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V21 基礎理論及試驗
V211 空氣動力學
V211.1 理論空氣動力學
V211.1+2 磁流體力學
V211.1+3 不可壓理想流
V211.1+4 可壓縮流
V211.1+5 非定常空氣動力學
V211.1+7 多相流體力學
V211.1+8 粘性流
V211.1+9 附面層
V211.22 空氣熱化學
V211.24 空氣動力學特性
V211.25 稀薄空氣動力學
V211.3 計算空氣動力學
V211.4 飛機空氣動力學
V211.41 機翼空氣動力學
V211.41+1 機翼理論
V211.41+2 翼剖面空氣動力學
V211.42 機身空氣動力學
V211.43 各種操縱面的空氣動力學
V211.44 螺旋槳空氣動力學
V211.45 涵道風扇空氣動力學
V211.46 航空器部件空氣動力干擾
V211.47 氣動彈性
V211.48 進氣道
V211.5 各類型航空器空氣動力學
V211.51 水上飛機空氣動力學
V211.52 直升飛機、旋翼機空氣動力學
V211.53 垂直、短距起落飛機空氣動力學
V211.54 飛艇空氣動力學
V211.59 其他航空器空氣動力學
V211.6 航空發動機氣體力學
V211.7 實驗空氣動力學
V211.71 實驗理論和方法
V211.72 實驗設備
V211.73 模擬試驗及設備
V211.74 風洞
V211.74+1 閉式回路風洞
V211.74+2 開式回路風洞
V211.74+3 密度風洞、變壓風洞
V211.74+4 電弧加熱風洞
V211.74+5 等離子體風洞
V211.74+6 低紊流度風洞
V211.74+7 全尺寸風洞
V211.74+8 立式風洞
V211.74+9 自由飛行風洞
V211.751 激波管、激波風洞、水風洞
V211.752 風洞測量儀器、設備
V211.753 其他風洞實驗
V211.754 風洞部件
V211.76 水槽
V211.78 實驗用模型
V211.79 其他
V212 飛行力學
V212.1 飛機飛行力學
V212.11 飛機氣動力計算
V212.12 穩定性與操縱性
V212.12+1 穩定性
V212.12+8 操縱性
V212.13 飛行性能
V212.13+1 起飛性能、著陸性能
V212.13+3 速度性能、升降性能
V212.13+4 續航性能
V212.13+5 機動性能
V212.4 直升機、旋翼機飛行力學
V212.5 垂直、短距起落飛機飛行力學
V214 航空器結構力學
V214.1 結構分析與計算
V214.1+1 機翼和尾翼
V214.1+2 機身
V214.1+3 起落架
V214.1+4 座艙
V214.19 結構的最優設計
V214.2 桿系結構
V214.3 板、殼、梁
V214.3+1 基礎理論
V214.3+2 應力、應變和變形
V214.3+3 振動
V214.3+4 穩定性
V214.3+5 板
V214.3+6 殼
V214.3+7 梁
V214.4 薄壁結構
V214.4+1 應力及變形計算
V214.4+2 振動與穩定性
V214.4+3 非線性靜動力分析
V214.5 整體結構
V214.6 蜂窩夾層結構
V214.7 膠結結構
V214.8 復合材料結構
V214.9 其他特殊結構
V215 航空器強度計算
V215.1 外載荷、安全系數及強度規范
V215.2 飛機強度計算
V215.2+1 機翼、尾翼零件與結構強度計算
V215.2+2 機身、座艙與尾撐強度計算
V215.2+3 起落架強度計算
V215.2+4 動力裝置強度計算
V215.2+5 操縱系統強度計算
V215.3 氣動彈性力學
V215.3+2 變形擴大及載荷分布
V215.3+3 反操縱及操縱效率
V215.3+4 顫振
V215.3+5 飛機及其部件的動力感應
V215.3+6 尾翼抖振
V215.4 飛機的熱強度計算
V215.5 飛機的疲勞
V215.5+1 飛機疲勞載荷的測定與統計
V215.5+2 飛機結構的疲勞及其計算
V215.5+4 熱疲勞
V215.5+5 零件疲勞
V215.5+6 直升機旋翼的疲勞
V215.6 飛機斷裂力學
V215.7 飛機可靠性分析
V215.9 其他航空器的強度計算
V216 航空器地面試驗
V216.1 靜力試驗
V216.1+1 強度試驗
V216.1+2 剛度試驗
V216.1+3 穩定性試驗
V216.1+4 氣密強度試驗
V216.2 動力試驗
V216.2+1 振動試驗
V216.2+2 擺振試驗
V216.2+3 落震試驗
V216.2+4 顫振模型試驗
V216.2+5 顫振實物試驗
V216.3 疲勞試驗
V216.4 熱強度試驗
V216.4+1 熱應力試驗
V216.4+2 熱皺損試驗
V216.4+3 熱疲勞試驗
V216.4+4 熱形變（變形）、破壞試驗
V216.4+5 高溫蠕變試驗
V216.5 各種環境試驗
V216.5+1 環境條件
V216.5+2 恒溫、恒濕、恒壓試驗
V216.5+3 熱沖壓試驗
V216.5+4 噪音試驗
V216.5+5 沖擊試驗
V216.5+6 加速度試驗
V216.5+7 綜合環境試驗
V216.7 飛行模擬試驗
V216.8 各種試驗設備和儀器
V217 飛行試驗
V217+.1 飛行試驗理論
V217+.2 飛行試驗設備
V217+.21 地面設備
V217+.22 飛機上的設備
V217+.3 飛行試驗項目
V217+.31 性能試驗
V217+.32 載荷試驗
V217+.33 操縱性和穩定性試驗
V217+.39 其他試驗
V217+.4 實驗用模型的設計與制造
V218 航空器隱身技術
V219 相關學科的應用
V22 飛機構造與設計
V221 總體設計
V221+.1 統計數據
V221+.2 飛機型式選擇
V221+.3 氣動布局
V221+.4 部位安排
V221+.5 重量估算及重心定位
V221+.6 主要參數確定
V221+.7 型號需求預測
V221+.8 設計方案可行性研究
V221+.91 戰術或使用技術要求
