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【U415.52+4】瀝青貯運車輛、粒料撒布與瀝青灑布機
【U415.52+5】瀝青熔化、乳化設備
【U415.52+6】路面整修機械
【U415.52+7】路面切縫機
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【U415.53】手工操作工具
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【U415.55】施工期臨時建筑物
【U415.6】施工技術
【U415.7】施工現場的拆遷與清除
【U416】路基、路面工程
【U416.0】一般性問題
【U416.01】結構理論
【U416.02】設計
【U416.03】試驗
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【U416.041】鋪筑、鋪砌
【U416.042】整修、養生、成形
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【U416.05】修建方式
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【U416.1】路基工程
【U416.1+1】路基土石方工程
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【U416.1+13】爆破工程
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【U416.1+5】過水路面與透水路堤
【U416.1+6】特殊地區路基
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【U416.2】路面工程
【U416.21】路面:按使用材料分
【U416.211】土路面
【U416.212】加固土路面、加固土基層
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【U416.214】碎石路面、碎石基層
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【U416.216】水泥混凝土路面
【U416.216+.1】預應力混凝土路面
【U416.216+.2】連續配筋混凝土路面
【U416.216+.3】貧(素)混凝土路面
【U416.217】瀝青路面
【U416.218】橡膠塑料路面
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【U416.22】路面:按結構性質分
【U416.221】柔性路面
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【U416.223】半剛性路面
【U416.224】組合式路面
【U416.23】路面:按路面級別分
【U416.23+1】高級路面
【U416.23+2】次高級路面
【U416.23+3】中級路面
【U416.23+4】低級路面
【U416.25】工業廢渣路面
【U416.26】再生路面
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【U416.4】路槽、路床
【U417】道路附屬構筑物及沿線設施
【U417.1】防護工程
【U417.1+1】擋土墻、護墻
【U417.1+11】動力式護墻
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【U418】道路養護與維修
【U418.1】養路規程與標準
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【U418.3+26】除雪、防冰雪機械與設備
【U418.3+27】撒砂、回砂與勻砂機械
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【U418.4+1】冬季養路
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【U418.5+3】道路凍脹翻漿的防治
【U418.5+4】水毀的防治
【U418.5+5】坍滑防治
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【U418.6】路面的養護與維修
【U418.6+1】灑水、清掃、防塵
【U418.6+2】整平、填補、沉陷、剝落
【U418.6+5】泛油、滑溜、撒砂、重鋪磨耗層
【U418.6+6】龜裂與填縫
【U418.6+7】路面翻修、補強
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【U418.7】道路附屬構筑物及路線設施的養護與維修
【U418.8】舊路改造與改建
【U418.9】道路綠化與路側地帶
【U419】特殊地區筑路
【U419.1】喀斯特地區筑路
【U419.2】地震區筑路
【U419.3】高原、山嶺地區筑路
【U419.4】黃土地區筑路
【U419.5】鹽漬地區筑路
【U419.6】多雨與炎熱地區筑路
【U419.7】水田與河網化地區筑路
【U419.8】泥沼地區筑路
【U419.91】沙漠與干旱地區筑路
【U419.92】冰凍與嚴寒地區筑路
【U419.93】巖堆地區筑路
【U421】特種道路
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【U44】橋涵工程
【U441】結構原理、結構力學
【U441+.2】橋梁荷載
【U441+.3】橋梁振動及減振設備
【U441+.4】橋梁強度與疲勞損傷
【U441+.5】應力分析、溫度應力
【U441+.6】韌性與脆性斷裂
【U441+.7】橋梁與線路的相互作用
【U442】勘測、設計與計算
【U442.1】經濟調查與可行性研究
【U442.2】工程地質勘探與試驗
【U442.3】橋涵水文勘測與計算
【U442.3+1】流速與糙率
【U442.3+2】沖刷與淤積
【U442.3+3】壅水與回水
【U442.3+4】流量與孔徑計算(設計)
【U442.3+5】橋渡勘測
【U442.3+6】導流與防護
【U442.3+9】水工模型試驗
【U442.4】橋位選擇與測量
【U442.5】橋涵設計
【U442.5+1】設計規范
【U442.5+2】標準設計
【U442.5+3】現場設計
【U442.5+4】設計比較方案、橋式選定
【U442.5+5】震害分析與抗震設計
【U442.5+6】橋梁建筑限界
【U442.5+7】橋梁凈空
【U442.5+8】橋渡及其設計
【U442.5+9】自然界外力對橋梁設計的影響
【U442.6】橋涵定型圖表與通用圖紙
【U443】橋梁構造
【U443.1】橋基
【U443.11】淺基礎(擴大基礎、明挖基礎)
【U443.13】深基礎
【U443.13+1】沉井
【U443.13+2】沉箱
【U443.13+3】管柱
【U443.15】樁基
【U443.15+1】埋樁
【U443.15+2】打入樁
【U443.15+3】射水沉樁
【U443.15+4】鉆孔灌注樁
【U443.15+5】震動打樁
【U443.15+6】液壓打樁
【U443.15+7】預應力樁
【U443.15+8】爆擴樁
【U443.15+9】其他樁
【U443.16】橋基工程有關措施
【U443.16+1】板樁
【U443.16+2】圍堰
【U443.16+3】托換
【U443.16+4】地下連續墻
【U443.17】基礎加固與修復
