政府出版品/交通建設 - 三民網路書店

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港灣地工資料庫及救災體系建置研究(1/2)

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

本計畫在本年度內更新擴建本所港灣工程基本資料庫，計畫期間邀集本所港研中心各研究群組參與資料之收集及建置，利用地理資訊系統工具，製作查詢分析及展示繪圖模組。計畫期間所完成的工作，計有十三大項：(1)查詢系統架構擴建規劃設計，(2)馬公港地質資料之更新及擴建，(3)馬公港液化自動分析模組之建立及應用，(4)馬公港碼頭鋼板腐蝕調查資料查詢模組之建構，(5)臺中港碼頭斷面資料查詢模組之更新建置，(6)臺中

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242.

鄰港水質環境調查研究(1/4)

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

本研究調查鄰港附近水質環境，依據調查結果配合當地海氣地象資料以及水質生態資料，提出港灣附近水質分佈的特性、影響水質之因素、評估對生態環境之影響以及與自然條件的相關性。本年度(98)研究已完成臺中港鄰港海域水體採樣調查及分析工作，進行了梅雨季節前後之兩次海域水質採樣分析(2009/04/29與2009/06/25)與一次上、下游全潮水質採樣分析工作(2009/09/14 12:00～2009/09/

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243.

港灣環境資訊系統整合與應用研究(1/4)

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

本計畫為四年期計畫之第一年，本年度主要工作項目包括：1. 持續建置一個由關聯式資料庫管理系統所構成的海情資料庫，以彙整現場觀測所得之資料及數值模擬計算所得之港區附近海域海象預報資訊。2. 整合海氣象觀測子系統及數值預報子系統之系統介面控制軟體開發。3. 利用廣播伺服程式解決當多位使用者同時瀏覽網頁之影像資訊時，所造成之網路壅塞問題，以維護即時影像系統及其傳輸系統之穩定性。4. 擴充建置港灣環境資訊

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244.

智慧型航行與監測系統之研究(1/4)

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

智慧型海洋運輸系統的基本要素在於船舶、港埠、以及船岸間的資通訊技術應用，故本研究進行船舶遠距識別與追蹤系統(LRIT)之因應與初步應用試驗，以及基於船舶自動識別系統(AIS)之船舶交通流分析技術，研究成果將逐步落實「e化航行」策略。本研究進行遙測技術對近岸及海岸帶之整合應用研究，本年度主題包括臺灣周邊海域及島嶼遙測影像資料重整與局部更新、大型圖像之3D管理查詢及顯示系統平臺與功能之重置、無人飛行載

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245.

港灣構造物生命週期與維護之研究(1/2)

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

臺灣對外經貿運輸主要以海運為主，港埠設施之完善、營運正常與安全，攸關貨物之流暢與經濟發展。臺灣地區漁業興盛發達，對於國內經濟發展，亦有重大貢獻。因此，商港及漁港設施現況是否安全堪用，以確保港埠設施必正常營運與安全，降低經濟損失。由於港灣構造物大多浸入於海水下，平時檢測不易且困難，常有被忽略，安全甚為疑慮與危險。為建立安全預警功能，構造物現況之調查、檢測與日常維護必需落實，且日益突顯其重要性與必要性

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246.

港灣生態景觀營造規劃設計(1/4)

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

本計畫分四年執行，短期內利用資料收集和現地調查，加以分析整理先行撰述可供工程人員做規劃設計時參考的準則。以後經四年長期研究收集充分資料後再行研訂相關的規劃設計規範。本年度為第一年計畫，從蒐集資料、調查、分析、研討以至最後能制訂初步提供工程規劃設計參考的「港灣生態景觀環境營造操作參考手冊」。主要內容涵蓋有1.水質淨化技術資料蒐集與探討。2.訂定港灣生態環境評估準則。3.訂定生態性港灣水中結構物設計準

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247.

