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本书一共九章，沿着理论与实践相结合的原则，先对国际公共产品的内涵、供给主体、供给模式、供给机制等进行阐述，接着构建“一带一路”国际公共产品供给的博弈分析框架，探讨从非合作走向合作的前提和转化条件；再对“一带一路”国际公共产品供给的现实基础进行分析；然后分别对基础设施、科技和制度三大类与全球经济治理密切相关的典型国际公共产品的供给与影响因素进行实证分析；最后提出中国供给“一带一路”国际公共产品的可能性路径。

本书共分为三编，第一编为“理论逻辑”，主要选取新区域主义、区域一体化、英国学派的国际社会理论与安全领域的区域合作理论；第二编为“历史逻辑”，基于历史逻辑解析借鉴区域合作相关经典实例，并对它们进行对比研究，分析区域合作的成功经验与现实不足，研判区域合作的触发机制；第三编为“实践路径”，立足实践逻辑探讨当前和今后东亚区域合作实现路径，并从中国角度对东亚安全共同体的目标、建构原则、机制、功能、推动路径等进行设计分析。

本书考察中国城市居住用地价格形成机制及其地域差异，尤其是地方政府供地行为和房价的作用机制。内容主要分两部分：理论研究部分在城市居住用地价格相关研究基础上，分析中国城市居住用地价格的主要影响因素，概括中国城市居住用地价格形成机制主要特征，提出本书理论分析框架；实证研究部分主要包括城市尺度下城市居住用地价格形成机制研究、地块尺度下城市居住宗地出让价格形成机制研究、地价和房价互动关系视角下城市居住用地价格形成机制研究三部分内容。

本书将山地情感性、精神性、象征性特质与旅游者个性化、情感化、多元化消费需求相统一，聚焦山地旅游体验，以情境理论、情感认知评价理论、顾客感知价值理论为支撑，在溯源山地非功用性内涵的基础上，创新性地提出“山地旅游非功用性体验价值”这一研究主题，综合运用质性研究和量化研究方法，对山地旅游非功用性体验价值进行了质性探索、量化阐述及组态分析，从新的视角探究了山地旅游比较优势、山地旅游价值彰显等现实问题。

沒錢、沒資源，我也能投資房地產賺錢嗎？ 有資本卻遇上投資市場哀遍野，現在應該怎麼辦？ 房地產的本質不是「投機」而是「投資」 從一開始的開發、興建、銷售與利潤結構，每一個環節都是學問，也是獲利關鍵！ 作者擅長於與房地產有關的領域，本書透過他親身實做的多年經驗分享，讓讀者們真正了解想透過投資不動產獲取高額利潤並不難，只是你必須釐清當中的關鍵、眉角是甚麼？ 透過本書的清楚描述與示範，不論自住或投資，人人皆可找到最適合自己的獲利模式，看懂絕大部分的房地產真相…… 白手起家、發家致富，只要懂得方法，你也可以做到！

《金融時報》選書 資本主義固有的邪惡在於福利的分配不公平； 社會主義的固有美德在於公平享受痛苦。 ──邱吉爾（Winston Churchill），英國前首相 麥可．康茲爾是最有魄力的金融改革宣導者之一， 是緊縮政策最英勇的評論者， 是進步主義者的巨大資源。 ──克魯曼（Paul Krugman），諾貝爾經濟獎得主 《洛杉磯書評》（Los Angeles Review of Books） 《出版人週刊》（Publishers Weekly） 《中西部書評》（Midwest Book Review） 《民主》季刊（Democracy: A Journal of Ideas） 《柯克斯書評》（Kirkus Reviews） 《圖書館學刊》（Library Journal） 《公益雜誌》（Commonweal） ──專文推薦 過去數十年，我們一直被灌輸一個觀念，認為商品、服務與勞力流動，是不受規範的自由市場，是自由的基本形式，自由就像市場一樣運作。 然而，醫療保險、就學貸款、退休年金、育兒津貼、公共托育、就業保障、購屋貸款等等，都是各國人民現在面臨的問題，與1930年代經濟大蕭條、1980年代能源危機一樣，現在全球陷入嚴重通膨，經濟學者、勞工百姓再次思考：我們應該讓自由市場決定我們的生活嗎？自由市場可以不受管制嗎？ 作者主張，我們必須擺脫市場才能獲得自由。市場依賴是一種深切的不自由狀態，真正的自由需要我們去檢查，市場在我們社會與生活裡的存在方式，並且設立硬邊界。例如健康照護，應當提供給生病的人，而不是生病又碰巧有錢的人。市場應該受到壓制，才有利於提供公共的健康照護。 本書以大膽創新的政治經濟觀點，說明現在的公民要如何努力，確保每個人都可以享有使我們自由的條件。當愈來愈多人開始質疑自由市場不受管制的問題時，作者為我們的未來提供清晰的思路。