【U443.2】墩臺結構(下部結構)
【U443.21】橋臺
【U443.22】橋墩
【U443.23】拱座
【U443.24】錨錠
【U443.25】承臺
【U443.26】保護裝置
【U443.3】上部結構
【U443.31】橋面
【U443.31+2】橋面軌道結構
【U443.32】橋面系
【U443.32+1】縱梁
【U443.32+3】橫梁
【U443.33】橋面鋪裝
【U443.34】橋上人行道與自行車道
【U443.35】主桁、主梁
【U443.36】支座
【U443.36+1】橡膠支座
【U443.36+2】鋼支座、鑄鐵支座
【U443.37】聯結系
【U443.38】橋塔、吊索(吊橋)、纜索
【U443.39】橋坑、挖槽、橋頭堡
【U443.4】鉸與樞
【U443.5】附屬構造
【U443.7】橋上設備
【U443.8】防護工程與設備
【U443.81】河灘路堤
【U443.82】橋頭引道
【U443.83】導流構筑物
【U443.84】調治構筑物
【U443.85】河床加固
【U443.86】墩臺防護建筑
【U443.88】橋頭護坡
【U444】橋梁建筑材料
【U445】橋梁施工
【U445.1】施工組織與管理
【U445.2】施工規范與定額
【U445.3】施工機械與設備
【U445.31】打樁與鉆挖孔機具
【U445.32】起重與運輸機具
【U445.33】混凝土與鋼筋混凝土施工機具
【U445.34】鋼結構施工機具
【U445.35】拱架與施工梁架
【U445.36】架橋機
【U445.37】排水機具
【U445.38】無支架纜索施工機具與設備
【U445.39】滑模施工機具與設備
【U445.4】施工技術
【U445.43】冬季施工
【U445.44】雨季施工
【U445.45】機械化流水作業
【U445.46】架設方法
【U445.461】拖拉架設(滑泄就位)
【U445.462】頂推法施工
【U445.463】移動模架法施工
【U445.464】無支架施工
【U445.465】旋轉架設
【U445.466】懸臂架設、懸臂灌注
【U445.467】浮運、浮吊施工
【U445.468】架橋機架設
【U445.469】其他
【U445.47】橋梁制造
【U445.47+1】混凝土與鋼筋混凝土梁制造
【U445.47+2】鋼梁制造
【U445.5】各項工程
【U445.51】土石方工程
【U445.53】鑿巖爆破
【U445.54】潛水作業
【U445.54+1】設備
【U445.54+2】潛水用工具
【U445.54+3】水下施工作業
【U445.55】基礎工程
【U445.55+1】樁基施工
【U445.55+2】灌漿
【U445.55+3】降水與排水
【U445.55+4】預壓
【U445.55+5】凍結
【U445.55+6】圍堰、圍堰法、坑壁支撐
【U445.55+7】沉井、沉箱施工
【U445.55+8】管柱施工
【U445.55+9】墩臺施工
【U445.56】磚石工程
【U445.57】混凝土和鋼筋混凝土工程
【U445.58】金屬結構安裝工藝
【U445.58+1】栓接
【U445.58+2】鉚接
【U445.58+3】焊接
【U445.58+4】粘接
【U445.58+5】涂裝
【U445.58+8】其他
【U445.6】橋梁改建、拆除與修復
【U445.7】橋梁養護、維修與整治
【U445.7+1】橋梁病害與整治
【U445.7+2】橋梁加固
【U445.7+3】橋梁銹蝕、防銹
【U445.7+4】橋梁更新
【U445.7+5】自然災害破壞與處理
【U445.8】橋梁工廠
【U446】橋梁試驗觀測與檢定
【U446.1】橋梁試驗與設備
【U446.2】橋梁觀測與設備
【U446.3】橋梁檢定與設備
【U447】橋梁安全與事故
【U448】各種橋梁
【U448.1】橋梁:按用途分
【U448.11】人行橋
【U448.12】兩用橋
【U448.12+1】公路鐵路兩用橋
【U448.12+2】渡槽行人兩用橋
【U448.12+3】管道行人兩用橋
【U448.12+4】運河公路兩用橋
【U448.13】鐵路橋
【U448.14】公路橋
【U448.15】城市橋
【U448.16】農村橋
【U448.17】跨線橋(立交橋)
【U448.18】棧橋、旱橋
【U448.19】其他特殊用橋
【U448.2】橋梁:按結構分
【U448.21】梁式橋
【U448.21+1】桁架橋
【U448.21+2】板梁橋
【U448.21+3】箱梁橋
【U448.21+4】懸臂梁橋
【U448.21+5】連續梁橋
【U448.21+6】組合梁橋
【U448.21+7】簡支梁橋
【U448.21+8】裝配式梁橋
【U448.22】拱式橋
【U448.22+1】雙曲拱橋
【U448.22+2】肋拱橋
【U448.22+3】箱形拱橋
【U448.22+4】桁架拱橋
【U448.22+5】系桿拱橋
【U448.23】剛構橋
【U448.23+1】T形剛構橋
【U448.23+2】斜腿剛構橋
【U448.24】斜撐式橋
【U448.25】懸索橋
【U448.26】開啟式橋
【U448.27】斜拉橋
【U448.28】高架橋
【U448.29】其他
【U448.3】橋梁:按材料分
【U448.31】木橋、竹橋
【U448.32】石橋、磚橋
【U448.33】混凝土橋
【U448.34】鋼筋混凝土橋
【U448.35】預應力鋼筋混凝土橋
【U448.36】鋼橋與其他金屬橋
【U448.37】塑料橋
【U448.38】混合材料橋
【U448.4】橋梁:按形式分
【U448.41】斜橋
【U448.42】曲弧橋、彎道橋
【U448.43】長跨橋
【U448.5】橋梁:按橋面系位置分
【U448.51】上承式橋
【U448.52】中承式橋
【U448.53】下承式橋
【U449】涵洞工程
【U449.1】設計
【U449.3】構造
【U449.31】涵基
【U449.32】托座
【U449.33】跌水
【U449.34】涵臺、涵壁
【U449.36】蓋板
【U449.37】洞口建筑
【U449.5】施工
【U449.52】橫穿既有線路等建筑物條件下的施工
【U449.7】養護與維修、病害整治
【U449.8】各種涵洞
【U449.81】明渠、明涵
【U449.82】箱涵(方涵)
【U449.83】管涵(圓涵)
【U449.83+1】皺紋金屬管涵
【U449.83+2】倒虹吸管涵
【U449.84】拱涵
【U449.85】壅水涵
【U449.86】泄水洞
【U45】隧道工程
【U451】隧道結構理論
【U451+.1】山體壓力及觀測
【U451+.2】隧道圍巖理論
【U451+.3】列車通過影響
【U451+.4】隧道襯砌理論
【U451+.5】隧道工程試驗
【U452】勘測、設計與計算
【U452.1】勘測
【U452.1+1】隧道工程地質與水文地質勘測
【U452.1+2】隧道圍巖、圍土測試與分類
【U452.1+3】隧道選線及施工測量
【U452.1+4】隧道橫斷面測量
【U452.1+7】隧道測量儀器
【U452.2】設計
【U452.2+1】設計規范與標準
【U452.2+2】標準設計
【U452.2+5】特殊設計
【U452.2+6】隧道建筑限界
【U452.2+7】不良地質對隧道設計的影響
【U452.2+8】抗震設計
【U452.2+9】設計制圖
【U453】隧道建筑物與設備
【U453.1】隧道口
【U453.2】地下洞室(峒室)
【U453.3】避車洞、避人洞
【U453.4】輔助建筑物
【U453.5】通風、通風設備
【U453.6】防排水、防排水設備
【U453.6+1】地下水及涌水防治措施及設備
【U453.7】供電、通信、照明及其設備
【U453.8】衛生安全設備
【U453.8+2】降低噪音措施及設備
