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281.
遼寧省生態港口群建設與對策研究（簡體書）
作者：
劉翠蓮
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2009/06/11
裝訂：
平裝
本書借鑒國內外港口環境保護及可持續發展理論，分析了遼寧省生態港口群的發展現狀，揭示出遼寧省港口群在環境保護方面存在的問題，從港口法規、港口運營、港區環境及港口產業鏈等方面構建出遼寧省生態港口群的框架，概括出生態港口群的內涵、外延及特征，指出港口群的發展與生態環境之間的相互影響作用。在理論研究的基礎上，按照規劃期、建設期和運營期的不同，構建出相應的生態港口群評價指標體系，進而提出遼寧省生態港口群未來
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282.
中國航海史基礎文獻彙編(第2卷別史卷共5冊)(精)（簡體書）
作者：
孫光圻
出版社：
海洋出版社
出版日：
2009/06/01
裝訂：
精裝
《中國航海史基礎文獻匯編（第2卷）》為套裝全2冊。包括：《中國航海史基礎文獻匯編:別史卷（索引）》《中國航海史基礎文獻匯編:別史卷3》內容簡介：（甲子）諭軍機大臣等。本日據楊殿邦奏。拿獲洋盜訊有曾赴崇明上海等處各供。當將案犯解赴蘇州審辦。并究出在逃首伙逸犯多名等語。海洋盜賊肆行劫掠。為害商賈。所關匪細。現當海運漕米沙船陸續放洋之時。固當嚴密梭巡。不可失事。即尋常商船往來洋面。亦應隨時保護。不可稍有
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283.
政治決策與明代海運（簡體書）
作者：
樊鏵
出版社：
社會科學文獻出版社
出版日：
2009/06/01
裝訂：
平裝
本書從政治史、思想文化史、地方史等多維角度，對明代海運作為一項政治決策的過程加以剖析，把明代知識分子對海運的思考作為分析明朝海運決策的一個重要因素，揭示思想文化與這一政治決策之向的互動關係。作者對於原始史料以及近代海運始末，均能善於采擇，合理利用，而所述事情、所舉事例多為前人研究之所未及。專家認為本書是明代漕運史和海運史研究領域中一部相當成功的優秀著作，也是中國歷史地理研究的高水平著述。
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284.
長江航運文化（簡體書）
作者：
交通部體法司
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2009/05/16
裝訂：
平裝
“長江航運文化研究”是交通部組織的“交通文化建設研究”總課題中的22個子課題之一，而《長江航運文化》正是這項子課題的最終成果。這項成果由調研到成稿經歷了一年多時間。本書內容包括：獨具神韻的長江航運文化；物暢其流的長江航運物質文化；揚帆奮進的長江航運精神文化；剛柔相濟的長江航運制度文化等。
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285.
締造優勢-對話于汝民（簡體書）
作者：
宜興章
出版社：
企業管理出版社
出版日：
2009/04/01
裝訂：
平裝
這本書，就是關於世界一流大港建設的對話，其中充滿了謀勢的思維，充滿了謀勢的實踐，很有興味。例如，于汝民將“發展港口，成就個人”作為天津港集團發展的價值觀。這個指導思想就很有分量。還有，于汝民及其團隊要將天津港打造成“一所培養人才的學校，一個興旺和諧的大家庭，一支訓練有素的軍隊”，這個文化定位也很有分量。與此相關的許多問題，書中用輕鬆愉快的方式給出了獨特而又睿智的探討和回答。 這本書反映的既是天津港
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286.
海峽西岸經濟區港口發展研究（簡體書）
作者：
王健
出版社：
福建人民出版社
出版日：
2009/01/01
裝訂：
平裝
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287.
長江海事管理規範（簡體書）
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2008/12/01
裝訂：
平裝
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288.
改革開放30年中國港口經濟發展（簡體書）
作者：
張麗君
;
王玉芬
出版社：
中國經濟出版社
出版日：
2008/12/01
裝訂：
平裝
物質世界中，水是無機物轉化為有機物的關鍵，一切生物都因水而生存和演化。水是生命的要素，也是生命的條件。認知水，利用水，是作為理性生物的人生存和發展的重要內容，人類的發展程度，甚至可以用對水的利用程度來標志。運用水的特性及其在地球表面的廣泛存在相互交往，是人類經濟和社會進步的必要環節。航海運輸，無疑是工業生產和商業經濟發展的契機，中國古人發明的指南針和工業革命起始成果蒸汽機的結合，形成了近現代的航運
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289.