☆本班次《專業科目》列車開往【鐵佐金榜】站☆ ☆沿途停靠【企業管理大意】站、【鐵路運輸學大意】站，還沒上車的考生請趕緊上車☆ ☆坊間獨創！鐵路佐級專業科目二合一重點整理應考經典☆ ☆最新試題‧完整收錄‧精解詳實☆ ☆重點整理‧精準學習‧得分撇步☆ 考選部配合用人機關需求（台鐵）所辦理的鐵路特考分為高員三級、員級及佐級考試三種，其中鐵路佐級與高員三級、員級相比，一來報考門檻資格低（佐級不限學歷年滿 18 歲即可報考）、二來考科較少（除共同科目外，佐級專業科目 2 科、員級專業科目 4 科、高員三級專業科目 6 科）、三來題型與難易度相對簡單（佐級只考選擇題、員級與高員三級皆有考申論題型），再加上錄取之後工作環境相對穩定、薪資不差，以及近年台鐵人員退休潮需補足相關大量人力等種種因素，是以每年鐵佐開缺總是能吸引一大批有志之士前往報考。也因為報考人數眾多，故對考生來說，要如何在這茫茫人海中脫穎而出，便成了上榜的重要關鍵！ 而綜觀鐵路佐級所有考試科目，各類科皆由共同科目與專業科目組成，其中【運輸營業類】的專業科目又分為企業管理大意、鐵路運輸學大意，此二科都是相當重要的科目，故為了滿足考生之所需以及協助考生能在有限的備考期間內，迅速而有效地奠定紮實的應試戰力，本社特別邀請鐵路佐級相關考科名師，精心為考生聯合編纂這本為準備【鐵路佐級專業科目（運輸營業）】所用的重點整理合輯二合一工具書！本書 Part2 不但收錄最新鐵路佐級專業科目（企業管理大意、鐵路運輸學大意）考古題，並題 題附有解析 說明可以讓 考生掌握出 題方向與修 正錯誤概念 。本書Part1 則是按鐵路人員佐級【運輸營業類】的專業科目，分為「企業管理大意」、「鐵路運輸學大意」兩大主題。各科內容皆精心編寫，囊括所有命題重點！讀者只需心無罣礙而踏實地研習本書內容，本書絕對能夠協助您在準備考試與應試的路上可以事半功倍、高分及第！ 【112年鐵路佐級基本須知內容（所有詳細資訊請考生以正式簡章為準）】 《報名日期》112年3月6日至112年3月15日。 《筆試日期》112年6月10日112年至6月11日。 《報名資格》中華民國國民年滿18歲者（不限學歷）。 《報名方式》一律採網路報名。 【鐵路佐級運輸營業專業科目】 《考試科目》企業管理大意、鐵路運輸學大意。 《試題題型》專業科目皆考測驗題型（單選選擇題）。

