護墻
【U417.1+16】錨桿擋墻
【U417.1+2】護坡、護欄
【U417.1+3】導沙堤
【U417.2】邊坡的護坡道
【U417.3】排水構造物
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【U417.9】其他設施
【U418】道路養護與維修
【U418.1】養路規程與標準
【U418.2】養路組織及路政管理
【U418.3】養路機具與設備
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【U418.3+25】割草機與路樹整修機
【U418.3+26】除雪、防冰雪機械與設備
【U418.3+27】撒砂、回砂與勻砂機械
【U418.3+8】道路標志機械與設備
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【U418.4+1】冬季養路
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【U418.5】路基的養護與維修
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【U418.5+3】道路凍脹翻漿的防治
【U418.5+4】水毀的防治
【U418.5+5】坍滑防治
【U418.5+6】雪害、沙害的防治，防風沙流，防泥石流
【U418.6】路面的養護與維修
【U418.6+1】灑水、清掃、防塵
【U418.6+2】整平、填補、沉陷、剝落
【U418.6+5】泛油、滑溜、撒砂、重鋪磨耗層
【U418.6+6】龜裂與填縫
【U418.6+7】路面翻修、補強
【U418.6+8】車轍、搓板、擁包整治
【U418.7】道路附屬構筑物及路線設施的養護與維修
【U418.8】舊路改造與改建
【U418.9】道路綠化與路側地帶
【U419】特殊地區筑路
【U419.1】喀斯特地區筑路
【U419.2】地震區筑路
【U419.3】高原、山嶺地區筑路
【U419.4】黃土地區筑路
【U419.5】鹽漬地區筑路
【U419.6】多雨與炎熱地區筑路
【U419.7】水田與河網化地區筑路
【U419.8】泥沼地區筑路
【U419.91】沙漠與干旱地區筑路
【U419.92】冰凍與嚴寒地區筑路
【U419.93】巖堆地區筑路
【U421】特種道路
【U421.3】活動變形道
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【U421.5】林區道路
【U421.6】礦區道路
【U421.7】軍用道路
【U44】橋涵工程
【U441】結構原理、結構力學
【U441+.2】橋梁荷載
【U441+.3】橋梁振動及減振設備
【U441+.4】橋梁強度與疲勞損傷
【U441+.5】應力分析、溫度應力
【U441+.6】韌性與脆性斷裂
【U441+.7】橋梁與線路的相互作用
【U442】勘測、設計與計算
【U442.1】經濟調查與可行性研究
【U442.2】工程地質勘探與試驗
【U442.3】橋涵水文勘測與計算
【U442.3+1】流速與糙率
【U442.3+2】沖刷與淤積
【U442.3+3】壅水與回水
【U442.3+4】流量與孔徑計算（設計）
【U442.3+5】橋渡勘測
【U442.3+6】導流與防護
【U442.3+9】水工模型試驗
【U442.4】橋位選擇與測量
【U442.5】橋涵設計
【U442.5+1】設計規范
【U442.5+2】標準設計
【U442.5+3】現場設計
【U442.5+4】設計比較方案、橋式選定
【U442.5+5】震害分析與抗震設計
【U442.5+6】橋梁建筑限界
【U442.5+7】橋梁凈空
【U442.5+8】橋渡及其設計
【U442.5+9】自然界外力對橋梁設計的影響
【U442.6】橋涵定型圖表與通用圖紙
【U443】橋梁構造
【U443.1】橋基
【U443.11】淺基礎（擴大基礎、明挖基礎）
【U443.13】深基礎
【U443.13+1】沉井
【U443.13+2】沉箱
【U443.13+3】管柱
【U443.15】樁基
【U443.15+1】埋樁
【U443.15+2】打入樁
【U443.15+3】射水沉樁
【U443.15+4】鉆孔灌注樁
【U443.15+5】震動打樁
【U443.15+6】液壓打樁
【U443.15+7】預應力樁
【U443.15+8】爆擴樁
【U443.15+9】其他樁
【U443.16】橋基工程有關措施
【U443.16+1】板樁
【U443.16+2】圍堰
【U443.16+3】托換
【U443.16+4】地下連續墻
【U443.17】基礎加固與修復
【U443.2】墩臺結構（下部結構）
【U443.21】橋臺
【U443.22】橋墩
【U443.23】拱座
【U443.24】錨錠
【U443.25】承臺
【U443.26】保護裝置
【U443.3】上部結構
【U443.31】橋面
【U443.31+2】橋面軌道結構
【U443.32】橋面系
【U443.32+1】縱梁
【U443.32+3】橫梁
【U443.33】橋面鋪裝
【U443.34】橋上人行道與自行車道
【U443.35】主桁、主梁
【U443.36】支座
【U443.36+1】橡膠支座
【U443.36+2】鋼支座、鑄鐵支座
【U443.37】聯結系
【U443.38】橋塔、吊索（吊橋）、纜索
【U443.39】橋坑、挖槽、橋頭堡
【U443.4】鉸與樞
【U443.5】附屬構造
【U443.7】橋上設備
【U443.8】防護工程與設備
【U443.81】河灘路堤
【U443.82】橋頭引道
【U443.83】導流構筑物
【U443.84】調治構筑物
【U443.85】河床加固
【U443.86】墩臺防護建筑
【U443.88】橋頭護坡
【U444】橋梁建筑材料
【U445】橋梁施工
【U445.1】施工組織與管理
【U445.2】施工規范與定額
【U445.3】施工機械與設備
【U445.31】打樁與鉆挖孔機具
【U445.32】起重與運輸機具
【U445.33】混凝土與鋼筋混凝土施工機具
【U445.34】鋼結構施工機具
【U445.35】拱架與施工梁架
【U445.36】架橋機
【U445.37】排水機具
【U445.38】無支架纜索施工機具與設備
【U445.39】滑模施工機具與設備
【U445.4】施工技術
【U445.43】冬季施工
【U445.44】雨季施工
【U445.45】機械化流水作業
【U445.46】架設方法
【U445.461】拖拉架設（滑泄就位）
【U445.462】頂推法施工
【U445.463】移動模架法施工
【U445.464】無支架施工
【U445.465】旋轉架設
【U445.466】懸臂架設、懸臂灌注
【U445.467】浮運、浮吊施工
【U445.468】架橋機架設
【U445.469】其他
【U445.47】橋梁制造
【U445.47+1】混凝土與鋼筋混凝土梁制造
