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飛航事故調查報告第一冊－中華民國91年12月21日復興航空公司GE791貨機ATR-72型機國籍標誌及登記號碼B-22708澎湖縣馬公市外海墜海

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飛航事故調查報告第一冊－中華民國91年12月21日復興航空公司GE791貨機ATR-72型機國籍標誌及登記號碼B-22708澎湖縣馬公市外海墜海

作者：行政院飛航安全委員會 出版社：飛安委員會 出版日：2006/12/01 裝訂：平裝

民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。

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2.

AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I

作者：行政院飛航安全委員會 出版社：飛安委員會 出版日：2006/12/01 裝訂：平裝

民國91年12月21日,復興航空公司GE791貨機,ATR-72型機,國籍標誌及登記號碼B-22708,澎湖縣馬公市外海墜海。

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3.

飛得更安全SAFER SKY

作者：行政院飛航安全委員會 出版社：飛安委員會 出版日：2006/12/01 裝訂：平裝

這本「飛得更安全」係要與讀者分享飛安會的調查經驗，同時進一步瞭解我國的飛安現況。為便於讀者的閱讀，我們把內容分為我國民用與公務航空器運作概況、國內飛航事故與飛安改善建議統計分析、飛安議題及結語四部分。首先我們要帶領讀者回顧國內民用航空器、公務航空器及超輕型載具之運作狀況，以瞭解國內民航發展及其變革。第二部分為飛航事故與飛安改善建議統計分析。為使讀者能對飛航事故統計分析資料有基本認識，本章節先做統計

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飛航事故調查報告：中華民國94年3月28日,長榮航空公司BR2196班機,A330-203型機,國籍註冊編號B-16306,靠近日本東京公海上空遭遇晴空亂流

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飛航事故調查報告：中華民國94年3月28日,長榮航空公司BR2196班機,A330-203型機,國籍註冊編號B-16306,靠近日本東京公海上空遭遇晴空亂流

出版社：飛安委員會 出版日：2006/12/01 裝訂：平裝

民國94年3月28日，長榮航空公司BR2196班機，機型A330-203，國籍註冊編號B-16306，於台北時間1455時，執行由台北中正國際機場飛往日本東京成田國際機場之定期載客任務，機上載有駕駛員2人，客艙組員12人及2名非執勤客艙組員，乘客251人，合計267人。

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5.

飛航事故調查報告：中國民國94年9月2日立榮航空

作者：飛安會 出版社：飛安委員會 出版日：2006/12/01 裝訂：平裝

行政院飛航安全委員會針對民國94年3月28日，立榮航空股份有限公司B7 660班機，機型MD-90，國籍標誌及登記號碼B-17922。台北時間下午1211時，由馬公機場﹙RCQC﹚起飛；1235時，於高雄國際機場﹙RCKH﹚27號跑道目視進場時，在跑道上重飛；1247時，落地滑回關車後，執行落地後檢查，發現該機左翼尖下有擦痕，左翼落地燈及位置燈受損。該機載有駕駛員2人﹙CM-1及CM-2﹚，各艙組

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6.

飛航事故調查報告

作者：飛安會 出版社：飛安委員會 出版日：2006/10/01 裝訂：平裝

民國94年2月7日，中華航空公司CI150D班機，A300B4-600R型機，國籍標誌及登記號碼B-18579，由台北飛名古屋於日本硫黃島上空遭遇強烈晴空亂流。

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7.

飛航事故調查報告：中華民國93年10月18日復興航

作者：飛航安全委員會 出版社：飛安委員會 出版日：2006/07/01 裝訂：平裝

民國93年10月18日，台北時間1959時，復興航空運輸股份有限公司GE536班機，機型A320-232，國籍標誌及登記號碼B-22310，於台北∕松山機場落地，在跑道末端緩衝區滑入左側草坪，鼻輪滑進排水溝中後停止，該機前起落架減震支柱內筒折斷，2號發動機觸地受損，人員無傷亡。

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8.