V221+.92 計算機輔助設計
V222 各部件構造與設計（總論）
V223 機身、座艙
V223+.1 駕駛艙
V223+.2 客艙、貨艙
V223+.3 氣密座艙
V223+.4 應急離機設備
V223+.5 炸彈艙
V223+.6 座艙蓋、整流片、整流罩
V223+.7 機上服務設施
V223+.8 水上飛機船身
V223+.9 門窗
V224 機翼
V224+.1 中翼
V224+.2 發動機短艙
V224+.3 外翼
V224+.4 翼上輔助裝置
V224+.5 增升裝置
V225 穩定與操縱面
V225+.1 平尾
V225+.2 垂尾
V225+.3 副翼
V225+.4 減速板、擾流器
V225+.5 鴨翼
V226 起落裝置
V226+.1 起落架參數
V226+.2 起落架減震器
V226+.3 主起落架
V226+.4 前起落架
V226+.5 尾輪、尾橇、后支撐座
V226+.6 機輪
V226+.7 雪橇、浮筒
V226+.8 輪胎
V227 操縱系統
V227+.1 手操縱裝置
V227+.2 腳操縱裝置
V227+.3 調整片操縱裝置
V227+.4 起落架收放操縱裝置
V227+.5 起落架剎車操縱裝置
V227+.6 襟翼操縱裝置
V227+.7 空氣剎車裝置
V227+.8 動力式操縱
V227+.81 氣動式
V227+.82 液壓式
V227+.83 電氣式
V227+.84 噴氣操縱
V227+.85 混合式操縱
V227+.9 其他
V228 動力裝置
V228.1 燃料供給系統
V228.1+1 燃油箱及連接裝置
V228.1+2 燃油流動自動控制裝置
V228.1+3 倒飛回油活門
V228.1+4 增壓油泵
V228.1+5 燃油濾清器
V228.1+6 燃油管路安裝
V228.1+7 空中加油裝置
V228.2 潤滑系統
V228.2+1 滑油箱
V228.2+2 滑油泵
V228.2+3 滑油濾清器
V228.2+4 滑油散熱器（滑油冷卻器）
V228.2+5 滑油調節裝置
V228.2+6 滑油管路安裝
V228.2+7 回油系統
V228.3 冷卻系統
V228.4 發動機安裝和發動機架
V228.5 發動機和螺旋槳傳動裝置
V228.6 防火機構
V228.7 進氣、排氣系統
V228.7+1 進氣口、進氣道防冰系統
V228.7+2 進氣增壓裝置
V228.7+3 排氣管、排氣口
V228.7+4 反推力、推力換向裝置
V228.8 發動機整流罩、螺旋槳帽、槳軸
V228.9 螺旋槳變距機構
V229 航空機械元件、標準件、型材
V229+.1 緊固件及鎖緊裝置
V229+.2 軸及軸承
V229+.3 拉桿、鋼索、滑輪
V229+.4 鉸鏈、合頁、鎖扣
V229+.5 管及管接頭、閥門、卡箍
V229+.6 型材
V229+.7 復合材料及夾層元件
V229+.8 焊接接頭
V229+.9 膠接接頭
V23 航空發動機（推進系統）
V231 發動機原理
V231.1 熱力學、傳熱
V231.1+1 熱力學
V231.1+2 熱力性能
V231.1+3 熱傳導
V231.1+4 熱的物理效應
V231.1+5 熱的化學效應
V231.1+6 熱裝置
V231.2 燃燒理論
V231.2+1 紊流及層流
V231.2+2 爆震
V231.2+3 燃料的霧化
V231.2+4 著火與自燃
V231.2+5 燃燒生成物
V231.2+6 特殊條件下的燃燒
V231.3 航空發動機氣體力學
V231.9 發動機結構力學
V231.91 強度理論與計算
V231.92 振動理論與計算
V231.95 疲勞與斷裂
V231.96 轉子動力學
V232 發動機零部件
V232.1 桿
V232.2 軸
V232.3 盤
V232.4 葉片
V232.5 圓筒
V232.6 薄殼
V232.7 連接件
V232.8 齒輪
V232.9 套齒與鍵
V233 發動機附件系統
V233.1 傳動系統
V233.1+1 傳動原理
V233.1+2 構件
V233.1+3 活塞式發動機附件傳動
V233.1+4 空氣噴氣發動機附件傳動
V233.1+6 核能發動機附件傳動
V233.1+9 其他發動機附件傳動
V233.2 供油系統
V233.2+1 原理
V233.2+2 構件
V233.2+3 活塞式發動機供油系統
V233.2+4 空氣噴氣發動機供油系統
V233.2+9 其他發動機供油系統
V233.3 點火系統
V233.3+1 原理
V233.3+2 構件
V233.3+21 蓄電池
V233.3+22 發電機
V233.3+23 電嘴
V233.3+24 點火線圈
V233.3+25 高壓磁電機
V233.3+26 分析器
V233.3+27 點火裝置
V233.3+28 電熱設備
V233.3+3 活塞式發動機點火系統
V233.3+4 空氣噴氣發動機點火系統
V233.3+9 其他發動機點火系統
V233.4 潤滑系統
V233.4+1 原理
V233.4+2 構件
V233.4+3 活塞式發動機潤滑系統
V233.4+4 空氣噴氣發動機潤滑系統
V233.4+5 航空用軸承
V233.4+51 高溫軸承
V233.4+53 高速軸承
V233.4+9 其他發動機潤滑系統
V233.5 冷卻系統
V233.5+1 原理
V233.5+2 構件
V233.5+3 活塞式發動機冷卻系統
V233.5+4 空氣噴氣發動機冷卻系統
V233.5+9 其他發動機冷卻系統
V233.6 起動系統
V233.6+1 原理
V233.6+11 電動起動
V233.6+12 火藥起動
V233.6+13 壓縮空氣起動
V233.6+14 渦輪起動
V233.6+15 空氣燃料起動
V233.6+16 沖擊式起動
V233.6+17 液壓起動
V233.6+18 慣性起動
V233.6+2 活塞式發動機起動系統
V233.6+3 空氣噴氣發動機起動系統
V233.6+9 其他發動機起動系統
V233.7 自動控制系統
V233.7+1 理論
V233.7+2 構件
V233.7+3 控制器、自動器元件
V233.7+31 敏感元件
V233.7+32 放大裝置
