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★最好的中學社會科先修知識讀本★精緻漫畫X趣味遊戲X圖解簡史貧富懸殊的年代，經濟成長是誰獲利？當安穩的員工比較輕鬆？還是當創業的老闆有成就？阿法結束苦心經營的咖啡館，成為維塔的員工。他不再是熬夜煮咖啡的小店老闆，而是為了穩定月薪奮鬥的上班族。他認真工作，期待再次翻身，但沒想到員工的薪水微薄，社會地位也跟老闆差了一大截……【學習主旨】✥新自由主義✥共產主義✥貧富差距【書系特色】教科書缺乏完整的知識，需要閱讀社會科知識書籍來補足，此系列讓你跟上世界的腳步、兼具思考的深度與廣度，掌握世界運行的核心思想與法則！✽歷史：完整世界史時間架構，補足事件前因後果。✽經濟：深入淺出的金錢觀，了解市場與消費活動。✽政治：保守與進步的相互較量，釐清權力的運作。✽社會：個人與集體的選擇，看見豐富的多元文化。【書籍資訊】◎關鍵字：經濟學、資本主義、通貨膨脹。◎教育議題：國際教育、法治教育、閱讀素養。◎學習領域：社會、語文、綜合活動。◎適讀年齡：適合9～15歲閱讀。本書特色✥精緻漫畫：好玩好看的漫畫體歷史讀物，艱深知識化為精彩故事。✥合適讀本：高年級的社會科讀本，脈絡清晰、難易適中。✥動腦遊戲精美圖表：真實照片、有趣遊戲，為學習打一劑強心針！

★厚植實力概念內涵條理分明，輔以觀念體系建立架構，一舉掌握考點脈絡。★專題研討重點章節精選主題式專題研討，深入建構體系概念，厚實答題之技巧與深度。★精湛解析收錄至近年歷屆試題詳解，帶您探究解題要領，掌握獲取高分之節奏。本書特色◆條理分明之概念內涵，輔以重點式專題研討及觀念補充，在體系的建構上化繁為簡，藉以掌握法律制度設計之精髓，而不再僅是死背法條。◆土地登記相關法條嚴選，幫助讀者釐清其來龍去脈，運用收錄法規搭配課文內容閱讀，更易理解命題意涵，厚實答題之技巧與深度。◆收錄歷屆試題詳解，專注於題解之完整性及架構性，帶您探究解題要領，提供獲取高分的作答模式。

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因應郵政招考新制全新改版！全書系完全針對考科新制設計，幫你把「一定要讀到最新考試重點」及「考前一定要寫到的最新考古題」準備齊全！敬請讀者安心選用→認真準備→充滿自信高分上榜！　113年全新改版【對應最新法規修訂＋最新試題】內勤國文(短文＋閱讀測驗)、郵政專業英文、企業管理大意、郵政三法大意、金融科技知識、洗錢防制法大意「六合一設計」，總題數高達3,300題，題題詳盡解析，考前衝刺這本必備！　依據中華郵政官網-職階人員甄選進用規範最新公告20－21起郵政考科將發生重大變動：1.營運職與專業職(一)：共同科目加考「郵政三法概要(含郵政法、郵政儲金匯兌法、簡易人壽保險法；占分50%)及金融科技知識(占分50%)」。2.專業職(二)內勤：共同科目不變，仍為「國文(短文寫作60%、閱讀測驗40%；占分50%)及英文(單選題；占分50%)」。 專業科目則有重大變革：(1).原「企業管理大意」考科改為「企業管理大意與洗錢防制法大意」。(2).原「郵政三法大意(含郵政法、郵政儲金匯兌法、簡易人壽保險法)」考科改為「郵政三法大意(含郵政法、郵政儲金匯兌法、簡易人壽保險法)與金融科技知識」。3.專業職(二)外勤：原共同科目「國文(單選題60%、閱讀測驗40%)」改為「國文(單選題60%、閱讀測驗40%；占分50%)」與「英文(單選題；占分50%)」。專業科目不變，仍為「臺灣自然及人文地理」與「郵政法規大意(含郵政法及郵件處理規則)及交通安全常識(含道路交通安全規則第四章、道路交通管理處罰條例及道路交通事故處理辦法)」。　經致電中華郵政確定新考科於核定公告後之考試即行採行。故提醒有志準備郵政招考的考生們，於選用備考教材時務必要指明「對應考科新制」。切勿輕忽漏準備新考科。