【U445.47+2】鋼梁制造
【U445.5】各項工程
【U445.51】土石方工程
【U445.53】鑿巖爆破
【U445.54】潛水作業
【U445.54+1】設備
【U445.54+2】潛水用工具
【U445.54+3】水下施工作業
【U445.55】基礎工程
【U445.55+1】樁基施工
【U445.55+2】灌漿
【U445.55+3】降水與排水
【U445.55+4】預壓
【U445.55+5】凍結
【U445.55+6】圍堰、圍堰法、坑壁支撐
【U445.55+7】沉井、沉箱施工
【U445.55+8】管柱施工
【U445.55+9】墩臺施工
【U445.56】磚石工程
【U445.57】混凝土和鋼筋混凝土工程
【U445.58】金屬結構安裝工藝
【U445.58+1】栓接
【U445.58+2】鉚接
【U445.58+3】焊接
【U445.58+4】粘接
【U445.58+5】涂裝
【U445.58+8】其他
【U445.6】橋梁改建、拆除與修復
【U445.7】橋梁養護、維修與整治
【U445.7+1】橋梁病害與整治
【U445.7+2】橋梁加固
【U445.7+3】橋梁銹蝕、防銹
【U445.7+4】橋梁更新
【U445.7+5】自然災害破壞與處理
【U445.8】橋梁工廠
【U446】橋梁試驗觀測與檢定
【U446.1】橋梁試驗與設備
【U446.2】橋梁觀測與設備
【U446.3】橋梁檢定與設備
【U447】橋梁安全與事故
【U448】各種橋梁
【U448.1】橋梁：按用途分
【U448.11】人行橋
【U448.12】兩用橋
【U448.12+1】公路鐵路兩用橋
【U448.12+2】渡槽行人兩用橋
【U448.12+3】管道行人兩用橋
【U448.12+4】運河公路兩用橋
【U448.13】鐵路橋
【U448.14】公路橋
【U448.15】城市橋
【U448.16】農村橋
【U448.17】跨線橋（立交橋）
【U448.18】棧橋、旱橋
【U448.19】其他特殊用橋
【U448.2】橋梁：按結構分
【U448.21】梁式橋
【U448.21+1】桁架橋
【U448.21+2】板梁橋
【U448.21+3】箱梁橋
【U448.21+4】懸臂梁橋
【U448.21+5】連續梁橋
【U448.21+6】組合梁橋
【U448.21+7】簡支梁橋
【U448.21+8】裝配式梁橋
【U448.22】拱式橋
【U448.22+1】雙曲拱橋
【U448.22+2】肋拱橋
【U448.22+3】箱形拱橋
【U448.22+4】桁架拱橋
【U448.22+5】系桿拱橋
【U448.23】剛構橋
【U448.23+1】T形剛構橋
【U448.23+2】斜腿剛構橋
【U448.24】斜撐式橋
【U448.25】懸索橋
【U448.26】開啟式橋
【U448.27】斜拉橋
【U448.28】高架橋
【U448.29】其他
【U448.3】橋梁：按材料分
【U448.31】木橋、竹橋
【U448.32】石橋、磚橋
【U448.33】混凝土橋
【U448.34】鋼筋混凝土橋
【U448.35】預應力鋼筋混凝土橋
【U448.36】鋼橋與其他金屬橋
【U448.37】塑料橋
【U448.38】混合材料橋
【U448.4】橋梁：按形式分
【U448.41】斜橋
【U448.42】曲弧橋、彎道橋
【U448.43】長跨橋
【U448.5】橋梁：按橋面系位置分
【U448.51】上承式橋
【U448.52】中承式橋
【U448.53】下承式橋
【U449】涵洞工程
【U449.1】設計
【U449.3】構造
【U449.31】涵基
【U449.32】托座
【U449.33】跌水
【U449.34】涵臺、涵壁
【U449.36】蓋板
【U449.37】洞口建筑
【U449.5】施工
【U449.52】橫穿既有線路等建筑物條件下的施工
【U449.7】養護與維修、病害整治
【U449.8】各種涵洞
【U449.81】明渠、明涵
【U449.82】箱涵（方涵）
【U449.83】管涵（圓涵）
【U449.83+1】皺紋金屬管涵
【U449.83+2】倒虹吸管涵
【U449.84】拱涵
【U449.85】壅水涵
【U449.86】泄水洞
【U45】隧道工程
【U451】隧道結構理論
【U451+.1】山體壓力及觀測
【U451+.2】隧道圍巖理論
【U451+.3】列車通過影響
【U451+.4】隧道襯砌理論
【U451+.5】隧道工程試驗
【U452】勘測、設計與計算
【U452.1】勘測
【U452.1+1】隧道工程地質與水文地質勘測
【U452.1+2】隧道圍巖、圍土測試與分類
【U452.1+3】隧道選線及施工測量
【U452.1+4】隧道橫斷面測量
【U452.1+7】隧道測量儀器
【U452.2】設計
【U452.2+1】設計規范與標準
【U452.2+2】標準設計
【U452.2+5】特殊設計
【U452.2+6】隧道建筑限界
【U452.2+7】不良地質對隧道設計的影響
【U452.2+8】抗震設計
【U452.2+9】設計制圖
【U453】隧道建筑物與設備
【U453.1】隧道口
【U453.2】地下洞室（峒室）
【U453.3】避車洞、避人洞
【U453.4】輔助建筑物
【U453.5】通風、通風設備
【U453.6】防排水、防排水設備
【U453.6+1】地下水及涌水防治措施及設備
【U453.7】供電、通信、照明及其設備
【U453.8】衛生安全設備
【U453.8+2】降低噪音措施及設備
【U453.8+3】防塵、除塵及設備
【U454】隧道建筑材料
【U455】隧道施工
【U455.1】施工管理
【U455.2】施工組織
【U455.3】施工機械
【U455.3+1】掘進機械
【U455.3+2】鑿巖機械、鉆機、爆破機械
【U455.3+3】裝載運輸機械
【U455.3+9】其他
【U455.4】施工方法
【U455.41】鉆爆法
【U455.41+1】分部開挖
【U455.41+2】全斷面開挖
【U455.42】聯合掘進法
【U455.43】盾構法（全斷面開挖）
【U455.44】機械掘進
【U455.45】明挖回填法
【U455.45+2】地下連續墻法
【U455.46】水下隧道沉埋施工
【U455.47】頂進法
【U455.48】新奧地利法
【U455.48+1】噴混凝土
【U455.48+2】噴錨加固
【U455.49】不良地質、水下隧道施工輔助方法
【U455.5】土石方工程
【U455.6】鑿巖、爆破工程
【U455.7】掘進、導巷與支護
【U455.7+1】錨桿支護
【U455.7+2】噴錨聯合支護
【U455.8】豎井工程
【U455.91】隧道襯砌施工
【U455.92】除碴、裝運
【U456】隧道觀測與試驗
【U456.1】巖層移動
【U456.2】山體壓力
【U456.3】隧道施工及運用監測
【U456.3+1】洞體（圍巖及襯砌）變位監測
【U456.3+2】涌水及枯水監測
【U456.3+3】災害預報及防護措施
【U457】隧道養護、維修與技術改造