☆短期速成‧唯一首選☆ ☆核心考點‧重點掃描☆ ☆110年試題‧詳實解析☆ ※ 本書特色說明 ※ 考情完備 ◎ 本社網站將隨時提供最新考訊與最新相關考試情報。 ◎ 內容相關法規若有修法或異動，將提供即時更新。 內容精要 ◎ 內容豐富完整，敘述簡潔精要，由淺入深，輔以經典試題，即使您非本科考生亦能快速深入命題重點。讓您高效率掌握「捷運系統概論」、「運輸管理學概論」與「大眾捷運相關法令」內容。 ◎ 特別收錄「桃園大眾捷運系統」最新、最完整之相關資料，使讀者能節省準備時間。 ◎鑑於桃園大眾捷運系統尚屬初步通車營運階段，本書另外匯整台北捷運相關資料與內容使讀者可以相輔相成。 法規完整 ◎ 除「大眾捷運法（含重點整理）」（修正至103年6月）外，本書依據近年歷次桃園捷運考試所命題之法規，如「大眾捷運系統土地開發辦法」、「大眾捷運系統兩側禁建限建辦法」、「大眾捷運系統經營維護與安全監督實施辦法」、「都市計畫法及施行細則」、「桃園市大眾捷運系統附屬事業經營管理辦法」「大眾捷運系統履勘作業要點」、「桃園市大眾捷運系統旅客運送規則」、「公營大眾捷運股份有限公司設置管理條例」、「大眾捷運系統旅客運送責任保險投保金額辦法」、「桃園市大眾捷運系統行車安全規則」等法規彙編，讓讀者準備考試更安心。 精選試題演練 ◎ 依照本科目命題方向，建立精選試題演練，增加演練機會。 ◎ 困難或較難懂之試題附有解析，若仍有問題可至本社網站提問。 歷屆試題 ◎ 收錄100年、103年、104年、104年第2次、106年、107年、108年、109年第1次、110年第 1次桃園捷運甄試考題（含解析），重要考題並附有詳實精準的試題解析，使考生高效率在短時間內自我評量演練，並複習必考重點。 ※ 應試要領 ※ (一)「大眾捷運概論」此科於一一二年度第一次桃園大眾捷運公司新進人員甄試，預計仍將以「測驗題」之方式出題。（請以正式公告為主） (二) 演練本書精選題庫與歷屆試題前，應先將本書之重點整理詳讀，建立起基本之架構與認知。除此，可搭配教科書或原文書修習，定可獲得更深一步之了解。 (三)試題演練：為了確保能掌握命題重點，模擬試題之演練是不可或缺之一環。試題演練過程中，最重要的就是檢視自己對此科目內容了解的程度，提早面對自己的弱點來加強，如此，必可比臨場出錯好得多，更可降低因為臨場緊張或其它種種因素而造成之失誤。 (四

☆台北、台中捷運．應考唯一首選☆ ☆全新資訊．對應升級改版☆ ☆一本精讀．囊括核心考點☆ ☆最新試題．精準完善解析☆ 按本書之編輯，皆為參加台北捷運公司或台中捷運公司招考的考生所適用！ 本書內容完全係依據歷年捷運公司招考「捷運常識」以及103～111年「捷運法規及常識」考題要點整理編輯而成，命題重點盡顯其中。絕非坊間某出版社書籍，夾雜過多非考試重點之內容，徒使讀者浪費無謂的勞力、時間與金錢！故請讀者安心使用！ ☆本書架構與特色說明 ◎重點精讀 →綜合分析歷年「捷運常識」、「捷運法規及常識」的命題範圍及趨勢，特別將本部份區分為「捷運法規攻略」、「捷運系統工程精要」以及「台北捷運常識掃描」、「台中捷運常識掃描」、四個篇章予以編輯論述。讓讀者達成「只要一本精讀，全面掌握考點！」的驚人效果。 →以「捷運法規攻略」為例：表格化的法條整理，清晰易讀；「考點分析」的設計，則讓您一邊研習，一邊牢牢抓住規範要點及命題意識；而「相關罰則」之編排配置，更是記誦條文及衍生學習的最佳方式！ ◎捷運相關法規精選 →本書特別彙編捷運等相關規範，供讀者翻閱參考。其用意在於避免遭受命題上的突襲。畢竟，考科名稱為「捷運法規」，而非「大眾捷運法」。 ◎全真試題演練 →精心設計四回擬真的模考試題，前二回係針對北捷考生演練編寫，後二回則專為中捷考生所設計。 →供讀者在研習完本書精編課文內容後，自我練習測驗、評量學習成效之用！ ◎歷屆試題與解析 →本部份收錄104～111年台北捷運公司、台中捷運公司招考「捷運法規及常識」試題。供讀者在開始研讀本書前先瀏覽一遍以掌握研讀之重點及優先順序；或於完讀本書後臨考試前之最後衝刺階段，自我驗證實力之用，以便及時找出並修正學習上的盲點。 ◎線上討論 →發現內容闕漏或有任何疑問，可立即上本社討論區回應與討論。 →線上系統將提供最新考試資訊、書籍內容增補及最新法規動態。 ☆應試要領 過去，台北捷運公司招考「新進隨車站務員／站務員／常年大夜技術員／司機員」之「綜合科目」中，「捷運常識」一直以來除獨攬全數10題是非題型考題外，另選擇題型部分，亦佔有總數40題二分之一以上之題數。 而到了103年台北捷運招考，本科名稱正式更名為「捷運法規及常識」，在40題「綜合科目」中，亦仍佔有15題的份量，而到了106年有25題，107年更高達30題，其重要性無庸置疑，基本上已成為考生上榜