本年報內容係報導112年勞動檢查業務概況包括一、勞動狀況 二、勞動檢查 三、危險性機械設備檢查 四、特殊危害作業檢查 五、危險性工作場所審查 六、礦場安全檢查 七、工作場所重大職業災害分析 八、職業災害月報表統計分析 九、其他統計有關參考資料。

交通部無人機科技產業小組於「2021交通科技產業白皮書」中提出「我國無人機2025年在交通領域應用里程碑」，目標於2024年前完成偏鄉、離島地區之日常物資運補及緊急物資運送作業之概念驗證（Proof of Concept, PoC）及服務驗證（Proof of Service, PoS），2025年完成商業驗證（Proof of Business, PoB），以期建立常態運作機制。交通部運輸研究所自民國109年起辦理無人機整合示範系列計畫，已完成無人機物流運送場域測試之概念驗證；而本研究銜接前期計畫成果，聚焦於「偏鄉緊急運補」及「離島物流配送」2類情境，著重於無人機物流服務模式規劃及相關系統發展(包含物流無人機、物流服務軟體及無人機交通管理等系統)，同時累積實際營運經驗及測試數據，以做為推動下階段商業驗證之依據。

海運數位化為航港產業長期討論的議題，然與其他產業相較之下，航港產業的數位化發展較為緩慢，實有必要對相關策略進行深入研究。本計畫旨在擘劃我國航港產業數位化發展方向，透過規劃數位化發展推動藍圖，擬訂相關推動策略。本計畫首先蒐集國際與國內航港數位化發展現況與趨勢，運用內容分析法歸納我國可借鏡之處，包括：數位與綠色雙軸轉型、港口社群系統、數位工具導入、網路資訊安全與港區安全管理、數據共享與資源共享。；接著分析調查國內航港產業數位化現況，以深度訪談法進行10類別、32個單位之訪談，歸納航港產業利益關係人之數位化需求、瓶頸與對政府建議，對於無紙化作業、縮短業界數位落差、跨業資訊串接、統一資料交換格式有殷切期盼；本計畫亦蒐整我國官方現行運作之航港資訊系統內容架構，研析我國航港資訊整合架構可朝服務的角度發展，更便於業者進行資料串接；最後將上述各階段蒐集之資料與分析成果為基礎，提出我國航港產業數位化發展藍圖雛型，包含公部門與私部門短中長期之推動策略。航港產業數位化發展需透過公部門與私部門共同協力，創造驅動產業數位轉型的關鍵動能，其中公部門之航港資訊系統已可涵蓋作業鏈中重要的資訊處理流程，可持續推動與產業之關鍵營運資訊共享，透過系統介接之方式進一步提升作業效率，亦可透過召集利益關係人建立共識並探討可行方案之方式，持續推動產業間作業資料無紙化與資訊交換平臺之相關作業；私部門之數位轉型則有賴建立資料交換之共通標準或格式，為數位轉型建立良好的基礎。航港數位轉型非一蹴可及，建議公部門可持續針對產業轉型研析，以協助產業進行數位轉型；私部門可參考本計畫之成果，逐步推動數位化。

