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潤滑可靠性分析方法是以機械傳動部件潤滑為研究對象，在經典彈流潤滑理論的基礎上進一步結合隨機過程、可靠性理論等形成的一個新興的交叉理論方法。考慮到機械傳動中源於材料參數、幾何參數、轉速和載荷等方面的不確定性，運用潤滑可靠性分析方法，能夠有效解決不確定性因素作用下傳動部件的潤滑狀態難以用確定值或函數描述的問題。為此，本書首先討論當前彈流潤滑研究、齒輪和軸承的不確定性研究與可靠性研究的發展現狀，然後系統梳理和闡述了經典潤滑理論，構建了混合彈流潤滑理論和潤滑可靠性建模理論，最後詳細地介紹了潤滑可靠性建模理論在齒輪和軸承不確定性潤滑問題中的 應用。本書可以作為工程機械、車輛、航空航天等領域從事彈流潤滑計算分析及其工程應用的科研人員，以及高等院校相關專業的高年級本科生和研究生的參考用書。
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本書共3篇19章內容，重點介紹了油液監測技術、設備潤滑磨損故障智能診斷與行業應用案例。本書的素材，特別是案例部分，來自作者多年從事油液監測技術研發和應用的具體經歷和經驗的總結，也是廣大工作者和科研集體的勞動結晶。全書的內容編排旨在推動油液監測與智能診斷技術的推廣與普及，助力製造業實現高質量發展。本書不僅對掌握和應用油液監測技術具有指導作用，對開展以油液監測為手段的機器狀態監測和故障診斷工作也有一定的參考價值。可作為從事設備管理、故障診斷、智能運維的管理人員、科研人員和工程技術人員的參考用書或培訓資料，也可作為高等院校相關專業師生的教學參考書。
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本書主要介紹了摩擦、磨損、潤滑、潤滑油、潤滑脂、潤滑劑等潤滑基礎知識，綠色潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑、微量潤滑、氣體潤滑、納米潤滑、仿生潤滑、薄膜潤滑等潤滑技術及其應用，以及新興產業和特殊產業領域的潤滑技術、設備潤滑管理及潤滑狀態監測與診斷技術等內容。
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本書圍繞我國構建綠色製造體系、實施綠色製造戰略的需要，較系統地介紹了微量潤滑技術的內涵及意義、微量潤滑技術基礎理論、微量潤滑技術應用基礎、複合微量潤滑技術和微量潤滑系統及其應用。第1章簡述了微量潤滑技術產生背景，給出微量潤滑技術的定義，進一步對外部、內部微量潤滑技術進行介紹，闡述了微量潤滑技術的應用現狀和未來發展趨勢；第2章介紹了微量潤滑技術應用基礎理論；第3章介紹了微量潤滑技術應用基礎；第4章詳細介紹了幾種常用的複合微量潤滑技術。第5章介紹了常用的微量潤滑系統及微量潤滑技術在銑削、鑽削、磨削中的應用。
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全書共七章，主要描述固體自潤滑塗層構建的基本理論以及固體自潤滑技術的發展現狀，進而從粒子形態構成角度闡述熱噴塗固體潤滑塗層的構建問題，系統介紹課題組在熱噴塗塗層構建研究取得的理論成果；其次基於微觀真實結構建立塗層的宏觀性能評估模型，以及在微觀結構基礎上研究了基於裂紋擴展的可靠性分析。
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本書主要內容包括：油液取樣：取樣要求、方法、器具、時間間隔及影響油樣質量的因素；監測分析：元素分析、紅外分析、顆粒污染分析以及滴定法測水污染和抗氧劑等其他分析方法；數據解釋：數據準備、趨勢分析、狀態指標和報警線確定；油液分析專家系統及故障診斷：分析數據庫及管理、專家系統建立和數據的評價以及診斷與分析報告；油液分析項目的開展；油液分析的任務、效益估算、不同類別機器監測方案的制定和監測質量保證。本書的
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一部順應“中國製造2025”智能裝備新要求、技術先進、數據可靠的現代化機械設計工具書，從新時代機械設計人員的實際需求出發，追求現代感，兼顧實用性、通用性，準確性，涵蓋了各種常規和通用的機械設計技術資料，貫徹了新的國家及行業標準，推薦了國內外先進、智能、節能、通用的產品。
