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本書是理查德·瑞吉斯特繼《生態城市伯克利：為一個健康的未來建設城市》一書之后的又一名作——《生態城市》的增訂版，作者在原來的基礎上增添了對在第一版出版之后的三年里對世界上所發生的重大事件的評論與反思。

2009年8月8日莫拉克颱風所帶來的超大雨量，使得南台灣山區土石鬆動後產生大範圍崩坍，土石流所過之處造成路基掏空，橋梁斷損，部分沿海低窪地區則是汪洋一片，交通系統嚴重受創，形成數處“孤島”，災民受困其中，全國近於緊急狀態，造成之災情為近百年風災之最。 中華顧問工程司橋梁技術中心於8月初開始運作即逢此災情，中心同仁在有限的人力下，於極短的時間內即整合了國內學術單位與技師公會的專家，在交通部路政司、交通部公路總局、鐵路管理局、運研所、台灣高鐵公司及民間科技顧問公司的支持與協助下，展開了共計120座橋梁的現地勘查工作，將此次莫拉克颱風對橋梁系統造成之衝擊損害作了詳實之記錄，並使用先進儀器設備，進行部分橋梁的檢測，希冀此些資訊可對日後災因分析與災害鑑定工作的進行有所助益。

工程技術只是一個起點，STS給你另一個選擇！ 更多的創意與趨勢，都在科技與社會的互動與理解中產生，破除傳統單向教學模式，讓STS帶給你不一樣的視野，生涯不同的選擇！ 這本教材以「科技 社會 人」為主題，本身也是由交大與國內科技、人文社會與STS學者共同參與的跨領域成果。相信本教材會對交大與國內的STS跨領域教學有很大幫助，也希望能夠藉此培育更多未來台灣的跨領域科技人才。－林進燈（交通大學教務長暨Eco-City智慧生活科技區域中心主任） 在《醫療與社會共舞》一書出版後，台灣工程與技術領域也出現了一份以本土實例為主要內容的教案、教材或讀本。這對STS教學在台灣各大專院校的深耕，乃至於引導台灣之後STS的研究方向，都具有指標性的意義。－王文基（陽明大學科技與社會研究所所長） 藉由此書中的各個教案，我們希望能提供一些不一樣觀看科技的角度與接近的方式，讓我們能探出頭來，擁有更前瞻的多元思考與反省能力，一起走向「科技—社會人」。－－編者

環境污染問題的背景原因錯綜複雜，而其解決之道則端賴污染防治技術及環境管理之緊密結合，才能達成二十一世紀環境保護與污染改善之目標。 本書內容涵蓋「環境分析」、「污染防治」、「環境管理」三個主要部分。其中「環境分析」除簡介有機及無機污染物的環境檢測方法外，亦說明兩種主要污染物的存在型態及環境分布。「污染防治」則跳脫公害的刻板印象，而將污染層面擴大至空氣污染、水污染、廢棄物污染、噪音污染等現況及其對環境之可能影響，並介紹改善環境污染之可行防治技術及對策。「環境管理」則強調規劃與管理在環境保護領域的應用，期能在從事環境污染防治規劃及擬定環境保護政策時，即能將環境管理的觀念納入，藉以有效提升污染防治之效能，甚或消弭環境污染問題於無形。

良好舒適的生活環境是每一個國民所追求的目標，但是要保護生活環境的品質則有賴正確的環保觀念，以及在日常生活中確實地身體力行。在已邁入二十一世紀的人類社會中，環境保護不僅是現代公民應具備的基本知識，也已成為生活中的重要部分。 近年來，民眾環保知識高漲，環保抗爭事件也層出不窮，但是徒有環保意識而無正確之環保知識，則可能將環保運動導引至錯誤的方向而不自知，因此唯有建立正確觀念之後，才能真正落實環境保護工作。 本書提供對於環境相關問題的全面瞭解與認知，並介紹環境科技的最新發展，以期增進讀者對於基礎環境科學的相關知識，並提升其參與環境保護工作的熱情與使命感。除了做為修習環境保護的入門文本，本書亦可提供社會各界關懷環境的人士，做為瞭解環境相關問題的重要參考書籍。