【U453.8+3】防塵、除塵及設備
【U454】隧道建筑材料
【U455】隧道施工
【U455.1】施工管理
【U455.2】施工組織
【U455.3】施工機械
【U455.3+1】掘進機械
【U455.3+2】鑿巖機械、鉆機、爆破機械
【U455.3+3】裝載運輸機械
【U455.3+9】其他
【U455.4】施工方法
【U455.41】鉆爆法
【U455.41+1】分部開挖
【U455.41+2】全斷面開挖
【U455.42】聯合掘進法
【U455.43】盾構法(全斷面開挖)
【U455.44】機械掘進
【U455.45】明挖回填法
【U455.45+2】地下連續墻法
【U455.46】水下隧道沉埋施工
【U455.47】頂進法
【U455.48】新奧地利法
【U455.48+1】噴混凝土
【U455.48+2】噴錨加固
【U455.49】不良地質、水下隧道施工輔助方法
【U455.5】土石方工程
【U455.6】鑿巖、爆破工程
【U455.7】掘進、導巷與支護
【U455.7+1】錨桿支護
【U455.7+2】噴錨聯合支護
【U455.8】豎井工程
【U455.91】隧道襯砌施工
【U455.92】除碴、裝運
【U456】隧道觀測與試驗
【U456.1】巖層移動
【U456.2】山體壓力
【U456.3】隧道施工及運用監測
【U456.3+1】洞體(圍巖及襯砌)變位監測
【U456.3+2】涌水及枯水監測
【U456.3+3】災害預報及防護措施
【U457】隧道養護、維修與技術改造
【U457+.2】病害整治
【U457+.3】加固
【U457+.4】養護、維修機械
【U457+.5】自然災害及處理措施
【U457+.6】增建、擴建及改建
【U458】隧道安全與事故
【U458.1】安全技術
【U458.2】拒爆事故
【U458.3】塌方落石事故
【U459】各種隧道
【U459.1】鐵路隧道
【U459.2】公路隧道
【U459.3】地下隧道
【U459.4】穿山隧道
【U459.5】水底隧道
【U459.6】輸水隧道
【U459.9】其他
【U46】汽車工程
【U461】汽車理論
【U461.1】汽車動力學及汽車力學
【U461.2】汽車動力性
【U461.3】汽車制動性
【U461.4】汽車平順性和舒適性
【U461.5】汽車通過性
【U461.5+1】地面通過性
【U461.5+2】地形通過性
【U461.5+3】涉水性
【U461.5+4】車輛與土壤關系理論
【U461.5+6】隨機振動理論
【U461.6】汽車的操縱性和穩定性
【U461.6+1】前輪擺振
【U461.7】汽車可靠性
【U461.7+1】耐久性
【U461.8】汽車燃料經濟性
【U461.91】汽車的安全性
【U461.99】其他
【U462】整車設計與計算
【U462.1】設計方案與設想
【U462.2】整車設計
【U462.2+1】車型與參數的選擇
【U462.2+2】整車布置和結構特點
【U462.2+3】車型系列化
【U462.2+4】汽車列車設計
【U462.2+5】專用車輛布置
【U462.3】整車性能計算
【U462.3+1】動力性計算
【U462.3+2】制動性計算
【U462.3+3】穩定性計算
【U462.3+4】經濟性計算
【U462.3+5】可靠性計算
【U462.3+6】耐久性計算
【U462-6】參考工具書
【U462-65】規格、標準
【U463】汽車結構部件
【U463.1】汽車底盤(總論)
【U463.2】傳動系統
【U463.21】機械傳動
【U463.211】離合器
【U463.211+.1】機械式離合器
【U463.211+.2】自動與半自動離合器
【U463.211+.3】電磁離合器
【U463.211+.4】離合器助力操縱
【U463.212】變速器
【U463.212+.1】齒輪變速器(付軸式)
【U463.212+.2】行星式齒輪變速器
【U463.212+.3】變速器各種操縱型式
【U463.212+.31】機械式
【U463.212+.32】氣壓式
【U463.212+.33】電磁操縱
【U463.212+.34】操縱加力裝置
【U463.212+.4】變速器主要零部件
【U463.212+.41】同步器
【U463.212+.42】齒輪
【U463.212+.43】潤滑油泵
【U463.213】扭震減震器
【U463.214】副變速器
【U463.215】分動器
【U463.216】萬向節傳動裝置
【U463.216+.1】萬向節
【U463.216+.2】傳動軸
【U463.216+.3】等速萬向節
【U463.217】助力器
【U463.218】驅動橋
【U463.218+.1】主傳動器
【U463.218+.2】輪邊減速器
【U463.218+.3】軸間、橋間差速器
【U463.218+.4】差速器及其鎖止機構
【U463.218+.5】驅動橋殼
【U463.218+.6】半軸
【U463.218+.7】轉向驅動橋
【U463.218+.9】其他
【U463.22】液力機械傳動
【U463.22+1】液力機械變速器
【U463.22+1.1】動力式液力傳動
【U463.22+1.2】變速器
【U463.22+1.3】自由輪機構
【U463.22+1.4】換擋離合器
【U463.22+1.5】操縱機構
【U463.22+1.6】油路系統輔助裝置
【U463.22+2】靜液壓傳動
【U463.23】電傳動
【U463.23+1】直-直電傳動
【U463.23+2】交-直電傳動
【U463.23+3】交-交電傳動
【U463.23+4】電傳動主要零部件
【U463.23+4.1】牽引發電機
【U463.23+4.2】接合器
【U463.23+4.3】牽引電動機
【U463.23+4.4】斷電調整器與變向器
【U463.23+4.5】動力電線
【U463.23+4.6】主回路裝置
【U463.23+4.7】控制回路裝置
【U463.23+4.8】動力能耗制動
【U463.23+4.91】操縱裝置
【U463.23+4.92】監視保護裝置
【U463.23+4.93】冷卻系統
【U463.3】行走系統
【U463.31】從動軸
【U463.31+1】轉向從動軸
【U463.31+2】非轉向從動軸
【U463.31+3】從動軸零部件
【U463.32】車架
【U463.32+1】框架式
【U463.32+2】中央梁式
【U463.32+3】綜合式
【U463.32+4】付車架
【U463.32+5】鉸接式
【U463.32+6】車架零部件
【U463.33】懸掛
【U463.33+1】獨立懸掛
【U463.33+2】非獨立懸掛
【U463.33+3】多軸(橋)懸掛
【U463.33+4】彈性元件
【U463.33+4.1】金屬彈簧
【U463.33+4.2】空氣彈簧
【U463.33+4.3】油氣彈簧
【U463.33+4.4】液力彈簧
【U463.33+4.5】橡膠彈簧
【U463.33+4.6】塑料彈簧
【U463.33+4.7】復合彈簧
【U463.33+5】懸掛零部件
【U463.33+5.1】減震器(緩沖器)
【U463.33+5.2】推力桿
【U463.34】車輪
【U463.341】輪胎
【U463.341+.1】重型汽車用輪胎
【U463.341+.2】越野汽車用輪胎
【U463.341+.3】載重汽車用輪胎
【U463.341+.4】轎車用輪胎
【U463.341+.5】工程機械車用輪胎
【U463.341+.59】其他運輸車用輪胎
【U463.341+.6】特種結構的輪胎
【U463.341+.7】輪胎充氣設備
【U463.341+.8】輪胎密封裝置
【U463.342】輪輞
【U463.342+.1】輻板式
【U463.342+.2】對分式
【U463.342+.3】組合式
【U463.343】輪轂