【U457+.2】病害整治
【U457+.3】加固
【U457+.4】養護、維修機械
【U457+.5】自然災害及處理措施
【U457+.6】增建、擴建及改建
【U458】隧道安全與事故
【U458.1】安全技術
【U458.2】拒爆事故
【U458.3】塌方落石事故
【U459】各種隧道
【U459.1】鐵路隧道
【U459.2】公路隧道
【U459.3】地下隧道
【U459.4】穿山隧道
【U459.5】水底隧道
【U459.6】輸水隧道
【U459.9】其他
【U46】汽車工程
【U461】汽車理論
【U461.1】汽車動力學及汽車力學
【U461.2】汽車動力性
【U461.3】汽車制動性
【U461.4】汽車平順性和舒適性
【U461.5】汽車通過性
【U461.5+1】地面通過性
【U461.5+2】地形通過性
【U461.5+3】涉水性
【U461.5+4】車輛與土壤關系理論
【U461.5+6】隨機振動理論
【U461.6】汽車的操縱性和穩定性
【U461.6+1】前輪擺振
【U461.7】汽車可靠性
【U461.7+1】耐久性
【U461.8】汽車燃料經濟性
【U461.91】汽車的安全性
【U461.99】其他
【U462】整車設計與計算
【U462.1】設計方案與設想
【U462.2】整車設計
【U462.2+1】車型與參數的選擇
【U462.2+2】整車布置和結構特點
【U462.2+3】車型系列化
【U462.2+4】汽車列車設計
【U462.2+5】專用車輛布置
【U462.3】整車性能計算
【U462.3+1】動力性計算
【U462.3+2】制動性計算
【U462.3+3】穩定性計算
【U462.3+4】經濟性計算
【U462.3+5】可靠性計算
【U462.3+6】耐久性計算
【U462-6】參考工具書
【U462-65】規格、標準
【U463】汽車結構部件
【U463.1】汽車底盤（總論）
【U463.2】傳動系統
【U463.21】機械傳動
【U463.211】離合器
【U463.211+.1】機械式離合器
【U463.211+.2】自動與半自動離合器
【U463.211+.3】電磁離合器
【U463.211+.4】離合器助力操縱
【U463.212】變速器
【U463.212+.1】齒輪變速器（付軸式）
【U463.212+.2】行星式齒輪變速器
【U463.212+.3】變速器各種操縱型式
【U463.212+.31】機械式
【U463.212+.32】氣壓式
【U463.212+.33】電磁操縱
【U463.212+.34】操縱加力裝置
【U463.212+.4】變速器主要零部件
【U463.212+.41】同步器
【U463.212+.42】齒輪
【U463.212+.43】潤滑油泵
【U463.213】扭震減震器
【U463.214】副變速器
【U463.215】分動器
【U463.216】萬向節傳動裝置
【U463.216+.1】萬向節
【U463.216+.2】傳動軸
【U463.216+.3】等速萬向節
【U463.217】助力器
【U463.218】驅動橋
【U463.218+.1】主傳動器
【U463.218+.2】輪邊減速器
【U463.218+.3】軸間、橋間差速器
【U463.218+.4】差速器及其鎖止機構
【U463.218+.5】驅動橋殼
【U463.218+.6】半軸
【U463.218+.7】轉向驅動橋
【U463.218+.9】其他
【U463.22】液力機械傳動
【U463.22+1】液力機械變速器
【U463.22+1.1】動力式液力傳動
【U463.22+1.2】變速器
【U463.22+1.3】自由輪機構
【U463.22+1.4】換擋離合器
【U463.22+1.5】操縱機構
【U463.22+1.6】油路系統輔助裝置
【U463.22+2】靜液壓傳動
【U463.23】電傳動
【U463.23+1】直－直電傳動
【U463.23+2】交－直電傳動
【U463.23+3】交－交電傳動
【U463.23+4】電傳動主要零部件
【U463.23+4.1】牽引發電機
【U463.23+4.2】接合器
【U463.23+4.3】牽引電動機
【U463.23+4.4】斷電調整器與變向器
【U463.23+4.5】動力電線
【U463.23+4.6】主回路裝置
【U463.23+4.7】控制回路裝置
【U463.23+4.8】動力能耗制動
【U463.23+4.91】操縱裝置
【U463.23+4.92】監視保護裝置
【U463.23+4.93】冷卻系統
【U463.3】行走系統
【U463.31】從動軸
【U463.31+1】轉向從動軸
【U463.31+2】非轉向從動軸
【U463.31+3】從動軸零部件
【U463.32】車架
【U463.32+1】框架式
【U463.32+2】中央梁式
【U463.32+3】綜合式
【U463.32+4】付車架
【U463.32+5】鉸接式
【U463.32+6】車架零部件
【U463.33】懸掛
【U463.33+1】獨立懸掛
【U463.33+2】非獨立懸掛
【U463.33+3】多軸（橋）懸掛
【U463.33+4】彈性元件
【U463.33+4.1】金屬彈簧
【U463.33+4.2】空氣彈簧
【U463.33+4.3】油氣彈簧
【U463.33+4.4】液力彈簧
【U463.33+4.5】橡膠彈簧
【U463.33+4.6】塑料彈簧
【U463.33+4.7】復合彈簧
【U463.33+5】懸掛零部件
【U463.33+5.1】減震器（緩沖器）
【U463.33+5.2】推力桿
【U463.34】車輪
【U463.341】輪胎
【U463.341+.1】重型汽車用輪胎
【U463.341+.2】越野汽車用輪胎
【U463.341+.3】載重汽車用輪胎
【U463.341+.4】轎車用輪胎
【U463.341+.5】工程機械車用輪胎
【U463.341+.59】其他運輸車用輪胎
【U463.341+.6】特種結構的輪胎
【U463.341+.7】輪胎充氣設備
【U463.341+.8】輪胎密封裝置
【U463.342】輪輞
【U463.342+.1】輻板式
【U463.342+.2】對分式
【U463.342+.3】組合式
【U463.343】輪轂
【U463.344】車輪防滑裝置
【U463.345】車輪零部件
【U463.4】轉向系統
【U463.41】車體轉向
【U463.42】車輪轉向
【U463.43】轉向器
【U463.43+1】齒栓傳動式
【U463.43+2】螺桿傳動式
【U463.43+3】曲柄傳動式
【U463.43+4】渦桿傳動式
【U463.43+5】循環球式
【U463.44】轉向加力器
【U463.44+1】氣壓式
【U463.44+2】液壓式
【U463.44+3】綜合式
【U463.44+4】電力式
【U463.44+9】其他
【U463.45】轉向傳動桿系
【U463.46】轉向系零部件
【U463.5】制動系統