招商局與中國現代化：“紀念招商局成立135周年國際學術研討會”論文集（簡體書）
作者：
虞和平
出版社：
中國社會科學出版社
出版日：
2008/11/01
裝訂：
精裝
本書是2007年10月下旬在深圳舉行的“招商局與中國現代化——紀念招商局創立135周年國際學術討論會”的論文集。這次會議由招商局集團與中國社會科學院近代史研究所、中國經濟史學會聯合舉辦。我作為這次會議合辦者近代史研究所的代表，在會議論文集出版之際說幾句話。 作為這次學術討論會的主要承辦者——招商局史研究會。招商局開展自己歷史的研究歷時已久，在1991年就資助和委托中國經濟思想史學會于1992年舉
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290.
青島港風雷激蕩三十年（1978-2008）（上下）（簡體書）
作者：
王義堂
出版社：
中國社會科學出版社
出版日：
2008/10/01
裝訂：
平裝
青島港的30年，給曾經迷茫、彷徨過的中國國有企業做出了最有力的回答，給改革開放的中國港口做出了標桿和示范。青島港的出色業績和成功經驗說明：社會主義市場經濟體制，為國有企業的發展壯大開辟了寬廣的道路，國有企業將更好地發揮主體作用，獲得越來越強的生機和活力；任何外部環境的改善，都不能取代企業自身的努力，在大體相同的外部條件下，決定國有企業成敗的決定性因素在國有企業內部；企業必須堅持以人為本，充分調動職
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定價：408 元，
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355
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291.
清代漕運（修訂版）（簡體書）
作者：
李文治
出版社：
社會科學文獻出版社
出版日：
2008/10/01
裝訂：
平裝
《清代漕運》一書，自1993年由中華書局出版以來，受到學術界高度重視及好評。有先生認為，以前，漕運研究者對漕運興盛衰落說法甚多，也有一定道理，但又不能令人滿意，總覺得沒有說到點子上。之所以如此，其原因是缺乏有力的理論支撐，多停留在就事論事上，而本書探討清代漕運史時，緊緊抓住地主制經濟論這一中心線索展開。作者以為，當清代地主制經濟進入正常軌道發展時，以地主制經濟為中心的多種經濟成分得以正常發展，中央
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292.
國際航運中心建設與上海城市發展（簡體書）
作者：
林鋒
出版社：
學林出版社
出版日：
2008/09/30
裝訂：
平裝
本書分為四章，內容包括經濟全球化與國際航運中心的發展、中國經濟發展與上海國際航運中心建設、上海經濟發展與上海國際航運中心城市建設、上海國際航運中心建設與上海城市發展。
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293.
2007中國航運發展報告（簡體書）
作者：
中華人民共和國交通運輸部
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2008/08/01
裝訂：
平裝
本報告是在交通運輸部水運司的領導下，由交通運輸部水運司、上海航運交易所和上海海事大學專家組成的編委會的成員共同完成的。 報告中有關航運政策的內容，是對部分現行法律、法規和政策的解釋，是了解中國航運政策的重要線索，在必要時可以查閱、使用相關的法律法規和政府文件。 全書分為中國航運綜述、國際航運、國內航運、集裝箱運輸、航運服務業、港口服務、水運基礎設施建設與管理、海事監管與搜救這8章，并附有專欄
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294.
中國港口建設發展報告（簡體書）
作者：
國家發展和改革委員會編寫運輸研究所
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2008/08/01
裝訂：
平裝
“十一五”時期是我國港口發展的黃金時期，新一輪的港口建設熱潮為我國港口產業提供了前所未有的發展機遇。《中國港口建設發展報告》通過對中國港口發展歷程的回顧與總結，權威、客觀、真實地反映與我國港口發展密切相關的各種政策環境、港口發展狀況、關鍵技術設備研究動態、工程建設情況以及港口改革面臨的機遇與挑戰等內容。
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定價：1194 元，
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295.