【U463.344】車輪防滑裝置
【U463.345】車輪零部件
【U463.4】轉向系統
【U463.41】車體轉向
【U463.42】車輪轉向
【U463.43】轉向器
【U463.43+1】齒栓傳動式
【U463.43+2】螺桿傳動式
【U463.43+3】曲柄傳動式
【U463.43+4】渦桿傳動式
【U463.43+5】循環球式
【U463.44】轉向加力器
【U463.44+1】氣壓式
【U463.44+2】液壓式
【U463.44+3】綜合式
【U463.44+4】電力式
【U463.44+9】其他
【U463.45】轉向傳動桿系
【U463.46】轉向系零部件
【U463.5】制動系統
【U463.51】制動器
【U463.51+1】鼓式
【U463.51+2】盤式
【U463.51+3】帶式
【U463.51+9】其他
【U463.52】制動操縱裝置
【U463.52+1】液壓式
【U463.52+2】氣壓式
【U463.52+3】電力式
【U463.52+4】機械式
【U463.52+5】綜合式
【U463.52+6】防抱制動裝置
【U463.53】下坡制動(減速制動)
【U463.53+1】排氣制動
【U463.53+2】電力式減速制動
【U463.53+3】液力式減速制動
【U463.54】制動防滑裝置
【U463.55】制動系零部件
【U463.6】電氣設備及附件
【U463.61】整車電氣設備
【U463.62】電線、電線接頭、線路布置
【U463.63】電源系統
【U463.63+1】發電機
【U463.63+2】調節器
【U463.63+3】蓄電池
【U463.64】點火系統
【U463.64+1】分電盤及點火調整(高壓導線)
【U463.64+2】點火線圈
【U463.64+3】火花塞
【U463.64+4】預熱塞
【U463.64+5】磁電機
【U463.64+6】半導體點火系統
【U463.64+7】壓電式點火
【U463.64+9】其他
【U463.65】照明與信號系統
【U463.65+1】照明燈
【U463.65+2】各種燈光信號裝置
【U463.65+3】喇叭及其繼電器、警報器
【U463.65+4】轉向信號裝置
【U463.65+5】停剎車信號裝置
【U463.66】開關及其他附件
【U463.67】無線電電信設備
【U463.67+2】汽車收音機
【U463.67+3】天線
【U463.67+4】電視機及各種電信裝置
【U463.68】電氣設備防護
【U463.7】儀表
【U463.7+1】車速里程表
【U463.7+2】轉速表
【U463.7+3】燃油表、節油指示儀
【U463.7+4】壓力表
【U463.7+5】溫度表
【U463.7+6】電流表
【U463.7+7】電鐘及計時裝置
【U463.7+8】軟軸
【U463.7+9】指示信號燈
【U463.8】駕駛室及車身
【U463.81】駕駛室
【U463.81+1】長頭式駕駛室
【U463.81+2】短頭式駕駛室
【U463.81+3】平頭式駕駛室
【U463.81+4】單邊駕駛室
【U463.81+5】可翻式駕駛室
【U463.81+6】敞開式駕駛室
【U463.82】車身
【U463.82+1】轎車車身
【U463.82+2】客車車身
【U463.82+3】吉普車車身
【U463.82+9】其他專用車輛車身
【U463.83】駕駛室和車身的部件與構件
【U463.83+1】骨架
【U463.83+2】圍鈑及蒙皮
【U463.83+3】發動機罩及水箱簾
【U463.83+4】車門、制動燈門
【U463.83+5】風擋及窗戶
【U463.83+6】座椅
【U463.83+7】儀表板
【U463.83+8】通風
【U463.83+9.1】翻轉機構
【U463.83+9.2】裝飾件
【U463.84】車廂
【U463.84+1】平臺式
【U463.84+2】攔板式
【U463.84+3】傾卸式
【U463.84+4】廂式
【U463.84+9】其他
【U463.85】駕駛室及車身的附件
【U463.85+1】空調設備及除霜器
【U463.85+3】玻璃升降機構
【U463.85+4】門鎖
【U463.85+5】刮雨器
【U463.85+6】后視鏡
【U463.85+7】導流器
【U463.85+9】其他
【U463.9】汽車附屬裝置
【U463.91】牽引裝置
【U463.91+1】鞍式牽引裝置
【U463.91+2】牽引鉤
【U463.91+9】其他
【U463.92】舉升機構
【U463.92+1】傾卸機構液壓缸
【U463.92+2】傾卸機構油泵
【U463.92+3】傾卸機構操縱
【U463.92+4】傾卸機構輔助裝置
【U463.92+9】其他
【U463.93】絞盤及動力輸出裝置
【U463.94】隨車工具
【U463.99】其他附屬裝置
【U464】汽車發動機
【U464.1】往復式發動機
【U464.11】理論
【U464.11+1】實際循環熱計算
【U464.11+2】換氣過程
【U464.11+3】燃油系統分析
【U464.11+4】燃燒過程、燃燒室
【U464.11+5】增壓
【U464.12】設計與計算
【U464.12+1】運動分析
【U464.12+2】動力計算
【U464.12+3】發動機參數選擇
【U464.13】部件、零件
【U464.131】汽缸體總成
【U464.132】汽缸蓋、汽缸套及汽缸墊
【U464.133】曲柄連桿機構
【U464.133+.1】活塞、活塞環、活塞銷
【U464.133+.2】連桿、連桿螺栓、連桿小頭襯套
【U464.133+.3】曲軸、飛輪及扭振減震器
【U464.133+.4】主軸瓦及連桿軸瓦
【U464.134】配氣機構
【U464.134+.1】凸輪軸
【U464.134+.2】齒輪傳動及鏈傳動
【U464.134+.3】氣門及驅動機構
【U464.134+.4】進排氣系統
【U464.135】增壓器及中冷器
【U464.135+.1】機械增壓器
【U464.135+.2】廢氣渦輪增壓器
【U464.135+.3】氣波增壓器
【U464.135+.4】其他增壓器
【U464.135+.8】中冷器
【U464.136】燃料供給系統
【U464.136+.1】噴油泵及噴油嘴
【U464.136+.2】化油器、汽化器
【U464.136+.3】調速器及限速器
【U464.136+.4】燃料濾清器
【U464.136+.5】油箱、油管、輸油泵
【U464.136+.6】節油器
【U464.137】潤滑系統
【U464.137+.1】機油泵
【U464.137+.2】潤滑油濾清器
【U464.137+.3】機油散熱器
【U464.137+.4】機油盤
【U464.138】冷卻系統
【U464.138+.1】水泵
【U464.138+.2】散熱器
【U464.138+.3】節溫器
【U464.138+.4】風扇及傳動機構
【U464.138+.5】風冷發動機的散熱片(肋)及導流罩
【U464.141】空氣壓縮機
【U464.142】起動系統
【U464.142+.1】電力起動
【U464.142+.2】機械起動
【U464.142+.3】低溫起動及輔助裝置
【U464.142+.9】其他
【U464.149】其他零部件
【U464.17】各種類型往復式發動機
【U464.171】汽油機
【U464.172】柴油機
【U464.173】多種燃料發動機
【U464.174】氣體燃料發動機
【U464.175】二沖程發動機
【U464.176】風冷發動機
【U464.177】稀薄燃燒發動機
【U464.178】低公害發動機
【U464.2】旋轉活塞式發動機
【U464.21】理論
【U464.22】設計與計算
【U464.23】部件
【U464.231】缸體、缸蓋、活塞
【U464.232】密封結構
