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分類
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共
2232
筆商品,
4
/112頁
滿額折
61.
感潮河段橋梁梁底檢測工具精進研究
作者:
林晨光
;
賴瑞應
;
鄭登鍵
;
黃維信
;
葉隆吉
;
賴躍仁
;
黃瑋晟
;
李奕鋐
;
吳宗翰
;
胡啟文
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
感潮河段水面受漲退潮影響,橋梁時常梁底浸泡於水下,此時若梁底水泥結構產生裂縫,受海水入侵梁體易造成鋼筋鏽蝕及橋體剝落,進而逐漸降低橋梁之承載能力,嚴重影響橋梁結構安全。本研究延續2019年的「感潮河段橋梁梁底檢測工具研發建置計畫」之成果,利用多節可伸縮之特性,將鏡頭探入狹暗橋梁底部空間,橋檢人員應用梁底檢測機械手臂,即可於橋面上操作,透過回傳影像即時檢查橋梁梁底狀況。本研究精進獨立推車型工具,增長檢測臂桿至8公尺並以碳纖維改良檢測桿材質、結構,提升影像穩定度及清晰度,並新增LED補光照明、雷射虛擬尺功能及定位功能,經實地測試3座公路橋梁,已能穩定伸展並移動至橋梁下方拍攝梁底影像,除可用於檢測感潮河段橋梁底部實際狀況外,亦有助提升橋檢作業之品質、效率及人員作業安全。
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
定價:150 元,
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62.
臺北港鄰近海域歷年地形變遷特性分析
作者:
洪維屏
;
李俊穎
;
羅冠顯
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
臺北港位於新北市八里鄉訊塘村海濱,濱臨臺灣海峽,港區範圍南起紅水仙溪出海口之北岸,北至八里污水處理廠之南界,自1993年起開工建港,港區用地全以填海造地方式取得,並為滿足港埠運能需求,近20餘年陸續推動各期工程擴建計畫迄今。
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63.
港灣風波潮流模擬及長浪預警之研究(4/4)-模擬評估及靜穩預警研究
作者:
傅怡釧
;
林雅雯
;
劉清松
;
陳鈞彥
;
謝佳紘
;
鄭采誼
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
本計畫均以作業化方式整合大洋、近岸及港灣海域之風浪、潮汐、海流及海嘯模式,並進行長浪預警推動。本年度為強化商港及近岸之海象模擬模組,結合相關計畫內具有經驗與基礎之技術研發團隊,新增東部之商港與海岸公路所需近岸風浪模組及浪襲預警模組,並發展長浪模擬預警及港內靜穩示警模組。
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64.
臺中港靜穩度水工試驗暨波浪數值水槽之初步探討
作者:
李政達
;
林受勳
;
李江澤
;
陳天時
;
李俊穎
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
本研究依據臺灣港務股份有限公司委託台灣世曦工程顧問股份有限公司「臺中港40 年期主計畫」長程外廓堤增建設施規劃,以及蒐集臺中港地形水深資料,研究臺中港長程配置方案完成後,推估2年後之港區變化,並配合數值模式加以評估水工模型試驗之結果與鄰近港區之地形變化特性,結果顯示堤防內側渦流與紊流確實對於結構物周邊產生摩擦剪應力集中之現象,符合水工模型試驗之研究成果。
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65.
港灣構造物維護管理資訊系統及新興巡檢技術應用探討
作者:
黃宇謙
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
2020年版運輸政策白皮書「運輸部門因應氣候變遷調適與防災」分冊中揭示,國內商港易受極端降雨、海平面上升以及颱風強度增加等極端天氣事件侵擾,故思考健全商港區域面對氣候變遷之調適與抗災能力,增進商港環境韌性、降低脆弱度為重要之課題,爰此,該書提出「優化設施管理資料庫及系統」策略,俾利達成掌握轄內各項設施基本資料及狀況、提升安全性及達到全生命週期管理之目的。
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66.
馬祖港域能見度探討之研究(1/2)-環境因子特性分析
作者:
許義宏
;
林達遠
;
李政達
;
陳子健
;
李俊穎
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
馬祖地區於每年3至5月間,受到南風影響,暖濕空氣流經較冷的水面或地面而形成多雲霧的天氣。平流霧厚度可達7百公尺以上,天氣好時的日間太陽幅射最多只能消除雲層頂部一部分,因此,如果平流霧歷久不散,能見度驟降,即可能造成馬祖交通停航的情況產生,一但對外交通中斷,則會影響到居民的生活與經濟的發展。
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67.