☆本班次《共同科目》列車開往【鐵佐金榜】站☆ ☆沿途停靠【國文】站、【公民與英文】站，還沒上車的考生請趕緊上車☆ ☆多年試題‧大量收錄‧精解詳實☆ ☆名師提點‧應考指南‧得分撇步☆ 考選部配合用人機關需求（台鐵）所辦理的鐵路特考分為高員三級、員級及佐級考試三種，其中鐵路佐級與高員三級、員級相比，一來報考門檻資格低（佐級不限學歷年滿 18 歲即可報考）、二來考科較少（除共同科目外，佐級專業科目 2 科、員級專業科目 4 科、高員三級專業科目 6 科）、三來題型與難易度相對簡單（佐級只考選擇題、員級與高員三級皆有考申論題型），再加上錄取之後工作環境相對穩定、薪資不差，以及近年台鐵人員退休潮需補足相關大量人力等種種因素，是以每年鐵佐開缺總是能吸引一大批有志之士前往報考。也因為報考人數眾多，故對考生來說，要如何在這茫茫人海中脫穎而出，便成了上榜的重要關鍵！ 而綜觀鐵路佐級所有考試科目，各類科皆由共同科目與專業科目組成，其中共同科目又分為國文、公民、英文，此三科都是相當重要的科目，故為了滿足考生之所需以及協助考生能在應試的路上更加順遂，本社在此廣邀鐵路佐級考科相關名師，特為考生聯合編纂這本為準備【鐵路佐級共同科目】所用的歷屆試題三合一工具書！本書 Part2 不但收錄多年鐵路佐級共同科目（國文、公民、英文）考古題，並附有解析說明可以讓考生掌握出題方向與修正錯誤概念之外，本書 Part1 更有各科名師為考生聯合編寫，針對學習準備方針、各科應考指南、題型解題技巧等市面獨家的【名師指點】內容。相信透過這些應試指引，以及多年的考古題匯整演練，本書能夠協助您在準備考試與應試的路上可以事半功倍、順利得分！ 【112年鐵路佐級基本須知內容（所有詳細資訊請考生以正式簡章為準）】 《報名日期》112 年 3 月 6 日至 112 年 3 月 15 日。 《筆試日期》112 年 6 月 10 日至 112 年 6 月 11 日。 《報名資格》中華民國國民年滿18歲者（不限學歷）。 《報名方式》一律採網路報名。 【鐵路佐級共同科目】 《考試科目》國文、公民與英文。 《試題題型》共同科目都是考測驗題，但除國文有考複選題之外，其他考科皆為單選題。 【本書架構與特色】 Part1《名師提點‧加速衝剌》，提供考生對於學習準備方針、各科應考指南、題型解題技巧等應試基本要領，協助考生在準備考試與應試的