V233.7+33 隨動機構
V233.7+34 穩定裝置
V233.7+4 活塞式發動機自動調節系統與裝置
V233.7+41 調節系統工作原理
V233.7+42 轉速自動調節器
V233.7+43 壓力自動調節器
V233.7+44 混合自動調節器
V233.7+45 溫度自動調節器
V233.7+46 噴水自動調節器
V233.7+47 自動滅火器
V233.7+48 多機協調操縱裝置
V233.7+5 噴氣發動機自動控制系統與裝置
V233.7+51 控制系統工作原理
V233.7+52 轉速自動控制器
V233.7+53 燃料流量自動控制器
V233.7+54 溫度控制器
V233.7+55 進出氣道控制
V233.7+56 加力燃燒室的控制
V233.7+57 尾噴管控制
V233.7+59 渦輪螺旋槳發動機的控制
V233.7+9 其他發動機的控制
V233.8 統一操縱系統
V233.91 液壓系統
V233.93 冷氣系統
V233.94 發動機防冰系統
V233.95 防喘振系統
V234 活塞式發動機
V234+.1 原理
V234+.2 構造
V235 空氣噴氣式發動機
V235.1 燃氣渦輪發動機
V235.11 渦輪噴氣發動機
V235.11+1 原理
V235.11+3 構件
V235.12 渦輪螺旋槳發動機、渦輪軸發動機
V235.12+1 原理
V235.12+3 構件
V235.13 渦輪風扇發動機
V235.13+1 原理
V235.13+3 構件
V235.14 燃氣發生器
V235.15 推力換向發動機
V235.16 可變幾何發動機
V235.2 無壓氣機發動機
V235.21 沖壓噴氣發動機
V235.21+1 原理
V235.21+3 構件
V235.22 脈動式噴氣發動機
V235.22+1 原理
V235.22+3 構件
V235.3 升力風扇發動機
V235.4 垂直推力發動機
V236 組合式發動機
V237 特種能源發動機
V238 火箭發動機
V239 航空發動機在其他方面的應用
V24 航空儀表、航空設備、飛行控制與導航
V240.2 航空設備可靠性
V241 航空儀表、航空設備
V241.0 一般性問題
V241.01 基礎理論
V241.02 設計、計算、制圖
V241.03 結構
V241.04 材料
V241.05 制造、裝配
V241.06 試驗與試驗設備
V241.07 使用、維修、保養
V241.4 飛行儀表及自動器
V241.4+2 高度表
V241.4+21 氣壓高度表
V241.4+22 光學高度表
V241.4+23 無線電高度表
V241.4+24 高度－升降速度指示器
V241.4+25 半導體傳感高度表
V241.4+26 離子高度表
V241.4+27 同位素高度表
V241.4+28 激光高度表
V241.4+29 其他
V241.4+3 速度表
V241.4+31 升降速度表
V241.4+32 空速表
V241.4+33 對地速度表
V241.4+34 真實速度表
V241.4+39 其他
V241.4+4 綜合儀表
V241.4+5 加速度表
V241.4+6 轉彎、滑行指示器
V241.4+7 迎角指示器
V241.4+8 自動駕駛儀
V241.5 陀螺儀表
V241.5+2 陀螺儀表：按自由度分
V241.5+21 單自由度陀螺儀
V241.5+22 二自由度陀螺儀
V241.5+3 陀螺儀表：按功能分
V241.5+31 積分陀螺儀
V241.5+32 微分陀螺儀
V241.5+33 角速度陀螺儀
V241.5+34 方位陀螺儀
V241.5+35 垂直陀螺儀
V241.5+36 陀螺穩定器陀螺儀
V241.5+4 陀螺儀表：按能源分
V241.5+41 氣動陀螺儀
V241.5+42 電動陀螺儀
V241.5+5 陀螺儀表：按結構、原理分
V241.5+51 滾珠、軸承陀螺儀
V241.5+52 液浮陀螺儀
V241.5+53 自由轉子陀螺儀
V241.5+54 振動陀螺儀
V241.5+55 流體轉子陀螺儀
V241.5+56 射流陀螺儀
V241.5+57 核陀螺儀
V241.5+58 激光陀螺儀
V241.5+59 撓性陀螺儀
V241.5+9 其他陀螺儀表
V241.6 導航儀表及傳感器
V241.61 航向儀表
V241.61+1 磁航向儀表
V241.61+2 無線電航向儀表
V241.61+3 天文羅盤
V241.61+4 綜合式羅盤
V241.62 導航儀表及自動導航儀
V241.62+1 導航儀表
V241.62+2 慣性導航儀
V241.62+3 天文導航儀
V241.62+4 無線電導航儀
V241.62+5 組合式導航儀
V241.62+6 紅外線、紫外線導航儀
V241.62+7 激光導航儀
V241.62+9 其他
V241.7 發動機儀表與傳感器
V241.7+1 壓力表
V241.7+11 低壓燃油壓力表
V241.7+12 高壓燃油壓力表
V241.7+13 真空壓力表
V241.7+14 滑油壓力表
V241.7+15 進氣壓力表
V241.7+2 油量及流量表
V241.7+21 油量表
V241.7+22 流量表
V241.7+3 轉速表
V241.7+4 風速指示表
V241.7+5 溫度表
V241.7+6 電氣摩擦應變表
V241.8 儀表顯示裝置
V241.9 其他系統狀態儀表
V242 電氣設備
V242.1 原理
V242.2 電源系統
V242.3 電網系統及電能分配
V242.3+1 電網原理
V242.3+2 線路型式
V242.3+21 雙線制
V242.3+22 單線制
V242.3+3 電能分配
V242.3+31 集中分配
V242.3+32 分散分配
V242.3+33 復合分配
V242.4 電機、電氣元件及其裝置
V242.4+1 導線
V242.4+2 控制機構
V242.4+21 開關按鈕
V242.4+22 繼電器、接觸器
V242.4+23 轉向裝置
V242.4+3 配電裝置
V242.4+31 電壓調節裝置
V242.4+32 電能變換器
V242.4+33 變流裝置
V242.44 電機