本計畫係自105年起辦理之「區域整體運輸規劃」系列研究，於111年至113年辦理「東臺區域整體運輸規劃系列研究」，以東臺區域（宜蘭縣、花蓮縣、臺東縣）為範圍，分3年期依序進行旅次特性調查分析、供需預測分析及發展策略研析。本年度工作重點為旅次特性調查與分析，透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查，掌握區域內旅次行為之變化，並完成目標年社經預測，以利後續年度進行東臺區域模式建構。相關分析成果如下：1. 未來年東臺區域社經發展趨勢(1) 預測東臺區域人口為下降趨勢，未來東臺區域人口占臺灣本島比例將微幅下降。(2) 東臺區域未來戶量、家戶數、就業、及業與及學人口均持續呈現下降趨勢。(3) 東臺區域所得及汽機車持有率預期維持正成長。(4) 國人至東臺區域之旅遊人次相對於其他縣市成長率偏高，並於130年達到最高。2. 東臺區域旅次特性觀察與分析(1) 東臺區域各生活圈運具使用仍以機車、小客車等私人運具為主，其中平日公共運輸僅占2%～5%。(2) 各旅次目的：家-工作（HBW）、家-學校（HBE）、家-其他（HBO）及非家（NHB），均以私人機動運具為主；宜蘭非家旅次（NHB）則有較高之非機動運具占比。(3) 平日平均旅次長度以臺東最高，約為4.6公里，最低為花蓮，約3.8公里；假日平均旅次長度以臺東最高，約為5.1公里，最低為宜蘭，約3.5公里。(4) 平日整體旅次率以花蓮最高，約為2.28次/日，最低為宜蘭，約2.06次/日；假日整體旅次率以宜蘭最高，約為1.70次/日，最低為臺東，約1.35次/日。3. 高齡族群（65歲以上）旅次特性分析(1) 各生活圈高齡者旅次目的主要以家-其他（HBO）為主， 75歲以上占70%以上，65-未滿75歲占66%以上。(2) 高齡者汽機車使用占比較低，75歲以上族群更加明顯；非機動運具使用占比，則以65-未滿75歲族群高於75歲以上族群。(3) 75歲以上高齡者以3公里以內旅次長度為主，占六成以上。

過去由於鮮少蒐集駕駛過程資料，在肇因判斷上多以事故發生當下近因為主，然近因並不一定為肇事主因，僅預防近因也未必能有效預防肇事。本計畫目標在將目前以事故資料為基礎的道路交通安全管理程序，提升為以事故資料、行車異常事件及駕駛行為等為基礎的道路交通安全管理程序。本計畫為4年期計畫之第3年計畫，以前期計畫為基礎，定義行車異常事件/高風險駕駛行為之風險指標，篩選出高風險駕駛行為事件，並融合車內外影像辨識技術篩選異常事件，透過增加樣本及引進新技術，優化影像辨識技術，探討影響異常事件/高風險駕駛行為發生之影響因素及好發情境，及進行巨觀、微觀之時空間特性分析，最終提供業者教育訓練及安全管理參考，也做為路權機關安全改善策略擬定之參考。本期計畫將業者分為四類管理系統類別進行分析：第一類僅使用車機系統和GPS；第二類在此基礎上增加了ADAS資料；第三類再加入駕駛員監控系統；第四類整合前三類的管理手段，並加入外部環境資料進行分析。透過設計一混合計量經濟與機器學習方法之模式定義高風險駕駛行為，計算出相對風險值和各變數高風險比例辨識高風險情境。縱向警示中，本車變換車道和前車變換車道的高風險行為與車距、駕駛員年資、駕駛手部行為有關；橫向警示中，行駛於國道全線 (含匝道) 的高風險行為與車距、駕駛手部行為相關，而在國道主線的情境下，則與行駛於全線段相同、駕駛員年資有關。在模式驗證中，透過盒鬚圖資料分布，設定縱向警示的切分點為機率預測值0.39，橫向警示的切分點為機率預測值0.2，利用此切分點能將大部分警示事件正確分為異常和非異常事件。本期計畫時空分析著重在完整第一至四類管理系統類別巨觀到微觀的樣本，第一類管理系統類別以隨機單一趟次為樣本發現，大部分OBD資料在加速度有觸及的時間點前後幾分鐘內，幾乎都有警示事件發生；第二至四類管理系統類別透過路段、趟次、事件分析，發現車流量大、服務區、時段性差異（假日、方向等），可能因交織情形多駕駛員會更加注意而警示發生較少，業者排班若長時間派班越多，從趟次模式中發現發生警示事件的次數也較多。本期計畫針對現今運輸業者在車隊管理面臨的問題，提出以AI辨識和車載系統資料為基礎的管理平台雛型系統，此系統之介面分為四個部分，包含首頁呈現所有駕駛的行為報表、各駕駛表現的綜合報表、關注特定事件的異常事件報表以及進行行車影像風險分析，能識別異常事件並計算風險值，期望能節省大量處理