☆本班次《運輸營業》列車開往【鐵佐金榜】站☆ ☆沿途停靠【企業管理大意】站、【鐵路運輸學大意】站，還沒上車的考生請趕緊上車☆ ☆多年試題‧大量收錄‧精解詳實☆ ☆名師提點‧應考指南‧得分撇步☆ 考選部配合用人機關需求（台鐵）所辦理的鐵路特考分為高員三級、員級及佐級考試三種，其中鐵路佐級與高員三級、員級相比，一來報考門檻資格低（佐級不限學歷年滿 18 歲即可報考）、二來考科較少（除共同科目外，佐級專業科目2科、員級專業科目4科、高員三級專業科目6科）、三來題型與難易度相對簡單（佐級只考選擇題、員級與高員三級皆有考申論題型），再加上錄取之後工作環境相對穩定、薪資不差，以及近年台鐵人員退休潮需補足相關大量人力等種種因素，是以每年鐵佐開缺總是能吸引一大批有志之士前往報考。也因為報考人數眾多，故對考生來說，要如何在這茫茫人海中脫穎而出，便成了上榜的重要關鍵！ 而綜觀鐵路佐級所有考試科目，各類科皆由共同科目與專業科目組成，其中運輸營業類之專業科目又分為企業管理大意、鐵路運輸學大意，此兩科都是相當重要的科目，故為了滿足考生之所需以及協助考生能在應試的路上更加順遂，本社在此廣邀鐵路佐級考科相關名師，特為考生聯合編纂這本為準備【鐵路佐級運輸營業類專業科目】所用的歷屆試題二合一工具書！本書 Part2 不但收錄多年鐵路佐級運輸營業類專業科目（企業管理大意、鐵路運輸學大意）考古題，並附有解析說明可以讓考生掌握出題方向與修正錯誤概念之外，本書 Part1 更有各科名師為考生聯合編寫，針對學習準備方針、各科應考指南、題型解題技巧等市面獨家的【名師指點】內容。相信透過這些應試指引，以及多年的考古題匯整演練，本書能夠協助您在準備考試與應試的路上可以事半功倍、順利得分！ 【112年鐵路佐級基本須知內容（所有詳細資訊請考生以正式簡章為準）】 《報名日期》112 年 3 月 6 日至 112 年 3 月 15 日。 《筆試日期》112 年 6 月 10 日至 112 年 6 月 11 日。 《報名資格》中華民國國民年滿18歲者（不限學歷）。 《報名方式》一律採網路報名。 【鐵路佐級運輸營業類專業科目】 《考試科目》企業管理大意、鐵路運輸學大意。 《試題題型》專業科目皆考測驗題型（單選選擇題）。 【本書架構與特色】 Part1《名師提點‧馬力全開》，提供考生對於學習準備方針、各科

☆北捷招考用書唯一首選☆ ☆獨家計畫表式教戰手冊☆ ☆一本精讀囊括核心考點☆ ☆最新相關試題精準解析☆ ※ 本書架構與特色說明 ※ 【名師應考指南】 本書特別敦請鼎文補習班四大名師，分別就「捷運國文」、「捷運英文」、「捷運法規及常識」、「數理邏輯」四大科目，依據最新年度台北捷運招考之命題趨勢，專文傳授讀者各科應試備考心法，精彩可期，值得您細細閱讀、心領神會！ 【完勝戰力速成】 本書精選捷運國文、捷運英文、數理邏輯、捷運法規及常識四大科目必考重點，由鼎文補習班四大名師精心編製為期15天/30天的研讀內容。透過名師們所設計的讀書計畫表、合理的研習份量以及紮實高效的學習重點，只要讀者能按部就班學習，必能在最短的時間內，迅速但紮實地鍛鍊強大的應試能力。 【最新試題與解析】 本書收錄最新109年、111年台北捷運公司新進人員考試試題，佐以詳實精闢的解析，供讀者在最後衝刺階段，自我演練、評量之用。藉以洞燭機先、掌握關鍵研習重點，以及未來命題趨勢。 【線上討論】 發現內容闕漏或有任何疑問，可立即上本社討論區回應與討論。 線上系統將提供最新考試資訊、書籍內容增補及最新法規動態。 ※ 應試要領 ※ ◎國文 國文通常被認為是最難準備的一科，因為不僅命題範圍無邊無際，每年各題型的命題比例也「變動不居」，因此除了透過平時研讀打好基本功外，幾乎別無他法。幸好雖然範圍及出處不定，但「讀書技巧」是可以分析並付諸應用的。因此，能夠洞燭機先，用正確的方法事半功倍的研讀，就能在國文這科建立優勢，大幅提升上榜的機率！ ◎英文 英文這一科，由於年年題型固定、命題比重相同，因此在考試準備上最重要的就是基本功的扎實程度。不過由於題目眾多、考試時間又有限，「答題效率」成為臨場奪得高分的不二法門，因此對於題型的瞭解及解題方法的掌握就顯得更加重要。 ◎捷運法規及常識 考題形式介紹：過去本科考試題型，區分為「是非題型」與「選擇題型」。而103年所正式公開的命題形式，則屬於單一的「選擇題型」，未來是否會有所改變，仍待持續觀察。 就歷年來本科考試所呈現出的命題範圍來說，大致上可分為：「台北捷運法規」、「捷運系統工程」、「台北捷運營運管理」三大部分。 台北捷運營運管理：本部分以「大眾捷運法」為主要命題法規。讀者研讀前請先自我建立該法規的體系架構，再進行逐條之熟記！ 捷運系統工程：命題重點包括「軌道系統」、「車