V242.45 電器
V242.5 電力拖動裝置
V242.6 照明裝置
V242.7 信號裝置
V242.9 其他
V243 電子設備
V243.1 航空通信設備
V243.2 航空雷達
V243.3 航空電視
V243.4 航空天線
V243.5 航空遙控、遙測設備，遙感設備
V243.6 飛機顯示設備
V244 防護、救生設備及其技術
V244.1 防護設備
V244.1+1 防撞擊設備
V244.1+2 防火設備
V244.1+3 隔音設備
V244.1+4 生活衛生設備
V244.1+5 防冰、除霧設備
V244.1+6 射線防護設備
V244.1+7 高過載防護設備
V244.2 救生設備
V244.21 應急離機設備
V244.21+1 彈射座艙
V244.21+2 彈射座椅
V244.21+3 彈射器
V244.21+4 緊急拋蓋裝置
V244.21+5 水上救生設備
V244.21+6 降落傘
V244.22 防慣性設備
V244.22+1 安全帶
V244.22+2 防慣性后仰椅
V244.3 飛行服
V244.4 高空回收裝置
V245 輔助設備
V245.1 液壓設備
V245.2 氣壓設備
V245.3 環境控制設備
V245.3+1 氧氣設備
V245.3+2 氣密座艙設備
V245.3+4 空氣調節設備
V245.3+41 通風設備
V245.3+42 加溫裝置
V245.3+43 制冷裝置
V245.3+44 空氣分配系統
V245.4 壓力調節和增壓供氣設備
V245.5 環境試驗室
V245.6 照相設備
V246 航空軍械
V247 計算裝置
V247.1 航空電子計算機
V247.1+1 導航計算機
V247.1+2 飛行控制計算機
V247.1+3 火力控制計算機
V247.1+4 空中交通管制計算機
V247.1+5 電子對抗計算機
V247.1+6 大氣數據處理計算機
V247.1+7 地形跟隨計算機
V247.1+9 其他
V247.2 航空計算機構
V247.2+1 領航用計算機構
V247.2+2 控制用計算機構
V247.2+3 瞄準用計算機構
V247.2+9 其他計算機構
V247.4 模擬計算裝置
V247.5 數據處理和回收裝置
V248 科學探測設備與儀器
V248.1 探測設備與儀器
V248.2 記錄設備與儀器
V248.9 其他電子儀器
V249 飛行控制系統與導航
V249.1 飛行控制
V249.11 人工操縱
V249.12 自動控制
V249.121 基礎理論
V249.122 控制系統
V249.122+.1 高度與速度控制系統
V249.122+.2 姿態與航向控制系統
V249.122+.3 航跡控制系統
V249.122+.4 增穩或控制增穩系統
V249.122+.5 自動著陸系統
V249.122+.6 地形跟隨、地形回避系統
V249.122+.9 其他
V249.3 導航
V249.31 導航原理
V249.32 導航系統
V249.32+1 儀表導航系統
V249.32+2 慣性導航系統
V249.32+3 天文導航系統
V249.32+4 無線電導航系統
V249.32+5 光學導航系統
V249.32+6 紅外導航系統
V249.32+7 激光導航系統
V249.32+8 組合導航系統
V249.32+9 其他導航系統
V249.4 模擬試驗
V25 航空用材料
V250 一般性問題
V250.1 基礎理論
V250.2 材料試驗及檢驗
V250.3 材料性能問題
V252 金屬材料
V252.1 黑色金屬
V252.2 有色金屬（總論）
V252.3 貴重金屬
V252.4 稀有金屬
V252.6 稀土和稀散金屬
V254 非金屬材料
V254.1 有機非金屬材料
V254.1+1 紡織材料
V254.1+2 木質材料
V254.1+9 其他有機非金屬材料
V254.2 無機非金屬材料
V254.3 礦物材料
V255 高分子材料
V255+.1 合成樹脂
V255+.2 塑料
V255+.3 橡膠
V255+.4 膠接劑、氣密劑
V255+.5 涂料、油漆
V256 粉末冶金材料
V257 金屬和非金屬復合材料
V258 樹脂基復合材料
V258+.3 增強纖維
V258+.5 混雜纖維復合材料
V259 其他特種用途的材料
V26 航空制造工藝
V260 一般性問題
V260.1 基礎理論
V260.2 制造系統
V260.5 計算機技術在航空制造中的應用
V260.6 航空制造自動化
V261 制造工藝過程及設備
V261.2 冷加工
V261.2+1 車削
V261.2+2 鉆、鏜、鉸
V261.2+3 銑削
V261.2+4 拉、刨、插、鋸
V261.2+5 磨削、研磨
V261.2+6 滾壓光加工
V261.2+7 齒輪、螺紋加工
V261.2+8 板料沖壓、鈑金加工及其設備
V261.2+9 鉗工、鉚工、鈑金工
V261.3 熱加工
V261.3+1 鑄造
V261.3+2 鍛造
V261.3+3 軋制、壓制、拉制
V261.3+4 焊接、切割
V261.3+5 膠接（粘接）
V261.3+6 熱處理表面硬化
V261.4 化學加工
V261.4+1 化學銑切
V261.4+2 化學腐蝕
V261.4+3 照相腐蝕
V261.5 電解加工、電化學加工
V261.5+1 電解切削
V261.5+2 電鑄
V261.6 電加工
V261.6+1 電火花加工
V261.6+2 電子束加工
V261.6+3 等離子加工
V261.6+4 陽極機械加工
V261.7 高能成型加工
V261.7+1 電磁成型
V261.7+2 爆炸成型
V261.7+3 水中放電成型
V261.7+4 氣動機械成型
V261.7+5 超塑性成型
V261.7+6 高壓水切割
V261.8 激光加工
V261.91 射流加工
V261.92 振動加工
V261.93 表面處理
V261.93+1 電鍍
V261.93+2 化學處理（氧化、磷化）、化學著色
V261.93+3 噴漆、涂層
V261.93+4 金屬復層技術
V261.93+5 非金屬復層技術
V261.94 復合加工技術