鐵道系統為資本密集之產業，需投入的資產種類及數量龐大，且鐵道資產具有投入成本高、週期性長及沉沒成本高之特性，需以長期且永續之策略性方法進行規劃管理，對此，國際上許多國家多應用「資產管理」(Asset Management) 之系統方法，提升整體鐵道資源之利用效率、降低生命週期成本、提升系統可靠度及獲得最佳投資回報。「資產管理」係從最早期的「設施管理」逐漸演進而來，其催化因子一方面來自於民眾對於政府效率與責任有更多要求，以及預算緊縮之限制；另一方面則是受惠於資料蒐集分析之技術能力提升，可有效落實資產管理之要求。實務上國際上多依據ISO 55001國際標準，建構其資產管理制度，以優化鐵道資產管理，達成成本、績效與風險並達成三者平衡。爰此，為協助國內鐵道營運單位導入資產管理制度、提升鐵道資產管理能量並與國際接軌，本研究以ISO 55001國際標準，做為建構國內鐵道資產管理制度之主要依據，並提出相關推動建議。本計畫經由分析ISO 55001國際標準內涵、蒐集國際上包含鐵、公路系統資產管理標竿案例發展經驗，以及透過與鐵道營運與監理機關之實務訪談，盤點國內推動資產管理問題與面臨環境，並於ISO 55001國際標準基礎上，建立國內鐵道資產管理制度架構及原則規範。此外，本計畫並已完成通用性指引之研訂，除有利於業者能更具體了解資產管理各個要素之內涵外，並可協助建立其資產管理制度，逐步達到ISO 55001國際標準之規範。

近年來人工智慧在軟硬體技術的突飛猛進與各領域應用的迅速發展，可預期未來運用人工智慧、影像辨識、資通訊(ICT)、車聯網(V2X)與5G等技術，特別有助於紓緩因交通號誌控制不夠智慧，導致民眾行的痛點。本計畫延續111年「我國人工智慧車聯網之號誌控制模式探討」之研究計畫，進行與縣市政府合作之現場實驗測試，實作測試過程中視需求持續精進人工智慧號誌控制模式，透過強化學習通用環境之探討與建置、導入多目標強化學習演算法、以及探討車流模擬測試模型於各種車流場景之泛用性，期望能提升人工智慧號誌控制模式之運作效率。此外，同時納入高速公路匝道儀控之人工智慧號誌控制課題與相關模擬模式發展探討，優先構建交流道區域號誌協控車流模擬環境、以及進行分散式AI號誌協控模型(多代理人機制)初步發展設計，以期逐步發展我國在人工智慧號誌控制之實力構建，期能支援我國都市智慧號誌控制在人工智慧與車聯網環境下之車流運作效率及交通安全提升。本計畫在人工智慧強化學習號誌控制模型優化與精進上，能依據各路口各方向交通變化，即時計算下個階段的號誌時制內容；在臺南市的「台86-19甲」單一路口案例，即時計算下一個時相號誌綠燈秒數，在臺北市的「中山北路-德行東路」3個路口幹道則以單一代理人控制3個路口，以共同號誌周期長度與不同時比方式來進行動態調整，以兼顧車流續進。實測結果顯示，臺南市及臺北市實驗場域依據不同偏好進行決策，且在各個時段中均能找到一組偏好，大部分的績效比固定時制為佳；另多任務AI強化學習模式模型即使將不同時段資料一起進行訓練，雖然尚無法比分開訓練的模型績效為佳，但整體表現已接近。在交流道區域的匝道儀控與平面路口強化學習號誌協控模型發展部分，遴選桃園楊梅交流道來構建模擬實證場域，導入多號誌控制代理人機制，並於績效評估上額外考量駕駛人感受等相關指標，將匝道和平面道路的輸入資料集中到一個中央化代理人(agent)的「中央化訓練(Centralized Training)」，本計畫於113年將進行強化學習號誌協控模型的學習訓練與實測工作。