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本書是一本全面系統地論述納米間隙氣膜潤滑理論及應用的專著。在微納機電系統（MEMS/NEMS)設計、製造和使用過程中，存在的微納米尺度效應等非常規物理機制，成為制約MEMS/NEMS設計、製造和應用水平提高的重要瓶頸。圍繞這些關鍵共性學術難題，全書深入系統地闡述微納米氣體潤滑基本理論、數值方法、氣膜潤滑靜動態承載特性等微納米氣體潤滑基礎理論及其工程應用。全書共8章，內容主要包括緒論、氣膜潤滑理論、納米間隙氣膜潤滑方程的數值計算方法、納米間隙氣膜非線性動力學分析方法、納米間隙氣膜靜態特性研究等等。
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本書主要內容包括：油液分析的效益，在用油狀態監測與新油性能和合格性檢測的區別，在用油狀態分析的基本原則；機械失效的根源分析，機械失效模式、影響和危害性分析（FMECA）在油液分析中的運用，事後維修、預防性維修（PM）、視情維修（CBM）與以可靠性為中心的維修（RCM），PM和RCM對潤滑狀態監測的要求；潤滑劑的基本功能，潤滑劑組成及其對機械潤滑狀態或油液分析的影響，油液分析所用試驗方法、特點及功用
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《機械設備潤滑案例研究與分析》所列案例是大型知名企業幾十年潤滑技術的實踐經驗總結，內容涉及各行各業的機械設備潤滑。 《機械設備潤滑案例研究與分析》包括5部分內容。第1部分是機械設備常用零部件的潤滑：第二部分是機械設備的潤滑故障與改進，包括金屬切削機床的潤滑故障與改進、非切削機床的潤滑故障與改進、通用設備的潤滑故障與改進、化工設備的潤滑故障與改進、冶金礦山設備的潤滑故障與改進；第三部分是二硫化鉬的
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《牛頓流體潤滑》本書最大的特色是在提出流速分離法的基礎上，推導出求解流體潤滑問題的普適流體潤滑方程。流速分離法解決了推導非牛頓流體潤滑統一方程的難點，普適流體潤滑方程可用於牛頓流體和非牛頓流體潤滑問題的求解。此外，本書還對非牛頓流體的黏度做了較詳細的分析，提出了增量黏度和全量黏度的概念。流體非牛頓性是導致潤滑失效的重要原因之一。本書分析了剪應力有界非牛頓流體的潤滑失效機理和流體潤滑膜承載能力，並介
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本書全面、系統地闡述了設備潤滑涉及的相關知識、監測診斷分析方法及企業潤滑管理知識等，並結合作者多年來開展的大量潤滑監測診斷、潤滑管理案例介紹了系統地解決企業潤滑問題的方法及取得的成果，具有較強的實用性和可操作性。本書對企業採用油液監測方法開展現場潤滑管理具有指導作用，並對以油液監測技術（離線監測、線上監測）為手段開展機械設備潤滑故障診斷工作具有較強的參考價值。
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本書以高速氣體軸承和高壓氣體密封的潤滑設計為應用背景，系統闡述了多物理場耦合條件下的氣體潤滑理論和設計分析方法。全書共9章： 第1章主要介紹氣體的基本性質，第2章主要介紹氣體潤滑理論基本方程的建立和推導，包括雷諾方程、能量方程、固體熱傳導方程與介面方程； 第3、4章重點介紹典型氣體潤滑軸承和密封的等溫潤滑特性及剛性表面氣體潤滑規律； 第5~7章重點介紹氣體端面密封的氣體熱彈流潤滑、動載特性和冷凝析
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本手冊編寫組廣泛參閱了近幾年最新的潤滑技術及設備的國內外資料、標準和書籍，充分消化和吸納技術專家的已有成果，而且奉獻出了他們在工作實踐中的體會和案例，編寫了這本我國潤滑技術與設備發展的能量工具書。 本手冊實用、準確、全面，系統地介紹了機械，包括重大裝備的潤滑技術、潤滑材料、密封技術與密封件、稀油潤滑裝置組成的元件及管路附件、稀油集中潤滑技術與裝置、幹油（潤滑脂）集中潤滑系統及裝置、典型零部
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熊黨生、李建亮、秦永坤所*的《特種環境固體 潤滑涂層技術（精）》以新型和具有重要實用價值的 無機潤滑涂層為主線，從固體潤滑涂層設計出發，圍 繞涂層在高/低溫、真空/大氣、干/濕及高/低載荷等 特殊環境下的潤滑性能和服役行為展開論述。全文系 統介紹了過渡金屬硫化物潤滑涂層、碳基材料潤滑涂 層、自潤滑復合滲鍍層及氟化物與軟金屬復合潤滑涂 層；詳細闡述了潤滑涂層的結構、成分、制備工藝、 性能及摩擦試驗條