【U463.51】制動器
【U463.51+1】鼓式
【U463.51+2】盤式
【U463.51+3】帶式
【U463.51+9】其他
【U463.52】制動操縱裝置
【U463.52+1】液壓式
【U463.52+2】氣壓式
【U463.52+3】電力式
【U463.52+4】機械式
【U463.52+5】綜合式
【U463.52+6】防抱制動裝置
【U463.53】下坡制動（減速制動）
【U463.53+1】排氣制動
【U463.53+2】電力式減速制動
【U463.53+3】液力式減速制動
【U463.54】制動防滑裝置
【U463.55】制動系零部件
【U463.6】電氣設備及附件
【U463.61】整車電氣設備
【U463.62】電線、電線接頭、線路布置
【U463.63】電源系統
【U463.63+1】發電機
【U463.63+2】調節器
【U463.63+3】蓄電池
【U463.64】點火系統
【U463.64+1】分電盤及點火調整（高壓導線）
【U463.64+2】點火線圈
【U463.64+3】火花塞
【U463.64+4】預熱塞
【U463.64+5】磁電機
【U463.64+6】半導體點火系統
【U463.64+7】壓電式點火
【U463.64+9】其他
【U463.65】照明與信號系統
【U463.65+1】照明燈
【U463.65+2】各種燈光信號裝置
【U463.65+3】喇叭及其繼電器、警報器
【U463.65+4】轉向信號裝置
【U463.65+5】停剎車信號裝置
【U463.66】開關及其他附件
【U463.67】無線電電信設備
【U463.67+2】汽車收音機
【U463.67+3】天線
【U463.67+4】電視機及各種電信裝置
【U463.68】電氣設備防護
【U463.7】儀表
【U463.7+1】車速里程表
【U463.7+2】轉速表
【U463.7+3】燃油表、節油指示儀
【U463.7+4】壓力表
【U463.7+5】溫度表
【U463.7+6】電流表
【U463.7+7】電鐘及計時裝置
【U463.7+8】軟軸
【U463.7+9】指示信號燈
【U463.8】駕駛室及車身
【U463.81】駕駛室
【U463.81+1】長頭式駕駛室
【U463.81+2】短頭式駕駛室
【U463.81+3】平頭式駕駛室
【U463.81+4】單邊駕駛室
【U463.81+5】可翻式駕駛室
【U463.81+6】敞開式駕駛室
【U463.82】車身
【U463.82+1】轎車車身
【U463.82+2】客車車身
【U463.82+3】吉普車車身
【U463.82+9】其他專用車輛車身
【U463.83】駕駛室和車身的部件與構件
【U463.83+1】骨架
【U463.83+2】圍鈑及蒙皮
【U463.83+3】發動機罩及水箱簾
【U463.83+4】車門、制動燈門
【U463.83+5】風擋及窗戶
【U463.83+6】座椅
【U463.83+7】儀表板
【U463.83+8】通風
【U463.83+9.1】翻轉機構
【U463.83+9.2】裝飾件
【U463.84】車廂
【U463.84+1】平臺式
【U463.84+2】攔板式
【U463.84+3】傾卸式
【U463.84+4】廂式
【U463.84+9】其他
【U463.85】駕駛室及車身的附件
【U463.85+1】空調設備及除霜器
【U463.85+3】玻璃升降機構
【U463.85+4】門鎖
【U463.85+5】刮雨器
【U463.85+6】后視鏡
【U463.85+7】導流器
【U463.85+9】其他
【U463.9】汽車附屬裝置
【U463.91】牽引裝置
【U463.91+1】鞍式牽引裝置
【U463.91+2】牽引鉤
【U463.91+9】其他
【U463.92】舉升機構
【U463.92+1】傾卸機構液壓缸
【U463.92+2】傾卸機構油泵
【U463.92+3】傾卸機構操縱
【U463.92+4】傾卸機構輔助裝置
【U463.92+9】其他
【U463.93】絞盤及動力輸出裝置
【U463.94】隨車工具
【U463.99】其他附屬裝置
【U464】汽車發動機
【U464.1】往復式發動機
【U464.11】理論
【U464.11+1】實際循環熱計算
【U464.11+2】換氣過程
【U464.11+3】燃油系統分析
【U464.11+4】燃燒過程、燃燒室
【U464.11+5】增壓
【U464.12】設計與計算
【U464.12+1】運動分析
【U464.12+2】動力計算
【U464.12+3】發動機參數選擇
【U464.13】部件、零件
【U464.131】汽缸體總成
【U464.132】汽缸蓋、汽缸套及汽缸墊
【U464.133】曲柄連桿機構
【U464.133+.1】活塞、活塞環、活塞銷
【U464.133+.2】連桿、連桿螺栓、連桿小頭襯套
【U464.133+.3】曲軸、飛輪及扭振減震器
【U464.133+.4】主軸瓦及連桿軸瓦
【U464.134】配氣機構
【U464.134+.1】凸輪軸
【U464.134+.2】齒輪傳動及鏈傳動
【U464.134+.3】氣門及驅動機構
【U464.134+.4】進排氣系統
【U464.135】增壓器及中冷器
【U464.135+.1】機械增壓器
【U464.135+.2】廢氣渦輪增壓器
【U464.135+.3】氣波增壓器
【U464.135+.4】其他增壓器
【U464.135+.8】中冷器
【U464.136】燃料供給系統
【U464.136+.1】噴油泵及噴油嘴
【U464.136+.2】化油器、汽化器
【U464.136+.3】調速器及限速器
【U464.136+.4】燃料濾清器
【U464.136+.5】油箱、油管、輸油泵
【U464.136+.6】節油器
【U464.137】潤滑系統
【U464.137+.1】機油泵
【U464.137+.2】潤滑油濾清器
【U464.137+.3】機油散熱器
【U464.137+.4】機油盤
【U464.138】冷卻系統
【U464.138+.1】水泵
【U464.138+.2】散熱器
【U464.138+.3】節溫器
【U464.138+.4】風扇及傳動機構
【U464.138+.5】風冷發動機的散熱片（肋）及導流罩
【U464.141】空氣壓縮機
【U464.142】起動系統
【U464.142+.1】電力起動
【U464.142+.2】機械起動
【U464.142+.3】低溫起動及輔助裝置
【U464.142+.9】其他
【U464.149】其他零部件
【U464.17】各種類型往復式發動機
【U464.171】汽油機
【U464.172】柴油機
【U464.173】多種燃料發動機
【U464.174】氣體燃料發動機
【U464.175】二沖程發動機
【U464.176】風冷發動機
【U464.177】稀薄燃燒發動機
【U464.178】低公害發動機
【U464.2】旋轉活塞式發動機
【U464.21】理論
【U464.22】設計與計算