有鑑於MaaS服務日益受到各國重視與推動，交通部2020年版運輸政策白皮書亦宣示MaaS為重要發展策略之一；為能循序擴展國內MaaS服務，使國內各地區民眾均能享受MaaS服務的便捷與永續，交通部智慧運輸系統發展建設計畫(110至113年)接受地方政府針對交通行動服務建設計畫進行補助計畫之申請，期使MaaS服務效益擴展至更多地區/縣市。考量交通行動服務屬創新服務型態，涉及面向廣大，且隨著越來越多城市推動MaaS服務及其發展演進，亦衍生許多值得進一步探討及擴充應用之議題；因此為促進我國MaaS服務之推動及應用發展，本期計畫以MaaS基礎應用研究及國際交流與合作等2項為研究主軸，分別深入探討MaaS使用者數據資料應用探討、MaaS服務永續提供，以及MaaS跨域合作可能方式、MaaS APEC國際論壇等子議題。在使用者數據應用方面，提出中央/地方政府、MaaS營運商、運輸業者及使用者等5大利害關係人，所關注之MaaS使用者數據應用項目及其應用分析方式；在MaaS跨域合作可能方式方面，提出特約合作、通路整合及MaaS會員整合等3種跨域合作方式，並進一步提出適用條件及營運面及系統面之相關配套建議；另亦協助高雄市政府交通局與日本小田急電鐵株式會社推動實質合作；在MaaS服務永續提供方面，將MaaS生命週期區分為建置期、推廣期及服務永續期3階段，並導入企業ESG及其他社會資源之應用概念，提出各階段中，中央/地方政府、民間企業、MaaS營運商、運輸業者、使用者、票證公司、驗票機業者等8大利害關係人之角色職責與其執行重點。另於113年1月18-19日辦理APEC「提昇移動力 整合新紀元」第二場次國際論壇，並以「MaaS跨域合作–以人為本的服務與產業價值」、「MaaS包容性服務的重要性與挑戰」為兩大討論主軸，邀集APEC會員體及專家學者進行分享與交流。相關研究成果，期有助於滾動更新MaaS服務之應用發展與落實，深化我國MaaS服務之推動。

◎經典申論題薈萃，脈絡條理分明！ 國內就業市場競爭日趨激烈的今天，唯有通過國家考試及取得技能檢定證照，才是求職唯一的保障；且政府現階段急切推展「職業證照制度」，未來求職必須具備合格證照，才能找到一份理想的工作。有鑑於此，筆者將國內專家學者之論述及個人之實務經驗加以重新編輯整理，以申論題庫的方式呈現，讓你能夠從實際的考題直接上手，快速有效率的完成高分上榜的目標。 ◎名師詳解掌握訣竅，高輕而易舉！ 本書的特點是收集歷年來公務高考，專技高考及技能檢定的試題，加以歸納、整理、解析，並收集多本教科書之精華部份，將「工業安全衛生法規」的內容由分為十七章(第十八章為近年試題彙編)，以解題的方式編寫，其解析的特點在簡單扼要，由淺入深，條例分明，便於各位吸收。由於歷年的工業安全衛生法規考題，涵蓋範圍很廣，因此，要能掌握答題要領的關鍵在於有經驗的名師為你解題，藉由名師的參考答案，你能更精確地理解答題要領所在。 ◎收錄最新試題，精準掌握命題趨勢 實際的演練是各類考試的勝負關鍵，本書所收錄的考題眾多，並在第一章整理了「名詞解釋」，讓你可以先快速地瀏覽常考的專有名詞，接著再藉由實際的分章類別考題，自我檢視學習成效。建議依照作者精心編排的章節順序來練習，寫過後再對答案，錯誤的題目亦可先自行思考，若真的沒辦法再參考解析，針對弱點加強複習。如此才能有效地完成自我複習、精進的考試目標。