無人機影像監測技術應用於臺中港區管理之研究
作者:
韓仁毓
;
李俊穎
;
洪維屏
;
林彥廷
;
甘翊萱
;
黃春嘉
;
李政軒
;
陳俊廷
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
無人飛行載具在近年來發展成熟,其可搭載高解析攝影機同時具高度的移動性以及遠距遙控功能,能夠取代人力快速且輕易地到達過去不容易接近的區域。再者目前無人飛行載具結合影像技術已經廣泛應用於大範圍或特殊環境條件下的資料收集任務中,為在有限人力之下要能持續監測港區設施安全穩定的理想選擇。
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68.
公路邊坡場址客製化依時預警系統精進與維護
作者:
周仕勳
;
賴瑞應
;
曾文傑
;
張文忠
;
黃安斌
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
計畫延續前期對公路邊坡與擋土系統因降雨引致之滑動破壞研究,進行解析法分析,並搭配無線土層與結構反應監測模組,精進適用於土層邊坡之客製化公路土壤邊坡滑動預警架構,適用對象依滑動機制,區分為淺層崩塌及飽和土層滑動,並以體積含水量與地下水壓作為預警,指標於分析架構中具依時特性。
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69.
船舶監控預警系統之應用(2/2)-交通量及事故熱點分析應用模組開發
作者:
黃茂信
;
李俊穎
;
林受勳
;
陳子健
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
國際海事組織(IMO)積極推動的「e-化航行」正是為了建立系統性的國際架構,使科技發展得以協調應用於提升海上安全、保安與海洋環境之保護。臺灣位處東北亞與東南亞海上船舶來往航運的交通樞紐,在既有航行海域空間不變,而船舶數量迅速增加的狀況下,導致船舶航行發生事故的案件數逐漸提高。
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70.
水波時尺或時頻分析法之比較與應用(4/4) The Best Wavelet for Water Waves
作者:
李勇榮
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
本研究探討水波分析之最佳仔波,並及於一個新型態的類仔波,其全文主要可以分為四大部分,即:鑑取、驗証、應用、創新。在鑑取上,研究所含蓋之離散仔波函基類屬相當廣泛,具有函基屬性上的全面性或完整性含蓋,其所得最佳仔波在離散領域是為半正交之樞點順適仔波,而其在連續領域的對應仔波則是為莫利仔波,此外我們亦將富立葉函基加入該鑑取比較考量。
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71.
花蓮海岸公路浪襲預警及防災應用技術之研究(2/2)-浪襲預警及因應對策分析
作者:
陳冠宇
;
林雅雯
;
陳鈞彥
;
劉俊志
;
張育嘉
;
陳人玉
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
本研究已於前一年度(109年)完成整合臺灣近岸海象預報系統、近岸即時海象觀測資訊以及利用波浪溯上資料庫建立花蓮海岸公路浪襲預警系統。本年度的工作主要利用COBRAS及XBeach等數值模式在台11線人定勝天路段7處斷面的外海設置不同水深位置的離岸潛堤,藉由情境模擬颱風長浪對沿岸的衝擊來分析長浪溯上距離以及長浪作用力的影響範圍。模擬所得的結果可幫助瞭解颱風長浪對公路沿岸造成的影響,並參考花蓮海岸二級防護計劃來研擬此區域的海岸防護因應對策。
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72.
港區工程基本資料庫移轉建置研究
作者:
張道光
;
羅建明
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
由本中心所開發的港灣構造物維護管理系統,其港區港灣設施在進行巡查檢測與日常之調查維護作業時,必需要參考相關設施的詳細資料,常透過港區工程基本資料查詢系統進行資料的查詢。
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73.
臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘沖淤之影響評估
作者:
莊文傑
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
本研究所稱之「近岸港口」,係通指港口之外廓防波堤或航道出口,係座落於低潮期間之碎波帶內,或位於內灘者。主要研究目的在探討並評估臺灣西部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘之沖淤影響。
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74.
推動我國無人機科技產業發展 先期研究規劃
作者:
李宗益
;
紀秉宏
;
許宗倫
;
吳東凌
;
王瑋瑤
;
黃于哲
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
發展無人機應用服務已成為國際趨勢,其高機動性、高彈性部署特性,使其在交通領域具有極大應用潛力,能夠有效提升運輸系統之易行性、可及性及安全性,本研究透過國內外無人機技術研發、產業趨勢與政策相關資料蒐集及訪談,據以研擬我國無人機在交通領域之發展策略。重點成果包括: 蒐集國內外無人機發展趨勢及應用現況、盤點我國無人機科技產業關鍵技術能力及能量缺口,並依據國際發展趨勢及我國產業現況,修訂「我國無人機在交通領域之發展策略及路徑圖2.0版」,以及研提兩項我國無人機在交通領域之2025年里程碑,同時提出籌組我國U-Team之規劃,以循序推動前述策略目標。
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75.