橋墩振動與基礎孔隙水壓力即時監測系統整合應用研究

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

部分橋梁等跨河構造物，不但部分結構例如橋墩基礎安置在河道內，橋梁兩端之橋臺也佔據原河道部分之排水斷面，這些因素使得河水流經跨河構造物時流速加快。水與橋墩基礎之互制與快速水流是造成橋墩基礎周圍河床沖刷最主要原因。受臺灣氣候、地形與地質特性之影響，暴雨期間河流水位高漲且流速極高，在上游區域則經常觸發土石流使得河川洪水具有高泥沙含量。此高泥沙含量洪水夾雜浮木與石塊，順溪流向下沖刷，造成衝擊與破壞。現有橋

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248.

消能式結構物應用於臺灣港灣設施保全之研究(1/4)

作者：邱永芳; 何良勝; 蔡金吉 出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

本計畫為四年期研究計畫之第一年，主要目標在探討並發展符合臺灣各港埠鄰近地理環境需求的消能式港灣結構物。依環境特性與功能屬性分類，消能式結構物的型式包含長波抗浪型、臨時簡易功能型、以及環境保護型等結構物等三大類型。本研究針對上述三種型態分別進行探討及研發新型之消能式結構物以替代傳統保護港灣設施、海岸之重力式海岸結構物，並期能達符合海岸空間環境需求且具保全功能之目的。長波抗浪型結構物主要著重於如何利用

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249.

臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究(3/4)

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

本計畫是依據係依行政院95年4月28日院臺字第0950019240號函核定「強化災害防救科技研發與落實運作方案」及相關國家科技發展計畫，在交通部有關促進海洋及海岸科技研發、建立良好海岸環境、減低海洋污染及海岸天然災害等目標，以擬建立一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預警系統。前幾個年度工作重點，包括海象觀測網分區規劃、建立本土化之風浪、水位、流場及擴散等數值模式及數值計算結果校驗。並建置作業化臺灣

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250.

POM海洋數值模式應用於臺灣鄰近海域之洋流模擬

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

本計畫對台灣鄰近海域之潮流與洋流之特性進行綜合研究，探討洋流對潮流等近岸水動力特性之相關影響，做為海洋資源的開發及永續發展利用之依據。本計畫為四年期總研究計畫：「臺灣鄰近海域洋流之模擬及其對近岸海流之影響評估」之第一分年研究，針對台灣鄰近海域特殊的海峽與陸架坡地形，透過美國普林斯頓大學海洋模式 (Princeton Ocean Model，POM)，利用其三維模式的特性完成台灣鄰近海域的海流模擬，

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251.

國際港埠之創新管理研究(1/2)

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

針對臺灣各國際港埠因受到內、外部環境不利因素的影響而呈現成長相對停滯的問題，本研究參考國內外貨櫃港埠之創新管理策略，從創新管理的觀點，尋求突破性的港埠創新策略。經由策略規劃分析，發現依港埠的組織、投入、過程、產出與市場等五大領域所認定之八大創新策略中，以港務局公司化的組織創新最為緊要，其次就是自由貿易港區的服務加值化創新策略。就港務局組織創新方面，本研究建議依「政企分離」的原則，由交通部成立「航

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252.

臺灣外海瘋狗浪之旋性與非線性理論及可預測性研究(1/4)

出版社：交通部運研所 出版日：2010/04/01 裝訂：平裝

本研究首先探討線性深水重力波行進在一穩定、三維、且垂直剪應變十分強大之大尺度流上發生緩慢變化的現象，因而導出其振幅緩變方程式。此一方程式與Voronovich (1976)針對更複雜情況所導出之action conservation equation不一致，其原因已加以澄清，故目前可確定，當流中有強大垂直剪應變時，若此剪應變在垂直方向變化迅速，則wave action將守恆，但因波之local s

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飛航事故調查報告：中華民國97年5月24日，中興航空公司BK-117型機，國籍註冊編號B-77008，於金門機場落地時墜毀

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253.

飛航事故調查報告：中華民國97年5月24日，中興航空公司BK-117型機，國籍註冊編號B-77008，於金門機場落地時墜毀

出版社：飛安委員會 出版日：2010/03/01 裝訂：平裝

民國97年5月24日，0015時，中興航空股份有限公司（以下簡稱中興），機型BK-117，國籍標誌及登記號碼B-77008，於金門/尚義機場天氣低於飛航限度，實施06號跑道ILS進場，該機在距24跑道頭2,900呎處南側約廿餘公尺墜地。機上載有駕駛員2人（機長/正駕駛員CM-1，副駕駛員CM-2）及救護技術員1人，合計3人皆受重傷，機全毀。

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254.