V261.95 航空木材零件加工
V261.96 航空塑料和橡膠零件加工
V261.97 復合材料部件加工
V261.99 航空其他材料零件加工
V262 飛機制造
V262.1 生產工藝準備
V262.2 制造的互換協調
V262.2+1 模線樣板工作法
V262.2+2 標準樣板工作法
V262.2+3 獨立制造法
V262.2+8 互換協調設備
V262.3 零件制造
V262.3+1 毛坯制造
V262.3+2 鈑屬零件制造
V262.3+3 機械加工零件制造
V262.3+4 非金屬零件制造
V262.3+5 零件制造的設備與工具
V262.3+6 零件檢驗及設備
V262.4 飛機裝配
V262.4+1 飛機組合零件、部件裝配
V262.4+11 鉚接裝配
V262.4+12 焊接裝配
V262.4+13 膠接裝配
V262.4+14 木質飛機裝配
V262.4+15 蜂窩及其他夾層結構的制造與裝配
V262.4+2 飛機裝配與工具
V262.4+3 飛機總裝配
V262.4+4 裝配后的檢驗及設備
V262.7 成品檢驗
V263 航空發動機制造
V263.1 零件的制造
V263.1+1 毛坯制造
V263.1+2 鈑制零件的制造
V263.1+3 零件制造的設備與工具
V263.1+4 零件檢驗、試驗及其設備
V263.2 裝配
V263.2+1 活塞式發動機裝配
V263.2+2 噴氣發動機裝配
V263.2+3 其他類型發動機的裝配
V263.2+39 附件裝配
V263.2+4 裝配工夾具
V263.2+5 裝配后的檢驗及設備
V263.3 試驗
V263.4 試車及其設備
V263.4+1 試車總論
V263.4+2 試車裝置
V263.4+3 試車用儀表
V263.4+4 試車前的準備
V263.4+5 試車數據測定與整理
V263.4+6 試車工作的故障與排除方法
V263.4+7 試車臺
V263.5 航空發動機的延壽
V263.6 故障分析及排除
V264 航空設備及儀表制造
V264.1 零件制造
V264.2 裝配
V264.3 技術試驗
V265 其他航空器制造
V265+.1 氣球
V265+.2 氣艇（飛艇）
V265+.3 模型飛機
V265+.4 滑翔機
V26-6 航空制造工藝工具書
V26-65 制造規程、標準
V267 航空器的維護與修理
V267+.2 飛機檢查
V267+.21 飛行前檢查
V267+.22 飛行后檢查
V267+.23 定期檢查
V267+.3 航空器維護
V267+.31 飛機維護
V267+.32 飛艇維護
V267+.33 模型飛機維護
V267+.34 滑翔飛機維護
V267+.35 氣球維護
V267+.4 飛機修理
V267+.41 修理規劃
V267+.42 修理設備及工具
V267+.43 鉚接修理
V267+.44 焊接修理
V267+.45 金屬零件、部件修理
V267+.46 非金屬零件、部件修理
V267+.47 保護涂層修理
V267+.9 其他航空器修理
V268 航空工業制造工廠
V268.1 廠房規劃與布置
V268.1+1 飛機廠
V268.1+2 發動機廠
V268.1+3 航空儀表廠
V268.1+4 航空電器廠
V268.1+5 發動機附件廠
V268.2 設備與安裝
V268.3 力能供應與設備
V268.6 安全技術與勞動保護
V268.7 生產技術與管理
V27 各類型航空器
V271 飛機
V271.1 旅客機
V271.2 運輸機
V271.3 專用飛機
V271.3+1 農業用飛機、林業用飛機
V271.3+2 空中照相、空中測量用飛機
V271.3+3 探礦用飛機
V271.3+4 救護用飛機
V271.3+5 氣象觀測用飛機
V271.3+6 體育運動用飛機
V271.3+7 研究機、試驗機、紀錄機
V271.3+8 滅火飛機
V271.3+9 其他專用飛機
V271.4 軍用飛機（戰機）
V271.4+1 殲擊機（戰斗機）
V271.4+2 截擊機
V271.4+3 強擊機（攻擊機）
V271.4+4 轟炸機
V271.4+5 殲擊轟炸機
V271.4+6 偵察機
V271.4+7 預警機
V271.4+8 反潛機
V271.4+91 電子干擾飛機
V271.4+92 艦載飛機
V271.4+93 軍用運輸機
V271.4+94 空中加油機
V271.4+99 其他軍用飛機
V271.5 水上飛機
V271.6 教練飛機
V271.7 超輕型飛機
V271.9 其他類型飛機
V272 特殊能源飛機
V273 氣球
V274 氣艇（飛艇）
V275 短距和垂直升降航空器
V275+.1 直升飛機、旋翼機
V275+.2 短距起落航空器
V275+.3 空中吉普、空中摩托、飛行平臺、單人飛行器
V276 撲翼機
V277 滑翔機
V278 模型飛機、航空模型
V278+.1 模型飛機
V278+.2 供觀賞陳列用的航空器模型
V279 無人駕駛飛機
V279+.1 靶機
V279+.2 微型無人機
V279+.3 無人駕駛偵察機
V2-9 航空運輸經濟
V31 航空用燃料及潤滑劑
V311 固體燃料
V311+.1 黑色火藥
V311+.2 硝化纖維及硝化甘油合劑
V311+.3 其他固體燃料
V311+.4 點火劑
V312 液體燃料
V312+.1 碳氫燃料
V312+.2 氧化劑
V312+.3 非石油基燃料
V312+.4 高能燃料
V313 特種燃料
V314 其他能量的利用
V317 航空用潤滑劑及液體
V317.1 潤滑油及固體潤滑劑
V317.1+1 抗摩用
V317.1+2 保護用
V317.1+3 密封用
V317.1+4 耐高溫用
V317.1+5 耐低溫用
V317.2 液壓油
V317.3 冷卻液、防凍油
V32 航空飛行術
V321 航空技術相關科學
V321.1 航空天文學
V321.2 航空氣象學
V321.2+1 航空氣象的組織與管理
V321.2+11 航空氣象臺、站的組織
V321.2+12 航空天氣觀測
V321.2+13 航空天氣預報
V321.2+2 影響航行的氣象要素
V321.2+21 云
V321.2+22 霧