☆年度熱銷！針對桃園捷運招考專用合輯☆ ☆集結專業名師，傾全力濃縮各科精華摘要☆ 【針對臨時抱佛腳型考生，對症下藥】 捷運新進人員招考有一項特色，就是『風馳電掣』，從簡章公告、應試準備，到正式考試日期，往往以迅雷不及掩耳的速度完成，等於不到一個月的時間，就要準備多達四至五個科目，除非您是長時間耕耘精準預測迎擊的神人，否則要在正式公告後念完、讀熟所有科目，簡直是挑戰不可能的任務！ 【醍醐灌頂，各派宗師打通您的任督二脈】 只要堅持戰鬥，就不會輸！為了造福讀者的急迫需求，短時間強化應試能力，進而金榜題名，鼎文出版社特別集結了四大補教名師的教學資源，將一身絕學傾囊相授，終於設計出這本桃園捷運四合一全科速成攻略，針對「大眾捷運概論（含大眾捷運相關法令）」、「邏輯分析」、「捷運英文」、「捷運國文」四大科目應試重點一網打盡，內容絕對精采可期。 【絕不妥協，完整收錄近年各科捷運試題含解析】 現在放棄的話，比賽就結束了！功力再深厚，還是得經過層層焠鍊，本書提供了您在最後衝刺階段的歷屆精選試題，並由各科名師親自撰寫詳盡解析，因此趕緊提起您的筆，不斷練習再練習，若還有任何疑問，歡迎上本社討論區發問，由老師專人親自解決您十萬火急的應試需求！ 【全新改版，收錄最新法規修正】 本書內容與時俱進，堅持為考生帶來最新法規修正範圍對照，正所謂「修法之所在即為考點之所在」，掌握修法方向，即是迅速上榜的不二法門。 【本書架構與 特色】 本書Part1到Part4旨在替考生快速掌握與學習桃捷四大考科要點。 本書Part5在於替考生收集桃捷四大考科相關考古題。 【購買本書重要須知】 凡購買本書者，請於購買當下或購買後，將本書快速瀏覽一遍，若發現本書有錯頁、空白、污損等情事發生，請於最短時日內向本社退換書，以免影響您學習之權益與上榜可能之機會！

本书聚焦环境规制与区域绿色创新发展，基于绿色创新的内涵、双重外部性特征、驱动因素及主要政策模式探讨，从时空格局、驱动机理、区域协同路径的角度构建中国环境规制与区域绿色创新发展的基础研究框架。同时，结合当前的长三角一体化发展战略、长江经济带发展战略等，描绘展现绿色创新活动在区域尺度下的时空演化和空间分异，实证检验环境规制对区域绿色创新发展的具体空间作用机理。