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固體潤滑是指利用某些具有特殊晶體特性的固體材料來改善接觸表面之間摩擦磨損程度的潤滑方式。其突出的優點是能滿足流體潤滑無法滿足的某些特殊工況對潤滑的要求，如高溫、高負荷、超低溫、超高真空、強氧化、強輻射等。固體潤滑不僅可用於無油潤滑的幹摩擦場合，也可以廣泛用於有油潤滑的情況，形成潤滑效果更好的"流體＋固體"的混合潤滑。本書共分五章，對固體潤滑的一種主要應用形式--固體潤滑膜層進行了深入而廣泛地闡述，包括軟金屬類、金屬化合物類、無機物類、有機物類固體潤滑膜層。詳盡介紹了四大類固體潤滑膜層的製備方法，表徵及其組織結構，摩擦學性能和減摩耐磨機理，並對四大類固體潤滑的膜層的應用進行了歸納。讀者對象：從事摩擦學、材料學、機械設計、航空航天軍事裝備結構設計等領域研究、生產、使用和教學的科技人員、研究生和高年級本科生。
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本書介紹了彈性流體動壓潤滑（彈流潤滑）的數值計算方法和程式。全書共分15章，第1~3章分別是：彈性流體動壓潤滑基本方程、彈性變形數值計算方法和能量方程數值計算方法，這3章的內容是後面各章的基礎；第4~10章包括線接觸、點接觸、橢圓接觸彈流問題的等溫解和熱解的內容，其中第9章分析了速度方向與主軸方向不一致時的橢圓接觸彈流問題，這些章節是彈流潤滑計算中最基本、最重要的內容；第11~15章分別介紹了脂潤
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本書系統且簡明扼要地介紹了潤滑技術理論方法的應用。本書共分4章。第1章介紹各類潤滑材料的技術特點及適用範圍。第2章介紹各類潤滑方法、潤滑裝置的結構原理及應用。第3章介紹潤滑系統的維護管理及故障分析與排除方法。第4章介紹典型機械設備的潤滑技術及管理要點。 本書有以下特點：①既介紹一般的潤滑技術知識，也收入了潤滑工作實例，以利讀者既掌握潤滑工作要領，又通過實例掌握具體的方法。②儘量體現潤滑新技術的應用
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本單行本為《潤滑與密封》主要介紹常用潤滑油、潤滑脂、固體潤滑劑的牌號、性能及應用等，常用潤滑件（油杯、油輪、油標）的基本形式與尺寸，常用潤滑系統（稀油集中潤滑系統、幹油集中潤滑系統、油霧潤滑、油氣潤滑等）及裝置的設計等；墊密封、膠密封、填料密封、機械密封、迷宮密封、浮環密封、螺旋密封、離心密封、磁流體密封等的特點及應用、結構型式、尺寸規格、設計計算等。本書供從事機械設計、製造、維修及有關工程技術人
《潤滑數值計算：方法與程序（英文版）》針對Reynolds方程、能量方程和彈性變形方程結合計算方法介紹實用計算程序。前9章主要介紹了不同工況下的Reynolds方程的數值計算與程序，如：滑塊不可壓穩態潤滑、徑向滑動軸承潤滑、動載軸承潤滑、氣體潤滑和脂潤滑等數值計算方法與程序。第10、11章結合能量方程的求解介紹了熱流體潤滑的數值計算方法與程序。第12～20章主要介紹了彈流潤滑數值計算與程序，方
《彈性流體動壓潤滑數值計算方法》介紹了彈性流體動壓潤滑（彈流潤滑）的數值計算方法和程序。全書共分15章，第1-3章分別是：彈性流體動壓潤滑基本方程、彈性變形數值計算方法和能量方程數值計算方法，這3章的內容是后面各章的基礎；第4～10章包括線接觸、點接觸、橢圓接觸彈流問題的等溫解和熱解的內容，其中第9章分析了速度方向與主軸方向不一致時的橢圓接觸彈流問題，這些章節是彈流潤滑計算中最基本、最重要的內
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《設備潤滑技術基礎》編著者劉峰壁。 《設備潤滑技術基礎》內容提要：本書全面系統地介紹了設備潤滑的基本知識，其中很大一部分源於工程實踐經驗並配有大量的插圖。主要包括：基礎油生產工藝；常用添加劑的特性和作用；合成潤滑劑和環境友好型潤滑劑的種類、特點和選用；潤滑劑性能的測試方法和手段；常見機械零件和典型設備的潤滑；潤滑劑的轉運、存儲和分配方法及器具；已用潤滑劑的回收和利用。 本書可供從事設備管理、機械設計、潤滑設備製造、潤滑劑開發和推廣等人員閱讀參考，亦可作為培訓教材使用。
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《潤滑數值計算方法》分四大篇。第一篇是Reynolds方程數值計算方法，包括了不同工況下的Reynolds方程形式與離散、不可壓穩態滑塊潤滑數值計算方法與程序、不可壓穩態面接觸滑塊潤滑計算方法與程序、不可壓穩態徑向褙動軸承潤滑數值計算方法與程序、擠壓潤滑計算方法與程序、動載徑向滑動軸承潤滑計算方法與程序、氣體潤滑數值計算方法與程序、考慮稀薄效應的氣體潤滑計算方法與程序以及脂潤滑數值計算方法與程序。