海洋，我們民族留下的記憶（簡體書）
作者：
上海海事大學
;
中國航海日活動辦公室
;
中國海洋學會
出版社：
海洋出版社
出版日：
2008/07/07
裝訂：
平裝
本書是由上海海事大學、中國航海日活動辦公室、中國海洋學會聯臺主辦的“2007·中國航海日文化論壇”專家系列報告編輯而成。他們分別從不同方面講述了中國人在各個歷史時期探索和認識海洋的艱辛歷程。在漫長的進程中，中國人對海洋的開發、利用以及思考曾經歷了不同的變化，海洋對我們民族的發展、統一、安全和盛衰產生了重大的影響。
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296.
南宋大航海時代：中國第一部大宋航海史詩（簡體書）
作者：
墨川
出版社：
經濟管理出版社
出版日：
2008/07/01
裝訂：
平裝
中國人、腓尼基人、阿拉伯人在世界歷史上被并列譽為最早的航海家。浩瀚無邊的大海，是冒險家的樂園，是勇敢者的游戲，早在八百多年前的中國，大航海時代的帷幕就被徐徐拉開。有這樣一群人，他們擁有足夠的地理知識、航海技術、造船能力、經濟實力，他們用自己的身體、生命、魄力，譜寫了一個個海上傳奇；他們用自己的智慧、膽識、遠見，開創了一片片海洋文明。他們活在南宋，活在歷史的篇章里，活在大宋王朝文化、科技、經濟最為發
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297.
漁港監督（簡體書）
作者：
賈章英
出版社：
海洋出版社
出版日：
2008/07/01
裝訂：
平裝
漁港監督，是根據我國有關法律法規對漁業水上交通安全實施監督管理。漁港監督工作在漁業生產及其管理中的作用，是保障漁港的正常生產秩序和水上交通安全秩序，預防和減少漁業船舶水上交通事故，保護漁業勞動者的生命財產安全和國家財產不受損失，使漁業生產得以順利進行。 實際上，漁港除了漁業船舶之外，還有其他來往的船舶，如運載危險貨物船舶、外籍船舶等，如果沒有很好地管理，不僅會對漁區人民的健康和港口設施、漁業環境
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298.
水運投資與融資（簡體書）
作者：
劉偉
出版社：
人民交通出版社
出版日：
2008/06/01
裝訂：
平裝
本書是交通運輸經濟管理科學叢書（水路運輸）之一，論述了水運投資與融資的特點、水運基礎設施投資項目的經濟評價、社會效益評價和后評估，以及投資與融資體制；在對國內外港口建設發展認識的基礎上，分析了影響我國沿海港口建設時機的主要因素，提出了港口投資建設時機確定方法；闡述了船舶投資決策方法、融資方式與融資決策，從而總體上描述了水運投資融資的理論和方法。本書可供水運行業的有關企業、政府部門工作者，以及涉及交
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299.
哥倫布之前的中國航海（簡體書）
作者：
房仲甫
;
姚斕
出版社：
海洋出版社
出版日：
2008/03/01
裝訂：
平裝
中國航海歷史的特點，最早是族群遷徙，而后才發展成為航海貿易。前者盲目性很大，因系逃亡，往往不思歸路，故為人所不知。后者，已發展成為定向航行，有去有回，猶如后期開辟并對世界文明產牛深遠影響的“中國海上絲綢之路。 古代的中國人在太平洋上漂航到達的地方最多，這在古代世界各地是少有或者是沒有過的事情……
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300.
新哥德巴赫猜想-青島港落實科學發展觀實現“1》2”發展模式的實證（簡體書）
作者：
李連仲
出版社：
經濟科學出版社
出版日：
2007/12/01
裝訂：
平裝
該書由中共中央政策研究室經濟局局長李連仲主編。中央政策研究室副主任鄭新立親自撰序。全書共分成兩篇：新哥德巴赫猜想的提出：青島港“1>2”快速發展之謎和新哥德巴赫猜想的解讀：剖析青島港“1>2”發展模式。第二篇分別從戰略、管理、組織、文化、創新、責任和和諧方面，全面解讀了青島港的國企發展成功之路。
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