飛航事故調查報告：中華民國93年8月24日遠東航

出版社：飛安委員會 出版日：2005/10/01 裝訂：平裝

行政院飛航安全委員會針對民國93年8月24日，遠東航空公司EF182班機，機型MD-82，國籍標誌及登記號碼B-28021，於0809時由馬公機場飛往松山機場執行定期載客任務，於松機場落地滾行減速時偏出跑道，人員均安。本報告將調查結果分為三部份：與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果；其飛安改善建議則致遠東航空公司及交通部民用航空局。

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AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I：IN-FLIGHT

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9.

AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME I：IN-FLIGHT

作者：editor; Aviation Safety Council 出版社：飛安委員會 出版日：2005/08/01 裝訂：平裝

民國91年5月25日，中華航空公司CI611班機，機型B747-200，國籍標誌及登記號碼B-18255，預定由桃園中正國際機場飛往香港赤?角國際機場，於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面，雷達資料顯示，該機在高度34，900呎時發生空中解體。機上共載有225人，包括19名機組員及206名乘客全數罹難。

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AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II：IN-FLIGHT

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10.

AVIATION OCCURRENCE REPORT VOLUME II：IN-FLIGHT

作者：editor; Aviation Safety Council 出版社：飛安委員會 出版日：2005/08/01 裝訂：平裝

民國91年5月25日，中華航空公司CI611班機，機型B747-200，國籍標誌及登記號碼B-18255，預定由桃園中正國際機場飛往香港赤?角國際機場，於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面，雷達資料顯示，該機在高度34，900呎時發生空中解體。機上共載有225人，包括19名機組員及206名乘客全數罹難。

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11.

飛航事故調查報告第一冊：中華民國91年5月25日

作者：行政院飛航安全委員會 出版社：飛安委員會 出版日：2005/08/01 裝訂：平裝

民國91年5月25日，中華航空公司CI611班機，機型B747-200，國籍標誌及登記號碼B-18255，預定由桃園中正國際機場飛往香港赤角國際機場，於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面，雷達資料顯示，該機在高度34，900呎時發生空中解體。機上共載有225人，包括19名機組員及206名乘客全數罹難。

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飛航事故調查報告第二冊：中華民國91年5月25日

作者：行政院飛航安全委員會 出版社：飛安委員會 出版日：2005/08/01 裝訂：平裝

民國91年5月25日，中華航空公司CI611班機，機型B747-200，國籍標誌及登記號碼B-18255，預定由桃園中正國際機場飛往香港赤角國際機場，於台北當地時間1529時墜毀於中華民國澎湖縣馬公市東北方約23浬處海面，雷達資料顯示，該機在高度34，900呎時發生空中解體。機上共載有225人，包括19名機組員及206名乘客全數罹難。

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飛航事故調查報告：遠東航空公司EF055班機MD-82型

作者：飛航安全委員會 出版社：飛安委員會 出版日：2004/11/01 裝訂：平裝

民國92年8月21日，遠東航空公司EF055班機，機型MD-82，國籍標誌及登記號碼B-28011，於台北時間1113時，執行由台北松山機場飛往金門尚義機場之定期載客任務。該機落地後，該機於距24跑道頭約224公尺處向左側偏出跑道，航機停止於24跑道頭旁清除區，航向約070，人員無傷亡，航機輕度損壞。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建

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飛航事故調查報告：復興航空公司GE543班機A321-131

作者：行政院飛航安全委員會 出版社：飛安委員會 出版日：2004/10/01 裝訂：平裝

民國九十二年三月二十一日，復興航空公司GE543班機，機型A321-131，國籍標誌及登記號碼B22603，執行由台北松山機場飛往台南機場之定期載客任務。當日因該機執行前一班飛行任務時延誤，松山起飛時間延後至2201時。該機於2234:59在台南機場36右跑道落地。落地滾行中撞擊停在跑道上正準備施工的工程車。機上全部組員及乘客均未受傷。工程車駕駛骨折住院，隨車人員二人受輕傷。航空器嚴重受損，工程

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