【U464.23】部件
【U464.231】缸體、缸蓋、活塞
【U464.232】密封結構
【U464.233】齒輪機構
【U464.234】配氣機構
【U464.235】電氣系統
【U464.236】燃料供給系統
【U464.237】潤滑系統
【U464.238】冷卻系統
【U464.239】其他零部件
【U464.27】各種類型旋轉活塞發動機
【U464.3】燃氣輪機
【U464.31】理論
【U464.32】設計與計算
【U464.33】部件
【U464.331】燃氣輪部分
【U464.331+.1】轉子
【U464.331+.2】定子
【U464.331+.3】葉片
【U464.331+.4】燃燒室
【U464.332】壓氣機部分
【U464.332+.1】轉子
【U464.332+.2】定子
【U464.332+.3】葉片
【U464.332+.4】密封裝置
【U464.333】熱交換器
【U464.334】傳動系統
【U464.335】潤滑系統
【U464.336】調節系統
【U464.337】起動系統
【U464.337+.1】起動機
【U464.337+.2】點火裝置
【U464.339】其他零部件
【U464.37】各種類型燃氣輪機
【U464.9】其他發動機
【U464.9+1】蒸汽發動機
【U464.9+2】斯特林發動機
【U464.9+3】蓄電池動力裝置
【U465】汽車材料
【U465.1】黑色金屬
【U465.1+1】鋼、合金鋼
【U465.1+2】鑄鐵、鑄鋼
【U465.1+3】球墨鑄鐵
【U465.1+4】可鍛鑄鐵
【U465.2】有色金屬及其合金
【U465.2+1】重金屬及其合金
【U465.2+2】輕金屬及其合金
【U465.2+9】其他
【U465.3】金屬陶瓷材料（粉末冶金）
【U465.4】高分子材料
【U465.4+1】塑料
【U465.4+2】合成橡膠
【U465.6】復合材料
【U465.9】其他
【U466】汽車制造工藝
【U467】汽車試驗
【U467.1】整車試驗
【U467.1+1】道路試驗
【U467.1+2】室內試驗
【U467.1+3】模擬、模型試驗
【U467.1+4】安全、沖撞、破壞試驗
【U467.1+5】寒帶試驗
【U467.1+6】熱帶試驗
【U467.1+7】沙漠地區試驗
【U467.1+8】高原地區試驗
【U467.1+9】其他整車試驗
【U467.2】發動機試驗
【U467.2+1】整機試驗
【U467.2+2】單缸試驗
【U467.3】零部件試驗
【U467.4】參數測定的儀器及技術
【U467.4+1】溫度
【U467.4+2】壓力與示功
【U467.4+3】轉速
【U467.4+4】扭矩
【U467.4+5】功率
【U467.4+6】流量
【U467.4+7】爆震（火焰傳播）
【U467.4+8】排氣
【U467.4+91】行程、速度與時間
【U467.4+92】震動及加速度
【U467.4+93】噪音
【U467.4+94】應力及應變
【U467.4+95】摩擦損耗與效率
【U467.4+97】疲勞與壽命
【U467.4+98】油耗
【U467.4+99】其他
【U467.5】汽車試驗場地及測試中心
【U467.5+1】汽車試驗場
【U467.5+2】汽車試驗室、試驗臺
【U467.5+21】整車試驗室、試驗臺
【U467.5+22】發動機試驗室、試驗臺
【U467.5+23】部件試驗室、試驗臺
【U467.5+24】特種試驗室、試驗臺
【U467.5+25】模擬環境試驗室、試驗臺
【U467.5+26】電氣試驗室、試驗臺
【U467.5+29】其他
【U468】汽車制造廠
【U468.1】工廠設計
【U468.2】工廠設備及安裝
【U468.2+1】生產工藝及設備
【U468.2+2】生產機械化及自動化
【U468.2+3】自動生產線及組合機床
【U468.3】動力、能源的供應和節約
【U468.4】汽車零部件廠
【U468.5】車庫
【U468.6】生產技術安全和衛生
【U468.8】貯藏運輸
【U469】各種汽車
【U469.1】客車
【U469.11】小客車、轎車、微型汽車
【U469.12】出租小客車
【U469.13】公共汽車
【U469.13+1】雙層公共汽車
【U469.13+2】通道式公共汽車
【U469.13+3】小型公共汽車
【U469.14】客貨兩用車
【U469.2】載貨汽車
【U469.21】輕型送貨汽車、零擔貨運汽車
【U469.3】越野汽車、吉普車
【U469.4】自卸汽車
【U469.5】牽引車、掛車、汽車列車
【U469.5+1】牽引車
【U469.5+2】掛車
【U469.5+3】半掛車
【U469.5+4】汽車列車
【U469.5+41】大型平板車
【U469.6】專用汽車
【U469.6+1】油罐車、槽罐車、渣罐車
【U469.6+2】集裝箱運輸車
【U469.6+3】工程修理車、實驗安全車（儀表車）
【U469.6+4】汽車吊車
【U469.6+5】水泥攪拌車、水泥運輸車
【U469.6+6】冷藏車
【U469.6+7】救護車
【U469.6+8】消防車
【U469.6+91】清潔用車
【U469.6+92】交通事故勘察車、路政管理車
【U469.6+93】軍用車、水陸兩用車
【U469.6+94】履帶車、半履帶車
【U469.6+95】郵政車
【U469.6+96】賽車
【U469.7】各種能源汽車
【U469.72】電動汽車
【U469.72+1】太陽能汽車
【U469.72+2】電池車
【U469.73】氣墊車
【U469.74】柴油汽車
【U469.75】液化氣體汽車、蒸汽汽車
【U469.76】酒精汽車、壓縮空氣汽車
【U469.79】其他汽車
【U471】汽車駕駛與使用
【U471.1】汽車駕駛
【U471.11】交通規則
【U471.13】汽車一般保養與駕駛
【U471.14】汽車一般故障的檢查與排除
【U471.15】先進駕駛經驗與安全技術
【U471.2】汽車使用
【U471.21】汽車運輸企業組織機構與管理
【U471.22】使用情況
【U471.23】燃料消耗與節油及燃料管理
【U471.24】輪胎消耗與節約
【U471.3】駕駛員
【U472】汽車保養與修理
【U472.1】保修制度
【U472.2】汽車和發動機的保養
【U472.3】保修組織和管理
【U472.31】修配廠和保養廠
【U472.32】質量管理、評價、技術標準與規范
【U472.4】汽車維修工藝與方法
【U472.41】汽車結構部件維修
【U472.42】故障分析
【U472.43】汽車發動機及其部件修理
【U472.44】噴涂電鍍技術
【U472.45】輪胎翻新工藝
【U472.46】修理設備與機具、工具
【U472.5】維修用材料
【U472.6】修理后總成臺架試驗及整車試驗
【U472.7】技術革新和技術改造
【U472.8】汽車修理廠工藝設計
【U472.9】診斷和檢測技術及其儀器設備
【U473】汽車用燃料、潤滑料
【U473.1】液體燃料