章節重點整理歸納與落點分析，幫您掌握考情與得分密技。重點單元彙整近年試題趨勢、考題熱點。主題分類加以解說，重點命題一目了然。

彼得．杜拉克譽為「近代最偉大的經濟學家」★充滿挑戰的數位時代，必讀熊彼得的百年智慧！★賈伯斯讓iPod、iPhone、iPad席捲全球；馬斯克用PayPal、SpaceX、Tesla實踐改變人類世界的夢想；松下幸之助「以人為本」的企業精神，造就了今日的Panasonic當今迅速變化的社會和經濟環境中，「創新」是推動時代進步的關鍵字現在，正是重新理解「創新之父」熊彼得的絕佳時機！彼得．杜拉克譽為「近代最偉大的經濟學家」★充滿挑戰的數位時代，必讀熊彼得的百年智慧！★賈伯斯讓iPod、iPhone、iPad席捲全球；馬斯克用PayPal、SpaceX、Tesla實踐改變人類世界的夢想；松下幸之助「以人為本」的企業精神，造就了今日的Panasonic貝佐斯結合「人文╳科技╳商業」打造了亞馬遜帝國……當今迅速變化的社會和經濟環境中，「創新」是推動時代進步的關鍵字。現在，正是重新理解「創新之父」熊彼得的絕佳時機！無論你是企業家、學者還是對經濟和社會發展感興趣的讀者，本書將幫助你更全面理解經濟發展的本質，並應對當前和未來的挑戰。謹遵熊彼得的寶貴教誨，發掘生活中珍貴的創新機會，在下個世代掌握先機吧！本書以三個面向深度認識熊彼得──★第一部分：熊彼得的生平與思想精髓19世紀末至20世紀中期，亞當．斯密、馬克思及凱因斯的光芒萬丈掩蓋了熊彼得的嶄新智慧，而隨著創新蔚為時代潮流，逐漸顯現出了熊彼得理論的歷久彌新。★第二部分：「創新」的本質◎ 創新是由內而外發生的：熊彼得認為企業自行發動改革就能產生影響，進而改變外部經濟。◎ 創新不僅是「0→1」，更重要的是能從「1→100」：與其發明新產品，能夠從現有的資源中創造新的組合，才是真正引領革命的力量，如同賈伯斯將iPhone推廣到全球。◎ 發動創新的主體是「企業家」：在數位時代，企業家的角色對經濟發展至關重要。賈伯斯、馬斯克、貝佐斯、松下幸之助等成功推手，如何貫徹熊彼得所謂的企業家精神？◎ 創新引發了景氣循環：創新是一種「創造性破壞」，它打破了景氣不佳的均衡狀態，讓經濟得以好轉、景氣得以上揚，成為推動經濟發展的重要動力。★第三部分：資本主義的未來熊彼得認為資本主義終將崩壞，並趨向社會主義。只有透過不斷地創新和競爭，才能持續繁榮發展，走出資本主義與社會主義之外的「第三條路」。

貧富差距逐步擴大的今日，反而是百年來最平等的一刻？覺得皮凱提論證太繁瑣、數據太龐雜、篇幅太磚頭的，讀這本就對了！跨越性別、教育、族群、國家與世代，公民審議該如何創造平等的可能？從18世紀以來，人類文明經歷顯著的成長，人口數與糧食量大增、平均死亡歲數提高，甚至就連平均購買力也大幅飆升。我們都無法否認，長期而言，我們的確走在趨於平等的道路上。但這代表追求平等的路要趨向終點了嗎？絕非如此。皮凱提認為儘管20世紀上半葉發生的社會、政治與財經改革，的確讓社會更加平等，但這並不代表當代社會已迎來充足的進步。即便歷經了戰後的社會福利國家、左傾與財產重分配時代，世界各國依然沒有打破財產的集中現象；殖民遺緒、種族衝突與性別不平等的問題，在歐美國家也愈演愈烈。雖然人類在平等之路已寫下壯舉，但新的不平等仍不斷襲來，面對當今的困局，我們該如何找到解方？皮凱提認為，關鍵便是更全面的財富重分配。從稅收制度、高等教育的檢討，到當代數位獨裁與強國附庸的問題，皮凱提橫跨歷史、經濟、社會與政治多種學科，提出了一幅全方位與跨地域的藍圖，用最樂觀的筆觸、持平與現實的分析，簡明地指出這段追求平等的鬥爭，下一步在何方。