V321.2+23 能見度
V321.2+24 降水
V321.2+25 風、風切變和湍流
V321.2+26 氣旋
V321.2+27 雷暴、臺風和龍卷風
V321.2+28 雪暴
V321.2+29 結冰及尾跡
V321.2+4 航行中的特殊氣象
V321.2+41 山地飛行氣象條件
V321.2+42 海洋上飛行氣象條件
V321.2+43 極地飛行氣象條件
V321.2+44 復雜氣象條件
V321.2+5 航空預報服務手段
V321.2+52 雷達氣象
V321.2+53 衛星氣象與云圖
V321.3 航空心理學
V323 飛行、駕駛
V323.1 飛機飛行駕駛
V323.11 基本駕駛術
V323.12 特殊條件下飛行
V323.13 高速飛行、滯空飛行
V323.18 特技飛行、編隊飛行
V323.19 自動駕駛
V323.3 滑翔機飛行駕駛
V323.3+1 起飛
V323.3+2 飛行
V323.3+3 特技飛行
V323.9 其他航空器的飛行駕駛
V324 導航術
V324.1 領航基礎及基本領航術
V324.2 領航方法
V324.2+1 模式地標領航
V324.2+2 無線電領航
V324.2+3 等壓面領航、多普勒導航、奧米加導航、慣性導航
V324.2+4 天文及衛星導航
V325 專業航空
V328 飛機飛行安全
V328.1 影響飛行安全的因素
V328.2 飛行事故調查和原因分析
V328.3 保證飛行安全的措施與途徑
V328.4 飛行安全組織
V328.5 飛行可靠性與故障概率
V35 航空港（站）、機場及其技術管理
V351 航空港（站）、機場
V351.1 航空港（站）建筑物
V351.11 跑道、滑行道、停機坪
V351.12 指揮塔、塔臺
V351.13
V351.14 系留塔
V351.15 導航臺
V351.16 歸航臺
V351.17 候機樓
V351.18 機庫
V351.19 油庫
V351.2 特殊機場
V351.21 垂直起落機場
V351.22 水上機場
V351.23 浮動機場
V351.24 草坪機場、泥土機場
V351.25 野戰機場
V351.3 地面設備
V351.31 電力設備
V351.32 照明設備
V351.33 消音設備
V351.34 牽引設備
V351.35 起重運輸設備
V351.36 通信設備
V351.37 導航設備
V351.38 標志設備
V351.391 裝料設備
V351.392 輔助設備
V352 航行組織
V353 貨物運輸技術設備
V354 旅客運輸技術設備
V355 空中管制與飛行調度
V355.1 空中交通管制
V355.1+1 程序管制
V355.1+2 雷達管制
V355.2 飛行調度、指揮
V37 航空系統工程
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2244
筆商品，
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2121.
水利水電工程三維建模與施工過程模擬技術及實踐（簡體書）
作者：
田斌
;
孟永東
出版社：
中國水利水電出版社(水利電力出版社)
出版日：
2008/09/01
裝訂：
平裝
水利水電工程施工是一個復雜的系統，對其進行有效控制是提高水利水電工程建設與管理水平的重要手段。本書重點研究了水利水電工程三維建模與施工過程模擬的方法和技術手段及其在工程中的應用實踐。在分析當前水利水電工程設計領域的現狀、面臨的問題及需求的基礎上，詳細闡述了施工模擬多媒體演示系統的制作方法、數字地面模型的建立方法及程序開發、水工建筑物與其他附屬設施的三維建模方法、施工過程三維動態模擬方法以及基于虛擬
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2122.
創建飛機生命密碼（簡體書）
作者：
樂衛松
出版社：
高等教育出版社
出版日：
2008/09/01
裝訂：
平裝
本文從國家決定研制具有中國自主知識產權的大客機談起，通過設計的一組人物，有專家、教授、總設計師和航空愛好者等，用情景對話、訪談專家學者的方式，描述年輕人不斷探索，深入了解在整個飛機研發過程中，力學在航空業中特別奇妙的地位。如同人的遺傳密碼DNA，呈長長的雙螺旋狀，每一小段反映人的一種性狀，飛機的生命密碼融入飛機研發到投入市場的長歷程，力學乃是組建這長長的飛機生命密碼中關鍵的、不可或缺的學科。這是一
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2123.
鈦合金在俄羅斯飛機及航空航天上的應用（簡體書）
作者：
(美)莫依謝耶夫
出版社：
中航出版傳媒有限責任公司(原航空工業出版社)
出版日：
2008/09/01
裝訂：
平裝
本書系統地闡述了俄羅斯鈦合金的理論基礎以及組織與性能的關系，著重討論了鈦合金化學成分、熱處理規范與鈦合金組織結構和性能變化的一般規律，并且提供了各種鈦合金的化學成分、物理化學性能、力學性能，以及長期積累的大量鈦合金圖、表和常用技術數據。本書除了介紹俄羅斯目前在工程領域廣泛使用的鈦合金材料之外，同時還重點介紹了俄羅斯最新開發研制的低溫鈦合金、阻燃鈦合金、鈦－鋁和鈦－鎳金屬間化合物等新材料，以及這些合
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2124.
航空熱處理標準應用手冊（簡體書）
作者：
王廣生
出版社：
中航出版傳媒有限責任公司
出版日：
2008/09/01
裝訂：
平裝
《航空熱處理標準應用手冊》是航空熱處理標準應用的指南，本手冊對2007年底已發布實施的61項標準，分別論述了各項標準的重要性和必要性、國內外相關標準對比分析、標準條款的技術依據和使用指導以及標準的最新文本。《航空熱處理標準應用手冊》內容包括熱處理基礎標準、質量控制與檢驗標準、材料熱處理標準、表面和化學熱處理標準、特種熱處理標準、工藝材料標準等6章61節以及國內外熱處理標準目錄等6個附錄。本手冊將推
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2125.