【U473.1+1】汽油
【U473.1+2】柴油
【U473.1+3】煤油
【U473.1+4】醇類燃料
【U473.1+9】其他
【U473.2】液化可燃氣燃料
【U473.2+1】液化石油氣
【U473.2+2】煤氣
【U473.2+3】沼氣
【U473.2+4】天然氣
【U473.2+5】氫氣
【U473.2+6】烴類燃料
【U473.2+9】其他
【U473.3】固體燃料
【U473.4】燃料電池、太陽能
【U473.5】燃料添加劑
【U473.6】潤滑油、脂及添加劑
【U473.7】其他行車材料
【U473.7+1】防凍液
【U473.7+2】制動液、減震液
【U473.7+3】密封膠、堵漏劑
【U473.7+4】變速器油、曲軸油、發動機油
【U473.7+5】抗爆劑
【U473.8】加油站及其設備
【U473.9】汽車對空氣的污染及其消除
【U48】其他道路運輸工具
【U481】拖拉機
【U482】電車
【U482.1】有軌電車
【U482.2】無軌電車
【U482.3】蓄電池供電車
【U482.4】地下鐵路電車
【U483】摩托車、機器腳踏車
【U484】自行車
【U488】纜車
【U489】其他
【U49】交通工程與公路運輸技術管理
【U4-9】公路運輸經濟
【U491】交通工程與交通管理
【U491.1】交通調查與規劃
【U491.1+1】交通調查
【U491.1+11】交通起迄點與現狀調查
【U491.1+12】交通流
【U491.1+13】交通量與交通密度
【U491.1+14】交通通過能力
【U491.1+15】交通診斷
【U491.1+16】交通監測與探測器
【U491.1+2】交通規劃
【U491.1+21】交通區劃
【U491.1+22】交通分析與交通組成
【U491.1+23】交通模擬與分配模式及其應用
【U491.1+3】交通網
【U491.1+4】交通預測
【U491.1+7】公共交通
【U491.2】交通系統
【U491.2+1】路線幾何學
【U491.2+2】交通道
【U491.2+21】路幅
【U491.2+22】車行道
【U491.2+23】車道
【U491.2+23.1】公共汽車車道
【U491.2+24】分隔帶
【U491.2+25】自行車交通與自行車道
【U491.2+26】行人與人行道
【U491.2+27】城市鐵道
【U491.2+28】索道
【U491.2+3】交叉點
【U491.2+31】交叉點結構與形式
【U491.2+32】交通延遲與優先通行
【U491.2+33】轉彎交通
【U491.2+34】交通交織
【U491.2+35】人行橫道
【U491.2+5】人－車－路相互作用
【U491.2+51】路面抗滑
【U491.2+52】行車振擺與駛跡
【U491.2+53】變速、避讓
【U491.2+54】駕駛者的生理、心理與環境氣候對行車的影響
【U491.2+55】行駛
【U491.2+6】交通特征
【U491.2+61】不均勻交通
【U491.2+62】混合交通
【U491.2+63】渠化交通
【U491.2+64】交通排隊
【U491.2+65】交通沖突、擁擠與阻塞
【U491.3】交通事故
【U491.31】交通事故處理、分析與統計
【U491.4】交通管制
【U491.5】線路交通安全設施
【U491.5+1】交通信號
【U491.5+11】閃光信號
【U491.5+12】交通傳動信號
【U491.5+2】交通標志
【U491.5+21】路側標志
【U491.5+22】跨路標志
【U491.5+23】路面標線
【U491.5+3】道路照明、能見度
【U491.5+4】交通控制
【U491.5+9】其他交通安全防護設施
【U491.6】車上交通安全與防護設施
【U491.6+1】乘員安全束護
【U491.6+2】車輛安全設施
【U491.7】車輛停厝
【U491.7+1】存車場
【U491.8】路側服務設施
【U491.9】交通公害
【U491.9+1】噪聲
【U491.9+2】廢氣
【U491.9+3】振動
【U491.9+4】眩光
【U492】運營技術
【U492.1】車站及樞紐
【U492.1+1】車站規劃與布局
【U492.1+2】車站設備
【U492.1+3】站務工作
【U492.1+4】各種車站
【U492.1+41】樞紐站
【U492.1+42】中轉站
【U492.1+43】停車站
【U492.1+44】貨運站
【U492.1+45】客運站
【U492.2】行車組織
【U492.2+1】勞動組織與管理規章條例
【U492.2+2】車輛調度與運行管理
【U492.3】貨物運輸及商務工作
【U492.3+1】貨物運輸組織與管理
【U492.3+11】貨車技術管理
【U492.3+12】貨運調度
【U492.3+13】貨流和貨運量調查與預測
【U492.3+14】貨運協作
【U492.3+15】貨場管理
【U492.3+2】貨運技術作業與設備
【U492.3+21】衡器與覆蓋設備
【U492.3+22】貨運裝卸、搬運作業及機工具
【U492.3+23】貨運作業機械化、自動化
【U492.3+3】各種貨物運輸
【U492.3+31】拖掛、汽車列車化運輸
【U492.3+32】汽車零擔運輸
【U492.3+33】汽車成組、托盤運輸
【U492.3+34】汽車集裝箱運輸
【U492.3+35】汽車散裝貨物運輸
【U492.3+36】汽車特種貨物運輸
【U492.3+36.1】禽畜運輸
【U492.3+36.2】罐槽運輸
【U492.3+36.3】危險品運輸
【U492.3+36.4】冷藏運輸（易腐、鮮貨運輸）
【U492.3+36.5】長大件貨物運輸
【U492.4】旅客運輸
【U492.4+1】旅客運輸組織與管理
【U492.4+11】客車技術管理
【U492.4+12】客運調度
【U492.4+13】客流和客運量調查與預測
【U492.4+2】客運站技術作業與設備
【U492.4+21】售、檢票作業與設備
【U492.4+22】郵件、行李等裝卸、交送及設備
【U492.4+3】各種旅客運輸
【U492.4+31】公共定線客運
【U492.4+32】快速定線客運
【U492.4+33】輕軌定線客運
【U492.4+34】應需運輸
【U492.4+4】客運服務作業
【U492.6】特殊地區汽車運輸
【U492.6+1】農村、牧區
【U492.6+2】高原、山區
【U492.6+3】林區
【U492.6+4】礦區
【U492.7】汽車聯運
【U492.8】公路運輸安全技術
【U492.8+1】貨運作業安全
【U492.8+2】旅客安全
【U492.8+3】防火、防盜安全
【U492.8+4】行車安全
【U492.8+5】公路公安監理
【U495】電子計算機在公路運輸和公路工程中的應用
共
103
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5
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81.