驚悚推薦 新世代鬼王YouTuber╱老王說 ▍《哈囉，我是凶宅房仲》作者 水鏡，全新兇猛未發表真實凶宅故事！ ▍ 凶宅沒什麼好怕的 無殼窮鬼才叫人恐懼 事故屋裡徘迴的靈都有一段刻骨銘心的故事 貼出交易訊息後，那些往生者的故事才一一浮出…… 看過屋主家人自縊住宅變凶宅，投資客看屋時跟我都感應到往生者的靈還在，但因為房價砍到見骨賣，最後屋主不想雙重心痛而選擇不賣。 投資客投入畢生積蓄收購套房大樓，卻因一名租客在裡面自殺，屋主心理層面過不去，最後是認賠出售。看屋況時隔壁房租客抱怨經常聽到走廊有敲打聲，但該層的租客早 都搬光了……. 也有投資客基於做好事的心態，買下凶宅使得往生者弟弟有錢醫病，冥冥之中這名投資客事業順風順水蒸蒸日上。 *紅遍PTT媽佛版的系列文章《賣房子總有刺激事》原創出品！想與您分享台灣凶宅買賣的第一手內幕，以黑色幽默的筆觸，既輕鬆又寓意深刻，絕對是炎炎夏日必讀的驚悚好文！ *讓凶宅房仲譙到不行的交易過程，卻是讀者又驚又怕的驚悚之作！鄉民口耳相傳未看先推，敲碗跪求出書分享凶宅內幕的房仲「水鏡」二度登場！

作者依系所類別將經濟學試題分為《個體經濟學經典題型解析(企管類)》、《個體經濟學經典題型解析(財金類)》、《總體經濟學經典題型解析(企管類)》、《總體經濟學經典題型解析(財金類)》等書，為使同學可以依據所選的所別，有效的掌握各所試題，而財金類、企管類之試題在學習上，可以達成相互輔助、擴大練習的加乘效果，同學可以衡量準備的時間及跨考的類科更有效率的掌握各所考試。綜觀市面上的所有研究所題解本，本書一直是維持領導的標竿，在掌握出題趨勢上一直與時俱進，隨時更新。歷經十七版的改版，已將過去30年來商管領域各所別的經濟學考題去蕪存菁、精挑細選，選擇具代表性且未來有出題前瞻性的考題做為演練的藍本。內容分成十二章來編排。當同學進行每章演練前，請先看目錄的主題編排，了解整章輪廓，然後再開始進行題型演練。每一題型都有重點指引和名詞釋義，對該題型提出畫龍點睛的重點提示。同學利用重點指引回顧理論重點並予熟記後，就可以開始演練題目。透過經典考題的演練來學以致用，熟悉理論的操作，且掌握出題的趨勢，此為準備研究所的致勝之鑰。本書適用所別包括：企管所、國企所、工管所、人管所、管理所、國發所、行銷所、科管所、智財所、經管所、事經所、會計所、工工所、森林所、運輸所、公共行政所、東亞所與勞工所等試題。本書特色如下：一、重點指引、名詞釋義提綱挈領說明每個題型的重要觀念、理論、性質與公式，讓同學在進行題目練習前加強觀念的檢視與複習。二、精選題型，完整複習每個題型中，利用各種考題的串聯恰好構成一個完整的複習架構，因此同學在每演練完一個題型後，可順便思考該題型中各個題目之間的關係，進行檢討與更正。