原能會97年年報主要報導原能會97年重要工作成果、業務報導等

啟動零光害生活革命，省電減碳、救生態、救健康！ 昔日愛迪生點亮第一盞電燈的偉大發明，不料竟淪落為今天人類破壞環境的光害元兇！ ●過多又超亮的粗暴照明，引發失眠、頭痛、致癌危機 ●不斷複製的城市光廊成為揮霍用電、地球暖化的兇手 ●光害讓夜行動物及昆蟲難以繁衍，造成生態失衡加速進行 ●每天有數不清的飛鳥迷航，撞死在發亮的建築物上 ●幾近15億人無法欣賞星空之美，天文台更被迫搬家 作者林憲德教授為台灣綠建築研究及推廣先鋒，於書中援引國內外第一手資料與案例，將「光」對於人類、生態及環境造成的傷害，以科學方法加以論證，點醒你我對於「光」的錯誤認知，包括「越亮才越安全」、「亮光代表文明」、「省電燈泡才省錢」等等常見的迷思。從現在起，關掉不需要與不應該亮的光，才能降低健康風險、挽救生態、減緩地球暖化。 這是一本健康養生族的求生手冊，精打細算族的省電燈具選購指南，各行各業落實節能減碳的實用書，有遠見的公部門執行者必讀的光害防制指引，新一代綠色照明設計師的充電秘笈……，期許以種種相乘力量打造零光害的生活革命，讓繁星夜空重現每個角落。 本書特色 (一).國內第一本光害效應科普書：作者將多年觀察光害的心得首次完全整披露，以世界眼光在地關懷，將厚實嚴謹的研究結果為基礎，以親切易讀的圖文引證歷歷地指出：光害問題的嚴重性，遠超過想像！。 (二).首次完整披露光害對健康的威脅：沒有正常的日夜，就無健康的身心。夜間過亮的光線會引起失眠、生殖系統過早的老化、增加罹患乳癌與大腸癌的機率，不規則變化的光線還會造成胃腸、心血管疾病、擾亂新陳代謝，增加罹患糖尿病的風險。 (三).正視光害影響生態浩劫的環境保育課題。大樓的燈會混淆遷徙中鳥類的方向感，有難以算計的鳥類撞死於燈火通明的建築物上；夜裡的強光會不僅影響夜行昆蟲的辨別方向的能力，還會使依靠夜行昆蟲來傳播花粉的花，因為得不到協助而難以繁衍，結果可能導致某些植物在地球上消失，進而破壞了生態環境。 (四).全民落實減碳抗暖化的樂活環保書。據統計，照明的用電量，約占總用電量的20％，而其中絕大多數屬於光害嚴重的不當照明，時值地球暖化如同癌細胞增生之際，如果從照明下手，至少還有20％的節能空間，而且光是全台改用更省電的照明系統，就相當於半座核電廠的發電量。 (五).一本推廣綠色照明設計的教育實用書。光害問題突顯了照明專業教育的問題，亦即許多建築師、照明工程

剛性鋪面由於比柔性鋪面有較佳的承載力、較低的維修頻率及較長的使用壽命等優點，國內機場以及收集站鋪面多以剛性鋪面為主；但剛性鋪面經長期使用，發生破損導致鋪面服務績效降低，因此如何即時、有效的修復鋪面，已是目前機場鋪面維護主要的議題。國內對於剛 性鋪面損壞的維修與評估，大多依賴維修專家的經驗或採納維修廠商建議進行維修，尚無一套完整實用的評估準測，以及剛性鋪面維修技術手冊可供遵循，提供維修工程作業指導，致使維修成效管控不易，未能有效延長鋪面使用壽命。因此本研究擬針對國內施工、環境、氣候及使用特性，研擬適用於國內剛性鋪面工程之鋪面維修技術、施工技術手冊以及評估與維護機制，以提昇國內剛性鋪面的維修成效。

民國四十四年，當時在台灣的「中國農村復興聯合委員會」，是由中美合作的機關，其森林組長沈格夫（Paul Zemmgraff）先生是一位美國的林業學家，由他建立「森林資源及土地利用航測計畫」，自美國農業部林業署聘請五位專家來台協助執行。這是首次在台灣 利用航空測量技術作資源上的調查，我曾參與這項計畫的航照判讀及地面樣區調查工作。在該計畫完成之後，政府將所有儀器設備及部分技術人員移交台灣省政府農 村廳林務局成立「農林航空測量隊」，在台灣建立了航測技術的基礎。

The social, economic and technological developments have inspired the advancement in architectural design, construction technology and building services installations in modern cities. Hong Kong, as a modern city famous of its tall buildings in Asia Pacific, has gone through remarkable changes in its building design and construction since 1970s. Building owners and occupants are now keen on achieving better environmental health, human comfort, life safety and more effective use of space. This book assesses the contemporary changes in design concepts and development trends of the major disciplines in building services engineering. Among the analyses featured are trends on heating, ventilating and air-conditioning, electrical and fire services, plumbing and drainage, and building automation systems. Powerful examples of well-known building projects in Hong Kong and Mainland China will be put forward and discussed. Written by a team of experts in the building services engineering discip

國家實驗研究院儀器科技研究中心策劃，針對奈米科技在各領域的應用，編撰出版《奈米檢測技術》專書。全書共九章、六百餘頁，內容架構係以整體奈米科技為開端，接續介紹在奈米尺度下如何檢測各種元件和材料奈米結構所具備之力、光、電、磁等性質、儀器設備與關鍵技術，最後則以具前瞻性的奈米檢測技術作為未來的展望。

本書的目的在比較、分析、蒐集與整理各國電業自由化之改革與制度設計，歸納出推動電業自由化成功之基本條件與相關必須考量因素，並依此建構一個實際可行之電業自由化制度評估模式，據以評估各國家或地區電業自由化之改革。根據評估模式架構，也針對我國新電業法修正草案之市場架構及我國目前之電力系統特性、能源供應屬性與能源政策等因素，做一整體評估，根據評估結果探討可能產生之影響及面臨之各種問題。最後，針對我國電業自由化政策，本書提出了政策評析的一般結論與建議供決策者參考。