【U464.233】齒輪機構
【U464.234】配氣機構
【U464.235】電氣系統
【U464.236】燃料供給系統
【U464.237】潤滑系統
【U464.238】冷卻系統
【U464.239】其他零部件
【U464.27】各種類型旋轉活塞發動機
【U464.3】燃氣輪機
【U464.31】理論
【U464.32】設計與計算
【U464.33】部件
【U464.331】燃氣輪部分
【U464.331+.1】轉子
【U464.331+.2】定子
【U464.331+.3】葉片
【U464.331+.4】燃燒室
【U464.332】壓氣機部分
【U464.332+.1】轉子
【U464.332+.2】定子
【U464.332+.3】葉片
【U464.332+.4】密封裝置
【U464.333】熱交換器
【U464.334】傳動系統
【U464.335】潤滑系統
【U464.336】調節系統
【U464.337】起動系統
【U464.337+.1】起動機
【U464.337+.2】點火裝置
【U464.339】其他零部件
【U464.37】各種類型燃氣輪機
【U464.9】其他發動機
【U464.9+1】蒸汽發動機
【U464.9+2】斯特林發動機
【U464.9+3】蓄電池動力裝置
【U465】汽車材料
【U465.1】黑色金屬
【U465.1+1】鋼、合金鋼
【U465.1+2】鑄鐵、鑄鋼
【U465.1+3】球墨鑄鐵
【U465.1+4】可鍛鑄鐵
【U465.2】有色金屬及其合金
【U465.2+1】重金屬及其合金
【U465.2+2】輕金屬及其合金
【U465.2+9】其他
【U465.3】金屬陶瓷材料(粉末冶金)
【U465.4】高分子材料
【U465.4+1】塑料
【U465.4+2】合成橡膠
【U465.6】復合材料
【U465.9】其他
【U466】汽車制造工藝
【U467】汽車試驗
【U467.1】整車試驗
【U467.1+1】道路試驗
【U467.1+2】室內試驗
【U467.1+3】模擬、模型試驗
【U467.1+4】安全、沖撞、破壞試驗
【U467.1+5】寒帶試驗
【U467.1+6】熱帶試驗
【U467.1+7】沙漠地區試驗
【U467.1+8】高原地區試驗
【U467.1+9】其他整車試驗
【U467.2】發動機試驗
【U467.2+1】整機試驗
【U467.2+2】單缸試驗
【U467.3】零部件試驗
【U467.4】參數測定的儀器及技術
【U467.4+1】溫度
【U467.4+2】壓力與示功
【U467.4+3】轉速
【U467.4+4】扭矩
【U467.4+5】功率
【U467.4+6】流量
【U467.4+7】爆震(火焰傳播)
【U467.4+8】排氣
【U467.4+91】行程、速度與時間
【U467.4+92】震動及加速度
【U467.4+93】噪音
【U467.4+94】應力及應變
【U467.4+95】摩擦損耗與效率
【U467.4+97】疲勞與壽命
【U467.4+98】油耗
【U467.4+99】其他
【U467.5】汽車試驗場地及測試中心
【U467.5+1】汽車試驗場
【U467.5+2】汽車試驗室、試驗臺
【U467.5+21】整車試驗室、試驗臺
【U467.5+22】發動機試驗室、試驗臺
【U467.5+23】部件試驗室、試驗臺
【U467.5+24】特種試驗室、試驗臺
【U467.5+25】模擬環境試驗室、試驗臺
【U467.5+26】電氣試驗室、試驗臺
【U467.5+29】其他
【U468】汽車制造廠
【U468.1】工廠設計
【U468.2】工廠設備及安裝
【U468.2+1】生產工藝及設備
【U468.2+2】生產機械化及自動化
【U468.2+3】自動生產線及組合機床
【U468.3】動力、能源的供應和節約
【U468.4】汽車零部件廠
【U468.5】車庫
【U468.6】生產技術安全和衛生
【U468.8】貯藏運輸
【U469】各種汽車
【U469.1】客車
【U469.11】小客車、轎車、微型汽車
【U469.12】出租小客車
【U469.13】公共汽車
【U469.13+1】雙層公共汽車
【U469.13+2】通道式公共汽車
【U469.13+3】小型公共汽車
【U469.14】客貨兩用車
【U469.2】載貨汽車
【U469.21】輕型送貨汽車、零擔貨運汽車
【U469.3】越野汽車、吉普車
【U469.4】自卸汽車
【U469.5】牽引車、掛車、汽車列車
【U469.5+1】牽引車
【U469.5+2】掛車
【U469.5+3】半掛車
【U469.5+4】汽車列車
【U469.5+41】大型平板車
【U469.6】專用汽車
【U469.6+1】油罐車、槽罐車、渣罐車
【U469.6+2】集裝箱運輸車
【U469.6+3】工程修理車、實驗安全車(儀表車)
【U469.6+4】汽車吊車
【U469.6+5】水泥攪拌車、水泥運輸車
【U469.6+6】冷藏車
【U469.6+7】救護車
【U469.6+8】消防車
【U469.6+91】清潔用車
【U469.6+92】交通事故勘察車、路政管理車
【U469.6+93】軍用車、水陸兩用車
【U469.6+94】履帶車、半履帶車
【U469.6+95】郵政車
【U469.6+96】賽車
【U469.7】各種能源汽車
【U469.72】電動汽車
【U469.72+1】太陽能汽車
【U469.72+2】電池車
【U469.73】氣墊車
【U469.74】柴油汽車
【U469.75】液化氣體汽車、蒸汽汽車
【U469.76】酒精汽車、壓縮空氣汽車
【U469.79】其他汽車
【U471】汽車駕駛與使用
【U471.1】汽車駕駛
【U471.11】交通規則
【U471.13】汽車一般保養與駕駛
【U471.14】汽車一般故障的檢查與排除
【U471.15】先進駕駛經驗與安全技術
【U471.2】汽車使用
【U471.21】汽車運輸企業組織機構與管理
【U471.22】使用情況
【U471.23】燃料消耗與節油及燃料管理
【U471.24】輪胎消耗與節約
【U471.3】駕駛員
【U472】汽車保養與修理
【U472.1】保修制度
【U472.2】汽車和發動機的保養
【U472.3】保修組織和管理
【U472.31】修配廠和保養廠
【U472.32】質量管理、評價、技術標準與規范
【U472.4】汽車維修工藝與方法
【U472.41】汽車結構部件維修
【U472.42】故障分析
【U472.43】汽車發動機及其部件修理
【U472.44】噴涂電鍍技術
【U472.45】輪胎翻新工藝
【U472.46】修理設備與機具、工具
【U472.5】維修用材料
【U472.6】修理后總成臺架試驗及整車試驗
【U472.7】技術革新和技術改造
【U472.8】汽車修理廠工藝設計
【U472.9】診斷和檢測技術及其儀器設備
【U473】汽車用燃料、潤滑料
【U473.1】液體燃料
【U473.1+1】汽油
【U473.1+2】柴油
【U473.1+3】煤油
【U473.1+4】醇類燃料
【U473.1+9】其他
【U473.2】液化可燃氣燃料
【U473.2+1】液化石油氣
【U473.2+2】煤氣
【U473.2+3】沼氣
【U473.2+4】天然氣
【U473.2+5】氫氣
【U473.2+6】烴類燃料
【U473.2+9】其他
【U473.3】固體燃料
【U473.4】燃料電池、太陽能
【U473.5】燃料添加劑
【U473.6】潤滑油、脂及添加劑
【U473.7】其他行車材料
【U473.7+1】防凍液
【U473.7+2】制動液、減震液
【U473.7+3】密封膠、堵漏劑
【U473.7+4】變速器油、曲軸油、發動機油
【U473.7+5】抗爆劑
【U473.8】加油站及其設備
【U473.9】汽車對空氣的污染及其消除