CESSNA 172R型飛機機型培訓教程（簡體書）
作者：
閻成鴻
出版社：
中航出版傳媒有限責任公司(原航空工業出版社)
出版日：
2008/09/01
裝訂：
平裝
本教程為中國民航飛行學院CCAR－147維修培訓機構專用教材，共分為兩個部分，第一部分為飛機機身部分，共有9章，主要介紹Cessna 172R型飛機機體結構、各系統的功能、飛機維修工作內容，以及維修中所需的設備、排除常見故障的方法等；第二部分為動力裝置部分，共有8章，主要介紹Cessna 172R型飛機所使用的IO－360－L2A型發動機及其附件和螺旋槳的結構、工作特點和使用維護要求。本教程圖文并
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2126.
航空燃氣輪機原理（簡體書）
作者：
彭澤琰
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/09/01
裝訂：
平裝
航空發動機的原理、結構、工作特性等等。《航空燃氣輪機原理》一書經國家教育部審定為普通高等教育"十一五"國家級規劃教材。它是根據飛行器動力工程專業的航空燃氣渦輪發動機原理的教學大綱編寫而成的。本書講授燃氣渦輪機的主要部件（風扇、壓氣機、主燃燒室、渦輪、加力燃燒室）的工作原理、設計概要以及非設計工況特性與控制。全書由第一篇航空葉片機原理和第二篇燃燒與燃燒室組成。在本書的編寫過程中，既繼承了我國編寫和使用過的多種教材和講義中的經典部份，又吸收了近期本學科發展及國內外新著中的先進材料。為培養本專業學生的科研創新能力，激勵鑽研航空高科技的興趣和跟蹤研究國外先進航空燃氣輪機關鍵技術之飛躍發展，本書還用一定篇幅介紹和分析近期已採用和今後可能採用的風扇、壓氣機、燃燒系統和渦輪的關鍵新技術，全書多處提及中國科技人員在相關領域的貢獻和成就。此外，在本書的內容選取和編排方面，還特別注意和吸取編者積累多年的課程講授經驗和參加國內重要型號研製以及科學研究成果。在講清基本概念和物理圖畫的基礎上，增加和豐富有關聯繫部件設計和使用實踐方面的討論內容。為鞏固所學知識並開創思路，全書各章後均附有小結（有關重要
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2127.
維修決策理論與方法（簡體書）
作者：
左洪福
出版社：
中航出版傳媒有限責任公司(原航空工業出版社)
出版日：
2008/08/02
裝訂：
平裝
本書以RCM和MSG維修思想為基礎，立足于解決維修決策中的關鍵和難點問題，對單部件、多部件的維修建模和智能化決策方法進行了研究。 全書共計8章，其主要內容包括：維修策略與維修決策，維修規劃基礎，系統機會維修策略，并聯系統的維修策略，復雜系統的成組維修策略，視情維修策略，維修決策的智能化方法，以及在以上研究的基礎上，根據收集的可靠性數據和維修成本數據，研究了維修評估，以作為改進維修方案和策略的反饋
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2128.
飛向太空（簡體書）
作者：
吳沅
出版社：
上海科技文獻出版社
出版日：
2008/08/01
裝訂：
平裝
航天，無疑屬于高科技領域，人們對它的了解還不多，因此，普及航天知識，揭開航天技術的神秘面紗，是一件很有意義的事。本書作者用通俗的語言，從重重危機懸太空、化解危機有炒計、太空仍是美天堂、妙趣橫生飛天路、飛天英杰譜等方面介紹了航天知識，圖文並茂，增強了讀者尤其是青少年朋友的閱讀興趣。 1961年前蘇聯“東方號”載人飛船發射成功，加加林成為世界上第一位飛入太空的航天員；美國“阿波羅”11號飛船于1969
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2129.
航空裝備壽命周期費用與經濟分析（簡體書）
作者：
韓景倜
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/08/01
裝訂：
平裝
本書以航空裝備為對象，從系統性，經濟性的觀點出發，在綜述壽命周期費用領域經典理論和前沿發展的基礎上，全面論述了航空裝備壽命周期費用的基本概念、理論和方法。 全書共分12章，較系統地構建了航空裝備壽命周期費用分析的理論、方法和模型體系。 本書可供裝備經濟類和有關專業的本科生及研究生閱讀，也可供研究人員、工程技術人員及有關管理人員參考。
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2130.
機載火力控制系統分析（簡體書）
作者：
周志剛
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/08/01
裝訂：
平裝
本書根據空軍航空機務系統教材體系工程的規定和要求編著，系統闡述了對第三代、第四代作戰飛機裝備的機載綜合火力控制系統和綜合航空電子系統進行系統結構分析、戰術技術性能分析、維護使用性分析的基本理論和方法。書中內容融進了編著者多年來的教學經驗，盡可能多地吸收了近年來的學術和科研新成果。 本書分為3部分共11章。第一部分為系統結構分析，包括第1章概論、第2章火控系統總體設計、第3章火控系統的組成和結
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2131.
航空航天概論（簡體書）
作者：
昂海松
;
童明波
;
余雄慶
出版社：
科學出版社
出版日：
2008/07/01
裝訂：
平裝
本書系統扼要地介紹了航空航天科學技術最基礎和最重要的知識，包括不同類型的飛行器（飛機、直升機、衛星、導彈、航天載人飛船等）、主要部件系統，以及飛行、導航原理，并介紹了航空航天一些最新的技術成就內容。本書將航空航天領域的各類知識分為：基本原理、航空器知識、航天器與導彈知識，以及航空航天相關技術知識四個篇幅。本書還介紹了航空航天科技發展的歷史并適當反映該領域的最新成就和發展動態。本書內容豐富，結構系統
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2132.