我國電業自由化歷經十餘年籌備，能源局於94年10月13日重提電業法修正草案，自由化架構將全面開放發電業、輸電業及配電業競爭，並成立電力調度中心之方式進行改革。我國電業自由化的動機除了在於提升產業競爭力與引進民間投資外，也是為了配合世界電業自由化的潮流，期盼能建立一個多元、公平的電力市場競爭環境，讓電力資源能有效率的使用與配置。傳統的電業經營是受管制下的壟斷市場，定價方式的特點是採平均成本定價法以回收合理的營運成本，對不同的用戶階層、不同的地區與不同的時段多呈現交叉補貼的情形，這也導致資源配置的無效率，因此在自由化後，勢必電價的決定要交由市場供需機制，以導正目前扭曲的價格資訊。本文的目的即在嘗試探討我國電業自由化下的電力現貨市場以市場結清價格定價方式對未來自由化電力市場的價格會產生如何的衝擊。全文首先分析我國電力市場自由化的方式，其次藉由世界主要電業自由化國家電力市場定價方式之經驗來探討其對我國電力市場定價之啟示，然後採用類似相關國家電力現貨市場的節點定價數理規劃模型，以台灣的投入資料來預估未來可能的電力現貨市場價格情況，以本文的研究與發現期盼能在台灣電力事業邁向自由化之時，提供主管機關及相關業者具有價值的參考素材。

台灣物業管理學會為推展物業管理服務專業與事業，邀集產官學研各界專家學者，合著出版《物業管理名詞彙編》。 本書依據行政院「服務業發展綱領及行動方案」及「物業管理服業發展綱領及行動方案」基調內容，確定物業管理服務三類範疇：（一）建築物與環境維護服務，（二）生活與商業支援服務，（三）資產經營與管理服務。 本書所收錄彙編名詞涵蓋物業管理服務三類範疇，協助民間業者推展與行銷物業管理新整合型服務專業，強化大專院校物業管理相關系所師生的專業教學，提升社會各界認識物業管理之價值、概念與專業，以期順利接軌國際，貢獻台灣物業的管理技能與品質。

本書以現行行政區域的縣、市作為研究單位，試圖深入地釐清與分析各個縣市在地方永續議題上的下述問題：（一）各縣市過去30年來在地方永續相關議題上的主要表現，以及所面臨的困境與挑戰。（二）各縣市地方政府、民間團體與企業組織等主要行動者對於該縣市的地方永續在過去所提供的影響。（三）各縣市的相關行動者未來應如何努力方能更有助於該縣市朝地方永續邁進。分別呈現了台灣地區不同的地理環境與自然生態、產業結構、消費模式、以及民間力量。 本書的目的是企圖倡議「台灣地方21世紀行動」，希望透過九縣市的體檢、診斷和願景，能幫助此一行動方案早日落實。

針對輕質混凝土應用於預力橋梁，規劃進行一系列相關研究。計畫期程兩年，第一年研究係依據預力橋梁之強度要求，進行輕質骨材之基本性質研究，進而研擬輕質混凝土配比，研析輕質混凝土之新拌與硬固性質及工程性質。

本研究針對國內外於擋土牆及邊坡，以加勁擋土結構施工方式進行相關資料蒐集、彙整，以提供後續設計與施工規範訂定之參考。同時收集國內相關施工破壞案例，以釐清現行規範的適宜性，且考慮臺灣地理環境因素與施工習性，將面版元件、地工合成材料、填築土料與其 他次要元件的本土化生產特性納入考量，編定一適宜的加勁擋土結構規範草案。為使工程界皆能充份參與並提供寶貴意見，本案執行期間邀請包含政府單位、學術單位、設計單位、施工單位、材料廠商以及相關協會公會之專家共同參與，且組成規範草案初審小組共同審查規範條文內容，以確實符合各方需求。

本研究蒐集先進國家如歐盟、美國、日本、澳洲、中國大陸等關於公路隧道消防安全設備設置規範，並分類探討各國設備設置之異同，研擬一套符合我國國情之公路隧道消防安全設備法規，期間舉行二次專家座談會議，邀請各界相關單位之學者專家，針對研擬出之公路隧道 消防安全設備設置規範進行審查，俾使該規範能切合實際、有效運作。最後本研究提出「公路隧道消防安全設備設置規範草案」內容，除訂定我國公路隧道分級規範外，全文共分為五章及附錄A，第一章「總則篇」、第二章「消防設計篇」、第三章「消防安全設備篇」、第四章「輔助消防搶救上之必要設備篇」、第五章「附則篇」，及附錄A「火災控制設備」，並以FDS完成模擬公路隧道火災排煙情境分析。本研究規範大致符合目前世界公路隧道規範之趨勢，然仍應於本規範正式頒布施行後，再依實務現況檢討修正，以符合國情及兼顧實際需求。