【U48】其他道路運輸工具
【U481】拖拉機
【U482】電車
【U482.1】有軌電車
【U482.2】無軌電車
【U482.3】蓄電池供電車
【U482.4】地下鐵路電車
【U483】摩托車、機器腳踏車
【U484】自行車
【U488】纜車
【U489】其他
【U49】交通工程與公路運輸技術管理
【U4-9】公路運輸經濟
【U491】交通工程與交通管理
【U491.1】交通調查與規劃
【U491.1+1】交通調查
【U491.1+11】交通起迄點與現狀調查
【U491.1+12】交通流
【U491.1+13】交通量與交通密度
【U491.1+14】交通通過能力
【U491.1+15】交通診斷
【U491.1+16】交通監測與探測器
【U491.1+2】交通規劃
【U491.1+21】交通區劃
【U491.1+22】交通分析與交通組成
【U491.1+23】交通模擬與分配模式及其應用
【U491.1+3】交通網
【U491.1+4】交通預測
【U491.1+7】公共交通
【U491.2】交通系統
【U491.2+1】路線幾何學
【U491.2+2】交通道
【U491.2+21】路幅
【U491.2+22】車行道
【U491.2+23】車道
【U491.2+23.1】公共汽車車道
【U491.2+24】分隔帶
【U491.2+25】自行車交通與自行車道
【U491.2+26】行人與人行道
【U491.2+27】城市鐵道
【U491.2+28】索道
【U491.2+3】交叉點
【U491.2+31】交叉點結構與形式
【U491.2+32】交通延遲與優先通行
【U491.2+33】轉彎交通
【U491.2+34】交通交織
【U491.2+35】人行橫道
【U491.2+5】人-車-路相互作用
【U491.2+51】路面抗滑
【U491.2+52】行車振擺與駛跡
【U491.2+53】變速、避讓
【U491.2+54】駕駛者的生理、心理與環境氣候對行車的影響
【U491.2+55】行駛
【U491.2+6】交通特征
【U491.2+61】不均勻交通
【U491.2+62】混合交通
【U491.2+63】渠化交通
【U491.2+64】交通排隊
【U491.2+65】交通沖突、擁擠與阻塞
【U491.3】交通事故
【U491.31】交通事故處理、分析與統計
【U491.4】交通管制
【U491.5】線路交通安全設施
【U491.5+1】交通信號
【U491.5+11】閃光信號
【U491.5+12】交通傳動信號
【U491.5+2】交通標志
【U491.5+21】路側標志
【U491.5+22】跨路標志
【U491.5+23】路面標線
【U491.5+3】道路照明、能見度
【U491.5+4】交通控制
【U491.5+9】其他交通安全防護設施
【U491.6】車上交通安全與防護設施
【U491.6+1】乘員安全束護
【U491.6+2】車輛安全設施
【U491.7】車輛停厝
【U491.7+1】存車場
【U491.8】路側服務設施
【U491.9】交通公害
【U491.9+1】噪聲
【U491.9+2】廢氣
【U491.9+3】振動
【U491.9+4】眩光
【U492】運營技術
【U492.1】車站及樞紐
【U492.1+1】車站規劃與布局
【U492.1+2】車站設備
【U492.1+3】站務工作
【U492.1+4】各種車站
【U492.1+41】樞紐站
【U492.1+42】中轉站
【U492.1+43】停車站
【U492.1+44】貨運站
【U492.1+45】客運站
【U492.2】行車組織
【U492.2+1】勞動組織與管理規章條例
【U492.2+2】車輛調度與運行管理
【U492.3】貨物運輸及商務工作
【U492.3+1】貨物運輸組織與管理
【U492.3+11】貨車技術管理
【U492.3+12】貨運調度
【U492.3+13】貨流和貨運量調查與預測
【U492.3+14】貨運協作
【U492.3+15】貨場管理
【U492.3+2】貨運技術作業與設備
【U492.3+21】衡器與覆蓋設備
【U492.3+22】貨運裝卸、搬運作業及機工具
【U492.3+23】貨運作業機械化、自動化
【U492.3+3】各種貨物運輸
【U492.3+31】拖掛、汽車列車化運輸
【U492.3+32】汽車零擔運輸
【U492.3+33】汽車成組、托盤運輸
【U492.3+34】汽車集裝箱運輸
【U492.3+35】汽車散裝貨物運輸
【U492.3+36】汽車特種貨物運輸
【U492.3+36.1】禽畜運輸
【U492.3+36.2】罐槽運輸
【U492.3+36.3】危險品運輸
【U492.3+36.4】冷藏運輸(易腐、鮮貨運輸)
【U492.3+36.5】長大件貨物運輸
【U492.4】旅客運輸
【U492.4+1】旅客運輸組織與管理
【U492.4+11】客車技術管理
【U492.4+12】客運調度
【U492.4+13】客流和客運量調查與預測
【U492.4+2】客運站技術作業與設備
【U492.4+21】售、檢票作業與設備
【U492.4+22】郵件、行李等裝卸、交送及設備
【U492.4+3】各種旅客運輸
【U492.4+31】公共定線客運
【U492.4+32】快速定線客運
【U492.4+33】輕軌定線客運
【U492.4+34】應需運輸
【U492.4+4】客運服務作業
【U492.6】特殊地區汽車運輸
【U492.6+1】農村、牧區
【U492.6+2】高原、山區
【U492.6+3】林區
【U492.6+4】礦區
【U492.7】汽車聯運
【U492.8】公路運輸安全技術
【U492.8+1】貨運作業安全
【U492.8+2】旅客安全
【U492.8+3】防火、防盜安全
【U492.8+4】行車安全
【U492.8+5】公路公安監理
【U495】電子計算機在公路運輸和公路工程中的應用
共
60
筆,
1
/3頁
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1.
電動汽車火災安全技術(簡體書)
作者:
招商局檢測車輛技術研究院有限公司
;
電動汽車火災安全聯合創新實驗室
;
中國電動汽車火災安全指數技術委員會
出版社:
機械工業出版社
出版日:
2024/10/22
裝訂:
精裝
在電動汽車產業高速發展的同時,汽車起火事故日趨增加,火災安全問題已成為行業和用戶關注焦點,也是電動汽車產業繼“里程焦慮”和“充電焦慮”後所面臨的第三大難題。本書著眼下一代電動汽車技術,以火災安全為焦點,從標準法規、仿真模擬、產品開發等角度全面分析了電動汽車產業技術現狀;統計分析了歷年國內電動汽車火災事故案例;報告了當前電動汽車火災安全技術的新進展,包括虛擬仿真、電池防護、安全預警、消防救援、事故鑒定等;闡明了電動汽車火災動力學機理;結合“中國電動汽車火災安全指數”,驗證了不同場景下的電動汽車火災安全性,形成了針對典型場景的測評報告;提出了一些有針對性的建議和展望,以期為電動汽車產業的發展提供有力支持。本書適用於電動汽車產品開發、檢驗檢測和消防救援相關人員學習參考,也可作為大專院校汽車相關專業師生的參考書。
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2.
物資運輸固定防護技術(簡體書)
作者:
李天鵬
出版社:
北京理工大學出版社
出版日:
2024/01/30
裝訂:
平裝
本書圍繞物資運輸安全問題, 針對物資運輸固定防護技術進行較為全面、系統的介紹, 主要內容包括: 物資運輸力學環境分析、物資運輸裝載加固、物資集裝器具及使用、物資捆紮器材及使用、物資防護器材及使用、運輸固定防護器材試驗以及集裝箱內物資固定防護。
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3.