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《可壓縮氣體潤滑與彈性箔片氣體軸承技術》主要內容簡介：可壓縮氣體潤滑軸承，特別是彈性箔片空氣動壓軸承在高速、超高速旋轉機械中具有廣闊的應用前景。虞烈等的《可壓縮氣體潤滑與彈性箔片氣體軸承技術》對于可壓縮氣體動壓潤滑所涉及的三個基本問題給出了明晰的闡述，包括如何準確預測氣體動壓軸承特別是彈性箔片氣體動壓軸承的靜態性能，如何表征包括彈性箔片軸承在內的可壓縮氣體動壓軸承的動態性能，以及如何預測氣體軸承ˉ
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本手冊論述了摩擦、磨損與潤滑的基本概念和理論基礎知識，潤滑材料及其性能檢測和評定，潤滑系統的設計和潤滑裝置，典型機械零部件及設備的潤滑，密封技術，機械設備潤滑狀態的監測與診斷技術，設備潤滑管理與維護等方面的內容。提供了有關的最新技術標準和參考資料，并附有潤滑技術常用名詞術語、圖形符號，國內外潤滑油、脂品種對照，設備潤滑常用資料，潤滑油、脂產品及試驗方法標準目錄等。 本書內容系統、全面、實用，是從
本書共分8章，全面系統地介紹了硫化亞鐵、二硫化鉬、二硫化鎢、硫化鋅等4種微納米硫系固體潤滑薄膜或涂層（也包括作為潤滑油添加劑的微納米顆粒）的制備方法及工藝、微觀表征與摩擦學性能、減摩機理與模型等。本書重點介紹了利用環保節能的低溫離子滲硫技術制備的硫化亞鐵固體潤滑薄膜，在此基礎上，介紹了利用低溫離子滲硫技術與濺射、噴涂、堆焊等常用的表面工程技術進行復合處理后制備的新型固體潤滑薄膜或涂層。本書體現了多
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《設備潤滑技術與管理》主要內容;機械設備及其水平是工業經濟的重要標志之一，中國改革開放經濟發展的三十年，也是機械設備快速發展、提高水平、改善結構的三十年。中國設備管理協會作為設備生產、管理、使用者之間的橋樑紐帶，始終如一地不斷推進設備的升級換代和科學管理。哪里有運動，哪里就有摩擦磨損；哪里有摩擦磨損，哪里就需要潤滑。機械設備要經濟、高效、可靠、長壽命地運轉，離不開科學的潤滑。早在1966年，英國的
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潤滑是降低摩擦、減少磨損的必要手段。如何在典型設備中正確使用潤滑劑和潤滑技術，改進生產技術，使之降低摩擦、減少磨損，大幅度提高設備壽命是本書重點探討的內容。 本書主要分為兩大部分。第一部分：第1章主要闡述了表面形貌、摩擦、磨損、潤滑的基本概念。第二部分：第2章至第8章，主要介紹了現代的潤滑油、潤滑脂、維護方法、潤滑方式和固體潤滑等方面的概念及應用，旨在培養和提高讀者解決工程實際問題的能力，解決節約
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本書系統地闡述了納米尺度潤滑的基礎理論和基本知識，著重介紹了納米尺度潤滑薄膜的制備方法、結構性能、測試分析技術和計算機模擬技術，并對納米尺度潤滑薄膜在磁記錄系統和微電子機械系統中的應用進行了詳盡的分析。書中反映了納米尺度潤滑研究的最新成果。 本書可供從事信息技術和納米技術的工程技術人員閱讀，也可供高等院校相關專業師生參考。
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本手冊系統論述了潤滑設計的基礎理論，全面介紹了各種潤滑劑（主要是潤滑油和潤滑脂）的基本知識。手冊的編寫貫徹了潤滑劑是一種機械元件的思想，對齒輪、軸承、液壓等典型傳動系統的潤滑設計進行了較為詳細的敘述，并對設備潤滑的管理進行了闡述。本手冊內容新穎、實用，注重吸收國際先進技術并采用國內外先進標準。 主編吳曉鈴教授長期從事摩擦學及潤滑技術的研究，承擔過多項國家和省部級重大項目。主審并參加編寫《齒輪
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潤滑脂是將稠化劑分散在潤滑油內形成的半固體、半流體物質，加入添加劑，可使它具有特殊的性能，相比潤滑油有獨特的作用，廣泛用于各種潤滑系統中。潤滑脂屬非牛頓流體，具有復雜的流變特性——粘性、粘彈性、觸變性、壁滑移等，尤其粘性大、流動性差。將潤滑脂加注到潤滑點較困難，研究潤滑脂流變和輸送特性具有重要的理論意義和工程實用價值。作者在系統了解該領域前人主要工作和成果的基礎上，對該問題進行了較深入的理論和實驗
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