公路隧道設計與施工新法及其應用（簡體書）
作者：
朱漢華
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2010/06/01
裝訂：
平裝
《公路隧道設計與施工新法及其應用》主要介紹公路隧道的設計及新奧法、淺埋暗挖法：礦山法等隧道施工方法及其應用，并闡述了隧道圍巖穩定基本理念、隧道受力的獨立性、隧道施工合理工法的選擇、不合理工法導致的災害問題、復雜條件下隧道工法的研究、隧道圍巖穩定與施工安全技術、結構襯砌與防水設計及隧道特殊問題等。
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82.
秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技術研究（簡體書）
作者：
袁雪戡
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2010/06/01
裝訂：
平裝
《秦嶺終南山特長公路隧道關鍵技術研究》，本書即是對這些關鍵技術科研成果的系統總結。主要內容包括：特長公路隧道的通風技術研究、防災救援技術研究、監控技術研究、管理與養護系統研究以及成果在依托工程中的應用測試與運營總結。本書內容對于今后特長隧道的建設與運營具有重要的參考意義。
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83.
公路隧道節能技術（簡體書）
作者：
韓直
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2010/06/01
裝訂：
平裝
《公路隧道節能技術》，全書共十章，包括緒論、信息采集與處理、隧道節能的主要影響因素、通風節能設計、散射光光源照明節能設計、定向光光源照明節能設計、短隧道照明節能設計、供配電系統節能設計、運營節能與綜合節能。
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84.
秦嶺終南山公路隧道工程建設與運營管理（簡體書）
作者：
馮西寧
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2010/01/01
裝訂：
平裝
本書全面系統地介紹了秦嶺終南山公路隧道工程建設和運營管理情況。主要內容分為十章，包括秦嶺終南山公路隧道工程項目概況、設計、科研、施工、通風、照明、監控、防災救援、隧道養護和運營安全管理。 本書可供公路隧道建設和運營管理方面的專業技術人員、管理人員閱讀，也可供高速公路建設及運營管理、隧道建設管理、應急救援等方面人員參考使用。
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85.
JTG/T F602009公路隧道施工技術細則（簡體書）
作者：
中交第一公路工程局有限公司
編著
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2009/09/01
裝訂：
平裝
根據交通部交公路發[2005]354號文件要求，由中交第一公路工程局有限公司為主編單位，河南省路橋建設集團有限公司、重慶交通科研設計院、重慶交通大學、長安大學為參編單位，組成《公路隧道施工技術細則》編寫組。 《公路隧道施工技術細則》（JTG／T F60-2009）為行業推薦性標準，是對《公路隧道施工技術規範》（JTG F60--2009）的細化和補充，主要內容為公路隧道施工的具體方法、工藝等。 《
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86.
JTG F602009公路隧道施工技術規範（簡體書）
作者：
中交第一公路工程局有限公司
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2009/09/01
裝訂：
平裝
根據交通部交公路發[2005]354號文件要求，由中交第一公路工程局有限公司為主編單位，重慶交通科研設計院、重慶交通大學、長安大學、河南省路橋建設集團有限公司為參編單位，組成《公路隧道施工技術規範》編寫組。 《公路隧道施工技術規範》(JTG F60—2009)主要規定了公路隧道施工中的過程質量控制標準，基本涵蓋了公路隧道施工的最低質量控制要求。 《公路隧道施工技術規範》(JTG F60—2009)
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87.
公路隧道施工安全管理與控制（簡體書）
作者：
趙存明
;
盧立波
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2009/08/01
裝訂：
平裝
本書是國家示範性高等職業院校重點建設專業教材，根據公路隧道施工過程中安全管理、安全施工各個環節的技術要求，依據現行規範（規程）、標準及相關技術動態編寫。其特點是：貫徹“基於工作過程”知識組織邏輯，以“必需、夠用為度”，內容簡明，突出實用。 全書主要內容包括：公路隧道工程施工安全管理、隧道施工監控量測、隧道施工地質超前預報技術三大部分，既注重安全管理，又突出施工過程中的主要安全技術。 本書為高等職業
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88.
特長公路隧道定額研究（簡體書）
作者：
程興新
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2009/07/14
裝訂：
平裝
本書以長18km秦嶺終南山特長公路隧道工程為依托，深入研究了特長公路隧道定額編制的方法，系統編制了相應成套定額。主要內容包括：公路工程定額測定與編制方法，特長公路隧道工程造價長度系數，特長公路隧道開挖定額，特長公路隧道通風豎井定額，特長公路隧道通風道系統工程定額及相關定額水平的測定等。 本書可作為公路工程造價專業人員及定額工作者的工具書，也可供公路工程管理人員以及科研人員學習參考。
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89.
梅關隧道工程施工技術（簡體書）
作者：
傅鶴林
出版社：
科學出版社
出版日：
2009/05/01
裝訂：
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梅關隧道是廣東韶關至江西贛州高速公路南雄至大余段的一個關鍵性控制工程。隧道穿越數條大斷層橫切的地質復雜的板巖地段，且隧道大部分屬于淺埋大跨偏壓，對設計、施工有一定影響。施工過程中，設計、施工、監理和監控單位緊密配合，採取了先進的施工技術和科學的管理方法，較好地攻克了各施工難點，取得了滿意的效果。本書對該復雜地質條件下淺埋大跨偏壓隧道的施工各個環節進行了總結，旨在為類似工程提供參考和借鑒。 本書通俗
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90.
中華人民共和國行業標準公路隧道設計規範(JTG D70—2004)（簡體書）
作者：
人民交通出版社
編
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2009/05/01
裝訂：
平裝
本次修訂的重點為隧道調查、圍巖分級、總體設計、噴錨支護與襯砌、洞口段工程、結構計算、特殊構造設計、特殊地質地段設計等，并增加了三車道隧道、連拱隧道和小凈距隧道等內容。 本規範修訂內容以高速公路隧道和一、二級公路隧道為主，同時也考慮到低等級公路隧道的需要，體現了高速公路隧道與一般公路隧道相結合；在技術上，既采納了成熟的新理論、新方法、新材料，又考慮到我國目前的技術現狀，保留了一部分當前實用較傳統技術
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91.