自然災害風險公路防治工程實施技術指南(簡體書)
作者:
交通運輸部路網監測與應急處置中心
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2023/09/01
裝訂:
平裝
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4.
公交運行健康診斷及改善方法研究(簡體書)
作者:
周雪梅
出版社:
同濟大學出版社
出版日:
2022/10/10
裝訂:
平裝
隨著公交運行大數據的普及和人工智能技術的成熟,公交運行健康診斷與改善日漸被廣泛關注。本書系統介紹了公交運行管理的基本理論方法和實踐操作,全書分為六章,主要講述了公交運行數據處理方法、公交運行健康診斷體系和方法、公交運行健康影響致因分析方法、公交運行狀態預測方法和公交運行協同優化方法,是一本融公交運行管理知識體系介紹和操作能力培養為一體的書籍。本書可作為高等院校交通運輸工程相關專業的教學參考書,也可作為從事交通管理有關工作的政府人員、企業管理者、工程技術人員等的參考書。
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5.
交通安全分析(簡體書)
作者:
王雪松
出版社:
同濟大學出版社
出版日:
2022/02/18
裝訂:
平裝
王雪松,男,43歲,同濟大學交通運輸工程學院教授、博士生導師。在國際交通工程主要期刊、國內期刊和學術會議發表論文350篇(其中SCI/SSCI檢索論文75篇),授權專利7項、軟件著作權12項。入選了愛思唯爾(Elsevier)2019年中國高被引學者。本書主要從交通行為與心理、交通事故數據、各類道路設施安全分析、事故多發道路判別方法、行人交通安全、非機動車交通安全、客運行業安全管理、貨運行業安全管理、車輛主動安全、面向智能網聯的交通安全及宏觀交通安全管理角度出發,構建了數據驅動的城市交通安全管理方法基礎理論體系,介紹了搭建城市交通安全管理大數據平臺的方法,引入了宏觀交通安全管理決策支持技術,同時針對城市道路五類設施包括城市主幹道、信控交叉口、城郊主幹道、城市快速路和高速公路提出了對應的建模分析技術和改善應用實例,為城市開展道路交通安全管理工作奠定了扎實的基礎,可應用於快速提升我國城市的道路交通安全。本書可以為本科生和研究生的交通安全類課程教學提供參考書籍,為交通安全領域的科學研究人員和道路安全技術人員提供技術支撐和經驗參考,還可以為交通安全管理人員提供新的道路交通安全管理思路。
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6.
道路交通安全分析方法體系與應用(簡體書)
作者:
何傑
出版社:
東南大學出版社
出版日:
2022/02/01
裝訂:
平裝
隨著智能網聯、多維傳感、人工智能等高精尖技術的蓬勃發展,全球道路交通安全狀況正日益改善,但龐大的機動車保有量基數使得其整體形勢仍十分嚴峻,全球道路交通事故死亡人數的增長率居高不下,亟需持續深入開展道路交通安全領域的科學研究和實踐探索。本書系統總結了“基於微觀動力學參數的高速公路複雜特徵路段事故風險識別方法”(國家自然科學基金面上項目)、“人-車-路-環境風耦合作用下公路交通事故的形成機理研究”(國家自然科學基金面上項目)、“混合收費站運行安全和效率的影響機理與多領域協同分析設計研究”(國家自然科學基金面上項目)、“公路安全缺陷快速識別技術應用研究”、“營業性客貨駕駛員異常駕駛行為狀態自動監測識別關鍵技術研究”等多個項目的研究成果,面向不同的應用場景(高速公路、城市道路、特徵路段),圍繞不同的事故致因(駕駛員因素、道路因素、車輛動力學因素、自然環境因素、交通流因素),開展了一系列道路交通安全分析(黑點識別、靜態事故風險預測、實時交通衝突預測、交通事故嚴重程度分析、險態駕駛行為分析、道路致險缺陷識別、交通事故預防措施改善研究),最終從安全審計法、事故數據分析法、實驗法和替代指標法四個方面構建了道路交通安全分析方法體系。全書一共11章,第1章為緒論,後面10章全面闡釋了道路交通安全分析各種方法的原理、特點和適用範圍,包括安全審計法(第2章)、事故數據參數模型(第3章)、事故數據非參數模型(第4章)、人-車-路-環境複雜系統聯合仿真方法(第5章)、計算機仿真實驗方法(第6章)、模擬駕駛實驗方法(第7章)、動力學參數實車實驗方法(第8章)、車輛軌跡視頻提取方法(第9章)、駕駛員行為視頻識別方法(第10章)、事故替代指標方法(第11章),並在每章給出了具體方法的應用實例。
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7.
城市道路安全審圖與排查技術及應用:上海市交通工程學會技術專著(簡體書)
作者:
上海市交通工程學會
;
世界資源研究所
;
李威
;
蔣慧
;
劉岱宗 編著
出版社:
同濟大學出版社
出版日:
2021/12/18
裝訂:
平裝
本書以城市道路環境下的道路安全問題以及道路安全審圖與排查兩種技術方法為主要研究對象,討論道路安全審圖與排查技術的思想源流、技術方法與應用場景。本書以解決我國城市道路中常見安全問題為目標,引入國際經驗與方法體系,同時結合我國城市道路的具體問題探討應用情境。報告本書重點闡述三個研究問題:一是以“零傷亡願景”與“道路安全系統方法”為重點論述道路安全治理思路的演變,為道路安全審圖與排查兩種技術方法提供理念支撐;二是闡述國際上較為通用的道路安全審圖與排查方法體系和操作流程,為本書奠定方法基礎;三是闡述城市道路環境中常見的安全問題、解決思路,並介紹相關案例。本書以車速管理、路口改造、公交系統及其可達性、自行車設施、城鄉接合部道路、校區道路、城市中心區道路、過境公路及快速路等為主題展開探討,並對道路安全措施的實施效果進行討論和評估。本書總目標是闡述道路安全理念,總結城市道路安全排查技術經驗,闡述城市道路常見安全問題及解決思路,為政府和業界同行在制度化、系統化保障城市道路安全方面提供思路、方法借鑒與案例參考。
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8.
危險貨物道路運輸安全生產監督檢查指導手冊(簡體書)
作者:
長安大學
編著
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2021/09/01
裝訂:
平裝
為深入落實習近平總書記關於安全生產的重要指示精神,依法履行行業安全生產檢查職責,推進行業安全生產監督檢查工作系統化、規範化、標準化,推動落實行業安全監管責任和企業安全生產主體責任,提升行業安全生產治理能力,促進安全生產形勢穩定好轉,交通運輸部安全委員會辦公室組織編制行業各領域監督檢查手冊。本書為道路運輸安全生產監督檢查指導手冊之一,詳細介紹了危險貨物道路運輸安全生產監督檢查指導的內容、方法、標準,簡單明瞭、重點突出、便於操作執行。本書主要用於地方各級交通運輸部門對道路運輸領域的行業安全監管,包括行業管理部門對企業的安全監管,以及上級管理部門對下級管理部門的業務指導,也可為運輸企業加強內部安全生產管理參考使用。
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9.