機載計算機軟件（簡體書）
作者：
王勇
;
叢偉
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/07/01
裝訂：
平裝
本書系統介紹了機載計算機的軟件結構、操作系統、開發環境、開發語言和發展趨勢。全書共分6章，第1章介紹機載計算機軟件結構，第2章主要從軟件工程的角度論述機栽計算機的系統設計思想、軟件設計原理、軟件結構以及常用的軟件設計方法，第3章和第4章以VxWorks和Tornado為例介紹機載計算機使用的操作系統和軟件開發環境，第5章介紹機載計算機程序設計語言Ada95，第6章介紹機載計算機軟件系統的發展趨勢。
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2133.
機載綜合顯示系統（簡體書）
作者：
范天慈
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/07/01
裝訂：
平裝
本書對機載綜合顯示系統的系統結構、電路原理、工作狀態顯示做了全面深入的分析。全書共分7章：第1章介紹機載綜合電子顯示系統的概念、組成和發展，闡述了座艙顯示的新技術；第2章在介紹色度學的基礎上對不同顯示器件的組成、發光工作原理進行介紹，重點是陰極射線管和液晶顯示器；第3章講述了符號圖像產生技術，重點是機載顯示器上采用的主要顯示技術；第4章論述了平視顯示／武器瞄準系統的組成、工作原理、與之交聯設備的信
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2134.
航空電子對抗原理（簡體書）
作者：
王星
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/07/01
裝訂：
平裝
本教材主要講述了雷達對抗和光電對抗原理，并針對使用對象的要求編寫了雷達原理和系統的基本知識。根據電子對抗技術在航空領域的發展和應用情況選取內容，以電子對抗基礎理論和應用理論為主，講述了雷達原理和雷達系統的基本知識，介紹了電子對抗的發展歷史和突出戰例，覆蓋了雷達偵察、雷達偵察的信號處理、雷達有源無源干擾、光電偵察、光電干擾、偵察和干擾系統、雷達與光電隱身技術、電子攻擊武器等內容，突出了基本理論和應用
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2135.
飛機結構戰傷搶修（D-K-BTO11-OY 空軍航空機務系統教材）（簡體書）
作者：
張建華
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/06/01
裝訂：
平裝
本書系統地論述了飛機結構戰傷搶修的基本理論與方法。主要介紹了飛機戰傷搶修的基本概念、飛機戰傷、戰傷檢測與評估、．結構修理和戰傷搶修的組織與管理等內容。每章最後附有複習思考題，便於自學。 本書可作為航空機務系統的培訓教材，也可作為有關院校航空修理專業本科生、碩士研究生的教材及相關研究單位、工廠、部隊工程技術人員的參考資料。
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2136.
飛機飛行性能品質與控制（D-K-YT004-0D空軍航空機務系統教材）(含光碟）（簡體書）
作者：
陳廷楠
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/06/01
裝訂：
平裝
本書共分四篇。第一篇為飛機飛行性能。本篇著重敘述了飛機的最大和最小速 度、升限、航程和航時、起飛和著陸以及各種機動等性能的含義和計算方法。此外，本篇還簡要介紹了現代作戰飛機氣動布局的特點及軍用飛機戰術技術論證的一般程序。第二篇為飛機飛行品質。本篇主要研究了飛機的靜態和動態的飛行品質，即飛機的平衡、穩定和操縱特性。第三篇為飛機閉環控制。本篇主要研究了飛機閉環控制的基本原理，在此基礎上，研究了第三代和
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2137.
航空裝備信息管理系統(D-K-YT031-0D空軍航空機務系統教材)（簡體書）
作者：
郭建勝
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/06/01
裝訂：
平裝
本書是“空軍航空機務系統教材”系列之一，全面系統地介紹了航空裝備信息管理系統的基礎理論、設計方法、開發應用等。其突出特點是遵從信息管理系統的開發規律，著重從管理視角對航空裝備信息管理系統進行介紹。本書共9章，以信息管理系統環境、規劃、開發方法、分析、設計、實施、維護、評價、組織與管理為主線，強調在網絡環境下航空裝備信息管理系統所表現出的特點。本書結構新穎、內容詳實、案例豐富、實用性強，每章附有小結
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2138.
航空維修工效學（D-K-YT048-0D空軍航空機務系統教材）（簡體書）
作者：
郭定
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/06/01
裝訂：
平裝
本書系統地闡述了如何根據人的生理、心理特點和能力限度來設計航空裝備，使裝備適合于人的使用和維修，全面分析和歸納了航空裝備操作和維修的工效學理論和方法，以達到高效、可靠和安全地使用和維修航空裝備的目的。本書還提供了如何創造良好的工作環境條件、減少人員精神上和體力上的過度緊張與疲勞、防止工作能力下降、減少人為差錯、避免故障和事故等的手段和技術。 本書可作為航空工程專業學員的課程教材和航空維修專業人員
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2139.
飛機與發動機強度(D-K-YT021-0D空軍航空機務系統教材)（簡體書）
作者：
李曙林
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/06/01
裝訂：
平裝
本教材以飛機和發動機結構強度分析為線索，綜合了飛機和發動機結構靜強度、疲勞強度和斷裂強度三方面的內容，包括飛機的外載荷，飛機與發動機結構受力分析，結構靜強度、剛度及穩定性，結構疲勞強度，線彈性斷裂力學基本理論及應用，飛機機體結構修理中的強度計算。飛機結構強度試驗簡介等七章。 本教材從飛機與發動機使用維護角度出發，在闡述現代結構強度分析理論、技術和方法的基礎上，著重于現役飛機與發動機結構強度及
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2140.
典型外形高超聲速流動特性（簡體書）
作者：
李素循
出版社：
國防工業出版社
出版日：
2008/06/01
裝訂：
精裝
作為國家863高技術研究計劃的航天航空高技術領域支持的一個階段研究成果“典型外形高超聲速流動特性”這本書出版了，這是一件值得慶賀的事。 我國863高技術研究項目的一個重點就是跟蹤世界各國特別是發達國家高技術的前沿，如何能有效地跟蹤少走彎路，發展具有我國特色的高技術，使我國的高技術真正達到世界先進水平，是擺在我們面前的緊迫需求。 從萊特兄弟發明飛機以來，一百多年的歷史證明空氣動力學是發展航空航天高技
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