五指山公路隧道工程技術（簡體書）
作者：
陳先國
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2008/11/01
裝訂：
平裝
本書以五指山特長隧道為工程背景，較詳細地介紹了五指山特長隧道的勘察設計及施工。在勘察設計方面，介紹了五指山隧道的原設計、突水坍方后五指山隧道的專項水文地質調查、物探工作及變更設計；在施工方面，介紹了五指山隧道的洞口施工、洞身開挖、超欠挖控制、監控量測及超前地質預報在五指山隧道中的應用；迂回導洞施工時，對主洞影響的數值模擬，主要介紹了五指山特長隧道涌水地段、坍方地段、膏鹽地段的施工以及特大突水及坍方
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92.
公路隧道機電工程（簡體書）
作者：
趙忠傑
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2007/02/01
裝訂：
平裝
本書全面介紹了我國公路隧道機電工程方面的技術知識，內容包括：通風系統、照明系統、交通控制系統、計算機控制系統、火災報警系統、電視監視系統、供電系統、消防設施以及交通安全設施等。 本書可作為交通信息及控制、公路隧道與地下工程、交通工程、道路與橋樑工程等專業大專院校本科生和研究生教材，也可供從事公路機電工程建設和營運管理的工程技術人員學習參考。
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93.
公路隧道圍岩穩定與支護技術（簡體書）
作者：
朱漢華
;
孫紅月
;
楊建輝
出版社：
科學出版社
出版日：
2007/01/01
裝訂：
平裝
針對山區公路隧道建設的幾個關鍵技術問題，作者結合10余年來親身參與的隧道工程建設實路，提出隧道工程建設應實現目的與手段的統一，闡述了山嶺隧道建設技術的許多理論和工法的適用性和一致性，強調回歸復雜問題簡單化的理念。本書內容包括新奧法指導思想總結，破碎巖體隧道開挖支護技術，連拱隧道設計理論與開挖支護技術，地下水對圍巖穩定性作用方式與水下隧道開挖支護技術，山體穩定與隧道結構穩定關係，偏壓連拱隧道開挖方案
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94.
公路混凝土路面抗滑與降噪技術（簡體書）
作者：
李波
出版社：
人民交通出版社
裝訂：
平裝
本書系統總結了公路隧道混凝土路面抗滑性能和降噪技術研究成果。全書就隧道環境對路表結構與材料的要求進行了分析；從刻槽混凝土抗滑機理的角度分析參數對刻槽混凝土路面抗滑性的影響，提出刻槽混凝土路面優化的刻槽參數；結合隧道進出口段交通及使用環境特徵，從原材料、配合比等方面開展露石混凝土路面的適用性研究；針對普通水泥混凝土公路隧道混凝土路面抗滑性能及降噪技術研究。 本書適於相關技術人員參考使用。
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95.
特長公路隧道建設工程技術：重慶萬開高速公路鐵峰山隧道工程（簡體書）
出版社：
人民交通出版社
裝訂：
平裝
《特長公路隧道建設工程技術：重慶萬開高速公路鐵峰山隧道工程》全面記述了鐵峰山2號隧道相關的地質情況、設計施工、結構長期行為監測和特殊地質的處理。主要內容包括公路隧道設計，公路隧道洞口開挖、襯砌施工，施工監控量測與分析，隧道結構行為健康監測，特殊地質路段及施工處理方法，隧道通風與照明。 隧道結構長期行為監測是未來以隧道安全控制和預防為目的的科學研究的主要方向；特殊地質則是我國西部地區的地質狀況的典
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96.
公路隧道圍岩亞級分級方法（簡體書）
出版社：
西南交通大學出版社
裝訂：
平裝
《公路隧道圍巖亞級分級方法》共分為9個部分。通過研究，相關方面取得了多項創新性成果：建立了統一的圍巖（巖質和土質）亞級分級標準，建立了完善的土質圍巖亞級分級體系，建立了圍巖亞級分級方法，建立了應用數碼攝像技術自動獲取圍巖結構面發育程度參數方法，建立了施工階段圍巖亞級分級數量化理論方法，制定出《公路隧道圍巖分級指南》，研制出圍巖亞級分級軟件系統，實現了圍巖亞級分級的自動化。《公路隧道圍巖亞級分級方法
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97.
公路隧道交通工程與附屬設施施工技術規範(JTG/T 72-2011)（簡體書）
出版社：
人民交通出版社
裝訂：
平裝
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98.
公路隧道高效爆破精細控制技術原理與實踐（簡體書）
作者：
(中國)陳力華
出版社：
人民交通出版社
裝訂：
平裝
本書依託公路隧道高效爆破精細控制技術研究課題，全面系統地闡述了公路隧道岩體三相不耦合爆破技術、周邊輪廓線精細化控制以及爆破施工動態設計和監控管理體系。全書分3部分，共10章，包括三相不耦合裝藥模型研究、SHPB塊度實驗和軸向不耦合裝藥實驗、軸向不耦合數值實驗模擬方案、偏心不耦合裝藥爆破模型研究、徑向不耦合數值模擬方案、現場實驗、動態爆破設計體系、爆破監控管理體系。 結尾附有斷面掃描圖、現場爆破工藝
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99.
公路隧道養護工程預算定額(JTG/T M72-01-2017)（簡體書）
作者：
雲南省交通運輸廳工程造價管理局
編著
出版社：
人民交通出版社
裝訂：
平裝
根據交通運輸部廳公路字〔２０１１〕１１５ 號《關於下達２０１１ 年度公路工程標準制修訂項目計劃的通知》的要求，雲南省交通運輸廳工程造價管理局承擔《公路隧道養護工程預算定額》（簡稱“本定額”）的編制工作。本定額以交通運輸行業已取得的科研成果及已制定的養護工程技術規範和標準為依託，並吸納國內、外相關科研成果和工程經驗，兼顧目前公路隧道運營養護工作的技術水平和行業需求，遵循“貫徹國家政策、法規，廣泛調研
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100.
富水岩溶地層大斷面公路隧道施工關鍵技術（簡體書）
作者：
方勇
出版社：
人民交通出版社
裝訂：
平裝
本書系統闡述了富水岩溶地層大斷面公路隧道施工關鍵技術，共分８ 章內容。主要內容包括：雙碑隧道概況及其施工技術研究重點，雙碑岩溶隧道開挖模型試驗，雙碑隧道開挖穩定性數值分析，雙碑隧道施工環境控制，雙碑隧道襯砌結構受力特性試驗，雙碑隧道二次襯砌結構受力特性數值模擬，雙碑隧道施工湧水量預測及預警，雙碑隧道地層注漿堵水技術。本書可供隧道及地下工程設計、施工、科研人員使用，也可作為隧道、岩土等專業大專院校師
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