☆本班次《共同科目》列車開往【鐵佐金榜】站☆ ☆沿途停靠【國文】站、【公民與英文】站，還沒上車的考生請趕緊上車☆ ☆坊間獨創！鐵路佐級共同科目三合一重點整理應考經典☆ ☆最新試題‧完整收錄‧精解詳實☆ ☆重點整理‧精準學習‧得分撇步☆ 考選部配合用人機關需求（台鐵）所辦理的鐵路特考分為高員三級、員級及佐級考試三種，其中鐵路佐級與高員三級、員級相比，一來報考門檻資格低（佐級不限學歷年滿 18 歲即可報考）、二來考科較少（除共同科目外，佐級專業科目 2 科、員級專業科目 4 科、高員三級專業科目 6 科）、三來題型與難易度相對簡單（佐級只考選擇題、員級與高員三級皆有考申論題型），再加上錄取之後工作環境相對穩定、薪資不差，以及近年台鐵人員退休潮需補足相關大量人力等種種因素，是以每年鐵佐開缺總是能吸引一大批有志之士前往報考。也因為報考人數眾多，故對考生來說，要如何在這茫茫人海中脫穎而出，便成了上榜的重要關鍵！ 而綜觀鐵路佐級所有考試科目，各類科皆由共同科目與專業科目組成，其中共同科目又分為國文、公民與英文，此三科都是相當重要的科目，故為了滿足考生之所需以及協助考生能在有限的備考期間內，迅速而有效地奠定紮實的應試戰力，本社特別邀請鐵路佐級相關考科名師，精心為考生聯合編纂這本為準備【鐵路佐級共同科目】所用的重點整理合輯三合一工具書！本書 Part2 不但收錄最新鐵路佐級共同科目（國文、公民與英文）考古題，並題題附有解析說明可以讓考生掌握出題方向與修正錯誤概念。本書 Part1 則是按鐵路人員佐級的共同科目，分為「國文」、「公民」、「英文」三大主題。各科內容皆精心編寫，囊括所有命題重點！讀者只需心無罣礙而踏實地研習本書內容，本書絕對能夠協助您在準備考試與應試的路上可以事半功倍、高分及第！ 【111年鐵路佐級基本須知內容（所有詳細資訊請考生以正式簡章為準）】 《報名日期》112年3月6日至112年3月15日。 《筆試日期》112年6月10日112年至6月11日。 《報名資格》中華民國國民年滿18歲者（不限學歷）。 《報名方式》一律採網路報名。 【鐵路佐級共同科目】 《考試科目》國文、公民與英文。 《試題題型》共同科目都是考測驗題，但除國文有考複選題之外，其他考科皆為單選題。 【本書架構與特色】 Part1《內文精編‧追分成功》，全書內容整理紮實而精煉，已臻「

生為歐洲近代文化之子，我們在研究世界史時，應當提出如下的問題，即在西洋而且惟有在西洋，曾發現一些於世界史具有意義且有價值之發展方向之文化現象，這究竟應歸功於怎樣的因果關聯？ 韋伯的這本經典名著解釋了為什麼資本主義只有從歐洲興起？透過導讀，可以引領我們認識現代社會的來龍去脈，韋伯清楚指陳：資本主義的「精神」並非「營利」，卻和基督新教的「入世制慾主義」有著因果關係。當然，韋伯絕不會忽略物質條件對於資本主義的重要性，他強調： 我們研究的中心問題是具有自由勞動之合理組織的中產階級之經營資本主義之成立。 換言之，韋伯進行了包羅萬象的經濟史、文化史考察，期待讀者們從閱讀中得到滿滿的啟發。

本书从现代国家与其边缘的互动关系出发，从地理政治、空间格局、经济发展、市政建设、社会心态等方面对1872～1949年的兰州城市发展进行了深入考察。近代兰州从“秦西极边郡”到“中国中心”的转变，鲜活展现了边缘社会参与和推动现代国家构建的历史实态，是中华民族共同体从自在向自觉转变的集中体现。“兰州中心说”也是对中国广大西部疆域价值的“发现”和“创造”。回顾这段历史，对于扩展中国发展的战略回旋空间具有重要的历史意义和现实启示。