道路旅客運輸安全生產監督檢查指導手冊(簡體書)
作者:
交通運輸部公路科學研究院
編著
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2021/09/01
裝訂:
平裝
本書為道路運輸安全生產監督檢查指導手冊之一,詳細介紹了道路旅客運輸安全生產監督檢查指導的內容、方法、標準,簡單明瞭、重點突出、便於操作執行。本書主要用於地方各級交通運輸部門對道路運輸領域的行業安全監管,包括行業管理部門對企業的安全監管,以及上級管理部門對下級管理部門的業務指導,也可為運輸企業加強內部安全生產管理參考使用。
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10.
道路貨物運輸站場安全生產監督檢查指導手冊(簡體書)
作者:
交通運輸部科學研究院
編著
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2021/09/01
裝訂:
平裝
為深入落實習近平總書記關於安全生產的重要指示精神,依法履行行業安全生產檢查職責,推進行業安全生產監督檢查工作系統化、規範化、標準化,推動落實行業安全監管責任和企業安全生產主體責任,提升行業安全生產治理能力,促進安全生產形勢穩定好轉,交通運輸部安全委員會辦公室組織編制行業各領域監督檢查手冊(以下簡稱《手冊》)。《手冊》主要用於各級交通運輸管理部門對交通運輸企業的安全生產檢查,以及上級交通運輸主管部門對下級交通運輸管理部門安全生產工作履職情況的檢查,解決行業安全生產檢查“查什麼、怎麼查”的問題。《手冊》有利於統一檢查標準和要求,規避檢查單位或個人依據經驗開展檢查工作可能存在的盲區和漏洞;有利於規範檢查程式,指導檢查人員有目標、有步驟、有內容地開展檢查;有利於突出檢查重點,指導檢查人員更有針對性地選擇檢查物件和內容,突出重點,提高效率;有利於推動安全生產責任落實,督促企業落實安全生產主體責任,指導企業提升管理水準。
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11.
汽車客運站安全生產監督檢查指導手冊(簡體書)
作者:
交通運輸部公路科學研究院
編著
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2021/09/01
裝訂:
平裝
為深入落實習近平總書記關於安全生產的重要指示精神,依法履行行業安全生產檢查職責,推進行業安全生產監督檢查工作系統化、規範化、標準化,推動落實行業安全監管責任和企業安全生產主體責任,提升行業安全生產治理能力,促進安全生產形勢穩定好轉,交通運輸部安全委員會辦公室組織編制行業各領域監督檢查手冊。本書為道路運輸安全生產監督檢查指導手冊之一,詳細介紹了汽車客運站安全生產監督檢查指導的內容、方法、標準,簡單明瞭、重點突出、便於操作執行。本書主要用於地方各級交通運輸部門對汽車客運站領域的行業安全監管,包括行業管理部門對企業的安全監管,以及上級管理部門對下級管理部門的業務指導,也可為運輸企業加強內部安全生產管理參考使用。
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12.
道路交通安全過程基礎理論與應用(簡體書)
作者:
王岩
出版社:
機械工業出版社
出版日:
2021/01/01
裝訂:
平裝
本書首先建立了交通安全過程研究的理論框架。在界定交通安全的概念後,通過引入“主動安全思想”,建立了交通安全4E過程,並對過程中每個階段的輸入、輸出特性進行了討論;在此基礎上,構建了交通安全過程研究體系框架。其次,應用該過程理論,討論了城市道路交叉口遭遇(Encounter)階段的交通衝突問題。交通衝突可分為常規交通衝突和非常規交通衝突兩類。在已知交叉口交通衝突點分佈以及衝突點交通到達規律的情況下,
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13.
道路運輸安全風險分級管控與隱患排查治理體系建設(簡體書)
作者:
陳巍
出版社:
上海交通大學出版社
出版日:
2020/11/01
裝訂:
平裝
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14.
危險貨物道路運輸從業人員培訓教材(第3版)(簡體書)
作者:
嚴季
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2020/08/18
裝訂:
平裝
本書根據交通運輸部印發的《道路危險貨物運輸從業人員從業資格考試大綱、培訓教學大綱和培訓教學計劃的通知》(交辦運〔2014〕131 號)及相關法規標準要求編寫而成,包含爆炸品和劇毒化學品相關知識,是危險貨物道路運輸培訓叢書之一。內容具體分為三篇,包括基礎知識篇、業務知識篇、爆炸品和劇毒化學品篇。 本書為危險貨物道路運輸從業人員培訓教材,也可作為各級危險貨物道路運輸管理人員依法行政,科學、規範執法的
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15.
危險品運輸車輛路徑優化:理論與方法(簡體書)
作者:
張萌
;
王能民
;
何正文
出版社:
清華大學出版社(大陸)
出版日:
2020/08/04
裝訂:
平裝
本書系統梳理了危險品運輸車輛路徑優化的理論與方法。全書共10章:首先,介紹了理論基礎和相關文獻綜述;其次,給出危險品運輸車輛路徑優化的基本問題並介紹求解方法;再次,提出基於車輛個體風險的危險品運輸車輛路徑優化,並在禁止車輛並行、考慮事故後路段失效、風險基於實時裝載量、重大事故規避四種不同的情景下進行研究;最後,分析危險品運輸事故的典型案例,給出危險品運輸車輛路徑優化的實例,從企業決策者和政府管理部
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16.
道路交通安全(簡體書)
作者:
李銳
出版社:
高等教育出版社
出版日:
2020/08/01
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平裝
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17.
道路交通安全工程(第2版)(簡體書)
作者:
劉浩學
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2020/08/01
裝訂:
平裝
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18.
道路危險貨物運輸企業安全生產標準化評價實施細則(試行)(簡體書)
作者:
本書編寫組
編著
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2020/07/01
裝訂:
平裝
本書為《交通運輸企業安全生產標準化評價實施細則》叢書分冊,詳細介紹了道路危險貨物運輸企業安全生產標準化評價辦法,包括道路危險貨物運輸企業安全生產標準化評價實施細則和道路危險貨物運輸企業安全生產標準化評價扣分表,隨書還附有交通運輸部關於印發《交通運輸企業安全生產標準化建設評價管理辦法》的通知。本書適合道路危險貨物運輸企業安全生產管理人員學習參考,也可供道路危險貨物運輸企業安全生產標準化評審員學習使用
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19.
《危險貨物道路運輸規則》實用指南(簡體書)
作者:
嚴季
出版社:
化學工業出版社
出版日:
2020/07/01
裝訂:
平裝
《危險貨物道路運輸規則》(JT/T 617―2018)是我國道路危險貨物運輸行業的安全管理標準,是廣大危險貨物道路運輸管理部門和企業及從業人員的準則。通過規範危險貨物運輸過程中的托運、承運、運輸裝備、運輸過程、貨物交付、從業人員要求、勞動防護和環保、安全生產管理等涉及危險貨物運輸各個環節的要求,達到保障為危險貨物道路運輸安全的目標。 《〈危險貨物道路運輸規則〉實用指南》是對《危險貨物道路運輸規則
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20.
危險貨物道路運輸安全卡(簡體書)
作者:
中華人民共和國交通運輸部
編著
出版社:
人民交通出版社
出版日:
2020/05/11
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平裝
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