110年海氣象自動化預報模擬系統作業化校修與維運
作者:
劉正琪
;
傅怡釧
;
李兆芳
;
謝佳紘
;
江朕榮
;
林雅雯
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
本計畫屬於港灣技術研究中心(以下簡稱港研中心)110年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(4/4)」下,分項「港灣環境資訊整合及防災應用研究」細部計畫之子計畫。計畫除了持續維運海象模擬作業化系統正常運作外,今年度研究重點為北端海域,主要課題包括小尺度風浪模組、小尺度水動力模組、優化港區靜穩模擬模組及其他相關海象模擬之改善等。研究成果包括優化風場處理系統執行架構及完成臺海風浪模擬作業系統每日四報升級;利用港研中心波浪、潮位及海流觀測資料,校驗臺灣周圍海域風浪、水動力模擬成果,成果將作為風浪、水動力等海象模擬改善之依據;完成110 年度9 海域主要港口模擬與觀測成果評估,並以颱風期間為評估重點;完成北端海域小尺度風浪模組及水動力模組建置,分別納入臺海風浪模擬系統及臺海水動力模擬系統測試與模擬成果校驗;利用花蓮港及蘇澳港港內、外波浪觀測資料,校修花蓮港及蘇澳港港域波浪模組相關參數值,達成優化花蓮港及蘇澳港港內靜穩模擬目的。
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76.
110年港區震災速報系統維護及地層下陷調查分析研究
作者:
曾文傑
;
謝幼屏
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
臺灣西南沿海縣市,包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區,其地層大都屬現代沖積層,土層疏鬆軟弱且壓密尚未全部完成,極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷,影響公共工程及港區各樣設施之安全。
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77.
公路系統規劃階段強化調適能力之探討(1/2)
作者:
吳清如
;
吳柏萱
;
任雅婷
;
韋懿軒
;
鍾文祥
;
楊斯堯
;
曾佩如
;
朱珮芸
;
徐偉誌
;
蕭為元
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
公路系統規劃階段強化調適能力之探討(1/2)
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78.
應用雷達技術於海象觀測作業化之校修與維運
作者:
錢樺
;
李俊穎
;
林受勳
;
陶瑞全
;
魏世聰
;
李政達
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
本計畫之目標為建立一套高頻雷達資料處理及瀏覽系統,發展觀測臺灣海峽中部之海氣象資訊技術。本研究執行內容包含精進雷達訊號分析技術及解算最佳海氣象量值、雷達資料品質評估、雙雷達系統整合與驗證、建立海況資料展示系統。
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79.
船舶特高頻資料交換與航行風險評估之技術發展
作者:
張憲國
;
李俊穎
;
黃茂信
;
陳蔚瑋
;
劉勁成
;
曾士瑋
;
曹勝傑
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
臺灣位於東北亞和東南亞交界處,往北連結日本、韓國,往南連接東南亞各國,且為東北亞與東南亞海上來往航運的樞紐,在海運與經濟貿易上更為重要據點。雖然,近20年以來船舶自動識別系統(AIS)提供了海域內各船隻的即時資訊,然而海上事故卻仍常造成人身安全及船舶財產嚴重損失。為降低海上事故發生的可能,本計畫主要蒐集往昔海上事故歷史資料,分析其類別與時空分布以進一步了解其發生的熱區與風險因子。
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80.
應用智慧監測進行海象數值同化研究(1/4)-臺中港監測資料智慧檢核及補遺
作者:
陳冠宇
;
林雅雯
;
蔡世璿
;
劉俊志
;
張育嘉
;
陳人玉
;
林珂如
出版社:
交通部運研所
出版日:
2022/03/05
裝訂:
平裝
本計畫配合交通部推動科學技術發展之目標:「臺中港母港海氣象特性分析及觀測系統運維」所測量之臺中港現場海象資料,可作為風場模式比對及校驗使用。臺中港區一直以來都是商業船舶往來停靠的重要港口。為了船舶運行以及碼頭作業的安全,進行臺中港區海氣象觀測資料特性分析與港區的風場分析。
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