本書為【生態土地使用規劃】的再版。國內在1970年代末期開始將環境規劃理念引入景觀與區域規劃的教育與實務。2000年出版的【生態土地使用規劃】係呼應Ian McHarg於1969年所出版的Design with Nature，喚醒世人有關環境規劃理念在都市及區域規劃的重要性。近二十年來，人類該如何減緩並調適氣候變遷的衝擊已成當前國際社會的焦點。本書的再版，除作為環境規劃的專業書籍外，並配合臺灣在國土計畫法實行後的規劃體制轉型，包括下列四個目的：1.納入近年新興的全球環境變遷議題、思潮與規劃方法。2.加強環境規劃教科書的知識範疇與操作性。3.空間規劃專業者訓練時，更有效的納入環境規劃的觀念與操作。4.提供公部門與實務空間規劃專業者，進一步檢視目前規劃體制與方法之改善方向。本書在第一章緒論說明環境規劃理念與展望後，透過「生態系統與環境規劃」、「容受力觀念與成長管理」、「永續發展與空間規劃」與「地理資訊系統與土地使用規劃」等4章，協助讀者建立環境規劃中重要的系統與容受力觀念以及對新興議題的掌握，強化GIS工具在土地使用規劃中的應用能力。第六章在人文生態學的基礎下，具體的為讀者建立環境規劃中的自然與人文空間分析的能力後，延伸到第七章與第八章，說明國內外在前述各種分析下所進行的「土地分類」與「環境敏感地劃設與空間規劃」。第九章為本書中「土地使用適宜性分析」技術操作最重要的一章，不僅提供了土地適宜性分析源起與觀念，更為環境規劃年輕專業者的訓練提供一系列的操作程序與案例。最後，第十章回應了本次改版目標「全球環境變遷下的在地永續實踐」，為讀者提供都市化、環境變遷、氣候變遷減緩與調適等新興議題與案例，並在都市環境規劃的新思維論述下，點出本書各章對應不同尺度空間規劃專業者的訓練重點，提供公部門與實務規劃工作者，進一步檢視並反思臺灣規劃體制未來可改善的方向。整體而言，本書適合都市計劃、景觀規劃、地政、以及生態保育等專業者，在因應全球環境變遷的前提下，一同努力將環境規劃理念與方法推廣至各層級與類型的空間規劃，做為臺灣在地永續實踐的空間策略。本書特色◆回應全球環境變遷議題的環境規劃方法因應氣候變遷議題，國際學界陸續提出的新思維與解方，其實都是根基於「環境規劃」的理念發展而來。本書接軌國際前瞻性觀念與策略，同時提供環境規劃知識範疇中必須掌握的關鍵規劃方法，觀念與操作並重，理論與實務性兼具。◆各

在地方創生的路上，美伶姐一直都陪伴著二十二個縣市的地創團隊成長茁壯，一起攜手找到無限可能✶真正的地方創生，是要振興地方經濟，活化地方軟體基礎建設，讓人口回流不外流，並培養留鄉的能力，代代可過著「在地」的幸福生活，這一代可以安居樂業，下一代可以安身立命。台灣地方創生基金會董事長──陳美伶陳美伶服務公職近四十年，有許多走到第一線的機會，致力於推動地方創生。朋友稱她為非典型法律人、非典型國發會主委。她認為沒有人天生就該被局限在某個職位，每個階段的歷練與學習，都滋養了我們的生命與內涵。卸任公職後，她持續拜訪全台各地的地創團隊。二○二一年十一月，「台灣地方創生基金會」成立，由陳美伶擔任董事長，加速她推動地方創生的速度，把台、澎、金、馬又走了好幾圈。面對人口負成長、區域發展不均危機，她重申「地方創生五支箭」的重要性：✶第一支箭：投資代替補助✶第二支箭：科技導入✶第三支箭：由下而上，產官學研「社」共同參與✶第四支箭：整合資源做合理分配✶第五支箭：建立品牌行銷國際被譽為地方創生教母的陳美伶，認為二○二四年後，台灣的新價值與新時尚，是地方創生，並將下一個五年定錨為：「讓地方創生成為在地幸福生活的代名詞。」她期待以本書燃起大家對地方創生的熱情，一起投入為家鄉做一點事的行列。台灣三百六十八個鄉鎮市區都很美好只是沒有被發掘我們要自信的走出來找出屬於自己的DNA展現自己的與眾不同與一模不一樣我們都有機會被看見在Web3的世界做到愈在地、愈國際────陳美伶