日月潭國家風景區簡訊合訂本《第28～39期》(99/3)

作者：交通部觀光局日月潭國家風景區管理處 出版社：日月潭國家風景區 出版日：2010/03/01 裝訂：平裝

「日月潭國家風景區簡訊」係以介紹日月潭的山水人文與管理處工作紀實之定期性季刊，創刊發行至今已近10年，已成為人們拜訪日月潭時，認識日月潭不可或缺的一份文宣出版品。將第28期至第39期合輯出版，不僅可以把簡訊成果再度承現，對保存管理處施政成果更具重要意義。

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255.

臺鐵軌道養護機械化委外施工績效評估

出版社：台灣鐵路管理局 出版日：2010/03/01 裝訂：平裝

本書研究針對臺鐵軌道養護機械化委外施工績效評估分析，期望建立一套標準協助臺鐵尋求更適合的廠商作為軌道委外施工典範，以促進軌道運輸品質之提昇及旅客乘車安全及舒適等核心目標。

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256.

澎湖國家風景區自行車道系統整體規劃

出版社：澎湖國家風景區 出版日：2010/02/01 裝訂：平裝

一、配合國家發展政策，將澎湖地區自行車道系統建置入環島自行車道系統內。二、串聯澎湖沿線遊憩據點，提供遊客一處優質、安全、知性且老少咸宜的自行車道路網。三、路線將區分不同體能等級路線與不同主題式營造，但可相互間串接成完整的網路，並結合地區觀光資源、產業特色、住宿設施及運具接駁配合等條件，提供完善的套裝遊程。四、扭轉既有的島嶼觀光（陽光、沙灘、海）制式刻板印象，配合自行車業、地區文化、產業、觀光

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257.

道路邊坡環境特性調查與植生技術成效評估之研究(第1期)

出版社：交通部台灣區國道新建工程局 出版日：2010/02/01 裝訂：平裝

本研究第一期針對國道5號南港頭城段(以下簡稱北宜高)實施邊坡植生工法之區段進行植被現況調查,以分析不同之邊坡植生工法對於植生復育的影響;以生長活力及存活率評估植栽成效,探討最初設計之植栽種類在北宜高的適應性;進行沿線動物調查,以了解目前動物相之組成,及野生動物利用道路設施情形。根據以上結果研擬經營管理建議以及後續研究方向。

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258.

臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略―東部區域

作者：林國顯; 蘇振維; 張瓊文; 張舜淵; 張秀嫥 出版社：交通部運研所 出版日：2010/02/01 裝訂：平裝

本計畫旨在研究臺灣東部地區城際陸路運輸系統之發展策略，透過社經、土地使用、產業發展及運輸系統供需之分析，就當前東部區域的運輸系統現況進行再檢視，並擘畫未來之具體發展發展藍圖及策略，以作為未來東部區域運輸系統建設與管理的施政依據。本研究以不同於西部區域發展的新思維，強化東部區域獨特性，並促進東部永續健全發展為基本理念，提出東部區域之運輸應採取軌道為主、公路為輔之雙軸互補式分工架構，並積極建置以公共運

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259.

高屏溪流域整體治理規劃(1/2)(附1光碟)

作者：中興工程顧問股份有限公司 出版社：經濟部水利署 出版日：2010/02/01 裝訂：平裝

高屏溪流域的水土資源發展與利用從民國40年以後，依除弊(治水)、興利(利水)與保育(河川環境管理)之管理目標，即開始有計畫地推動，整體流域之治理已獲致穩定、良好成效，防洪設施完成率在95％以上、高屏堰上游水質已改善至近甲類水體、區域內水資源供需平衡、集水區維持良好、環境生態系完整穩定等。惟在歷經民國98年8月8日莫拉克颱風侵襲重創後，流域內集水區地文、水文、生態環境、人文社經環境劇幅改變，故現階及

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260.

交通建設計畫提出之正當法律程序研究(二)―交通計畫確定程序

出版社：交通部運研所 出版日：2010/02/01 裝訂：平裝

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